የራዲያል ሬቭር ካርቦን በጣም በባህላዊ መልኩ የተሰራ ፍሬም ነው እና ለጠራራቾች አንድ ነው።
ራዲያል በቀጥታ መስመር ላይ ይሸጣል ነገርግን እንደሌሎች ብራንዶች በተለየ መልኩ በምስራቅ ለንደን በሚገኘው ሬድብሪጅ ሳይክሊንግ ሴንተር የብስክሌት ጉዞ መሞከርም ይቻላል። ራዲያል እንደ ክሊፕ አልባ ፔዳል፣ መብራቶች፣ ኮርቻ ቦርሳዎች እና ጭቃ መከላከያዎች ከእያንዳንዱ ግዢ ጋር አንዳንድ መለዋወጫዎችን ይጥላል። Revere Carbon 1.1 በመግቢያ ደረጃ ገበያ ላይ ያነጣጠረ ባለአራት ቢስክሌት ክልል አናት ላይ ተቀምጧል። ነገር ግን ይህ ማለት ሬቭር ከክብደቱ በላይ በቡጢ መምታት አይችልም ማለት አይደለም እና ዋጋው ወደ £1, 049 ተቀነሰ።99 በሚጽፉበት ጊዜ፣ የበለጠ ማራኪ ዋጋም ነው።
ፍሬም
የራዲያል ፍሬም ስለ እሱ ከዋጋ ነጥቡ ጋር የሚጋጭ የክፍል አየር አለው ይህም በአብዛኛው በጣም በባህላዊ ጂኦሜትሪ (ከላይ እና የመቀመጫ ቱቦ ርዝመት ጋር የሚመሳሰል ነው) እና የቆዳ መቆሚያዎች፣ ይህም የመቀመጫውን ምሰሶ የሚይዝ ወደ ላይኛው ቱቦ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ከመሮጥዎ በፊት በሁለቱም በኩል። የኋለኛው ኤለመንት ብስክሌቱን ይለያል፣ እና ቀጭን መቆያዎቹ የጉዞውን ምቾት የሚያጎለብቱት በተፈጥሮ በሚስብ ተፈጥሮ ብቻ ነው። ከመጠን በላይ የሆነ ቱቦዎች በሌላ ቦታ ማለትም የታችኛው ቱቦ፣ የጭንቅላት ቱቦ እና የታችኛው ቅንፍ ቦታዎች ብስክሌቱ በሚወዛወዝበት ጊዜ ራሱን እንዲይዝ ጥሩ ምልክቶች ናቸው። ስለ ክፍል ያለውን ነጥብ እንደገና ለማረጋገጥ, ቀለም እና lacquer ላይ አጨራረስ እንደገና የብስክሌት ወጪ ውድቅ, ነገር ግን እኛ ግራፊክስ ያለውን ትክክለኛ ንድፍ ምናልባት ትንሽ ቀኑን እንደሆነ እንዲሰማቸው መርዳት አንችልም, ነገር ግን ይህ የግል ጣዕም እና ውስጥ ጉዳይ ነው. አፈጻጸምን በምንም መንገድ አይቀንስም።
ቡድን
Revere Carbon 1.1 በሺማኖ 105 አሽከርካሪዎች እና የማስተላለፊያ ስርዓቶች ያጌጠ ነው፣ የጨለመ አጨራረሱ ሙሉ ገጽታውን በሚገባ ያሟላል ብለን እናስባለን። በአሁኑ ጊዜ 105 ማርሽ መቀየር በሚያስደንቅ ሁኔታ እንደሚሰራ ነጥቡን ከልክ በላይ ማጉላት አያስፈልግም… ግን በእርግጥ ይሰራል እና እዚህ ሥራው በእርግጥ እንኳን ደህና መጡ።
የቴክትሮ ብሬክ ጠሪዎች ምንም እንኳን ከውጤቱ ትንሽ ወድቀዋል; እነሱ እንደ 105 ጥሪ ክሊኒካዊ አይደሉም ፣ እና በጥሩ ሁኔታ ሲሰሩ ፣ ብቸኛው የ 105 ያልሆኑ አካላት በመሆናቸው አጠቃላይ አጠቃላይ ሁኔታን እና ውበትን ይቀንሳል። አንዳንድ ጊዜ ብስክሌት በዝቅተኛ አጠቃላይ ዋጋ ለማግኘት እነዚህን ትናንሽ ስምምነቶች መቀበል አለቦት።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
በሪቨር ላይ ያለው የማጠናቀቂያ መሣሪያ ሁሉም ነገር በቤት ውስጥ ነው፣ነገር ግን እንከን የለሽ ነው፣ እና የታመቁ አሞሌዎች በመጠኑ ምቹ እና ዘላቂነት ባለው ጠብታዎች ላይ መንዳት አለባቸው።ኮርቻው ጥሩ አጨራረስ እና ቅርፃቅርፅ አለው፣ እና በመቀመጫው ምሰሶው ላይ በግዴለሽነት የተጣበቀ ርካሽ የኋላ ሀሳብ አይመስልም። በአጭር አነጋገር፣ ማሻሻል እንደሚያስፈልገው ወዲያውኑ የሚጮህ ነገር የለም።
ጎማዎች
በሰፋው የሪም ፕሮፋይላቸው (ውስጥ 17.5ሚሜ ይለካሉ)የኢስትቶን AXR ኤሮ ዊልስ ለሪቭር ዋና ምርጫ ነው። በመንገድ ብስክሌቶች ውስጥ እያደገ ያለው አዝማሚያ እና ጥሩ ነው - ሰፊው ጠርዝ ማለት የ 25 ሚሜ ጎማዎች መገለጫ አሁንም ሰፋ ያለ ነው ፣ እና ይህ ማለት መሬት ላይ ያለው የግንኙነት ንጣፍ በጠባብ ጠርዞች ላይ ካለው ቆዳኒ ጎማዎች የበለጠ ሰፊ እና አጭር ነው። ጥቅሙ የመንከባለልን የመቋቋም አቅም እየቀነሰ ሲሆን ትንሽ ተጨማሪ ትራስ እየሰጠ ነው - ከኛ የጭብጨባ ጭብጨባ የሚያገኝ።
ጉዞው
The Revere ባብዛኛው ባህላዊ የመንገድ ጂኦሜትሪ አለው እና ለአብራሪው ይህ ጥሩ ሁለገብ ግልቢያ ያደርገዋል፣ ይህም ለመጀመሪያ ጊዜ በተሳፈሩበት ጊዜ በቀላሉ የሚታይ ነው።በሚጋልብበት መንገድ መተማመን እና መተዋወቅ አለ - የተሞከሩ እና የተሞከሩ የብሉፕሪንት ቁጥሮች ነጸብራቅ - ወዲያውኑ በብስክሌት እና በአሽከርካሪ መካከል ትስስር ይፈጥራል። ይበልጥ ዘና ያለ የመሳፈሪያ ቦታ የሚፈልጉ ሰዎች የፊት ጫፉን አንድ ደረጃ ከፍ ለማድረግ በቀላሉ ሁለት ስፔሰርስ ያስቀምጣሉ፣ ነገር ግን በመካከላችን የበለጠ ተለዋዋጭ በሆነ መጠን ለዝቅተኛ-እና-ፕሮ ኮክፒት ግንዱን የመምታት ፍላጎትን ሊያሟላ ይችላል።
The Revere ምንም እንኳን በምንም መልኩ ፍሎፒ ባይሆንም ከሌሎች ብስክሌቶች ጋር እንዳጋጠመን ጠንካራ ስሜት አይሰማውም ፣ከኮርቻው ውጭ መያዣ-መጎተት እና ፔዳል-ማተም ወደ ቀጥታ ወደፊት እንቅስቃሴ አይተረጎምም። ከመጠን በላይ ኃይለኛ መንገድ. ይህ እንዳለ፣ ራዲያል ፈረሰኛውን በውድድር ውስጥ በብቃት መሸከም አለበት - አጠቃላይ ጥቅሉ ይህንን ለማድረግ የታጠቀ ነው - ከኮርቻው ጥረታችን ውጭ ፣ አንዳንድ ጠንካራ ብስክሌቶች ሊሰጡን የሚችሉትን አስደሳች የጅራፍ ስሜት አላገኘንም።.
The Revere ግን መንገዱን በሚገባ ብረት ያደርገዋል፣ ይህም ንጣፎች ከእውነታው ይልቅ ለስላሳ እንዲሆኑ ያደርጋል። የመንገድ ንዝረት እና ጩኸት ብዙውን ጊዜ በጣም አናሳ ነበር፣ እና እንደ የፍጥነት መጨናነቅ ወይም የከንፈር መቆንጠጥ ያሉ ትላልቅ እንቅፋቶች ምንም አይነት ምላሽ በማይሰጥ መንገድ ወይም አላስፈላጊ ጩኸት ይዋጡ ነበር፣ ይህም እንደገና በሪቭየርስ ውስጥ የሚታየውን ሁለንተናዊ የመጽናኛ ስሜትን ያሳያል። የውጤት ካርድ. ግልቢያውን እንዲቀንስ የሚያደርግ ነገር ካለ፣ ብሬኪንግ ልክ ከቴክትሮስ በተሻለ ደዋይ እንደጠበቅነው መጠን የተረጋጋ እና ምላሽ የሚሰጥ አልነበረም።
ጂኦሜትሪው አያያዝ እንደሚተማመን መጠን አስተማማኝ መሆኑን ይጠቁማል፣ እና ስለዚህ በእውነታው ላይ ያረጋግጣል። ይህ ማለት ብስክሌቱ በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ እንዴት ምላሽ እንደሚሰጥ ማወቅ ወይም በአጠቃላይ በብስክሌት ምቾት መሰማቱ ፈጣን ሂደት ነው - በተለይም ለባህላዊ የመንገድ ፍሬሞች።ግን በእርግጥ፣ ራዲያል ከመግዛትህ በፊት ሄዳችሁ መንዳት እንደምትችሉ፣ ይህን ማወቅ ትችላላችሁ።
ጂኦሜትሪ
| የተጠየቀው | የተለካ | |
|---|---|---|
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 555ሚሜ | 553ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 550ሚሜ | 551ሚሜ |
| Down Tube (DT) | 632ሚሜ | |
| ፎርክ ርዝመት (ኤፍኤል) | 370ሚሜ | |
| ዋና ቲዩብ (ኤችቲ) | 150ሚሜ | 155ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 72.8 | 72.9 |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 73.5 | 73.8 |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 988ሚሜ | 989ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 70ሚሜ | 73ሚሜ |
Spec
| ራዲል ሪቭር ካርቦን 1.1 105 | |
|---|---|
| ፍሬም | ራዲል ቶሬ ሙሉ ካርቦን |
| ቡድን | ሺማኖ 105 |
| ብሬክስ | ሺማኖ 105 |
| Chainset | ሺማኖ 105፣ 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ 105፣ 12-25 |
| ባርስ | ራዲል ዲቢ ቪ01 |
| Stem | ራዲል 31.8 |
| የመቀመጫ ፖስት | ራዲል 30.8 |
| ጎማዎች | Easton AXR Aero |
| ኮርቻ | Radial Race Plus |
| ክብደት | 8.26kg |
| እውቂያ | radialcycles.co.uk |
