የሳይክል አዋቂነት የትናንቱን አሳዛኝ ሁለተኛ ደረጃ ተከትሎ ጥሩ ነው። ፎቶ፡ SWPix
ማቲዩ ቫን ደር ፖኤል (ኮርንደን-ሰርከስ) መለያየትን ለማለፍ እና በ2019 የብሪታኒያ ጉብኝት ደረጃ 4 ላይ ድል ለማድረግ ወደ Kendal በመጨረሻው መውጫ ላይ ጥቃት ለመሰንዘር ጊዜውን በትክክል መርጧል።
የኮርንዶን-ሰርከስ ፈረሰኛ ከሩቅ መንገድ ወጣ፣ ተቀናቃኞቹን ሁሉ ጥሎ በምቾት መስመሩን ለመሻገር ከጃስፐር ደ ግዙት (ሎቶ-ሶውዳል) እና ከሲሞን ክላርክ (ትምህርት መጀመሪያ) ቀድመው።
የመድረኩ አሸናፊነት ቫን ደር ፖኤልን በአንድ ሰከንድ ወደ አጠቃላይ መሪነት ያንቀሳቅሰዋል።
በዳሌዎች ውስጥ የሚንከባለል ቀን
ከሶስት ተከታታይ ቀናት በኋላ በአጭበርባሪዎቹ ካሸነፈ በኋላ፣ደረጃ 4 በጥቂቱ ሊቀላቀልበት ቃል ገብቷል - ከፓርኮቹ ጋር በብሪታንያ የቅርብ ታሪክ ጉብኝት ውስጥ በጣም አስቸጋሪ ከሆኑት ቀናት ውስጥ አንዱ ያደርገዋል።
የ171.5ኪሜ ደረጃ በ2,658m ከፍታ ላይ ተጭኖ ፈረሰኞች ከጌትሄድ ደቡብ ምዕራብ ካውንቲ ዱራም አቋርጠው ፔኒነስን በኬንዳል የፍጻሜ መስመር ሲያመሩ።
ልክ እንደ ትላንትናው ሁሉ የሆላንድ ሳይክሎክሮስ ኮከብ ቫን ደር ፖኤል በ500ሜ 11% አማካኝ ቀስ በቀስ የአውሬ ባንክ አቀበት መድረኩን ያስተናገደው።
ነገር ግን ከትላንትናው በተለየ የቫን ደር ፖል የኮርንደን-ሰርከስ ቡድን በእረፍት ማንንም አልላከም። በእርግጥም ውድድሩን በ12.5 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኙትን የመጀመሪያ የሩጫ ነጥቦችን በትኩረት ሲመለከቱ ፈረሰኞቹ ያንን ክብር ያገኘው ወዲያው አልታየም።
ቢሆንም፣ የ2014 አጠቃላይ ሻምፒዮን ዲላን ቫን ባርሌ (ቡድን ኢኔኦስ) እና Axel Domont (AG2R LaMondiale) በሩጫው ፊት ለራሳቸው ክፍተት መፍጠር ጀመሩ፣ በመጨረሻም ከኤዲ ዳንባር ጋር ተቀላቅለዋል የቫን ባርሌ ቡድን ባልደረባ.
ሶስቱዮቾ ቦሊሆፕ ኮመን - የመጀመሪያውን ምድብ 1 አቀበት በዚህ አመት ታክሏል - በተለያዩ ስፍራዎች ያላቸውን አቋም ከመድገም በፊት በቀረበው Snods Edge ላይ የቀረቡትን የተራራ ነጥቦችን ሰክረዋል።
ኮርንደን-ሰርከስ እና ሚቸልተን-ስኮት በፔሎቶን ፊት ለፊት ማሳደድ ቢጀምሩም ጤናማ አመራርን ማስቀጠል ችለዋል፣ ምንም ጥርጥር የለውም ቫን ደር ፖኤል እና የዘር መሪ ማትዮ ትሬንቲን (ሚቸልተን-ስኮት) በቅደም ተከተል.
ከሎቶ-ሶውዳል በኋላ ለቻስዴው አስተዋፅዖ ሲያደርግ ክፍተቱ መውደቅ ጀመረ ነገር ግን ሶስቱ ፈረሰኞች በድጋሚ ለቀኑ ሁለተኛ የሩጫ ውድድር የቀረቡትን ነጥቦች ለመጋራት ምንም ማድረግ አልቻሉም። የጉርሻ ሰከንዶችም እንዲሁ።
ከአጭር ጊዜ በኋላ ዱንባር መንኮራኩሩ ጠፋ እና በዋናው ተለያይተው ተለያይተዋል። በሁለቱ ቀስ በቀስ እየቀነሰ በመጣው ክፍተት የተከፋው ቫን ባርሌ ከ60 ኪሎ ሜትር በላይ እየቀረው ለብቻው ለመሄድ ወሰነ።
በቀን ሶስት ቀን በስፕሪት አቋርጦ ቫን ባርሌ ከፍተኛ ነጥቦችን ወሰደ። ከአንድ ደቂቃ ትንሽ በኋላ ዲላን ግሮነወገን (ጃምቦ-ቪስማ) ሮሪ ታውንሴንድ (ካንዮን-ዲቢ) በመምታት የሚቀጥሉትን ሁለት ነጥቦች አሁን ላለው የስፕሪንት መሪ አንድ - የቀይ ማሊያው እጅ ሲቀየር ለማየት በቂ አይደለም።
በቦርዱ ላይ በተደረጉ ጥቃቶች፣ ሆላንዳዊው 1.8 ኪሎ ሜትር የጋውትሮፕ አቀበት ላይ በነበረበት ወቅት የቫን ባርል የፊት ለፊት ክፍተት ጠፋ፣ ይህም በአማካይ 9.6% እና በ18.4% ከፍ ያለ ነው።
ፈረሰኞች ከፍተኛ ደረጃ ላይ ሲደርሱ፣ የውድድሩን ታላላቅ ስሞች ያቀፈ የተቀነሰ ፔሎቶን እራሳቸውን በግልፅ አውጥተው የውድድሩን የመጨረሻ ክፍል እርስ በእርስ በማጥቃት ማሳለፍ ጀመሩ - ምንም እንኳን ቶኒ ጋሎፒን (AG2R-LaMondiale) ግልፅ እስኪሆን ድረስ ምንም የተቀረቀረ ነገር የለም ለመሄድ 16 ኪሜ።
ጄምስ ሾው (ስዊፍት ፕሮ) እና ቤን ሄርማንስ (እስራኤል የብስክሌት አካዳሚ) ከ10 ኪሎ ሜትር በላይ ሲቀረው ልዩነቱን ከፈረንሳዊው ጋር በማገናኘት ክፍተቱን ወደ ሚቼልተን-ስኮት እንዲያሰፋ ረድቶታል ከዚያም በቡድን ኢኔኦስ የሚመራው ማሳደድ ቡድን።
በፔሎቶን የተደራጀ ጥረት ባለመኖሩ - የግለሰብ ጥቃት ይመረጣል - ሦስቱ ተጫዋቾች ወደ መጨረሻው ኪሎ ሜትር ሲገቡ 10 ሰከንድ መሪነት አግኝተው ነበር፣ ግን በቂ አልነበረም
