ከመንገድ ዉጭ ወደ የትኛውም ቦታ መውሰድ በጣም ደስ ይላል፣ነገር ግን እውነተኛ የጠጠር ብስክሌትን የሚገልጽ አጠቃላይ ሁለገብነት ይጎድላል
ከሁለት ዓመት በፊት ትንሽ ነበር ካኖንዳሌ የቶፕስቶን የጠጠር ብስክሌቶችን ያስጀመረው። እንደ መጠነኛ የመግቢያ ደረጃ የአልሙኒየም አቅርቦት የተጀመረው ከሁለት አዳዲስ እና በጣም የተለያዩ ስሪቶች ጋር ተቀላቅሏል።
የመጀመሪያው የካርበን ቶፕስቶን መጣ፣ እሱም የ Cannondale አዲሱን የኪንግፒን የኋላ እገዳን ይዞ መጣ። አሁን ይህ ባለሁለት መታገድ እትም መጣ፣በተመሳሳዩ ኪንግፒን በታገዘ የካርበን ፍሬም ዙሪያ ግን ሙሉ በሙሉ አዲስ በሆነ የግራ ኦሊቨር ሹካ እና 650b ጎማዎች እንደ መደበኛ።
ግን ቆይ - Slateን የሚያስታውስ አለ? ከሆነ, ተመሳሳይነቶችን ታያለህ? ለማያውቁት፣ Slate Cannondale በ2015 መልሰው የለቀቀው የማይመጥን ብስክሌት ነገር ነበር።
በወቅቱ ሰዎች በትክክል አላገኙትም። ጠጠር አሁንም ብቅ ያለ ምድብ ነበር እና Slate ሲወጣ በገበያ ላይ ምንም አይመስልም. እሱ (ይጠብቀው) 650b ዊልስ ነበረው፣ ከዚያ በተግባር ያልተሰሙ እና ልዩ የሚመስል ባለ አንድ ጎን የግራ ማንጠልጠያ ሹካ ከ30ሚሜ ጉዞ ጋር።
ከአምስት ዓመታት በኋላ ካኖንዴል ያንን ጽንሰ-ሐሳብ እዚህ ላይ እንዳሳሰበው ያህል ነው፣ ይህ ደግሞ Slate በትክክል ከጠመዝማዛው ምን ያህል እንደሚቀድም ያሳያል።
የካኖንዴል ቶፕስቶን ግራ 1 አሁኑኑ ይግዙ
አንዱ ይበቃል
የቶፕስቶን ግራፉ ጭንቅላትን የሚቀይር (እና ሊከፋፍል የሚችል) ማሽን ያነሰ አይደለም። ምንም እንኳን የግራ ኦሊቨር ሹካ በዚህ ነጠላ የዘውድ ልብስ ውስጥ ብዙም የእይታ ብልጭታ ባይኖረውም (ከዋናው የሶስትዮሽ ክላምፕ ጋር ሲወዳደር) አሁንም ለብዙ ሰዎች ትንሽ የሚስብ ይመስላል።ግን አንድ ዓይነት ጂሚክ አይደለም።
አንድ-ጎን ሹካ ከተንጠለጠለበት የምህንድስና እይታ አንፃር ብዙ ነገር አለው። የማይፈለግ ግጭትን የሚፈጥሩ ማህተሞች ቁጥር በግማሽ ይቀንሳል፣ ጥቂት ክፍሎች ለመልበስ እና ለመቀደድ ይጋለጣሉ፣ በተጨማሪም ክብደቱ አነስተኛ ነው። ነገር ግን ምርጡ ንብረቱ የሚቀርበው የጨመረው የጎን እና የቶርሺናል ግትርነት ነው።
ይህ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የፊት ተሽከርካሪውን ወደ ታች ሲመለከቱ አመክንዮ የሚቃረን ይመስላል። መንኮራኩሩ ከአንድ የግንኙነት ነጥብ ብቻ በቂ ድጋፍ እንዳለው ማመን ከባድ ነው, ግን እውነታው ይሰራል. እና ጥሩ ብቻ አይደለም… በብሩህ።
በኦሊቨር አፈጻጸም ላይ በእውነት ሁለት ነገሮች ጎልተውኛል። በመጀመሪያ፣ ተግባራቶቹን በተቃና ሁኔታ ይሰራል።
በመንገዶቹ ላይ በአጠቃላይ እንደሚሠራ ተረድቼው ነበር ምክንያቱም እኔ የምሆነውን ያህል እየተደበደብኩም አይደለም፣ነገር ግን በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ በደንብ ቁጥጥር ስለተደረገበት እንቅስቃሴውን ለመረዳት አልቻልኩም።
የሹካው የ30ሚሜ ጉዞ ምን ያህል በትክክል እየተጠቀምኩ እንደሆነ ለማየት አንዳንድ ጊዜ O-ringን ማየት አስፈልገኝ ነበር።
ሁለተኛ፣ ግልጽ የሆነ ከታች ወደ ውጭ የወጣ የለም፣ የሚሰማ አስቀያሚ 'ክሎንክ' አልነበረም፣ ይልቁንም ክልሉ ላይ ትራስ የሆነ ጫፍ ሙሉ በሙሉ እየተከሰተ እንደሆነ በድጋሚ እንድጠራጠር አድርጎኛል። በአጭር ጉዞ ብቻ እንዲህ አይነት የተሳካ ውጤት ለመፍጠር የሚያስፈልጉት የውስጥ ስራዎች አእምሮን የሚሰብሩ እና የካኖንዴል የእግድ ቴክኖሎጂ ዳይሬክተር ኤርምያስ ቡባር የፈጠራ ውጤቶች ናቸው።
'ለዚህ ሹካ በእርጥበት ወረዳ ላይ ጠንክረን መሥራት ነበረብን ሲል ተናግሯል። የተለመደው የጠጠር ጋላቢ እገዳን ለማዘጋጀት ወይም ጨርሶ ለመያዝ የግድ የተከተተ እንዳልሆነ በፍጥነት ተረድተናል፣ ስለዚህ እነሱ የሚጠብቁትን በተመለከተ ከተራራ ብስክሌተኞች የተለዩ ናቸው።
ሹካውን በፔዳሊንግ ከሚነሳው እንቅስቃሴ ለማረጋጋት በጣም ብዙ ባለዝቅተኛ ፍጥነት መጭመቂያ እርጥበታማ እና ብዙ ተጨማሪ የዳግም መቆጣጠሪያ ውስጥ ገንብተናል።
'ዓላማው ሹካውን በጉዞው ከፍ ብሎ እንዲቀመጥ ማድረግ ነበር። ለመጫወት 30 ሚሜ ብቻ ስላለን ያ አስፈላጊ ነበር። የፀደይ ኩርባ የእንቆቅልሹ ቁልፍ አካል ነበር። በጉዞው በፍጥነት መሄዱን ለማቆም ከባድ መወጣጫ ሰጥተናል።'
የካኖንዴል ቶፕስቶን ግራ 1 ይግዙ
ሒሳብን በማሳካት ላይ
በብስክሌት ሲነዱ የሚተረጎመው በእውነቱ ሚዛናዊ የሆነ ስሜት ነው። በሣን-ሊፍቲ ቶፕስቶን ካርቦን ግምገማ ውስጥ በአቀባዊ-ተለዋዋጭ ላይ ለተመሰረተው የኪንግፒን የኋላ መታገድ ከፍተኛ ምስጋና ሰጥቼዋለሁ።
እንዴት እንደሚሰራ ፈጣን ክለሳ፡ በመቀመጫ ቱቦ ውስጥ ያለው ምሰሶ የክፈፉ ጀርባ በሙሉ - የኋለኛው መቆያ፣ የመቀመጫ ቱቦ፣ የላይኛው ቱቦ ጀርባ እንኳን - እንደ ተከታታይ የተገናኘ ቅጠል እንዲታጠፍ ያስችለዋል። -ምንጮች፣ ከኋላ ተሽከርካሪ ወደላይ ሲንቀሳቀስ እና ኮርቻው ወደ ታች የሚንቀሳቀስ 30ሚሜ አካባቢ ማፈንገጥን ማመቻቸት።
የኪንግፒን የኋላ ጫወታዎችን ከመንገድ ዉጭ ለማለስለስ ያለው ብቁነት የዚህ የብስክሌት መሳሪያም ጠቃሚ አካል ሆኖ ይቆያል፣ነገር ግን የቀደመው ስሪት ምንም አይነት እርዳታ ሳይደረግበት በመጠኑ ያልተዛመደ ስሜት ሲሰቃይ፣ ግራቲ ኦሊቨር ያመጣሉ ብስክሌቱ ወደ ሚዛናዊነት።
በሁለት-ታግድ ልብስ ውስጥ Topstone አሁን እንደ ሙሉ ጥቅል እና በጣም አቅም ያለው አውሬ ሆኖ ይሰማዋል።
የ650ቢ መንኮራኩሮችም ትክክለኛ ምርጫ ናቸው። በዛ ተጨማሪ ትንሽ የጎማ ስፋት እና መጠን፣ ትንሹ-ዲያሜትር ሆፕስ ይህ ብስክሌት እርስዎን የሚያሾፍበትን የአሽከርክር ዘይቤ በተሻለ ሁኔታ ይስማማሉ።
መታገድ የሚያስገኛቸውን ጥቅሞች ለማየት ሁለት መንገዶች አሉ፡ ወይ ወደ ከፋ ግልቢያ እንድትገፋ ሊረዳህ ይችላል ወይም ደግሞ በለመዱት የጋለቢያ አካባቢዎች በተሻለ ምቾት እንድትደሰት ያግዝሃል። በቀድሞው ካምፕ ውስጥ ወድቄያለሁ።
የቶፕስቶን ተጫዋች ጨዋነት ገደቡን እንድገፋ አበረታቶኝ (እና የራሴን) እና በዱካዎች ላይ ቀጠን ያሉ መስመሮችን እየመረጥኩ እና ይበልጥ ጠባብ እና ጠመዝማዛ ነጠላ ትራክ ለማግኘት እራሴን አገኘሁ።
በተለይ የተገለጡ የዛፍ ሥሮች ወይም ቋጥኝ ሊያጋጥሙኝ እና ወደ ኋላ ለመቀመጥ እና የጎማ እና እገዳ ጥምርነት እንዲምጠው እና ሌላውን በደህና እንዲተፉኝ ለማድረግ በእነዚያ ጊዜያት በጣም ደስ ብሎኝ ነበር። ጎን።
በሌላ የጠጠር ብስክሌት ላይ ያላጋጠመኝ ስለ Topstone Lefty አስደሳች ምክንያት ነበር።
ነገር ግን ይሄው ነው፡ በዚህ ብስክሌት ከተለያዩ የሽርሽር ጉዞዎች ወደ ቤት ብመጣም ፊቴ ላይ በፈገግታ፣ አሁንም እንደ ብቸኛ ብስክሌቴ ባለቤት መሆን እንደምችል እያጠራጠርኩ ራሴን ራሴን ሳጠራጥር ቀረሁ - የትኛውንም የጠጠር ብስክሌት ለመፍረድ ቁልፍ ጥያቄ ሁለገብነት።
መልሱ፡ ምናልባት ላይሆን ይችላል። ያ ማለት አልፈልግም ማለት አይደለም. እኔ በእርግጥ አደርገዋለሁ፣ ነገር ግን ሌላ የጠጠር ብስክሌት ባለቤት መሆን አለብኝ።
የካኖንዴል ቶፕስቶን ግራ 1 እዚህ ይግዙ
የማሽከርከር ልማዶችን ከ1-10 ደረጃ ከሰጡ፣ 10 ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ከመንገድ ላይ ጥሩ ጊዜ በመንገዶች ላይ መሆን እንደ 'ጠጠር' ብቻ ለመግለጽ ይቸገራሉ፣ ያስፈልግዎታል Topstone Lefty ለእርስዎ ብስክሌቱ ከመሆኑ በፊት ሰባት ወይም ከዚያ በላይ ይሁኑ።
አለበለዚያ የእሱ ጥቅማጥቅሞች በጣም ተደጋጋሚ ሊሆኑ ይችላሉ። እርግጥ ነው፣ በመጀመሪያ ደረጃ አንድ ሹካ እግር ብቻ በመያዝ ጭንቅላትዎን ወደ ብስክሌት መግዛት እንደሚችሉ መገመት ነው፣ ምንም እንኳን ጠፍጣፋ ለመጠገን የፊት ተሽከርካሪውን በጭራሽ ማውጣት አያስፈልግዎትም ማለት ነው።
አዲስ የሚጠጋ የ Cannondale Topstone ግራ 1 ከትሬድ አሁን ይግዙ
Spec
| ፍሬም | ካኖንዳሌ ቶፕስቶን ግራ 1 |
| ቡድን | Sram Force eTap AXS |
| ብሬክስ | Sram Force eTap AXS |
| Chainset | >Sram Force eTap AXS፣ X01 Eagle eTap AXS የኋላ መሄጃ መንገድ |
| ካሴት | X01 Eagle 10-50t ካሴት |
| ባርስ | Hollowgram Save System |
| Stem | Hollowgram Save System |
| የመቀመጫ ፖስት | Hollowgram Save Carbon |
| ኮርቻ | የጨርቅ ስኮፕ ሻሎው ውድድር |
| ጎማዎች | ሆሎግራም 23 ካርቦን፣ ደብሊውቲቢ ቬንቸር እና ባይዌይ 650x47ሚሜ ጎማዎች |
| ክብደት | 9.47kg |
| እውቂያ | cannondale.com |
ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም
