መልክ አለው፣ነገር ግን በዝቅተኛ ገለጻው የዶግማ ኮከብ አቧራ በፒናሬሎ ጋን ዲስክ ላይ
የሱ ቅርጽ ሊታወቅ ይችላል ነገር ግን የፒናሬሎ ጋን ዲስክ ምንም እንኳን ልዩ በሆነው ሁሉን አቀፍ አሸናፊ ዶግማ መልክ ቢሆንም የምርት ስም ጀማሪ ብስክሌት ነው።
ወደ ታች ውረድ እና የራዝሃ ይበልጥ ሞገድ መገለጫ እና የበለጠ ክብ ቅርጽ ያለው ቱቦ ቅርጾች እንደ የፒናሬሎ የቆዩ ትውልድ ብስክሌቶች እንደ ዶግማ 2 ያንጸባርቃሉ። ያ ብስክሌቱ ምንም አይነት ቅሌት ነበር ማለት አይደለም፣ የብሬድሌይ ዊግንስ ቱር ደ ፍራንስ በብስክሌት አሸንፏል። 2012.
ጋን ቅርጾቹን ከዶግማ ኤፍ 8 ይወርሳል - በ2015 እና 2016 በክሪስ ፍሮም ስር የቱሪዝም አሸናፊ ሆነ። ፒናሬሎ አሁን ከF8 በሁለት ትውልዶች ላይ ተንቀሳቅሷል፣ ዶግማ ኤፍ 10 በልዑል ውስጥ የሚንፀባረቅ አዲስ ኤሮ እያገኘ ነው። ከጋን ቀጣዩ ደረጃ ከፍ ይላል።
አሁን ያለው ዶግማ ኤፍ12 የፊተኛው መጨረሻ ውህደት ደረጃን ጨምሯል ይላል ፒናሬሎ፣ እንዲያውም የተሻለ ኤሮዳይናሚክስ እና ሌላ ቡድን Ieos Tour በ2019 አሸንፏል።
የፒናሬሎ ጋን ኬ ዲስክን ከሃርግሮቭስ ሳይክሎች ይግዙ
አሲሚሜትሪክ ንድፍ
በጋን ዲስክ ዲዛይን ግንባር ቀደም የኤሮ ቲዩብ መገለጫዎች ከጃጓር ጋር የተገነቡ እና በመኪና ሰሪው የንፋስ ዋሻ ውስጥ ተፈትነዋል። የFlatBack የተቆረጠ የኤሮፎይል ቱቦ መገለጫዎች የፍሬሙን መልከ መልካም ገጽታ ያብራራሉ።
በላይኛው ቱቦ ውስጥ አንዳንድ ቅርጻ ቅርጾች አሉ እና የጭንቅላት ቱቦ ነፋሱን ለመቁረጥ የሚረዳ የፊት ታዋቂነት አለው። እነዚያ የማዕበል ሹካዎች ከጥልቅ ክፍላቸው ጋር ወደ ፍሬም ፊት ይዋሃዳሉ እና ከዘውዱ ላይ ባንዲ-እግር ያጎነበሱት የፊት ተሽከርካሪ የአየር ላይ ጣልቃ ገብነትን ለመቀነስ።
የጋን ዲስክ የዶግማውን ተመሳሳይነትም ይወርሳል። ጠጋ ብለው እስኪመለከቱት ድረስ በጣም ግልጽ አይደለም ነገር ግን ሰንሰለቶች እና መቀመጫዎች በጣም የተለያዩ ቅርጾች እና ውፍረቶች በግራ እና በቀኝ አላቸው, ከተሽከርካሪው እና ብሬክስ በሃላ ትሪያንግል ላይ ያለውን ልዩነት ለመቋቋም. ወደ መቀመጫ ቱቦው ውስጥ በተቀላጠፈ በሚያምር ቀጭን ድልድይ ውስጥ ይገናኛሉ።
እርስዎ እንደሚጠብቁት የጋን ዲስክ ከፒናሬሎ ውድ ብስክሌቶች ያነሰ ልዩ በሆነ የካርቦን ፋይበር የተሰራ ነው - በዚህ አጋጣሚ Torayca T600። ይህ በተለይ እንደ ጋን ዲስክ ያሉ ውስብስብ የኤሮ ፍሬም አካላትን በሚገነቡበት ጊዜ ከዋጋ ማሽኖች በላይ ክብደትን ይጨምራል።
የቢስክሌት ክብደት 9 ኪሎ ሲገፋ፣ መንገዱ ወደላይ ሲወጣ የሚያስተውሉት ነገር ነው - እንደ እድል ሆኖ 50/34 ቼይንሴት እና 11-30 ካሴት ለማካካስ የማርሽ ክልል ይሰጡዎታል።
አስቸጋሪ ግልቢያ
Dogmasን ስጋልብ፣የሱፐር ቢስክሌት መታወቂያቸውን ምን ያህል ቀላል እንደሚለብሱ ሁልጊዜ ያስደንቀኝ ነበር። ምንም እንኳን ፈጣን ቢሆኑም ፣ ከረጅም ጉዞ በኋላ እንደተደበደቡ እንዳይሰማዎት በበቂ ሁኔታ ታዛዥ ናቸው። በኮርቻው ውስጥ ከአራት ሰአታት በኋላም ቢሆን፣ ለመጨረሻ ጊዜ ዶግማ F12 ስሄድ ለተጨማሪ የሶስት ሰአት ጉዞ ተዘጋጅቻለሁ።
የፒናሬሎ ጋን ኬ ዲስክን ከሃርግሮቭስ ሳይክሎች ይግዙ
የፒናሬሎ ብስክሌቶች የተገነቡት ለፍጥነት ነው፣ ይህ ነገር ወደ ጋን ወርዷል። በጥሩ የሃይል ማስተላለፊያ ማለት በጠፍጣፋ መንገዶች ላይ ቆንጆ ፈጣን እድገት ማድረግ እንደምትችል በትክክል ጠንከር ያለ ስሜት ይሰማዋል። የአየር ላይ ባህሪያቱ ፈጣን የጉዞ ስሜት ይፈጥራል እና በጣም የተተከለ እና በፈጣን ቁልቁል ላይ የተረጋገጠ ነው።
ነገር ግን ጨካኝ የኤሮ ካርቦን መቀመጫ ፖስት ብዙ የመንገድ ጫጫታዎችን ወደ ፒናሬሎ የራሱ ብራንድ የMoss Lynx Aircross ኮርቻ ያስተላልፋል።ያ በ 245 ሚሜ ርዝመት ያለው አጭር ንድፍ ነው እና በጣም አነስተኛ ንጣፍ እና ትልቅ ማዕከላዊ የተቆረጠ። ለአካሎቴ የማይስማማ ሆኖ አግኝቼዋለሁ ስለዚህ ረጅም ሰአታት ለማሳለፍ በጣም ምቹ ቦታ አልነበረም።
በተቃራኒው የጋን ዲስክ የፊት ለፊት ክፍል በጣም የሚያከብር ሆኖ አግኝቼዋለሁ። እጅግ በጣም ታዋቂ የሆነ ግንድ እና ቡና ቤቶች በእንባ ቅርጽ ያለው የካርበን የጆሮ ማዳመጫ ስፔሰርስ የኤሮ እድገትን ይጨምራሉ።
አብዛኞቹ የጃጓር ኤክስኤ አሞሌዎች ከላይ ተዘርግተዋል። ለኤሮዳይናሚክስ ብዙ አስተዋፅዖ ያበረክቱ አይሁን የተረጋገጠ ነገር ነው፣ ነገር ግን ወደ ምቹ መያዣ እና ከክብ ክፍል ይልቅ ወደ እጅ መዳፍ የተሻለ የግፊት ስርጭት ያመራሉ::
አ ንዑስ-አንጻር
Pinarellos ርካሽ አይመጣም - የDogma F12 £10,000-ፕላስ ዋጋ መለያ ይመስክሩ። ግን እንደዚያም ሆኖ የጋን ዲስክ £3,000 ተለጣፊ ዋጋን ለማዘዝ ከሺማኖ 105-ታጠቁ ብስክሌቶች አንዱ መሆን አለበት - አብዛኛዎቹ ምርቶች ይህን ያህል ወጪ ሲያወጡ አልቴግራ ወይም የተሻለ ያቀርቡልዎታል።
ሺማኖ 105 በጣም ጥሩ ነው እና ልክ እንደ ኡልቴግራ ተመሳሳይ ስራዎችን ይሰራል፣ነገር ግን በጥራት መለወጫ አይዛመድም እና በብስክሌቱ ላይ 200g ተጨማሪ ክብደት እየጨመሩ ነው።
ነገር ግን የጎን ወደ ታች የሚያወርዱት እንደ ጎማዎች ስብስብ አይደለም። የማቪክ አክሲየም ዲስክ ዊልስ ስብስብ ከመደርደሪያ ላይ በ £245 መግዛት ይችላሉ እና በዚህ ዋጋ በብስክሌት ውስጥ ትንሽ ተስፋ አስቆራጭ ናቸው።
እነሱ ለክረምት አገልግሎት ፍጹም አገልግሎት የሚሰጡ ጥንድ ጎማዎች ናቸው እና የማቪክ ዊልስ በጥንካሬነት ስም አላቸው። ነገር ግን የአየር ዳይናሚክስ ዝቅተኛ ፕሮፋይል ሪም ማስመሰል የለም፣ እና 1,900g ክብደታቸው እና ጠባብ 17ሚሜ ውስጣዊ ስፋታቸው የቀረውን የብስክሌት አየር ንድፍ እና የእሽቅድምድም ሁኔታ አያሟሉም።
The Vittoria Zaffiro Pro Graphene 2.0 ጎማዎች በትክክል በ25ሚሜ ስፋት በማቪክ ሪምስ ላይ ይወጣሉ። ያ ባሁኑ ጊዜ ጠባብ ይመስላል፣ የጎማ ስፋቶች ወደ ላይ በመታየት እና በስም 25 ሚሜ ጎማዎች ወደ 28 ሚሜ የሚጠጉ በሰፊ ጠርዞች።እንደገና፣ አገልግሎት የሚችሉ ናቸው ግን ትንሽ ባጀት።
ወደ ጥልቅ ክፍል ኤሮ ዊልስ ከሰፊ ውስጣዊ ልኬቶች ጋር መቀያየር ለግልቢያ ጥራት፣ ምቾት እና ፍጥነት ያግዛል እና ከተቀረው ብስክሌት ጋርም በተሻለ ሁኔታ ይዛመዳል። የፉልክረም ንፋስ 40 ዲቢ ቲዩብ አልባ ጎማዎች የጋን ዲስክን ጥንካሬዎች እንደ ፈጣን ኤሮ እሽቅድምድም አውጥተው ለበለጠ ምቹ እና አልፎ ተርፎም ለማሽከርከር የተሰራው በታችኛው ቱቦ አልባ የጎማ ግፊት እና ሰፋ ያለ ክፍል ፣ በስም 25 ሚሜ ጎማዎችም ቢሆን ፣ መንገዱን አስተካክል።
ነገር ግን የኤሮ ካርቦን ዊልስ በጋን ዲስክ ዋጋ ላይ £1,000 ሊጨምር ነው፣ይህም እንደ ካኖንዴል ሲስተምሲክስ እና ትሬክ ማዶን ካሉ ጥሩ የኤሮ ውድድር ጋር ተመሳሳይ በሆነ ሊግ ውስጥ ያደርገዋል። ቀድሞውንም አገልግሎት ከሚሰጥ ጥልቅ ክፍል ጎማ ጋር ኑ።
እና ጋን ዲስክ ትንሽ እንደቀረ የሚሰማው ያ ነው። በአምስት አመት የፍሬም ንድፍ ላይ የተመሰረተ, የቅርብ ጊዜ የመንገድ የብስክሌት አዝማሚያዎችን እያጣ ነው. በፍሬም ውስጥ 25 ሚሊ ሜትር ስፋት ያላቸው ጎማዎችን, ይበልጥ ዘመናዊ በሆኑ, ሰፊ ጠርሙሶች ላይ እንኳን ማስገባት ይችላሉ, ነገር ግን ሰፋ ያለ ማንኛውም ነገር ግፊት ይሆናል; ፒናሬሎ 25 ሚሜ ከፍተኛው ነው ይላል።
የፒናሬሎ ጋን ኬ ዲስክን ከሃርግሮቭስ ሳይክሎች ይግዙ
በተቃራኒው፣ አብዛኞቹ የዲስክ ብሬክ ክፈፎች፣ Dogma F12 እንኳን፣ አሁን የተገነቡት ቢያንስ ለ28ሚሜ ጎማዎች ነው። ያ የበለጠ ምቹ ግልቢያ ይሰጥዎታል - በዩኬ ላሉት አሽከርካሪዎች ትልቅ ግምት የሚሰጠው።
በቀላሉ ፒናሬሎ ሊኖርዎት የሚገባ ከሆነ፣ የጋን ዲስክ በትንሹ ወጪ የሚያስፈልገውን ያሟላል። ነገር ግን ትክክለኛውን የፒናሬሎ ውድድር የማሸነፍ ስሜት ለማግኘት ጀልባውን ወደ ውጭ አውጥተህ ወደ ክልሉ ብትወጣ ይሻልሃል ወይም ከውድድር አዳዲስና ከፍ ያለ ልዩ ልዩ የአየር ማሽኖችን ብትመለከት ይሻላል።
Spec
| ፍሬም | ጋን ዲስክ፣ T600 ካርበን፣ ኦንዳ ካርበን ሹካ |
| ቡድን | ሺማኖ 105 |
| ብሬክስ | ሺማኖ 105 ሃይድሮሊክ ዲስክ |
| Chainset | ሺማኖ 105፣ 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ 105፣ 11-30 |
| ባርስ | አብዛኞቹ የጃጓር ኤክስ ኤ ቅይጥ |
| Stem | በጣም ነብር |
| የመቀመጫ ፖስት | ጋን ካርቦን |
| ኮርቻ | አብዛኛዉ የሊንክስ ኤርክሮስ ብርሃን ማንጋኒዝ |
| ጎማዎች | ማቪች አክሲየም ዲስክ፣ ቪቶሪያ ዛፊሮ ፕሮ 2.0 25ሚሜ ጎማዎች |
| ክብደት | 8.96kg |
| እውቂያ | www.pinarello.com |
