Lappartient 'የስፖርትን ማራኪነት' ለመጠበቅ ያለመ ነው፣ አዲስ ቡድን ሲቋቋም ከኃይል ቆጣሪ እስከ የበጀት ካፒታል
የዩሲአይ ፕሬዝዳንት ዴቪድ ላፕፓርቲየን የኤሌክትሪክ ኃይል ቆጣሪዎችን በውድድር ውስጥ መጠቀምን የሚከለክል ጥሪ ደግፈዋል። ይህ ባለፈው ሳምንት የኤኤስኦ እና የቱር ዴ ፍራንስ ዳይሬክተር ክርስቲያን ፕሩድሆም የኤሌክትሪክ ኃይል ቆጣሪዎችን 'አስደናቂውን የስፖርቱን አለመረጋጋት ሲያጠፉ' ህግ እንዲከለክሉ ያቀረቡትን አቤቱታ ተከትሎ ነው።
ዛሬ ጠዋት ለተመረጡ የጋዜጠኞች ቡድን ሲናገር ላፕፓርት በሩጫው ወቅት የኤሌክትሪክ ቆጣሪዎችን በቀጥታ መጠቀምን መከልከልን እንደሚደግፍ ተናግሯል ነገር ግን ፈረሰኞች እና ቡድኖች ከመድረኩ ወይም ከውድድሩ በኋላ ቁጥሮችን ወደ ኋላ እንዲተነትኑ ያስችላቸዋል። ተጠናቋል።
'የዚህ [የኃይል መለኪያዎችን ማገድ] ደጋፊ ነኝ። ከመድረክ በኋላ ፈረሰኞች እና ቡድኖች ገደባቸውን እንዲረዱ በጣም አስፈላጊ ነው ስለዚህ እገዳን ሙሉ በሙሉ አልጠራም ነገር ግን በቀጥታ ስርጭት ብቻ ነው " አለ ላፕፓርት።
'አሽከርካሪዎች በተወሰነ ዋት ላይ ይጋልባሉ እና ገደባቸውን ስለሚያውቁ ጥቃቶችን አይከተሉም። ልንሰራበት የሚገባ ጉዳይ ነው። ለክርክር ክፍት ነው እና ያ ክርክር ከብዙ ግለሰቦች ሊመጣ ይችላል ነገርግን የሆነ ቦታ ልንደርስ እንችላለን።'
ይህ የመጣው የ2019 የቱሪዝም መስመር ይፋ በሆነበት ወቅት የቱር አደራጅ ፕሩድሆም በፉክክር ውስጥ የኤሌክትሪክ ቆጣሪዎችን መከልከልን እንዲያስብ ላፕፓርቲየን ከጠየቀ በኋላ ነው።
Prudhomme በሰጡት አስተያየት 'የኃይል ቆጣሪዎች በስልጠና ላይ በጣም ጠቃሚ ናቸው ነገር ግን አሽከርካሪዎች በሩጫ ውድድር ውስጥ ሲጠቀሙ ምን አይነት ጥረቶች ማድረግ እንዳለባቸው በትክክል ያውቃሉ - ለምን ያህል ጊዜ እና በዚህ ወይም በዚያ ደረጃ።'
ከዚያም የሃይል ቆጣሪን ሳይጠቀሙ አሽከርካሪው ይህንን ጥረት እንዳያይ እንደሚታወር እና የጥርጣሬን ነገር መልሶ እንደሚያመጣ አረጋግጧል።
ቡድን ስካይ ከቀደሙት ሰባት እትሞች ውስጥ ስድስቱን ወስዶ በቱር ደ ፍራንስ ላይ በቅርብ ጊዜያት ተቆጣጥሯል ፣በተለምዶ በከፍተኛ ተራሮች ላይ እየጋለበ ብዙ የቤት ውስጥ ቤቶች የቡድን መሪያቸውን ሳይለይ ቀድመው ወደተወሰነ ጊዜ ሲጋልቡ ይመለከታሉ። በዙሪያቸው ያለው ውድድር።
UCI በ 2018 ይህንን የበላይነት ለማስመለስ በአንድ ቡድን በGrand Tour የአሽከርካሪዎች ቁጥር ከዘጠኝ ወደ ስምንት በመቀነስ ሞክሯል፣ ነገር ግን ይህ ክሪስ ፍሮም እና ጌራን ቶማስ ጂሮ ዲ ኢታሊያን ይዘው በመምጣታቸው አልተሳካም። ቱር ደ ፍራንስ እንደቅደም ተከተላቸው።
የኃይል ቆጣሪዎችን መጠቀም ለቡድን ስካይ ስኬት እጅግ በጣም ውጤታማ ሆኖ ሳለ አንዳንዶች ይህ የሩጫ አይነት ለጉብኝቱ ምስል ጎጂ ነው በማለት ቀጣይነት ያለው ትችት አምጥቷል። ስፖርት።
Lappartient ቡድን ስካይን ለዚህ የውድድር ዘዴ እንደማይወቅሰው ግልፅ ነው እና የስፖርትን ምስል ከየትኛውም ትልቅ ስፖርታዊ እንቅስቃሴ ያነሰ አቅም አሟልቷል ብሎ በማመን የስፖርቱን ገጽታ ለማስፋት ትልቅ ችግር መሆኑን ይገነዘባል።.
ይህ ዩሲአይ ከዲሴምበር 5 ጀምሮ የስፖርቱን ማራኪነት እና ተግባራዊ ሊሆኑ የሚችሉ እርምጃዎችን የሚመረምር እና የሚገመግም ቡድን እንዲመሰርት አድርጓታል ፣እንደ የኤሌክትሪክ ቆጣሪዎች እገዳ ካሉ ጥቃቅን ነገሮች እስከ በዓለም ዙሪያ የብስክሌት መንዳት እይታን ለመጠበቅ እንደ የበጀት ካፕ ማስተዋወቅ ያሉ ትልልቅ ነገሮች።
'ቡድን ስካይ ትልቅ በጀት ያለው ጠንካራ ቡድን ነው ሲል Lappartient ተናግሯል። ለማሸነፍ በቱሪዝም ይጋልባሉ ግን ችግሩ ይህ አይደለም። ችግሩ በብስክሌት ማራኪነት ላይ ያለው ተጽእኖ በጣም ታዋቂ በሆነው ዘር ላይ ነው።
'የቢስክሌት ግልቢያን ማራኪነት የማረጋገጥበት መንገድ በታህሳስ ወር የማስጀምረው ቡድን ይህንን ጉዳይ የሚገመግም ሲሆን የበጀት ጉዳዮችን ብቻ ሳይሆን ትናንሽ ዝርዝሮችን ለምሳሌ የኤሌክትሪክ ኃይል ቆጣሪዎችን ይገመግማል።'
ነገር ግን፣ አሁን የፕሬዝዳንትነት ዘመናቸውን 14 ወራት የጨረሱት ብሬተን፣ በፕሮፌሽናል ብስክሌት ብስክሌት ላይ ያለውን የበጀት ልዩነት እንዴት እንደሚዘጋው እርግጠኛ እንዳልነበር አምነዋል - ይህ ልዩነት የቡድን ስካይ ተቀናቃኞቻቸውን ወርልድ ቱር ቡድኖቻቸውን እያንዳንዳቸው በእጥፍ ያሳልፋሉ። ዓመት።
'የሁሉም የጋራ ግብ የብስክሌት ነጂዎችን ይግባኝ መርዳት መሆን አለበት ሲል ላፕፓርቲየን ተናግሯል። 'ለዚህ ጉዳይ ስካይን መውቀስ አልችልም እና የኃላፊነቱ አካል እንደራሳችን ባሉ ድርጅቶች ላይ እንዳለ መገንዘብ አልችልም። ይህ አዲስ ቡድን በዚህ ጉዳይ ላይ ማገዝ አለበት።'
የሴት ፓሪስ-ሩባይክስ በአድማስ ላይ
በተጨማሪም በስፋት የተብራራበት የስርዓተ-ፆታ እኩልነት ጉዳይ በብስክሌት መንዳት ላይ ላፕፓርቲየንት መሆን አለበት ብሎ በሚያምንበት መስፈርት ላይ እንዳልሆነ በመግለጽ ግልፅ ነው።
የጥፋቱ ክፍል በፕሩድሆም እና በኤኤስኦ በር ላይ ይተወዋል፣ለሴቶች ቱር ደ ፍራንስ ገና ብዙ ዕቅዶችን ያላሳየ ሲሆን በምትኩ የአንድ ቀን የላ ኮርስ ውድድር ይቀራል።
Lappartient የሚመስል የሶስት ሳምንት ታላቅ ጉብኝት መልሱ ላይሆን እንደሚችል ይገነዘባል ነገር ግን ASO የአስር ቀናት ውድድር እና አንዳንድ ተጨማሪ ክላሲኮችን ማስተዋወቅ የማይችልበት ምንም ምክንያት አይታይም።
'ሙሉ ጉብኝት ከባድ ይሆናል ነገር ግን የሴቶች ውድድር የመጨረሻዎቹን 10 ቀናት የወንዶች ጉብኝት ሊከተል እንደሚችል አምናለሁ፣ ተመሳሳይ ኮርስ ይወስዳል። ተመሳሳይ ጅምር ሳይሆን የመጨረሻው ከ120 ኪሎ ሜትር እስከ 150 ኪሎ ሜትር የሚሆነው በእያንዳንዱ ቀን ሊሆን ይችላል ሲል Lappartient ተናግሯል።
'ለሰባት ሰአታት የወንዶች ቲቪ ሽፋን አስፈላጊነት አልገባኝም። ይልቁንስ ከሴቶች ውድድር ምስሎች ይኖረናል እና ከዛ እንደጨረስን ወደ ወንዶች መቀየር እንችላለን።'
የሴቶች ፓሪስ-ሩባይክስ ለማስጀመር ዕቅዶችም በውይይት ደረጃ ብቻ ሳይሆን በድርጊት ደረጃ ላይ ሲሆኑ፣ ውድድር በሚቀጥሉት ሁለት የውድድር ዘመናት ይጀመራል ተብሎ ይጠበቃል።
