አምስት የሞዴል ክልል 'በእያንዳንዱ ግራም ጉዳዮች' ጥላ ስር ምቾትን እና ጥንካሬን ይጨምራል።
ማዝዳ ታዋቂውን MX-5 ለማዘመን ጊዜው ሲደርስ ዋና መሐንዲሱ ከእያንዳንዱ አካል 1ጂ ቢላጭ ክብደትን በእጅጉ እንደሚያድን ሀሳብ አቅርበዋል ። መኪናውን በሙሉ. እንደዚያው ሆኖ፣ በተለያዩ የደህንነት ስጋቶች መጨመር ምክንያት መኪናው 150 ኪ.
Fuji ሂደቱን 'Fuji High Compaction [HC] Molding' ብለው ይጠሩታል፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ጭንቀት ባለባቸው ቦታዎች ላይ እንደ የጭንቅላት ቱቦ ወይም የታችኛው ቅንፍ ያሉ መጨማደዱን ያስወግዳል።እነዚያ ሁሉ መጨማደዱ በሬንጅ የተሞሉ ናቸው፣ ይህም ሁሉም ወደ ክብደት የሚጨምር - ወይም ካልተወገደ - የኤስ ኤል ፍሬም በ695 ግ ይገባኛል ጥያቄ ይመጣል።
ፉጂ ከ2013 ጀምሮ HC በአልታሚራ ላይ ሲጠቀም ቆይቷል ነገርግን ይህንን በSL ላይ ወደ መቀመጫ ቱቦ እና ሹካ አክሊል አራዝሟል። ኤስ ኤል በተጨማሪም በአልታሚራ (ከስምንት አራት ወደ ታች) ላይ የተጣበቁትን ግማሾቹን ግማሹን ያስወግዳል. የመቀመጫዎቹ እና የሰንሰለት መቆሚያዎቹ የሚቀረጹት ከሁለት ባዶ ክፍሎች ነው፣ይህም በተመጣጣኝ Altamira 237g መቆጠብ ይገባኛል።
ነገር ግን ሁሉም ነገር ግራም መላጨት ብቻ አይደለም; ፉጂ አዲሱ SL 9% ጠንከር ያለ ነው ይላሉ አልታሚራ በጭንቅላት ቱቦ ውስጥ ፣ 11% በ BB30 የታችኛው ቅንፍ እና 18% በሹካ ውስጥ ጠንካራ። የፍሬም ግትርነት እስከ ስምንት ጎን ወደ ታች ቱቦ ነው እና የሹካው ጥንካሬ በሹካ ቢላዎች ርዝማኔ ላይ ለሚሄደው ለተጠናከረ I-Beam (RIB) ምስጋና ነው። እንደ ማቆሚያዎች ከመካኒካል ወደ Di2 ማዞሪያ፣ የተቀናጀ ሰንሰለት መያዣ እና የሰንሰለት ጠባቂዎች ያሉ ሌሎች ንጹህ ንክኪዎችም አሉ።
ይህ ሁሉ ግትርነት፣ ግትርነት፣ ግትርነትም አይደለም። SL ምቾትን ለመጨመር እና እያንዳንዱ የፍሬም መጠን ከተለያዩ ቱቦዎች ዲያሜትሮች እና ፋይበር ፕላስቲኮች ጥቅም ላይ በማዋል የማሽከርከር ጥራት በተለያዩ ቱቦዎች መካከል ተመሳሳይ እንዲሆን ለማድረግ ኦቫላይዝድ ሰንሰለቶች አሉት። ትናንሽ ፍሬሞችን የሚጋልቡ ሰዎች በደካማ አያያዝ አልተጣበቁም ፉጂ በሁለት ፎርክ ማካካሻዎች (52 እና 43) ላይ ኢንቨስት ስላደረገ ዱካው በየክልሉ (~58ሚሜ) ወጥነት እንዲኖረው ለማድረግ።
ኤስኤል በ Kyle Murphy ስር በUSA Pro Challenge ላይ አንዳንድ ቀደምት እርምጃዎችን አይቷል ነገር ግን በ2015 Vuelta a Espana ላይ ከካጃ Rural-Seguros RGA ጋር በይፋ ይጀምራል። ስቴፋኒ ጌኑዋርዲ “Vueltaን የመረጥነው ይህንን ብስክሌት ለማስጀመር የመረጥነው አዲሱ ብስክሌታችን በአለም መድረክ ላይ ምን እንደሚሰራ ለማሳየት ብቻ ሳይሆን…ነገር ግን ከአራት አመት በፊት በቩኤልታ ላይ ነበር የአልታሚራ ፍሬም የመጀመሪያውን ታላቅ ጉብኝታችንን ያሸነፈን።”
የፉጂ ኤስኤል ክልል ከጥቅምት ጀምሮ ይገኛሉ ተብሎ የሚጠበቁ አምስት ሞዴሎችን ይዞ ወደ ዩናይትድ ኪንግደም ይመጣል፡
Fuji SL 1.1 - £8፣ 499.99 – SRAM Red - 4.96kg
Fuji SL 1.5 - £3, 399.99 – Shimano Dura Ace 9000 - 6.58kg
Fuji SL 2.1 - £2, 599.99 – Shimano Ultegra Di2 - 7.50kg
Fuji SL 2.3 - £1, 599.99 – Shimano Ultegra - 8.12kg
Fuji SL 2.5 - £1, 499.99 – Shimano 105 - 8.10kg
እውቂያ፡ evanscycles.com
