Reap Vekta: ነጠላ ቁራጭ የካርቦን ኤሮ ብስክሌት በዩኬ ውስጥ የተሰራ

ዝርዝር ሁኔታ:

Reap Vekta: ነጠላ ቁራጭ የካርቦን ኤሮ ብስክሌት በዩኬ ውስጥ የተሰራ
Reap Vekta: ነጠላ ቁራጭ የካርቦን ኤሮ ብስክሌት በዩኬ ውስጥ የተሰራ

ቪዲዮ: Reap Vekta: ነጠላ ቁራጭ የካርቦን ኤሮ ብስክሌት በዩኬ ውስጥ የተሰራ

ቪዲዮ: Reap Vekta: ነጠላ ቁራጭ የካርቦን ኤሮ ብስክሌት በዩኬ ውስጥ የተሰራ
ቪዲዮ: REAP Bikes Campaign - premium bicycle brand that exists to optimise athlete performance 2024, ሚያዚያ
Anonim

የዩናይትድ ኪንግደም ብቸኛው የካርቦን ፋይበር ብስክሌቶች አምራች በ'ንግድ ሚስጥራዊ' አቀማመጥ ዘዴ እና እጅግ ከፍተኛ ጥራት ባለው ካርቦን የተሰራውን የ Vekta aero ብስክሌት አሳይቷል

የእንግሊዝ ብቸኛው የካርቦን ፋይበር ብስክሌቶች አምራች የሆነው Reap Vekta የተሰኘውን የኤሮ መንገድ ብስክሌት በ'ንግድ ሚስጥር' አቀማመጠ ዘዴ እና እጅግ በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው ካርቦን አምጥቷል።

በስታፍፎርድሻየር ላይ የተመሰረተ Reap ኩባንያ በ2014 የተመሰረተው በካርቦን መሐንዲስ እና በቀድሞ የሶስት አትሌት ተጫዋች ማርቲን ሜየር የአለምን ፈጣን እና ምርጥ የሚጋልቡ ብስክሌቶችን ለመስራት ነው።

የትሪያትሎን ብስክሌቱን፣ Reap Generation 1.0፣ ለወሳኝ እና ሙያዊ አድናቆት መጀመሩን ካየ በኋላ የምርት ስሙ የመንገድ ብስክሌት መንደፍ እና መገንባት ላይ ትኩረቱን አድርጓል።

ምስል
ምስል

Reap Vekta እንዳደረገው ተናግሯል 'የተሻለ የኤሮ መንገድ ብስክሌት መስራት እንደምንችል ስለምናውቅ እና ፈረሰኞች የጎደሉትን በማሳየት ውይይቱን በፍሬም ግትርነት ዙሪያ መቀየር ስለፈለግን''

ጨዋታውን በመቀየር ላይ

ከየትኛውም ትልቅ ብራንድ የበለጠ ለመሄድ በማሰብ ክፈፉ የተሰራው ከ80% በላይ በሆነ እጅግ ከፍተኛ ሞጁል Toray M40J unidirectional የካርቦን ፋይበር ሲሆን ይህም በምርት ወጪዎች ምክንያት ከአብዛኞቹ የበለጠ ከፍ ያለ ነው።

የካርቦን ውህድ ሻጋታዎችን በመጠቀም የተገነባ ባለ አንድ ቁራጭ፣ ሙሉ ሞኖኮክ ፍሬም ነው - በፎርሙላ አንድ ውስጥ እንደተለመደው - እና 'አፈጻጸምን በከፍተኛ ደረጃ ያሳድጋል' ተብሎ የሚገመተው 'የንግድ ሚስጥር' የማስቀመጫ ዘዴው።

ይህ ለማድረግ በጣም ውድ መንገድ ቢሆንም፣ ሪፕ ዋጋው በከፍተኛ ግትርነቱ እና የአፈጻጸም ጥቅሞቹ ብቻ ትክክል አይደለም፣ ነገር ግን ሁሉንም ነገር በቤት ውስጥ በማምረት እና ለተጠቃሚዎች በቀጥታ በመሸጥ ዋጋን በትንሹ እንዲቀንስ ያደርጋል ብሏል።

ምስል
ምስል

ከዚህም በላይ፣ Reap ለትክክለኛው የአየር ዳይናሚክ ዲዛይን ምስጋና ይግባውና ቬክታ እንዲሁም የሰዓት ሙከራ ብስክሌቶችን በነፋስ መሿለኪያ እና በቬሎድሮም ሙከራ እንደሚሰራ ይናገራል።

ፕሮፋይሉን ከሪፕ ቩልካን ትሪአትሎን ብስክሌት በመውሰድ፣ በCFD መሐንዲሶች የተገነባው የቡድን ጂቢ በለንደን ኦሊምፒክ የሚጠቀመውን የዩኬ ስፖርት ኢንስቲትዩት ብስክሌቶችን በመንደፍ፣ ቬክታ እጅግ በጣም ጥብቅ እና ትክክለኛ የሆኑ ማዕዘኖች ያሉት የአየር ፎይል ቱቦ ፕሮፋይሎችን በመቁረጥ ይመካል። የሚቻለው ለካርቦን የተቀናበሩ ሻጋታዎችን በመጠቀም ብቻ ነው።

በዚያ ላይ ከሰፊ የኤሮ ዊልስ እና 25-28ሚሜ ጎማዎች ጎን ለጎን ለመስራት የተነደፉ ጎማ-ታቃፊ ቱቦ እና የመቀመጫ ቱቦ መገለጫዎች እንዲሁም ዩሲአይ በሚፈቅደው መጠን ዝቅተኛ የመቀመጫ ቦታዎችን ይዟል፣ ጠፍጣፋ የላይኛው ቱቦ። እና ሰፊ ቦታ ያለው ሹካ።

ሪፕ በአቀማመጥ፣ በቁሳቁስ መረጣ እና በመቀመጫ ዲዛይን ቅንጅት በበቂ ሁኔታ ምቹ እንዲሆን አድርጎታል ሲል በሌላ ቦታ የሚቀመጠው ሃይል ፍጽምና በሌላቸው የመንገድ ንጣፎች ላይ እንዳይባክን አድርጓል።

ቬክታ በአሁኑ ጊዜ ሪም-ብሬክ ብቻ ነው፣ ሌላም መንገድ ለማከል ብቻ፣ Reap ነገሮችን በተለየ መንገድ እየፈፀመ ነው፣ ምንም እንኳን የምርት ስሙ እጁ በቡድን በመገኘቱ የተገደደ እንደሆነ የዲስክ-ብሬክ እትም ከስር መስመር ላይ ይገኛል።.

ግንባታ እና ዋጋ

ዋጋው በመጠኑ እንዲቀንስ ቢደረግም የአውሬው ተፈጥሮ ጥቂት ሳንቲሞችን ይፈልጋል፣ ስለዚህ Reap Vekta framset በ £3, 500 ይጀምራል፣ በ Pro Vibe carbon stem እና aero ወደ £3,950 ከፍ ብሏል። እጀታ አሞሌ።

አንድ ሙሉ ብስክሌት በ £6, 450 በSram Force Etap AXS እና Parcours wheels ይጀምራል፣ በ £9, 400 በሺማኖ ዱራ-ኤሴ ዲ2 እና በኤንቬ ዊልስ ይሞላል።

የቀለም አማራጮቹ ሽጉጥ ግራጫ፣ አውሎ ንፋስ ሰማያዊ ወይም ብርቱካናማ ማጨድ ወይም ለተጨማሪ £200፣ ባህር አረንጓዴ፣ ስፕሪንት ሰማያዊ ወይም ሃይፐር አረንጓዴ ናቸው። በብራንድ የቤት ውስጥ አውቶሞቲቭ ደረጃ የሚረጭ ቡዝ የተተገበረው የባለቤት ቀለም ዲዛይኖች በተጨማሪ ወጪም ይገኛሉ።

የተጠየቀው ክብደት ለአንድ መጠን M ፍሬም ያልተቆረጠ መቀመጫ 1,120g ነው። ነው።

የሚመከር: