የካኖንዳል ሲናፕስ በዚህ ዘመናዊ የድብልቅ ምድር ግልቢያ ዓለም ውስጥ ለሁሉም አጋጣሚዎች ብስክሌት ነው
የ Cannondale Synapseን መገምገም አንድ ነገር እንድገነዘብ አድርጎኛል፡ የጠጠር ግልቢያ በፋሽኑ ነው፣ አይደል? ባለፉት ጥቂት አመታት፣ ሁላችንም የሊክራ ማሊያዎችን ለጥጥ ቲሸርት፣ ኮርቻ ቦርሳዎች ለክፈፍ ከረጢቶች እና የውስጥ ቱቦዎች ለማሸጊያ ያደረግን ይመስላል። በከፍተኛ ደረጃ እያደገ መጥቷል እኛ እዚህ በሳይክሊስት ለእሱ የተሰጠን መጽሄት እስከ ከፍተናል።
እንዲሁም አስተዋይ የብስክሌት አሽከርካሪ ከመንገድ ዉጭ ለመሄድ ብስክሌት እየገዛ ነበር ማለት ነዉ። እና የብስክሌት ብራንዶች የጠጠር ብስክሌቶችን ለመስራት ፈጣኖች ሲሆኑ፣ ሸማቹ አሁንም ጀርባውን ሙሉ በሙሉ ወደ አስፋልት ላይ ማዞር ነው፣ ይልቁንም በመንገድ ላይም ሆነ ከእሱ ውጪ ማከናወን የሚችል ነገር ይፈልጋል።
ከዚያ ነው የ Cannondale Synapse ካርቦን የሚመጣው። ከላይ ካለው ሂሳብ ጋር ለማስማማት ከዓመት አመት በዘዴ የተቀየረው የአሜሪካ የምርት ስም ጽናት ሞዴል። ለ 32 ሚሜ ጎማዎች ፣ ምቹ የካርበን ፍሬም እና ቲዩብ-አልባ ዝግጁ ጎማዎች ቦታ አለው። ለጠባቂዎች መጫኛዎች፣ 1-ለ-1 ማርሽ ሬሾ እና ሌላው ቀርቶ ንፁህ የሆነ ከቤት ውጭ አረንጓዴ ቀለም ስራ አለ።
በክረምቱ የ Cannondale Synapse ካርቦን እየሞከርኩ ሳገኘው በልበ ሙሉነት ከአስፋልት ወጥቼ የመተላለፊያ መንገድ እና የጠጠር መንገድ ላይ ብዙ ጊዜ እየሄድኩ ነበር።
ሲናፕስ አሁን ከስም በስተቀር በሁሉም የጠጠር ብስክሌት እንደሆነ እንዳስብ አድርጎኛል ነገርግን አትታለሉ፣ይህ ሁለገብነት ቢሆንም፣መንገድ ላይ ሥሩን ሊረሳው ነው።
ምቾት እና ክብደት
በመጨረሻም፣ ሲናፕስ አሁንም የሚታገስ የመንገድ ቢስክሌት እንጂ የጠጠር ቢስክሌት አይደለም፣ እና ስለዚህ በአስፋልት ላይ በተሻለ ሁኔታ መስራት አለበት። ለዚያ በጣም አስፈላጊው ብርሃን እና ኒፒ በመሰረቱ ብዙ ርቀቶችን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የመጽናኛ መሰረት የሆነ ፍሬም ነው።
በሲናፕስ ውስጥ፣ Cannondale ያንን የሚያደርግ ፍሬም ነድፏል።
የመጀመሪያውን የ100 ኪሎ ሜትር ጉዞዬን ለተወሰነ ጊዜ በቅርቡ ቆርጬ ነበር። እንደ እውነቱ ከሆነ እግሬ እና ቅርፃቸው እዚያ እንዳልነበሩ እያወቅኩ እፈራው ነበር. ግን ለሲናፕስ ምስጋና ይግባውና ግልቢያው በጣም ቀላል ሆነ። በእውነቱ፣ በምዕራብ ሴክሰን ኪድ ሂል ላይ ያሳለፍኩትን አሳፋሪ ጊዜ ችላ በማለት፣ ሲናፕስ በጣም አስደሳች አድርጎታል።
መጀመሪያ ላይ፣ በሲናፕስ ላይ የተሳፈርኩበት ምቹ ስሜት በተረጋጋ ጂኦሜትሪ የተነሳ ይመስለኛል። የሚገርመው፣ የጂኦሜትሪ ገበታዎች ለኔ 54 ሴ.ሜ ክፈፎች በጽናት ስፔክትረም ውድድር ላይ የሆነ ነገር ይጠቁማሉ።
በእርግጥ፣ የዊልቤዝ ከወትሮው ትንሽ ረዘም ያለ ነበር እና ቁልል ቁመቱ በጣም ከፍ ያለ ነበር ነገር ግን ሹካው ምንም በጣም ከባድ ነገር አልጠቆመም።
ምቾቱ የመጣው ከየት እንደሆነ በፍሬም ንድፍ ውስጥ ያሉ ዝርዝሮች እና ከእሱ ጋር የተያያዘው የማጠናቀቂያ ቁሳቁስ ነበር።
Canondale BallisTec ካርቦን ለSynapse ፍሬም ተጠቅሞበታል። አንድ አስተያየት ብቻ ማቅረብ የምችል ቢሆንም፣ የእኔ ይህ ቴክኖሎጂ በመቀመጫዎቹ እና በመቀመጫ ቦታው ላይ ትክክለኛውን የመተጣጠፍ ችሎታ እና ከግርጌ ቅንፍ ላይ ጥንካሬን በመስጠት ከአያያዝ እና ከማፋጠን መስዋዕትነት ነፃ የሆነ የመንዳት ምቾትን ይሰጣል።
አሁን ከኢቫንስ ሳይክሎች በ£3, 800 ይግዙ
ከዚያ የ Cannondale's SAVE (Synapse Active Vibration Elimination) ቴክኖሎጂ አለ፣ በተወሰኑ ቦታዎች ላይ የቱቦ ቀረፃን በተወሰነ የካርበን አቀማመጥ መጠቀሙ በመጨረሻም በጥቃቅን ማንጠልጠያ ስርዓት የመንገድ ድንጋጤ እንዲቀንስ እና ጠንካራ ጥንካሬ እንዲኖረው ይረዳል።
በእውነቱ፣ በቡድን ግልቢያ ላይ፣ሌሎች የብስክሌቱን SAVE ቴክኖሎጂ በተግባር ሊያዩት ይችላሉ፣በተለይም በጠባቡ 25.4ሚሜ መቀመጫ ላይ፣በማርሽ ላይ ለመቆየት ስታገል።
በጽናት ገበያ ውስጥ ካሉ አንዳንድ ተፎካካሪዎች በተለየ፣ኤሮዳይናሚክስ በፍሬም ዲዛይን ጊዜ በአጀንዳው ላይ ከፍተኛ የነበረ አይመስልም። ይህ ማለት ብስክሌቱ ፈጣን አይደለም ማለት አይደለም ነገር ግን ፍጥነቱን በከፍተኛ ፍጥነት የማቆየት ችሎታ የለውም።
በአፓርታማው በ30 ኪ.ሜ በሰአት መሽከርከር በሲናፕስ ላይ ከሚደረገው ትግል በጣም የራቀ ነው እና ለመውጣት ይህ ብስክሌት ከክብደቱ በላይ ይመታል ፣ በትክክል።
በኮርቻው ላይ ስር ስትሰድ በተመጣጣኝ ፍጥነት ፔዳዎቹን በመርገጥ እና በመንኮራኩሮች ላይ መርገጥ ከጀመርክ ብስክሌቱ በብርቱ ምላሽ ይሰጣል። በድጋሚ፣ በብስክሌት የሚሰጠው ምቾት ረዣዥም ወጣ ገባዎች ይበልጥ እንዲታገሱ እንዳደረጋቸው እና በመጨረሻም የበለጠ እንድገፋ እና በፍጥነት እንድወጣ አስችሎኛል።
እንደ ፔዳል የተሟላ ብስክሌት፣ ሲናፕስ ሚዛኑን በ8.2 ኪ.ግ ይጠቁማል፣ ይህም የ alloy wheelset እና alloy finishing kit ግምት ውስጥ በማስገባት አስደናቂ ነው። ይበልጥ የሚያስደንቀው ደግሞ ወደ 6ኪሎ ምልክት እንደሚመዝን ብስክሌት መውጣቱ ነው።
ጎማዎች እና ጎማዎች
ይህን ምቹ ስሜት የፈጠረው የፍሬም ሜካፕ ብቻ አይደለም። ቀደም ሲል እንደተገለፀው በዚህ ብስክሌት ላይ 32 ሚሜ ጎማዎችን መትከል ይችላሉ.ከፔግ ውጪ፣ 28ሚሜ የሆነ የጎማዎች ስብስብ ቪቶሪያ ሩቢኖ ፕሮ ጎማዎች በተዘጋጀው alloy Fulcrum Racing 600 DB ዊልስ ላይ በጥብቅ ተለጥፈው ተሰጥተውኛል።
በእነዚህ ሰፊ ጎማዎች፣ እኔ ራሴ ወደ 80psi ስሮጥ አገኘሁት፣ ከ95psi በጣም ምቹ በሆነ የቪቶሪያ ሩቢኖስ ስብስብ በካኖንዳሌው ቀላል ክብደት ያለው SuperSix Evo የሩጫ ብስክሌት በትንሹ ቀርፋፋ ቢሆንም።
እኔ የቪቶሪያ ሩቢኖ ጎማ ትልቅ አድናቂ ነኝ እና በዚህ ልዩ የካኖንዳል ሲናፕስ ላይ መጠቀማቸው ትንሽ ችግር ቢኖረውም ቱቦ አልባ ዝግጁ አይደሉም።
Fulcrum's Racing 600 DB መንኮራኩሮች ናቸው፣ እና እስከ 32ሚሜ ድረስ የጎማ ማጽጃዎች ሲኖሩት፣ ሲናፕስ ለሰፋ ጎማ ያለ ቲዩብ አልባ ማዋቀር የተሰራ ብስክሌት ነው ብለው ያስባሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ይህን ብስክሌት ከገዛሁ፣ ወዲያውኑ ወደ ሰፊ ቱቦዎች አልባ ጎማዎች ለመለዋወጥ እፈልግ ነበር፣ ኮንቲኔንታል GP5000s በ32 ሚሜ ስፋት።
በመጀመሪያ ያንን ምቾት እና መበሳትን የምናረጋግጥበት መንገድ ሲሆን በሁለተኛ ደረጃ ከመንገድ ውጪ የማሽከርከር ሰፋ ያሉ አማራጮችን ብቻ ይከፍታል።
ክፍሎች
ቢስክሌት ከክፈፉ እና ከመንኮራኩሮቹ የበለጠ ነው፣እንዲሁም አካላት እና የዚህ ንዑስ £4, 000 ቢስክሌት የመለዋወጫ ምርጫው ካኖንዳሌ የከዋክብት ስራ ሰርቷል።
ከላይ የተገለጹት የፉልክሩም መንኮራኩሮች በጣም ቀላልም ሆነ አየር አይደሉም ነገር ግን ምቹ፣ጠንካራ እና በጠጠር ግልቢያ (እንደ ፍሬም ያለ ይመስለኛል)።
የቡድን ስብስብ እንደተገጠመው Shimano Ultegra Di2 ዲስክ። ከዱራ-ኤሴ ትንሽ ክብደት ያለው ነገር ግን እንደ ምላሽ ሰጪ፣ ልክ እንደ ቀልጣፋ እና በረጅም ጊዜ ለመተካት ርካሽ።
ብስክሌቱ እንዲሁ ከፊት 50/34 እና ከ11-34 ከኋላ ካለው የጽናት ማርሽ ሬሾ ጋር አብሮ ይመጣል። አስፋልት ላይ ወደዚያ 1-1 የማርሽ ሬሾ ወድቄ ራሴን አላገኘሁም ነገር ግን በገደላማ፣ በጠጠር መንገድ ላይ አምላክ ሰጭ ሆኖ አግኝቼው አላውቅም እና ይህን ብስክሌት ለየትኛውም የብስክሌት ማሸጊያ ጀብዱዎች ብጠቀምበት ተመሳሳይ ሆኖ አላገኘሁትም። ልክ እንደ ድብቅ የጭቃ ማስቀመጫዎች በብስክሌት መቀመጫ ውስጥ ተደብቀው እንደሚቆዩ።
ዋጋ
በ£3, 799፣ Cannondale Synapse Ultegra 'ተመጣጣኝ' ለመጥራት እንደ የተሳሳተ ትርጉም ሊወሰድ ይችላል፣ ለነገሩ፣ ያ አሁንም በጣም ብዙ ገንዘብ ነው። አሁንም ወደ ገበያው ያስገቡት እና ከአብዛኞቹ ተቀናቃኞች የተሻለ ዋጋ እንዳለው ይገነዘባሉ።
የስፔሻላይዝድ ሩቤይክስ ኮምፕ ኡልቴግራ ዲ2 ዲስክ ተመሳሳይ ግንባታ ተጨማሪ £600 ያስመለስልዎታል፣ ትሬክ ዶማኔ ከአልቴግራ ዲ2 ጋር ግን ተጨማሪ £1,101 ያስወጣዎታል፣ ምንም እንኳን የBontrager Aeolus ካርቦን ስብስብ ቢኖረውም ቱቦ አልባ ጎማዎች።
ስለዚህ በተወዳዳሪ ዋጋ ሊቆጥሩት ይችላሉ እና ካላደረጉት ሁል ጊዜ ሙሉ የካርቦን ሺማኖ 105 ግንባታ በ£2, 199.99 ይመጣል።
አሁን ከኢቫንስ ሳይክሎች በ£3, 800 ይግዙ
Spec
| ፍሬም | Canondale Synapse Carbon |
| ቡድን | Shimano Ultegra Di2 disc |
| ብሬክስ | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Chainset | Canondale 1፣ BB30a፣ FSA ቀለበቶች፣ 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ 105፣ 11-34 |
| ባርስ | Canondale 2, 7050 Alloy፣ Compact |
| Stem | ካኖንዳሌ 2፣ 6061 አሎይ፣ 31.8፣ 7° |
| የመቀመጫ ፖስት | ካኖንዳሌ 2፣ UD ካርቦን፣ 25.4 x 350ሚሜ |
| ኮርቻ | የጨርቃጨርቅ ስካፕ ሻሎው ስፖርት፣የአረብ ብረት ሀዲዶች |
| ጎማዎች | Fulcrum Racing 600 DB፣ Vittoria Rubino Pro 28ሚሜ ጎማዎች |
| ክብደት | 7.2kg (መጠን 54) |
| እውቂያ | cannondale.com |
