ለጠንካራ ግልቢያ የሚሆን ተመጣጣኝ ሁለንተናዊ ተጠቃሚ
ይህ ግምገማ በመጀመሪያ የታተመው በሳይክልስት መጽሔት እትም 50 ላይ ነው።
Vitus በግብይት ድብዘዛቸው ውስጥ ፍጹም የሆነውን ሁሉን አቀፍ ለማጠቃለል በጣም ቀርቧል፣ይህ ንጥረ ነገር V2 'ጀብዱ ለመፈለግ፣ የመሳፈሪያ አድማስዎን ለማስፋት እና በምቾት ለመጓዝ' እንደሚረዳዎት በመግለጽ።'
ንግግሩን ማውራት ቀላል ነው፣ነገር ግን የእርስዎ ብስክሌት 'በየትኛውም ቦታ እና በሁሉም ቦታ መሄድ ይችላል' ከሚለው የይገባኛል ጥያቄ ጋር ይስማማል…
Frameset
የእቃው ፍሬም ከ4130 ባለ ሁለት ቡት CrMo tubing ነው - በመሠረቱ፣ በቱቦው መገናኛዎች በሁለቱም ጫፍ ላይ ለተጨማሪ ማሰሪያ የታጠፈ የብረት ቅይጥ።
Vitus Substance V2 ብስክሌቱን ከዊግል ይግዙ
በትክክለኛ ከፍታ ከፍታ ጋር፣ Vitus ከግዙፉ ወይም ስፔሻላይዝድ ተከትሎ ወደሚገኘው የቶፕቱብ ተዳፋት መንገድ አልወረደም ይልቁንም ለብረት ግንባታው የሚመጥን ይበልጥ ባህላዊ የሆነ የፍሬም ምስል ጋር በመጣበቅ።
ሰማያዊ/ግራጫ ባለ ሁለት ቃና ቀለም ለቁስ ቁስ በተለይ ላቅ ያለ ንክኪ ይሰጠዋል፣ተግባራዊነቱ ደግሞ በመደርደሪያዎች እና ጭቃ መከላከያዎች ይሰጣል።
ገመዶቹ ወደ ታች በታችኛው ቱቦ ወደ ውጭ ሲተላለፉ፣ ቢያንስ በኬብል ውጨኛዎች ተሸፍነው በጣም መጥፎውን ንጥረ ነገር እንዳይጠብቁ።
የካርቦን ሹካዎች 650ቢ ዊልስን በአክሰል መንገድ ያስተናግዳል (ከኋላ ያለው ድርድር ነው)፣ 47c (አዎ፣ 47) ጎማዎች መንኮራኩሮቹ በሚታዘዙበት ጊዜ ክፈፉን የመጥረግ እድልን ለማስወገድ ለጦር ኃይሎች።
47ሚሜ ጎማዎችን ለማስተናገድ የፍሬም ክሊራሲው ጠቃሚ ነው ሳይባል ይቀራል።
ቡድን
1x የፊት ሰንሰለቶች ብቻ ሊኖረው ይችላል ነገርግን 10-42 ካሴት ከባህላዊ ማርሽ ጋር ተመጣጣኝ የሆነ የሬሾ ስርጭትን ይሰጣል - በመካከላቸው ያለው ዝላይ በጣም የዱር ቢሆንም።
በመካከላቸው መቀየሪያዎች በSram Apex የኋላ አውራ ጎዳና ተንቀሳቅሰዋል። የApex ሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክ ሲስተም ሁሉንም ነገር ወደ ላይ ይወስዳል።
የ1ኤክስ ሲስተም ማለት የግራ እጅ መንሻ የኋላ ብሬክን ብቻ ነው የሚቆጣጠረው ፣የቀኝ እጅ ምሽግ ደግሞ የፊት ብሬክን ይሰራል፣ በተጨማሪም ወደ ላይ/ወደታች በመቀዘፊያ ከመንጠፊያው ጋር መስመር ውስጥ በማስገባት ነው።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
ቪተስ ይህንን የማንኛውም መንገድ መሳሪያ በተለምዶ የሚሰራ የቀን ቅይጥ ማጠናቀቂያ ኪት ከራሳቸው ክልል ጋር አስታጥቀዋል።
የሚያገኙት ከ420ሚሜ እስከ 500ሚሜ ባለው ዲያሜትራቸው በጠብታዎቹ መጨረሻ ላይ የሚነድዱ በዱር የሚቃጠሉ ጠብታ አሞሌዎች ስብስብ ነው፣ እና በከፍተኛ መጠን መፅናኛ እና ጥቅምን ይሰጣሉ።
A 100ሚሜ ግንድ ይህን ዝግጅት ከመሪው ጋር ያስጠብቀዋል። የ 27.2 ሚሜ መቀመጫ ምሰሶ በጥልቀት የታሸገ የራሱ የሆነ የምርት ኮርቻ ይይዛል። ሁሉም እንደፈለገው ይሰራል፣ እና የመቀመጫው የታሸገ ተፈጥሮ ከመንገድ ውጪ ምቾትን በእጅጉ ይረዳል።
ጎማዎች
የደብሊውቲቢ ፍሪኩዌንሲ i23 ሪም (የውስጥ የሪም ዲያሜትር 23ሚሜ) ከ WTB Byway 47 ጎማዎች ጋር ይዛመዳሉ - ከፒስ ውጪ አዝናኝ የሚሆን አሸናፊ ጥምረት ነው።
መንኮራኩሮቹ 650b ናቸው፣ ከመደበኛው የመንገድ ተስማሚ 700c ይልቅ። በቀላል አነጋገር የ650ቢ ዊል ዲያሜትር 584ሚሜ ሲለካ 700 ደግሞ 622ሚሜ ይለካል።ስለዚህ ትናንሽ ዲያሜትር ያላቸውን ጠርዞች በማሽከርከር ትልቅ (በመሆኑም 47c WTBs) ጎማዎችን በመግጠም ሰፊ የሆነ አጠቃላይ የጎማ/የጎማ ዲያሜትር እንዲኖርዎት ማድረግ ይችላሉ።
ይህ የሚመከር 35psi ባነሰ መጠን ግፊቶችን የማስኬድ ችሎታ ላይ እያለ የመንገዱን ብስክሌት ጂኦሜትሪ ይይዛል።
በሙከራ ብስክሌታችን ላይ ያለው ቲዩብ አልባ ማዋቀር በ wiggle.co.uk ላይ ለደብሊውቲቢ ሪም ቴፕ ተጨማሪ £28 ያስከፍልዎታል ፣ እና ላይፍላይን ቫልቭስ እና ማሸጊያ ፣ ይህም ለጥቅሞቹ በጣም ቀላል እና ተመጣጣኝ ልወጣ ያደርገዋል። ያቀርባል።
የመጀመሪያ እይታ
የ650ቢ ካታሎግ አሳልፉልን…ከመጀመሪያው የፔዳል አብዮት ቅጽበት ጀምሮ ተሸጠን።
የ650ቢ ሪም በ47c ጎማ መሮጡ ከ 700c ሪም እና የመንገድ ጎማ ጋር ተመሳሳይ የሆነ የማዞሪያ ዲያሜትር መስጠቱ በዚህ እና በመደበኛ የመንገድ የብስክሌት አደረጃጀት መካከል በፍሬም/በስቲሪንግ ጂኦሜትሪ ላይ ምንም የሚታወቁ ልዩነቶች የሉም።. ግዙፉ ጉርሻ በምቾት ላይ ነው።
በመንገድ ላይ
የሂሳብ አከፋፈል ከተሰጠው ይህ እንደ ፑካ ውድድር ብስክሌት የሚያስደስት ማሽን ይሆናል ብለው አይጠብቁም እና ከንጥረ ነገሩ የሚጠብቁት ይህ እስካልሆነ ድረስ ለአገልግሎት ዝግጁ ነዎት።.
የሚያስደንቅበት - እጅግ በጣም - በሚያስደንቅ ሁኔታ - በሚያስደንቅ ሁኔታ እርስዎን በአስፋልት ፣ በደረቅ እሽግ ፣ በጠጠር ፣ በሳር እና በዱካዎች ላይ በተመጣጣኝ ፍጥነት ፣ በትንሽ ምቾት።
ጎማዎቹን በ35-40psi እንሮጣቸዋለን፣ ይህም ለመንገድ ጥሩ ነበር፤ በእውነቱ፣ ሙሉ በሙሉ እገዳ ያለው የመንገድ ብስክሌት ስሜት ሊሰጥ ነው።
አንድ ጊዜ መንገዱ ከፍ እያለ ሲሄድ ግስጋሴው ይቀዘቅዛል፣በዋነኛነት እርስዎ ወደ 11.10 ኪ.ግ ብረት ስለሚጎትቱ ነው።
ከፍተኛ መጠን ያላቸው ጎማዎች የክሮሞሊ ፍሬም ስብስብ በዓለም ላይ በጣም ቀላል ወይም ምቹ አለመሆናቸውን ይሸፍናሉ እና በ10-42 ካሴት ላይ በካሴት መካከል መለዋወጥ ሁል ጊዜ ትክክለኛ የመንገድ ሬሾን አያመጣም።
ነገር ግን፣ ከተመታበት መንገድ ከወጡ በኋላ ፍጥነትዎን ትንሽ ዘግይተው የጎማዎቹን ቀጥተኛ መስመር በመያዝ ይደሰቱ።
ከረጅም ጊዜ በፊት ከመንገድ ዉጭ በራስ መተማመን የሰጠን በብስክሌት አልተጓዝንም።
በአስፋልት ላይ ከአቅም በላይ፣ እና በከተማ እና ከሽፋን ውጪ ባሉ ሁኔታዎች እየተዝናኑ ነው? ለኛ ሁሉን አቀፍ ይመስላል…
አያያዝ
መተማመን በእነዚያ በሰፊው በተቃጠሉ እጀታዎች ነው የሚቀርበው። ለ 5ft 8in ክፈፋችን በእኛ መጠን 54 የሙከራ ብስክሌቶች ላይ ቀላል ተደራሽነት ፣ በደረቅ መሬት ላይ መፅናናትን እና የተቆለሉ ጥቅሞችን ይሰጣሉ።
ጎማዎቹ በመንገድ ላይ በሚያስደንቅ ሁኔታ ዝቅተኛ የመንከባለል ተከላካይ ቢያቀርቡም፣ በኪስ ምልክት በተደረገባቸው የከተማ መሀል ጎዳናዎች እንዲሁም በተለያዩ የፓርክላንድ ቅስቀሳዎች ላይ እምነትን ያበረታታሉ።
በቀላል የሚሄድ ስቲሪንግ ጂኦሜትሪ ሰፊውን የጎማ ግንኙነት ጠጋኝ ያሟላል፣ እና ፍጹም ጀማሪ ፈረሰኛ ልክ እንደ ልምድ ያለው መንገድ ከቪተስ መውጣት ይችላል ለማለት እንደፍራለን። ፈረሰኛ ሁለተኛ (ወይም ሶስተኛ!) ብስክሌት እየፈለገ አልፎ አልፎ ቅዳሜና እሁድ ጀብዱዎች።
የSram ሃይድሮሊክ ብሬክስ የኋላውን መቆለፍ (ወይም ሀሳቡን ፣ ፊትን) በላላ መሬቶች ላይ ከመቆለፍዎ ለመቆጠብ ከፈለጉ በማመልከቻው ውስጥ የተወሰነ ጥንቃቄ ይፈልጋሉ ፣ ምክንያቱም ኃይልን ማቆም ትክክለኛው ጎን ብቻ ሊሆን ይችላል። የ'ድንገተኛ'።
በአጠቃላይ፣ ቪቱስ ከመንገድ ዉጭ አድሏዊ የሁሉም-ዙር ልኬትን ይወክላል፣ነገር ግን ለእርሱ የከፋ አይደለም። ያ ያሰቡትን ማሽከርከር የሚስማማ ከሆነ፣ በጥልቀት ላለመመልከት ሞኝ ይሆናሉ - ቢያንስ ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ ከመጀመሪያው የ £1,299 ዋጋ ወደ £999 ቅናሽ ተደርጓል።
ለገንዘብ ዋጋ ለማግኘት ምንም መንካት የለም፣ ወይም ሌላ ለማለት፣ ትንሽ ጨካኝ፣ መንገድ፣ ፈገግ በ ማይል።
ደረጃ አሰጣጦች
ክፈፍ፡ ከባድ የብረት ፍሬም ግን በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ እና የተገነባ። 8/10
አካላት፡ 1x groupset ማለት አንዳንድ ስምምነቶች አሉ ነገርግን ይሰራል። 8/10
ጎማዎች፡ 650ቢ ዊልስ እና ቱቦ አልባ ጎማዎችን እንወዳለን። 9/10
ግልቢያው፡ በመንገድ ላይም ሆነ ከሱ ውጪ ያሉትን ሁሉንም ቦታዎች በደንብ ያስተናግዳል። 9/10
በትክክለኛ ሁኔታዎች የቢያንቺ አሪያ ከባድ የመንገድ ሮኬት ለመሆን የገባውን ቃል ያሟላል።
Vitus Substance V2 ብስክሌቱን ከዊግል ይግዙ
ጂኦሜትሪ
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 548ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 502ሚሜ |
| ቁልል (ኤስ) | 566ሚሜ |
| ይድረስ (አር) | 380ሚሜ |
| ቼንስታይስ (ሲ) | 435ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 71.4 ዲግሪ |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 73.4 ዲግሪ |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 1024ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 70ሚሜ |
Spec
| Vitus Substance V2 | |
|---|---|
| ፍሬም | 4130 ባለ ሁለት ቅቤ ክሮሞሊ፣ የካርቦን ሹካዎች |
| ቡድን | Sram Apex |
| ብሬክስ | Sram Apex ሃይድሮሊክ ዲስኮች |
| Chainset | Sram Apex፣ 40t |
| ካሴት | Sram XG-1150፣ 10-42 |
| ባርስ | Vitus፣ alloy |
| Stem | Vitus፣ alloy |
| የመቀመጫ ፖስት | Vitus፣ 27.2ሚሜ |
| ጎማዎች | WTB የድግግሞሽ ውድድር i23 TCS 650B፣ Alex hubs፣ WTB Byway 650b x 47c ጎማዎች |
| ኮርቻ | Vitus |
| ክብደት | 11.10kg (ኤስ) |
| እውቂያ | wiggle.co.uk |
