በብሪታንያ ጉብኝት ላይ በአጠቃላዩ ድል ለመተው ገና ዝግጁ ካልሆኑ ፈረሰኞች ጋር አስደሳች ቀን፣ነገር ግን አንዳቸውም ከቫን ደር ፖኤል ጋር ሊመሳሰሉ አይችሉም
ማቲዩ ቫን ደር ፖኤል (ኮርንደን-ሰርከስ) የ2019 የብሪታኒያ ጉብኝት ደረጃ 7ን የቅርቡን የጂሲ ተቀናቃኝ ማትዮ ትሬንቲን (ሚቸልተን-ስኮት) በማሸነፍ ወደ በርተን ዳሴት ካንትሪ ፓርክ በገባበት የመጨረሻ ቁልቁል አሸንፏል።
አስደሳች አጨራረስ የመጣው በፍጥነት ከጀመረው መድረክ በኋላ ነው ፈረሰኞቹ በመጀመርያው የመሀል ሜዳ ሩጫ ለቦነስ ሴኮንዶች ሲፋለሙ። እናም በጣም ጠንካራዎቹ ፈረሰኞች ለመድረክ አሸናፊነት እራሳቸውን ለማስቀመጥ እንደተፋለሙት በፍጥነት አልቋል።
የፍሪኔቲክ መጀመሪያ
በአጠቃላይ የደረጃዎች ደረጃዎች በጥብቅ የታሸጉ ወደ መድረክ ሲገቡ እና በመጀመርያው የ20 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚቀርበው የጊዜ ጉርሻዎች፣ መለያየት ቀደም ብሎ እንዲጸዳ መፈቀዱ ምንም ጥያቄ አልነበረም።
በባለፈው ቀን የሰአት ሙከራ አጠቃላይ መሪነቱን ካስረከበ በኋላ በሁለተኛው ቀን ጀምሮ ትሬንቲን የ ሚቼልተን-ስኮት ጓደኞቹን ከፊት ወደ ፊት ላካቸው የሶስት ሁለተኛ ጊዜ ጉርሻን ለመውሰድ በማለም ወደ ፍጥጫ ነጥቡ እንዲወስዱት ነው።.
ነገር ግን የውድድሩ የወቅቱ መሪ ቫን ደር ፖኤል በመስመር ላይ መጀመሪያ ሲያልፍ ትሬንቲን በጃስፔር ደ ግዛት (ሎቶ-ሶውዳል) ወደ ሶስተኛ በመውረድ በአጠቃላይ አራተኛውን ቀን የጀመረው ጥረት ከንቱ ነበር።.
ይህ ውጤት ቫን ደር ፖኤል የደረጃ ሰንጠረዡን በሁለት ሰከንድ ለስምንት ሰከንድ ሲያቃልል እና የዴ ቡስት ሁለተኛ ደረጃ ከፓቬል ሲቫኮቭ (ቡድን ኢኔኦስ) ጋር ወደ ቨርቹዋል ሶስተኛ ደረጃ ከፍ አድርጎታል።
የጊዜ ቦነስ ለማይወስድ ከምርጥ አራቱ ውስጥ ብቸኛው ብቸኛው ሲሆን ሲቫኮቭ እና የኢኔኦስ ባልደረቦቹ በግንባሩ በመጋለጣቸው እና ፍጥነቱን ከፍ አድርገውታል።
በተለምዶ ይህ ተገንጥሎ ወደ መንገድ ለመውረድ አመክንዮአዊ ነጥብ ሲሆን - እና ተከታታይ አሽከርካሪዎች ሞክረው - ጥቃቱ ከተከፈተ በኋላ ተመልሶ በመመለሱ እና በመቃወም በፔሎቶን ውስጥ ያለው ፍጥነት ከፍተኛ ሆኖ ቆይቷል።
በመጨረሻም አንድ ቡድን ወደ 30 ሰከንድ አካባቢ ያለውን ጥቅም ለመገንባት ወጣ ነገር ግን እርምጃውን ያመለጡት ደጋግመው ድልድይ ለማድረግ ሞክረዋል። ዲላን ቫን ባርሌ (ቡድን ኢኔኦስ) በተለይ በዋናው ፔሎቶን ፊት ለፊት ንቁ ነበር።
የፔሎቶን ጀርባ መንገዱ በከተማ ዳርቻ በኩል ሲያልፍ እንደተገናኙ ለመቆየት የሚታገሉ ነጠላ ፈረሰኞች ነበሩ። በችግር ውስጥ ከነበሩት አንዱ የቫን ደር ፖኤል የቡድን ጓደኛ ነበር፣ ይህ ማለት ውድድሩ ጡጫ ፍፃሜው ላይ ከደረሰ በኋላ የውድድር መሪው ድጋፍ ያጥረታል።
ተረጋጋ እና የበለጠ ቀመራዊ
አንድ ዕረፍት እንደተመለሰ ሌላ ጊዜ ሳይጀመር ቆይቶ ነበር፣ በዚህ ጊዜ ቫን ባርሌ እና ካሜሮን ሜየር (ሚቸልተን-ስኮት) እድላቸውን እየሞከሩ ነበር፣ እና በመጨረሻም በፔሎቶን ውስጥ ያለው ፍጥነት ቀለለ እና ጥንዶቹ ጥሩ ሰርተዋል። አንድ ላይ ባለ ሁለት አሃዝ እርሳስ በፍጥነት ለመገንባት.ከዚያ መድረኩ ይበልጥ ቀመራዊ ሆነ።
በዚህ ነጥብ ሜየር የሩጫው ምናባዊ መሪ ነበር፣ ይህም በኮርሬንደን-ሰርከስ ላይ የፔሎቶን ፍጥነት እንዲጨምር እና በሁለቱ መሪዎች ላይ መንቀጥቀጥ የጀመረው።
ትሬንቲን በቀኑ ሶስተኛው መካከለኛ የሩጫ ውድድር ላይ አሁንም የሚገኘውን ነጠላ ቦነስ ሰከንድ ወሰደ፣ ቫን ደር ፖል ጉልበቱን በማዳን እና በዋናነት አልተወዳደረም።
በመጨረሻው 40 ኪሎ ሜትር ውስጥ የማዲሰን ጀነሲስ ሁለቱ የማቲ ሆምስ እና የጆን ዲበን ተጀምረዋል። ዲበን ከፊት ለፊት ተቀምጦ በፀሃይ ሪዲንግ ሂል አቀበት ላይ ለባልደረባው መሰኪያውን ከመውጣቱ እና ከሆልምስ ወደ ብቸኛ ለመሄድ ትልቅ ለውጥ አድርጓል።
የማጠናቀቂያ ወረዳ
መሪዎቹ ፈረሰኞቹ ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ማጠናቀቂያው ወረዳ ሲገቡ 30 ኪሎ ሜትር ሲቀረው ጥቅማቸው ከሁለት ደቂቃ በታች ቀንሷል።
በመጀመሪያ ቁልቁል የማጠናቀቂያ አቀበት ላይ ቫን ባርሌ ሜየርን ለጊዜው ችግር ውስጥ ገባ። በፔሎቶን ውስጥ ቫን ደር ፖኤል ከፊት ለፊት ይታይ ነበር፣ ምንም እንኳን ሁለት ቀሪ የቡድን አጋሮች ቢቀድሙትም።
ጃኮብ ስኮት (ስዊፍት ካርቦን ፕሮ) በመጨረሻው ሰአት ላይ ብቅ ብሎ ሶስተኛውን (ከተለያዩ ሁለትዮሽ ጀርባ) በመሰብሰቢያው ላይ በመያዝ በKOM ማሊያ ላይ ተጨማሪ ነጥቦችን ለማግኘት ችሏል።
15 ኪሜ ሲቀረው ማርክ ካቨንዲሽ (ዲመንሰን ዳታ) ወደ ፊት መጥቶ ዑደቱ እንደማይስማማው ነገር ግን በቡድኑ ውስጥ ላሉት ሌሎች እድሎችን እንደሚሰጥ በግልፅ ስለሚያውቅ ፍጥነቱን በፔሎቶን ላይ አዘጋጀ።
አቀበት ላይ ለሁለተኛ ጊዜ በመምታት ቫን ባርሌ ሜየርን ወደ ኋላ ትቶታል፣ ቀኑም በግልፅ ተከናውኗል። ከኋላ ባለው ፔሎቶን፣ ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በገደል አቀበት ላይ ባሉ አሽከርካሪዎች መካከል ክፍተቶች መከፈት ሲጀምሩ ሁሉም ነገር ተጀመረ።
ከዋናዎቹ የጂሲ ተፎካካሪዎች ሲቫኮቭ በመጀመሪያ መትቶ ነበር ነገርግን ብዙም ሳይቆይ ቫን ደር ፖኤልን በተሽከርካሪው ላይ አስሮታል። ጥንዶቹ ፍጥነታቸውን ቀነሱ፣ እንደ ትሬንቲን ያሉ አሽከርካሪዎች ግንኙነታቸውን መልሰው እንዲያገኙ ያስችላቸዋል። ጂያኒ ሞስኮን (ቡድን ኢኔኦስ) ቀጥሎ ጥቃት ሰንዝሯል፣ ቫን ደር ፖኤል መለሰ እና እንደገና ሲቫኮቭ ከኋላው ቆመ።
አስፈሪው ቫን ባርሌ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ከደረሰ በኋላ ማሽከረከሩን ቀጠለ ፣የተቀነሰው ፔሎቶን ግን ብዙ ፈረሰኞች በጥቃቶች መካከል ባለው እረፍት መመለስ ከቻሉ ጋር አብረው ተመልሰዋል።
ጄምስ ሻው (ስዊፍት ካርቦን ፕሮ) ቡድንን እየመራ ወደ ሆላንዳዊው በማለፍ 7.4 ኪ.ሜ ሲቀረው ቫን ባአርልን መሪነቱን አጠናቋል። የቫን ባርሌ ቡድን ጓደኛው ቤን ስዊፍት በብሪቲሽ ብሄራዊ ሻምፒዮን ማሊያ ውስጥ በቡድኑ ውስጥ ተገኝቶ በ49 ሰከንድ ጉድለት ለአጠቃላይ ስጋት ሊሆን ይችላል።
አዲሱ የተገነጠለው አምስት ቡድን በጥሩ ሁኔታ ሠርቷል፣ እና ለመሄድ 5ኪሜ ሲቀረው የ15 ሰከንድ ጥቅም ገንብቷል።
ሞቪስታር እና ሚቸልተን-ስኮት የማሳደዱን ሀላፊነት ሲወስዱ ቫን ደር ፖል ከመጨረሻው የመውጣት ጊዜ ቀደም ብሎ ከቡድን አጋሮቹ ውጭ እራሱን አገኘ።
አምስት ሊመሩት 1 ኪሎ ሜትር ሲቀረው አሁንም ከተሳዳጁ ፔሎቶን በላይ የስምንት ሰከንድ ብልጫ ቢይዙም ፔሎቶን ከኋላው ሲያለቅስ ወደ መጨረሻው መስመር መጨረስ አልቻሉም።
