ያልታወቀ ስታይል እና ኤሮዳይናሚክስ ከሃልፎርድ አዲስ የቤት ውስጥ ብራንድ ግን ኢንቱሽን ጋማ ከስራው ያለፈ ፋሽን ነው?
በሃልፎርድስ የሱቅ ወለል ላይ ከሚከበረው የቦርድማን ብራንድ ጋር ትከሻዎችን ማሸት፣ 13 ብስክሌቶች በዩኬ መንገዶች ላይ የተለመደ እይታ እንደሚሆኑ እርግጠኛ የሆነ በአፈፃፀም ላይ ያተኮሩ የመንገድ ብስክሌቶች አዲስ ክልል ነው። ከትንሽ ጊዜ በፊት ኢንትሪንሲክ አልፋን እንደገመገምን ታስታውሱ ይሆናል። እዚህ ጋር የሺማኖ አልቴግራ ግሩፕሴትን የሚያሳይ የክልሉ ሞዴል ከፍተኛው ኢንቱዪሽን ጋማ፣ ለኤሮዳይናሚክስ ጣዕም እና በሚያስደስት ሁኔታ ያልተገለፀ መልክ ከ £1, 800 ዋጋ በላይ ለመንዳት ተስማሚ ነው።
ፍሬም
የተሻለ ቃል ለመፈለግ ኢንቱሽን ጋማ በቀላሉ መጥፎ ይመስላል። በግምት፣ የንድፍ አውጪው ተጽእኖዎች ላምቦርጊኒ፣ ቢ-2 ስውር ቦምብ እና ባትሞባይልን ያካትታሉ። በማት ጥቁር የካርበን ፍሬም ላይ ቀለም እና ከፍተኛ ብራንዲንግ አለመኖር ኤሮዳይናሚክስ እና ፍጥነት ይጮኻል። አስተዋይ ግልብጥ-ወደታች 13 ሎጎዎች የእሽቅድምድም ታሪክ ናፍቆት ናቸው፣ የተዛመደውን መጥፎ እድል ለመቀልበስ ያልታደለውን 13 የሩጫ ቁጥር ከማሊያዎ ላይ ተገልብጦ የመገጣጠም ባህል ነው። ብቸኛው የቀለም ፍንጮች ከላይኛው ቱቦ ስር ከእይታ ውጪ ነጭ፣ ግራጫ እና ወርቃማ መስመሮች ያልተለመደ ነገር ግን የሚያምር እቅድ ነው። ብሬክስ ከሹካው በስተጀርባ ከፊት እና ከኋላ ባሉት ሰንሰለቶች ስር የአየር መከላከያን ለመቀነስ ይቀመጣሉ ፣ የውስጥ ኬብል ማዘዋወር የፍሬም ንፁህ ገጽታ እና የአየር ላይ ምልክቶችን ያጠናቅቃል። የብስክሌት ኤሮ እና አነስተኛ ንድፍ ጥምረት ከፍተኛ ዋጋ ላለው የቢስክሌት ብጁ ግንባታዎች ፣ ከእውነተኛው የጅምላ ገበያ ሰንሰለት መደብር ይልቅ ፣ ባለ ከፍተኛ ደረጃ ቡቲክ ውስጥ ላለው ቦታ ተስማሚ ናቸው።
ክፍሎች
ከክፈፉ ጋር በሚስማማ መልኩ የኢንቱሽን ጋማ ሙሉ በሙሉ በአፈጻጸም የሚነዱ አካላትን ታጥቋል፣ነገር ግን በዚህ በአንጻራዊ መጠነኛ ዋጋ በብስክሌት እንደሚጠብቁት፣ አንዳንድ ድርድር ተደርገዋል። ግንዱ 120ሚሜ ርዝማኔ ያለው ከአሉታዊ ጭማሪ ጋር ሲሆን ይህም የጆሮ ማዳመጫው ላይ ሲደበደብ የአየር ላይ ግልቢያ ቦታን ያረጋግጣል። ባለ 11-ፍጥነት የሺማኖ ኡልቴግራ ግሩፕሴት እንደተጠበቀው በጥሩ ሁኔታ ይሰራል፣ነገር ግን ፍሬኑ ኡልቴግራ አይደለም እና በሙከራ ብስክሌታችን ላይ ሃይል እና ንክሻ እንደሌላቸው ተሰማን። የስፖንጊ ፊዚክ መቀመጫ ለእንደዚህ አይነቱ ጠበኛ ብስክሌት ርካሽ ሆኖ ጎልቶ ይታያል። የኛ ባለ 6ft 1in ፈረሰኛ የመቀመጫ ቦታው ወደ 56 ሴ.ሜ (መጠን ትልቅ) ፍሬም ላይ የሚጨምርበትን ተጨማሪ ርዝመት በደስታ ተቀብሏል ነገር ግን ከቢስክሌቱ ቀላል ክብደት እና ኤሮ ፅንሰ-ሀሳብ ጋር የሚቃረን ጥቅጥቅ ያለ የብረት ምልክት ያለው ሳህን ከወንበሩ ጀርባ ላይ አገኘው - ተለጣፊ ይበቃ ነበር።
ጎማዎች
በመንገድ ላይ የመጀመሪያውን ጥቅልል ስትወስድ መጀመሪያ የሚያጠቃህ ነገር ከመንኮራኩሮቹ የሚወጣው የኤሮዳይናሚክስ ድምጽ ነው። በጣዕም ምልክት የተደረገባቸው ጎማዎች ውድ የሆነ ጥልቅ ክፍል የካርበን ጎማ ይመስላል እና ይሰማሉ። ለአንዳንድ የኤሮዳይናሚክ አፈፃፀም በጥልቅ ክፍል የካርበን ትርኢት ያላቸው የተለመዱ ባለ 24-ቀዳዳ ቅይጥ ሪምስ ናቸው። ምንም እንኳን እንደ እውነተኛ የካርበን ሪም ቀላል ባይሆንም ይህ የተደባለቀ ቁሳቁስ ንድፍ የተሻለ ብሬኪንግ ወለል እና የበለጠ ጥንካሬ ይሰጣል።
ጉዞው
የኢንቱሽን ጋማንን ለመፈተሽ ከስቲቭ አብርሀም ጋር ለአንድ አመት ያህል የፈጀ ሙከራ አዲስ ሪከርድ ለማስመዝገብ ለአንድ ቀን ተጓዝን። ለአብዛኛዎቹ 192 ማይሎች የሸፈንነው፣ ብስክሌቱ በጣም ምቹ በሆነበት ኤ-መንገድ ላይ እንጣበቅ ነበር። በጠንካራው ኤሮዳይናሚክስ አናት ላይ፣ ግርዶሽ እና ብርሃን ይሰማል፣ በትንሹ ተጣጣፊ የታችኛው ቅንፍ።በጠፍጣፋው ላይ ጭንቅላትዎን ዝቅ አድርገው፣ ብስክሌቱ የሚሰማው እና የሚሰማው ያለ ባለሶስት አሞሌው ልክ እንደ ቲቲ ቢስክሌት ነው። አስደናቂ ነው እና በማንኛውም ፈጣን የክለቦች ሩጫ ላይ ከአቅም በላይ ይሆናል።
በመጥፎ የአየር ጠባይ ወቅት የብስክሌቱ አፈጻጸም በሃገር መንገዶች ላይ ትንሽ ሊባል ይችላል፤ የተንቆጠቆጡ ጎማዎች በቅባት ማዕዘኖች ዙሪያ ጥቂት የሚያዳልጥ አፍታዎችን ሰጡን። በተጨማሪም የካርቦን ፌርማታዎች በዝናብ ውስጥ በውሃ ይሞላሉ እና የኤሮ ዊልስ ማጽጃ በልብስ ማጠቢያ ማሽን ይተካል እና መንኮራኩሮቹ ከባድ ይሆናሉ። ጠርዞቹም በጎን በኩል መታጠፍ ሲሰቃዩ ታይተዋል። ከጥቂት ግልቢያዎች በኋላ ስፓይፖች በትንሹ በመላቀቁ ምክንያት ፣የቅይጥ ሪም ሲታጠፍ እና የካርቦን ትርኢት ወደ ቦታው ሲመለስ ፣ የሚያበሳጭ ነገር ግን ተስፋ እናደርጋለን ፣ 20 ደቂቃ በተነገረ ቁልፍ ሊስተካከል አልቻለም።
በኢንቱሽን ጋማ ውስጥ 13 ብስክሌቶች ከሶስት እጥፍ ዋጋ ጋር የብስክሌት መልክ ያላቸው አስደናቂ ነገር ፈጥረዋል፣ነገር ግን ያ ነው ከ £5,000 ብስክሌት ጋር ያለው ንፅፅር የሚያበቃው።እንደ Shimano Ultegra groupset እና የኤሮ ዲዛይን ባህሪያት ያሉ ምስክርነቶች ቢኩራሩም የቢስክሌቱ አፈጻጸም ከምርጥ ገጽታው ጋር አይጣጣምም። ኢንቱሽን ጋማንን ወደ አልቴግራ ምድብ ለማስገባት 13 ብስክሌቶች የገፋፉ ይመስላል ነገር ግን በመቀመጫው ጥራት፣ በዊልስ እና በብሬክስ ወጪ - በጣም ጥሩው Shimano 105 ከበቂ በላይ የቡድን ስብስብ ምርጫ ይሆናል ብለን እናስባለን። ደካማ ብሬክስ እና የማስመሰል የካርበን ዊልስ ወደ ጎን፣ ብስክሌቱ ለገንዘብ በጣም ጥሩ ዋጋ ያለው ሆኖ ይቆያል፣ እና ምንም እንኳን ልክ እንደ ፕሮ ደረጃ ብስክሌት ባይጋልብም፣ ሲኦል ጥሩ መስሎ እንደሚታይ እርግጠኛ ነው።
Spec
| 13 የብስክሌት ግንዛቤ ጋማ | |
|---|---|
| ፍሬም | የአልትራ ግሬድ ካርቦን፣ ሙሉ የካርቦን ሹካ ከተለጠፈ ስቲየር |
| ቡድን | ሺማኖ ኡልቴግራ፣ ባለ11-ፍጥነት |
| ብሬክስ | TRP T822/T820 |
| Chainset | ሺማኖ አልቴግራ፣ 53/39 |
| ካሴት | ሺማኖ ኡልቴግራ፣ 11-25 |
| ባርስ | 13 RS Aero |
| Stem | 13 RS +/- 7 |
| የመቀመጫ ፖስት | 13 RS Alloy |
| ጎማዎች | 13 RS Aero |
| ታይስ | Vittoria Rubino Pro III፣ 23c |
| ኮርቻ | Fizik Aliante Delta MG |
| እውቂያ | halfords.com |
