ዳሲ መንገድ - በዩኬ ውስጥ የተሰራ አዲስ ፍሬም

ዝርዝር ሁኔታ:

ዳሲ መንገድ - በዩኬ ውስጥ የተሰራ አዲስ ፍሬም
ዳሲ መንገድ - በዩኬ ውስጥ የተሰራ አዲስ ፍሬም

ቪዲዮ: ዳሲ መንገድ - በዩኬ ውስጥ የተሰራ አዲስ ፍሬም

ቪዲዮ: ዳሲ መንገድ - በዩኬ ውስጥ የተሰራ አዲስ ፍሬም
ቪዲዮ: ጠ/ሚ ዐቢይ አህመድ በፈረንሳይ በተደረገ ዓለም አቀፍ የፋይናንስ ስምምነት ጉባዔ ላይ ያደረጉት ንግግር 2024, መጋቢት
Anonim

በሃምፕሻየር ላይ ያደረገው ዳሲ 'Made in Britain' የተባለውን ክለብ እየተቀላቀለ ነው። ነገር ግን ከF1 አለም ተጨማሪ ፍላጎት እና እውቀት ጋር።

የቢስክሌት ማምረቻ ከአውሮፓ ወደ ሩቅ ምስራቅ ፍልሰት እንደ ኢንዱስትሪ ደረጃ ተወስዷል። ነገር ግን ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ብራንዶች ሲሞክሩ እና ወደተለመደው አፈር ምርቱን ሲያመጡ የቆጣሪ ለውጥ አለ። ስለዚህ በጣት የሚቆጠሩ የእንግሊዝ ተጫዋቾች በዛ ብቸኛ ክለብ ውስጥ እየሰሩ ያሉት ዳሲ የአራት አመት የሃምፕሻየር ኦፕሬሽን ከሮድ ብስክሌቱ የተለየ የሚያደርገው ምንድን ነው? መልሱ፣ የዳሲ መስራች እና የቀድሞ የሮልስ ሮይስ ኤሮስፔስ መሐንዲስ ስቱዋርት አቦት እንደተናገሩት ክፈፎቹ በትክክል በተገነቡበት መንገድ ላይ ነው።

በፎርሙላ 1 ዓለም ውስጥ ከተዘጋጁት የማምረቻ ሂደቶች መነሳሻን እየወሰደ፣ ዳሲ በካርቦን ላይ-ካርቦን የሻጋታ ቴክኒኮችን እየተጠቀመ ነው ካርቦን የሚሠራበት ሻጋታ እንዲሁ ከካርቦን ይሠራል (ከመደበኛው ቅይጥ ይልቅ)). "ካርቦን እና ቅይጥ በተለያየ መጠን ይሰፋሉ" ይላል አቦት፣ ከቅርጻቱ ሂደት የሙቀት ደረጃ ጋር በተያያዘ። ሻጋታው ቅይጥ ሲሆን፣ የሚከሰቱት ጉድለቶች 'በአንፃራዊነት የተመሰቃቀለ የመቅረጽ ሂደትን ይፈጥራሉ፣ይህም ብዙ የድህረ-ምርት ስራዎችን ለሰው ልጆች ይተወዋል።'

'ድህረ-ምርት' ጥሬ ፍሬም ከመቀባቱ በፊት የኋለኛው ማስዋብ እና የመነሻ ውጥንቅጡ ነው፣ ዳሲ ከአሎይ ወደ ካርቦን ቴክኒኮች ጥፋተኛ ናቸው ሲል በአዲሱ ቴክኖሎጂ በአብዛኛው ውድቅ ተደርጓል። 'ከካርቦን ወደ ካርቦን መቅረጽ እንደ F1 እና ኤሮስፔስ ባሉ ከፍተኛ ኢንዱስትሪዎች ብቻ ጥቅም ላይ የሚውለው እንዲህ ያለ ከፍተኛ ትክክለኛነት ስለሚያስፈልገው ነው' ይላል አቦት። በሰዎች ጣልቃገብነት ልዩነትን ለማስወገድ በቅርጻዎቹ ውስጥ የተቀመጠው ካርቦን በማሽን ይከናወናል።

'በአውቶሜትድ የሚሠራው አቀማመጥ ከትክክለኛዎቹ አቅጣጫዎች ጋር አንድ ሉህ ይፈጥራል፣ስለዚህ ከሦስት ይልቅ አንድ የካርቦን ቁራጭ ብቻ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል፣' አቦት ይቀጥላል። ይህ ጊዜን እና ወጪን ይቆጥባል [እና ሊታሰብ የሚችል ክብደት]። አንድ ሰው ፓሊውን በ 89 ፣ 47 እና 1 ዲግሪዎች ላይ ማስቀመጥ ይችላል ፣ ለምሳሌ ፣ ማሽኑ በትክክል 90 ፣ 0 ፣ 45 (የጋራ ጥምረት) ማድረግ ይችላል።'

ነገር ግን ይህ ለወጪ እና ለውጤታማነት መልካም ዜና ቢሆንም፣ ብስክሌቱ በመጨረሻ እንዴት እንደሚጋልብ ወደ ልዩነቶች ይተረጎማል? አቦት 'ይህ [የድርብርብ ደረጃዎች] በብስክሌት ላይ ባለው አያያዝ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል። 'ፎርሙላ 1 በእያንዳንዱ ጊዜ እነዚህን ትክክለኛ መስፈርቶች ይፈልጋል፣ እና አሁን በዳሲም የምንጠቀመው ይሄ ነው።'

በጊዜው ጊዜ ለራሳችን የምንፈተሽበት እና የምናይበት መንገድ እንደምናገኝ ተስፋ እናደርጋለን፣ለአሁን ግን ዳሲ የመጀመሪያዎቹን የመንገድ ሞዴሎች ከኤፕሪል አጋማሽ እስከ ኤፕሪል መጨረሻ ድረስ እንዲገኙ እያሰበ ነው - ብጁ ቀለምን ጨምሮ። ሥራ - ችርቻሮ በ £3, 995።

Dassi.com

የሚመከር: