የታች ቅንፍዎን በፍጥነት እና በቀላሉ ለመለወጥ የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች፣ ክፍሎች እና ቴክኒኮች የእኛ ጠቃሚ መመሪያ።
እስከ 80ዎቹ መጀመሪያ ድረስ የብስክሌትዎን የታች ቅንፍ መጎተት ብዙ ትናንሽ የኳስ ተሸካሚዎች ወለሉ ላይ የነፃነት ጨረታን ሊያደርጉ ይችሉ ነበር። በአሁኑ ጊዜ የታች ቅንፎች ሊጣሉ የሚችሉ የታሸጉ የካርትሪጅ መያዣዎች አሏቸው እና ፍሬሞች ይበልጥ እየጨመሩ ሲሄዱ ክፈፎች ዲያሜትራቸው ጨምረዋል ቀለል ያሉ ጠንካራ ሰንሰለቶች ትላልቅ መጥረቢያዎችን በመጠቀም።
የታሸጉ ክፍሎች ማለት መተካት ቀላል ሆኗል ማለት ነው፣ ይህም እንዲሁ ነው፣ ምክንያቱም ከድሮ ትምህርት ቤት የተላቀቁ የኳስ ቅንፎች በተለየ መልኩ አገልግሎት ሊሰጡ አይችሉም እና አብዛኛውን ጊዜ አጭር ዕድሜ ይኖራቸዋል - በየአመቱ መተካት ሊኖርባቸው ይችላል። ከባድ ማይል ካደረጉ።እና የማይበገር የቴክኖሎጂ ግስጋሴ ጉዞም እንዲሁ።
ብስክሌትዎ በሺማኖ ክፍሎች የተገጠመለት ከሆነ፣ እድሉ የሆሎቴክ ሲስተም (የSram's GXP ደረጃ በተመሳሳይ መንገድ ይሰራል)፣ ይህም በተለመደው ዘይቤ የታችኛው ቅንፍ ቅርፊት ከተቆረጠው መደበኛ ክሮች ጋር የሚስማማ ነው።
ነገር ግን፣ ባህላዊ የታችኛው ቅንፍ በፍሬም ውስጥ ተቀምጦ ዘንግውን በነጠላ ክፍል ውስጥ ሲያካትት፣ የሆሎውቴክ ተሸካሚዎች ከክፈፉ ውጭ ተቀምጠዋል እና ዘንጉ ወደ ክራንች ይዋሃዳል።
የእርስዎ BB መተካት እንደሚያስፈልገው ለመፈተሽ፣ ትንሹን የሰንሰለት አሰራርን ሰንሰለቱን ይጥሉት እና ክራንቹን ያሽከርክሩ። ከጎን ወደ ጎን መወዛወዝ ወይም የመበሳጨት ስሜት ካለ፣ ጊዜው ለአዲስ ነው።
በትክክለኛ መሳሪያዎች እና እውቀት እንዴት ወደ የብስክሌት ሱቅ ጉዞን እንደማያስፈልግ - በቀላሉ የታችኛውን ቅንፍ ለመተካት የደረጃ በደረጃ መመሪያችንን ይከተሉ። ልብ ይበሉ ብስክሌቶችዎ አዲስ-ቅጥ የፕሬስ ፊቲንግ የታችኛው ቅንፍ ካለው (እንደ BB30 ያለ) ምናልባት ወደ እርስዎ አካባቢያዊ ገለልተኛ የብስክሌት ሱቅ ቢጓዙ ጥሩ ነው።
እንዴት ክራክ የታችኛውን ቅንፍ ማስወገድ እና መተካት እንደሚቻል
የተወሰደበት ፡ 45mins
ዎርክሾፕ በማስቀመጥ ላይ፡ £20
1። ክራንቾችን በማስወገድ ላይ
የግራ-እጅ ክራንች በሁለት ቁንጥጫ ብሎኖች የተጠበቀ ነው (በመጨረሻው ላይ ያለው የመጨመቂያ ካፕ ዘንጉውን ከመያዣዎቹ ጋር ሲጭን የፒንች መቀርቀሪያዎቹ በቦታቸው ሲይዙት)። ክራንችውን ለማስወገድ በመጀመሪያ የ 5 ሚሜ አሌን ቁልፍ በመጠቀም የፒንች ቦዮችን መፍታት አለብዎት. በአስቂኝ አንግል ላይ ሊሆኑ ይችላሉ፣ እና በትክክል የተጠናቀቁ ናቸው፣ ስለዚህ ከተቻለ የኳስ-መጨረሻ አለን ቁልፍን ከመጠቀም ይቆጠቡ።
2። ማሰሪያዎችን ይቀንሱ
የመጭመቂያ ካፕን ያስወግዱ። የሺማኖ የታችኛው ቅንፍ ለዚህ ልዩ መሳሪያ ያስፈልገዋል (ለምሳሌ, Park Tool BBT-9, £19.99), ይህም መሳሪያውን በደረጃ 5 ውስጥ ከሚጠቀሙት ስፔነር ጋር ያዋህዳል. የተለዩ መሳሪያዎችም ይገኛሉ.ያዙት እና ላለማጣት ይሞክሩ፣መለዋወጫዎች ለመያዝ በሚያስደንቅ ሁኔታ አስቸጋሪ ናቸው።
3። የደህንነት መያዣውንይልቀቁ
በአንዲት ትንሽ ጠፍጣፋ ስክራድ ሾፌር፣ በሁለቱ መቆንጠጫ ብሎኖች መካከል የሚገኘውን የደህንነት ማጥመጃውን - በቀስታ ወደ ላይ በመግፋት ያስወግዱት። ክራንች ክንዱን ከእንዝርት ያውጡ - ብዙ ኃይል ሳይኖር በቀላሉ መንሸራተት አለበት። የደህንነት መያዣውን ለማስወገድ አስቸጋሪ ሆኖ ካገኙት (እና በቆሻሻ የተሞላ) አሁን ፈጣን ጽዳት ለመስጠት ጥሩ ጊዜ ነው።
4። ክራንክ ማውጣት
ሰንሰለቱን ከትንሹ ሰንሰለት ላይ አንሳ እና የታችኛው ቅንፍ ቅርፊት ላይ እንዲያርፍ ያድርጉት። ሸረሪቱን በመያዝ (የሰንሰለቶቹ ሰንሰለቶች ወደ ክራንች ክንዶች የሚቀላቀሉበት) ሙሉውን ስብስብ ከታችኛው ቅንፍ ይጎትቱ. የማይነቃነቅ ከሆነ፣ ለስላሳ ፊት መዶሻ በመጠቀም አንዳንድ ለስላሳ ማሳመንን ይተግብሩ።በእኛ ተሞክሮ፣ BBን ለመተካት ጊዜው ከሆነ፣ የእርስዎ ክራንች ለመውጣት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል።
5። የእንግሊዝ ወይስ የጣሊያን ክሮች?
የታችኛው ቅንፍ መሳሪያውን ስፓነር ክፍል በመጠቀም የታችኛውን ቅንፍ ያስወግዱ። ለብሪቲሽ ቢቢኤስ (ቢኤስኤ ምልክት የተደረገበት)፣ ለማስወገድ የቀኝ-እጅ መሸጋገሪያውን በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩ፣ የግራውን ፀረ-ሰዓት አቅጣጫ; ለጣሊያን ቅጥ BBs (ምልክት የተደረገበት ITA)፣ ሁለቱንም በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት (ትክክለኛዎቹ አቅጣጫዎች ብዙውን ጊዜ ምልክት ይደረግባቸዋል)።
6። ክሮቹን አጽዳ
ጠርዞቹን እና ክሮቹን በጨርቅ ጨርቅ እና አንዳንድ ሟሟ (እንደ የማጠናቀቂያ መስመር ፍጥነት ማድረቂያ) ያፅዱ። ጎኖቹ ለስላሳዎች እና አልፎ ተርፎም መከለያዎቹ በፍሬም ውስጥ በደንብ እንዲቀመጡ አስፈላጊ ነው. ክሮቹን በፀረ-መያዝ ኮት ይጥረጉ።
እጅዎ ቶሎ እያለቀ ካዩ (በጥቂት ወራት ውስጥ) ምክንያቱ ይህ ሊሆን ይችላል። እንደዚያ ከሆነ ክሮቹ ተከታትለው ተገቢውን የመቁረጫ መሳሪያ ለመጋፈጥ ወደ ሱቁ ለመጓዝ ጊዜው አሁን ነው።
7። አዲሶቹን ተሸካሚዎች ያሟሉ
አዲሱ የታችኛው ቅንፍ ከፕላስቲክ እጅጌ ጋር መምጣት አለበት። ይህንን ወደ የቢቢ ኩባያ በቀኝ በኩል ይግፉት እና - ጣቶችዎን ብቻ በመጠቀም - ጽዋውን ከክፈፉ ጋር በማያያዝ እጅጌውን ይሰኩት። አንዴ ጣት ከተጣበቀ በኋላ, በተቃራኒው በኩል ያለውን ሌላኛውን መያዣ ያሽጉ. የታችኛውን ቅንፍ ስፔነር በመጠቀም መጀመሪያ የቀኝ መሸፈኛውን ከዚያ የግራውን መያዣ ወደ 35-50Nm (የማዞሪያ ቁልፍ ከሌለዎት ይህ 'ቆንጆ ዳርን ጥብቅ' ነው)።
ቢቢን እዚህ መሻገር በጣም ቀላል ነው፣ይህም ውድ ስህተት ነው። ጽዋዎቹ በእጅ የማይገቡ ከሆነ በቀላሉ አውጥተው እንደገና ይሞክሩ። ያለመሳሪያው 50% የሚሆነውን መንገድ ማሽከርከር አለባቸው።
8። ሰንሰለቱንይተኩ
የቀኝ እጁን የሰንሰለት ማሰሪያውን ከታች ቅንፍ በኩል ይግፉት (ሰንሰለቱን በ BB ላይ መልሰው ማውጣቱን ያስታውሱ) እና ሰንሰለቱን በትንሹ ሰንሰለቶች ላይ ይቀይሩት።ያለችግር መዞርን ለማረጋገጥ ሽክርክሪት ይስጡት። የግራ እጁን ክንድ ከግርጌ ቅንፍ ተቃራኒው በኩል ወደሚወጣው እንዝርት ክፍል ይግፉት።
9። እንደገና ጨመቅ
የመጭመቂያ ካፕውን ይቀይሩት እና መሳሪያውን ተጠቅመው ጣት እስኪጠባበቅ ድረስ (0.7-1.5Nm) ያዙሩት - ከመጠን በላይ መቆንጠጥ ሽፋኑ ያለጊዜው እንዲለብስ ስለሚያደርግ ይጠንቀቁ። በነፃነት መዞራቸውን ለመፈተሽ ክራኖቹን ያሽከርክሩ። የደህንነት ማጥመጃውን ይተኩ፣ የፒንች ቦኖቹን ወደ 10-15Nm አጥብቀው ጨርሰዋል።
