ስሎቬኒያ በሁለት ሰው እረፍት ሲያሸንፍ ቻቭስ በጠቅላላ ምደባ ላይ ያለውን ተስፋ አጥቷል
ማቴጅ ሞሆሪች (ባህሬን-ሜሪዳ) የ2018 ጂሮ ዲ ኢታሊያን ጓልዶ ታዲኖ በደረጃ 10 በማሸነፍ በመጨረሻው 40 ኪሎ ሜትር ላይ በማጥቃት አሸንፏል።
ስሎቬኒያው ኒኮ ዴንዝ (AG2R La Mondiale)ን ወደ መስመር ወሰደው እና ጀርመናዊውን የሩጫ ውድድር ቢመራም ቀድሟል። ከሳም ቤኔት ጀርባ (ቦራ-ሃንስግሮሄ) በመድረክ ላይ ሶስተኛውን ወሰደ።
ሲሞን ያትስ (ሚቸልተን-ስኮት) ከአጠቃላይ ምድብ ተፎካካሪዎቹ መካከል የሮዝ ማሊያውን በፔሎቶን ውስጥ አጨራረስ አድርጓል።
የመድረኩ ዋና ዜናዎች ሁለተኛ ደረጃ ያለው ኢስቴባን ቻቭስ (ሚቸልተን-ስኮት) ለጠቅላላ ምድብ ውድድር ውድድር ማቋረጡ ነበር።
በመድረኩ መጀመሪያ ላይ ከፔሎቶን ከወረደ በኋላ ኮሎምቢያዊው ድልድይ መመለስ አልቻለም።
ደረጃ 10 እንደተከፈተ
ደረጃ 10 የ2018 Giro d'Italia ከፔን እስከ ጓልዶ ታዲኖ በሩጫው ረጅሙ ሲሆን በአጠቃላይ 244 ኪሎ ሜትር አስጨናቂ ሲሆን ይህም የአንድ ቀን ክላሲክ የሚሆን በቂ ርቀት ነው።
ከሁለተኛው የእረፍት ቀን ጀርባ መውጣት፣ ቀኑ እንዴት እንደሚወጣ የማይታወቅ ነበር። የአንድ ቀን እረፍት ለአንዳንዶች ጥሩ ነው ነገር ግን ለሌሎች ችግሮች ሊያስከትል ይችላል።
በእረፍት ቀን የሚያመሰግነው አንዱ ፈረሰኛ Chris Froome (የቡድን ስካይ) ነው። ከደረጃ 1 የሰአት ሙከራ በፊት የጊሮው አስቸጋሪ ጅምር በኤትና ተራራ እና በግራን ሳሶ ኢታሊያ ላይ የሰአት ኪሳራ ታጅቦ ነበር።
ፈረሰኞቹ ፔኔን ሲለቁ፣ ፍጥነቱ ከፍተኛ ነበር፣ ብዙ ቡድን ቶኒ ማርቲንን (ካቱሻ-አልፔሲንን) ጨምሮ ከተለመዱት ገራፊ ገፀ ባህሪያኖችዎ ጋር አምልጧል።
በውድድሩ እና በተመልካቾች መካከል ያለው ግንኙነት መጀመሪያ ላይ መጥፎ የነበረ ቢሆንም፣ በሁለተኛው ፈረሰኛ ቻቭስ (ሚቸልተን-ስኮት) ከመሪ ቡድኑ ጋር ያለው ግንኙነት ተቋረጠ።
ከስፕሪንት ምድብ መሪው ኤሊያ ቪቪያኒ (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) ጋር በመሆን የፔሎቶን ጎማ መልሶ ለማግኘት በቁጣ ስሜት ውስጥ ሆነው ተገኙ።
ነገሮች ለፈገግታ ኮሎምቢያዊ ጥሩ አልነበሩም። በተጋጣሚዎቹ ላይ ሁለት ደቂቃዎች በመውረድ ወደ ኋላ ለማሳደድ ትልቅ ጥረት ማድረግ ነበረበት። ደስ የሚለው የፈጣን ደረጃ ፎቅ ቡድን ቪቪያኒን መልሶ ለማገናኘት በተደረገው ጨረታ እገዛ አድርጓል።
121 ኪሜ ሲቀረው ፈጣን ደረጃ ፎቆች ወደ ሮዝ ማሊያ ቡድን ያለውን ክፍተት ወደ 1 ደቂቃ ከ10 ሰከንድ ዝቅ አድርገው ለቻቭስ ቀጭን የህይወት መስመር አቅርበውታል። በፔሎቶን ፊት ለፊት፣ ፍጥነቱ በቡድን ስካይ እና ግሩፓማ-ኤፍዲጄን ጨምሮ በአጠቃላይ ምደባ ቡድኖች ተዘጋጅቷል።
በ Chris Juul-Jensen እና Roman Kreuziger ድጋፍ፣ ቻቭስ ግንኙነቱን መልሶ ለማግኘት በጀግንነት ተዋግተዋል። አንዳንዶች ችግሮቹ በአደጋ ምክንያት እንደሆነ ሲናገሩ ሌሎች ደግሞ አለርጂዎችን በመጥቀስ ኮሎምቢያዊው በቀሪው ቀን ትንሽ የጉሮሮ ጉንፋን ያጋጠመው ይመስላል።
ካሜራዎቹ ወደ ቻቭስ ከኋላ ሲከታተሉት፣ የቡድን ጓደኛው እና የሩጫ መሪው ያትስ ከ Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) ጋር ለመካከለኛው የፍጥነት ነጥቦቹን አጠናቀውታል። የ Bury ሰው ነጥቦቹን እና ተጨማሪ ሰከንዶችን በአንፃራዊ ሁኔታ ወሰደ።
በቦነስ ሰከንድ የሩጫ ውድድር በማስመሰል የአንድሮኒ ሲደርሜክ ማርኮ ፍራፖርቲ ከቀሪዎቹ ቀድመው መትቶ የአንድ ሰው መለያየት ፈጥሯል፣በፔሎቶን በፍጥነት 40 ሰከንድ አገኘ።
Frapporti ጥቃት መጠበቅ ነበረበት። የጂያኒ ሳቪዮ አንድሮኒ ባቄላዎች በሙሉ ጂሮ ተሞልተዋል ፣የእያንዳንዱ መለያየት አካል በመሆን ውድድሩን በትንሹ በተጠበቀው ጊዜ አብርቷል። አሁን የሚፈልጉት የሚክስ የመድረክ ድል ብቻ ነበር።
ፔሎቶን ወደ ምልክት ለመሄድ በ84 ኪሎ ሜትር ላይ ሲንከባለል፣ የቻቭስ ቡድን በ5 ደቂቃ ርቀት ላይ ምልክት ተደርጎበታል። የጂሲ ምኞቶች አሁን ለ28 አመቱ አብቅተዋል ማለት ይቻላል።
Frapporti በመቀጠል ጦርነቱን እስከ 2 ደቂቃ ከ46 ሰከንድ እየመራ ፔሎቶን ዘና ያለ ሲሆን 40 ኪሎ ሜትር ቀረው። ፈረሰኞች ኪሳቸው ውስጥ ለጊልቶች ሲቆፍሩ አየሩ ቀዝቃዛ መስሎ ነበር።
በመጨረሻው የ38 ኪሎ ሜትር ጥቃቶች ጀመሩ። ሞሆሪች እና ዴቪድ ቪሌላ (አስታና) ወደ ፍራፕፖርቲ ድልድይ ለማድረግ ሲሞክሩ ዳይሶቹን ተሳለቁ። ይህ የሮዝ ጀርሲ ቡድን ግፊቱን እንዲያበራ አድርጎታል።
ሞሆሪች የላቀ የመውረድ ብቃቱን ተጠቅሞ የቀሩትን የመለያየት ተስፈኞች በመጨረሻው ጠብታ ላይ ያለውን መስመር ለመለየት ችሏል የየቴስ ቡድን በንዴት ከኋላው እያሳደደ።
ባለፈው 18ኪሜ፣የመከላከያ ሻምፒዮን ዱሙሊን እየጨመረ በመጣው ዝናብ ተንሸራቷል። በእጁ ላይ ጥቂት ደበደቡት ነገር ግን ወደ ዋናው ፔሎቶን በማሳደድ ጥሩ ይመስላል።
ከፊት፣ሰርጂዮ ሄኖ (የቡድን ስካይ) እና አሌሳንድሮ ዴ ማርሺ (ቢኤምሲ ሬሲንግ) በመድረክ ለማሸነፍ ሲሞክሩ ግንባር ቀደሞቹን አሳድደዋል። ቪሌላ ተጥላለች እና ዴንዝ የሞሆሪክን መንኮራኩር ለማቆየት እየታገለ ነበር።
በፔሎቶን ውስጥ ካሉት ምርጥ ወራሾች አንዱ እና የቶፕቱብ ብስክሌትን እንደፈለሰፈው ሞሆሪክ እጅግ የላቀ ቦታ ላይ ያለ መስሎ ነበር ልዩነቱን ወደ 46 ሰከንድ ወደ አሳዳጆቹ እና 1 ደቂቃ ከ16 ሰከንድ ወደ ፔሎቶን የሚጎትተው።
