በፍፁም መጥፎ፣መቼም አስደናቂ፣የኤኮይ R4 የመንገድ ጫማዎች በየአካባቢው 'ጥሩ' ናቸው
አሁን በሳይክሊስት ኤችኪው ያለፉ ብዙ እቃዎችን ከሞከርኩኝ፣ የብስክሌት ኩባንያዎች እቃዎቻቸውን ጥሩ የማድረግ ችሎታ እንዳላቸው ተረድቻለሁ።
በጥሩ፣ ማለቴ የምርቱ እያንዳንዱ ገጽታ ከ10 ጠንከር ያለ 7 ውጤት ያስመዘግባል። አልፎ አልፎ የትኛውም የምርት ክፍል ከ 5 በታች ይቀንሳል ነገር ግን በጣም አልፎ አልፎ ከ 8. በላይ አይወርድም።
የሚያናድዱ ትንንሽ ቢትስ ሊኖሩ ይችላሉ ወይም ከእርስዎ ጋር የማይግባቡ ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ግላዊ ነገር ይሆናል እንጂ በጥብቅ ምልክት እንዲደረግባቸው የሚያደርግ አይደለም።
በስተግራ በኩል፣ ከህዝቡ ጎልቶ እንዲታይ የሚያደርግ ድንቅ የሆነ ነገር እምብዛም የለም።
የR4 የመንገድ የብስክሌት ጫማዎችን ከኢኮይ እዚህ ይግዙ
በዚህ የሳምንት መጨረሻ ክለብ ግልቢያ በቡና ማቆሚያዬ ላይ ነበር ወደዚህ ኢፒፋኒ የመጣሁት። በእነዚህ የኢኮይ R4 ጫማዎች ግምገማ ወቅት ምን ማለት እንደምችል ጠንክሬ እያሰብኩ ፊቴ የሞላ ኬክ ይዤ ተቀምጬ ነበር።
በተለይ የማልወደው ነገር ላይ እጄን መጫን አልቻልኩም ግን ያኔ እነዚህ ጫማዎች ምርጥ እንደሆኑ እንድስብ ያደረገኝ ምንም ነገር አልታየኝም።
ኤኮይ R4 ጫማ ፈጠረ ጥሩ ነው በሁሉም ዲፓርትመንቶች ማለት ይቻላል ጥሩ አይደለም እና ምክንያቱ ይሄ ነው።
ምቹ ካርቦን
የኢኮይ ትልቁ የይገባኛል ጥያቄ በ R4 ጫማ ባለ አንድ አቅጣጫዊ የካርቦን ሶላዎች 'የማይቻል የሃይል ማስተላለፊያ' እንደሚያቀርቡ ነው፣ መሰልቶቹ በግትርነት መረጃ ጠቋሚው ላይ ከፍተኛው 10 ነጥብ ያስመዘግባሉ።
ከዝቅተኛው ቁልል 4.8ሚሜ ቁመት ጋር በማጣመር፣በመሰረቱ በፔዳል ላይ በቀጥታ የብረት ሉህ እየገፋህ እንደሆነ ሊሰማህ ይገባል።
በሶል ውስጥ ምንም አይነት ተጣጣፊ አስተውያለሁ ማለት አልችልም። ሙሉውን የ90 ኪሎ ግራም ሬሳዬን ወደ ፔዳል ላይ እያንኮራፈርኩበት ጊዜ እንኳን፣ ሶሉ ግትር የሆነ ይመስላል እና ለማስቀመጥ በጣም የሞከርኩትን ዋት ያስተላልፋል።
ነገር ግን ከዚህ በፊት ከተጠቀምኩባቸው ጫማዎች በተለየ መልኩ ጠንካራ ወይም የበለጠ ምላሽ ሰጪ ተሰማኝ ማለት አልችልም። እንዲያውም በተቃራኒው፣ እኔ ከዚህ ቀደም ይበልጥ ጠንካራ የሚመስሉ ሶሎችን ተጠቀምኩኝ፣ በተለይም ኢስቶን EC90 SLX 2 የካርበን ሶልስ ከጊሮ ኢምፓየር ጫማዬ ጋር ተያይዘዋል።
የተባለውን ያህል ግትር ቢሆንም፣ ጫማዎቹ ምቹ ሆነው ቆይተዋል መባል አለበት፣የእነዚህ ጫማዎች ገጽታ በጣም አስደነቀኝ።
የካርቦን ሶሎች ትንሽ ርቀት በሚሰጡበት ጊዜ ረጅም ግልቢያዎች ለመተጣጠፍ ትንሽ ቦታ ስለነበራቸው እግሮችዎ ጥብቅ እና እብጠት ሲሰማቸው ማየት ይችላሉ። በEkoi R4 ጫማ ላይ ይህ አልነበረም።
ከ80 ኪ.ሜ ከተጓዝኩ በኋላም ይቅር በማይለው የኤሮ መንገድ ብስክሌት - እጆቼን እና ከኋላዎቼን ባሳመማቸው ሁኔታ - እግሮቼ ምቾት ይሰማቸዋል እና ለመጋለብ ዝግጁ ሆነው ነበር፣ ይህም እንዲሆን ታስቦ የተሰራ ጫማ ላደረጉ ጫማዎች ምስጋና ግትር።
በበለጠ፣በሌሎች ክፍሎች ያሉት የጫማዎች ምቾትም የሚያስደስት ነበር፣ምንም እንኳን አስደናቂ ባይሆንም።
የላይኛው አልካንታራ በሚባለው ተከላካይ በሆነ ሰው ሰራሽ ቆዳ የተሰራ ሲሆን ይህም ብዙ ንብረቶችን ከትክክለኛዎቹ ጋር ይጋራል። ለስላሳ እና በቀላሉ ሊበላሽ የሚችል ነው፣ በእግርዎ ዙሪያ እንደ ትክክለኛ የላም ነጭ ቀለም ይቀርፃል።
ነገር ግን የአየር ማናፈሻ እጥረት ማለት በሞቃታማ የአየር ጠባይ ልክ አሁን እንደምናገኘው እግሮቻችሁ ከመጠን በላይ ይሞቃሉ እና ምንም እንኳን Ekoi ቀዳዳ ለማቅረብ ቢያደርግም ምቾት አይሰማቸውም።
ተረከዙ በትክክል ከባዱ የላስቲክ ፓድ ጋር ተጭኗል ይህም መራመድን በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀላል ያደርገዋል እንዲሁም በጫማዎቹ ላይ መቆም የበለጠ ምቹ ያደርገዋል፣ነገር ግን አልፎ አልፎ የእኔን የመኪና ሰንሰለቶች ያዘ።
ምላሱ ምንም ያህል አጥብቀው ቢጎትቱት ምላሱ በቡቱ ድልድይ ላይ እንዲዋሃድ በመጠኑ ተሞልቷል፣ ይህም በእውነቱ ወደ ብርቅዬ ትችት ይመራኛል።
ከላይ በስም እንጂ በተፈጥሮ አይደለም
Ekoi የBOA መደወያዎችን መጠቀምን መርጧል እና በምትኩ R4 ጫማዎችን በATOP ገጥሟቸዋል። ለእኔ ይህ ትንሽ ጉድለት ነው።
ለመዝጋት እና ለመክፈት ዘዴን በተመለከተ የ ATOP መደወያዎች መጥፎ አይደሉም። በእውነቱ፣ ከBOA መሳብ ይልቅ የ ATOP 'መጠምዘዝ' የሚለውን ቴክኒክ እመርጣለሁ።
የእኔ ችግር የ ATOP መደወያዎች በጭራሽ ጠንካራ አይመስሉም። መደወያዎቹን ለሁለት ጊዜ ያህል በመጠቅለል፣ በBOA መደወያዎች የማደርገውን ያህል ደህንነት ተሰምቶኝ አያውቅም።
በትክክል እንደታሰርኩ ከመሰማቴ በፊት እስከ ከፍተኛው አቅም ድረስ ሳያቸው ራሴን አገኘኋቸው።
ከዛ ስጋልብ፣ መደወያዎቹ እራሳቸው እየፈቱ እንደሆነ ብዙ ጊዜ አገኘኋቸው። በትክክል ደህንነት እንዲሰማኝ ያለማቋረጥ ወደ ታች መውረድ እና መደወያዎቹን በጉዞ መሃል ማጥበቅ ነበረብኝ።
ይህ አልሆነልኝም የ R4 ጫማዎችን ለማሳነስ ግን ትንሽ ለማናደድ ይበቃኛል እና እነዚህን ጫማዎች 'ጥሩ' እና ምንም ተጨማሪ ነገር ለማድረግ በቂ ነው።
መልክ ከታየሊገድል ይችላል
የኢኮይ R4 ጫማዎችን መልክ ለመውደድ ትንሽ ጊዜ ወስዶብኛል። በጣም ጥሩ ለመምሰል ሁሉም ባህሪያት አሏቸው ነገር ግን የሆነ ነገር እየጫነ አልነበረም።
በቀዳዳ ሰው ሰራሽ ሌዘር እና የተለየ የእግር ጣት ቁርጥራጭ፣ R4 ጫማው ከቀለም እና ከጌጣጌጥ እጦቱ ጋር ንፁህ የሆነ ቪንቴጅ ዲዛይን አላቸው።
በተረከዙ ላይ ያለው 'ኤኮይ' ጣልቃ የሚገባ አይደለም እና ከኋላ ያለው 'R4' ቆንጆ ነው፣ ነገር ግን ሙሉ በሙሉ አልተሸጥኩም።
በመስሪያ ቤቱ አካባቢ ያሉ አንዳንድ ባልደረቦቼ 'ቆንጆ ጫማ' ወይም 'ሄይ ጆ፣ እነዚያ ጫማዎች ጥሩ ናቸው' አስተያየት እስኪሰጡኝ ድረስ ነበር የምር መውደቅ የጀመርኩት እና ያኔም ይህ ስለነበርኩ ነው። አሞግሷቸዋል?
የR4 የመንገድ የብስክሌት ጫማዎችን ከኢኮይ እዚህ ይግዙ
እንደገና፣ ጫማዎቹ 'ጥሩ' ወይም 'እሺ' ቢመስሉም 'ቆንጆ' ወይም 'አስገራሚ' ብለው እገልጻለሁ።
በመጨረሻም እነዚህ ጫማዎች በተመከረው የችርቻሮ ዋጋ £248.77 ከተሸጡ ሌላ አማራጭ እንዲፈልጉ በትህትና እመክርዎታለሁ፣ነገር ግን ኢኮይ አብዛኛውን ምርቶቹን ሁል ጊዜ በሽያጭ ላይ የሚያይበትን ስርዓት ስለሚሰራ፣ እድሉ በትንሹ በርካሽ ትወስዳቸዋለህ።
በአሁኑ ጊዜ እነዚህ ጫማዎች በEkoi ድህረ ገጽ ላይ በ £120 ይሸጣሉ፣ አሪፍ ከችርቻሮ 129 ፓውንድ ያነሰ እና በጣም ጥሩ ዋጋ ያለው፣ ግን በድጋሚ፣ ይሄ ጥሩ እና ጥሩ አይደለም።
