የቫን ጋርደርን ምርጫ ለእሁዱ የቱር ደ ፍራንስ ቡድን ጊዜ ሙከራ መሳሪያ በጣም ፈጣን ይመስላል
የትምህርት አንደኛ ፈረሰኛ ቴጃይ ቫን ጋርዴረን ለነገው የቡድን ጊዜ ሙከራ በ Cannondale SuperSlice ጊዜ ሙከራ ብስክሌቱ ላይ በጥሩ ሁኔታ ይዘጋጃል፣ለአሽከርካሪው ተከታታይ ስውር ብጁዎች አሉት።
የነገው የቱር ደ ፍራንስ ቡድን የሰአት ሙከራ አንዳንድ ከባድ የቴክኖሎጂ ማሳያ እና ለዋነኛ የጂሲ ተፎካካሪዎች በሩጫው ጥቂት ወሳኝ ሴኮንዶች ቀደም ብለው እንዲያሸንፉ እድል ይሆናል።
ከመድረኩ ጠፍጣፋ ተፈጥሮ እና በጨዋታው ላይ ካለው የቡድን አደረጃጀት አንፃር ፍጥነቱ በጣም ከፍተኛ ይሆናል። ስለዚህ ቫን ጋርዴረን በጣም ቀጭን ባለ 56 ጥርስ ሰንሰለት መጠቀሙ ምንም አያስደንቅም።
ይህን በአንክሮ ለማስቀመጥ፣ በ58-11፣ በ100rpm ፍጥነት ወደ 65 ኪሜ በሰአት። ትክክለኛ የሽርሽር ጉዞ ነገር ግን ነገ ስናየው የማይገርመን።
ብስክሌቱን ጠጋ ብሎ ሲመለከት ቫን ጋርዴረን በመያዣው እና በማራዘሚያው ላይ ባለው የሃንድባር ቴፕ ምትክ የአሸዋ ወረቀት ስለሚጠቀም ቫን ጋርዴረን ከፍጥነት ይልቅ መፅናናትን አይወድም። ያ ሁለቱም ከፊት በኩል ያለውን መጎተት ለመቁረጥ እና በጠንካራ መሬት ላይ ያለውን ቁጥጥር ለማሻሻል ሊሆን ይችላል።
በገበያ ላይ ያለው SuperSlice ከዲስክ ብሬክስ ጋር ሲመጣ ቫን ጋርዴረን የሪም ብሬክስን መርጧል። ቡድኑ ከዚህ ቀደም የዲስክ ብሬክ ሞዴሉን ተጠቅሟል፣ እና ምናልባት ቫን ጋርዴረን በሩጫ ውድድር ሊመጡ በተዘጋጁት የሂሊየር ጊዜ ሙከራዎች ውስጥ በአየር ዳይናሚክስ እና በክብደት ላይ አነስተኛ ግኝቶችን እየፈለገ ነው።
ምናልባት በጣም የሚገርመው ለውጥ የሺማኖ አልቴግራ የፊት ብሬክ አጠቃቀም ነው።የትምህርት ፈርስት የሺማኖን ከፍተኛ ደረጃ ዱራ-ኤስ ብሬክስ ለምን እንዳልተጠቀመ ማንም የሚገምት ነው፣ነገር ግን የእኔ ግምት ይህ ከመደበኛ ፍሬም ያፈነገጠ በመሆኑ፣Ultegra direct-mount brakes ንድፉን የሚያሟላ ብቸኛው ሞዴል ሊሆን ይችላል።
ቫን ጋርደሬን የተዋሃደ የክራንክሴት ሸረሪት ላይ የተመሰረተ Power2Max ሃይል መለኪያ እየተጠቀመ ነው፣ይህም በታሪክ ከካኖንዴል ሲኤስኤል 2 ክራንክሴት ጋር ለማጣመር ተመራጭ አማራጭ ነው።
ብስክሌቱ በተጨማሪም ቪዥን ሜትሮን የኋላ ዲስክ ጎማ እና ጥልቅ ክፍል ቪዥን ሜትሮን 81 SL የፊት ተሽከርካሪን ይጫወታሉ። እሱ Vittoria Corsa Speed 25mm tubular ጎማዎች ካላቸው ጋር ተመሳስሏል - አንዳንድ ውድድሩ ከመረጡት በመጠኑ ሰፋ ያለ ማዋቀር።
የጂሲ ተፎካካሪ እንደ ጠንካራ የጊዜ ሙከራ ቅጽ፣ ቫን ጋርዴረን በሚቀጥሉት ሳምንታት የቲቲ ብስክሌቱን እንዴት እንደሚጠቀም ለማየት እንጠባበቃለን።
