'Battle Mountain: Graeme Obree's Story' የተሰኘው ፊልም በሀገር አቀፍ ደረጃ በሲኒማ ቤቶች ይገኛል። ስለ አስደናቂው ታሪኩ ሰውየውን ከራሱ ጋር አውርተነዋል።
በአለም ላይ ፈጣኑ የሳይክል አሽከርካሪ፣ የአለም ሻምፒዮን፣ የሰአት ሪከርድ ባለቤት የሆነውን አስቡት። ከየት መጡ፣ እንዴት ሆነው ምን ሆኑ፣ ምን መስዋዕትነት መክፈል አለባቸው፣ ምን ይመስላሉ? እየገመቱት ያለው ሰው Graeme Obre አይደለም።
እ.ኤ.አ. የፖሊስ መኮንን ልጅ, በትንሽ ከተማ ውስጥ ማደግ ቀላል አልነበረም, እና የልጅነት ህይወቱ በጉልበተኝነት, በተዳከመ ድብርት እና በማህበራዊ ጭንቀት ይታይ ነበር.ከልጅነቱ ጀምሮ ከወንድሙ ጋር በብስክሌት መንዳት ከችግሮቹ ማምለጥ ችሏል፣ እና የመጀመሪያውን የ10 ማይል ውድድር ከገባ በኋላ ብዙም ሳይቆይ እራሱን እንደ ስኬታማ አማተር ጊዜ ፈታኝ አደረገ። በ90ዎቹ መጀመሪያ ላይ የእንግሊዙን ሻምፒዮን ክሪስ ቦርድማን ተፎካክሮ ነበር። ነገር ግን፣ በተሻለ የገንዘብ ድጋፍ ከሚደረግለት ቦርድማን በተለየ ውድድር ብቻውን ኑሮውን ለማሸነፍ ታግሏል እና በ1992 የቢስክሌት ሱቅ ሲበላሽ እዳ ውስጥ ሆኖ እራሱን በዶል ውስጥ አገኘ እና ትንሽ ልጅን መደገፍ ፈለገ።
የቅጥር መሥሪያ ቤቱ በኮምፒዩተር ወይም በፀሐፊነት ሥራ እንዲሰማራ ለማድረግ እየሞከረ፣ በብስክሌት ውስጥ ካሉት ታላላቅ ድሎች አንዱን በመያዝ ሁሉንም ነገር ለመጣል ወሰነ፡ በጣሊያን ፍራንቸስኮ ሞዘር ከ1984 ጀምሮ የተያዘው የሰዓት ሪከርድ። በሚስቱ አን ድጋፍ፣ እቅድ አወጣ። ተቀናቃኙ ቦርማን በጥይት ሊመታ ከመድረሱ በፊት በስምንት ወራት ውስጥ ብስክሌት ነድፎ መዝገቡን ሞክሮ ነበር።ከአጋጣሚዎች እና መጨረሻዎች የገነባው የጋንግ ስቲል ብስክሌት፣ ከመታጠቢያ ማሽን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ተሸካሚዎችን ጨምሮ፣ አብዮታዊ ነበር። ጽንፈኛው 'የተጠለፈ' ቦታው መጎተትን በእጅጉ ቀንሷል፣ ይህም ኦብሬ በሚያስደንቅ ፍጥነት አየር ውስጥ እንዲንሸራተት አስችሎታል።
በብስክሌቱ እና በችሎታው ቢተማመንም በውጭው አለም ባይታወቅም፣ ኦቤሬ በከባድ የመንፈስ ጭንቀት መያዙን ቀጠለ። ስለዚህም ሰዓቲቱን ለመጠየቅ ያነሳሳው ከተለመደው የአትሌቲክስ መነሳሳት ምንጮች በጣም ጨለማ ከሆነ ቦታ ነበር። 'ከብስጭት ቦታ ሄደ' ይላል ኦቤሬ። ከውጪ ተጨማሪ እና ተጨማሪ ማሟላት ያስፈልገኝ ነበር. በብሪቲሽ ደረጃ ተጫውቼ፣ የበለጠ መሄድ ፈለግሁ። በተቻለ መጠን ከፍተኛ ደረጃ ላይ መሆን ፈልጌ ነበር እናም እራስዎን ጥሩ እንደሚያደርጉት እራስዎን ማሳመን አለብዎት. ባለማወቅ አልረካሁም። የሞሰርን ሪከርድ መምታት እርካታ ለማግኘት የምችልበት ብቸኛው መንገድ መስሎኝ ነበር ወይም በዚያን ጊዜ አስቤ ነበር። ያ መዝገብ ለእኔ ትልቅ ትርጉም ነበረው፣ ለራሴ ያለኝ ግምት ሙሉ በሙሉ ከእሱ ጋር የተያያዘ ሆነ።'
የአለም አሸናፊ መሆን
በእንግሊዝ ውስጥ ምንም የቤት ውስጥ ትራኮች በሌሉበት፣ ሙከራው በኖርዌይ ውስጥ በቫይኪንግስኪፔት ቬሎድሮም በጁላይ 16፣ 1993 ይካሄዳል። የፕሬስ አይኖች በመመልከት ኦብሪ በጠንካራ ሁኔታ ጀመረ ነገር ግን ዙሮች ሲሽከረከሩ ግልጽ ሆነ። እየታገለ ነበር። ክፍተቱን ማጣጣም አልቻለም፣ እና 60 ደቂቃው ሲያልቅ አንድ ኪሎ ሜትር ሊጠጋ ቀረ።
'ከዛ ትራክ ስወጣ የተሰማኝ የውድቀት ክብደት አስደንጋጭ ነበር' ይላል ኦብሪ። 'ከዚህ በላይ የሆነ ከሰው በላይ የሆነ ጥረት ነበር እና በጥቂት መቶ ሜትሮች ወድቄ ነበር። ያንን መመለስ አልቻልኩም። ወደ ካሜራዎቹ ስሄድ ሰዎች እንኳን ደስ ያላችሁኝ እና አበባ ሊሰጡኝ እየሞከሩ ነበር። እኔ ግን አልፈለኳቸውም። እርስዎ ሊገምቱት ከሚችሉት ከማንኛውም ህመም የከፋ ይህ የመርሳት ውድቀት ተሰማኝ። በመሠረቱ፣ በስሜታዊነት እንደ ሰው ለመትረፍ… አይሆንም ብዬ አስቤ ነበር፣ እንደገና መሄድ አለብኝ።’
ከዩሲአይ የመጡ የሰዓት ጠባቂዎች በማግስቱ ወደ ሀገር ቤት በሚደረጉ በረራዎች ላይ ቦታ በመያዝ ኦብሪ በ9 ሰአት ከጀመረ ለሁለተኛ ጊዜ እንዲሄድ ተስማምቷል። ሰዓቱን ለመሞከር የሚያስፈልገው ጥረት በጣም ትልቅ ነው. በታሪክ ታላቁ የብስክሌት ነጂ ተብሎ የሚታወቀው ኤዲ ሜርክክስ ከሞከረ በኋላ ለአራት ቀናት ያህል መራመድ እንደማይችል ተናግሯል። ኦብሬ ከሚቀጥለው ምት በፊት ለማገገም ከ24 ሰአት ያነሰ ጊዜ ይኖረዋል።
'እንዲህ እየተሰማኝ ከትራክ መራመዴ ያ ነው ትክክለኛ የአለም አሸናፊ አትሌት የሆንኩበት' ይላል ኦብሬ። 'ይህን የህይወት አድን ሃይል ያገኘሁ ያህል ተሰማኝ፣ ምክንያቱም ይህን ሪከርድ መስበር ነበረብኝ። ውድቀት ለሕይወት አስጊ ሆኖ ተሰማኝ። በስሜታዊነት ሰዓቱን መሞከር እና አጭር መውደቅ ግራንድ ካንየንን ለመዝለል መሞከር እና አንድ ሜትር ማጠር ነው። ያ የመጨረሻው ሜትር በጣም አስፈላጊ ነው, እና ያ ግማሽ ዙር ለእኔ ምን ያህል አስፈላጊ ነው. ሪከርዱን ልመታ ወይም ልሞት ነበር። ተስፋ አልቆርጥም ነበር። በአስፈላጊው ፍጥነት ገሃነም ወይም ከፍተኛ ውሃ እመጣለሁ. በጥልቅ ደረጃ የተለወጠው በእኔ ውስጥ ያለው ፍላጎት ነው።'
ሌሊቱን ሙሉ በመንቃት የተሟጠጡ ጡንቻዎቹን ለመለጠጥ እየተንቀሳቀሰ ኦብሬ በታቀደለት የመጀመሪያ ሰአት አምስት ደቂቃ ቀድሞ ቬሎድሮም ደረሰ። ከማንም ጋር በጭንቅ አይን አይገናኝም። ልክ ከቀኑ 9፡00 ላይ ተነሳ። ከአንድ ሰአት ከ51.596 ኪሎ ሜትር በኋላ የሞሰርን የዘጠኝ አመት ሪከርድ ሰበረ።
'በአንድ ጊዜ ጭን እየነደደ እየሮጥኩ ሰዓቲቱን የሰበርኩ ያህል ተሰማኝ፣' ሲል ገልጿል። በቬሎድሮም ውስጥ ክብረ በዓላት ተካሂደዋል. ነገር ግን፣ መጀመሪያ ላይ እፎይታ ሲኖረው፣ ኦቤሬ ከስኬቱ ትንሽ ካታርስስን አጋጠመው። በምትኩ፣ በእሱ ቦታ ላይ ከደረሰው ጥፋት እንደሚተርፍ የሚሰማው ስሜት ነበር።
'ስጨርስ በጣም ስሜታዊ ደርቆ ነበር፣በቃ ተሰማኝ፣ለተደረገው ጥሩነት አመሰግናለሁ። ጀርባዬን ከግድግዳው ጋር አድርጌ ነበር። እኔ ከቀበሮዎች እሽግ ጋር እንደተጣላ ድመት ሆንኩ። እኔ ብቻ ማሰብ እችል ነበር, እኔ ተርፌያለሁ. በጣም በፍጥነት፣ ለረጅም ጊዜ እንድቀጥል ያደረገኝ ጉዳይ ሆነ አሁን ግን ምን?’
በሳምንት ጊዜ ውስጥ ቦርድማን ለመልማት በመቶ ሺዎች የሚቆጠር ፓውንድ በፈጀው በስፖርት መኪና አምራች ሎተስ በተነደፈ የካርቦን ፋይበር ብስክሌት ላይ ከObre ርዕስን ይወስዳል።
በራሪው ስኮትስማን
በአጭር ጊዜ ኦብሬ መዝገቡን ማቆየቱ ፈታኝ አድርጎታል እና ለመጀመሪያ ጊዜ ከባድ የስፖንሰርሺፕ አቅርቦቶች አሉት። የሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት የስኬት አውሎ ንፋስ ይሆናሉ። በሴፕቴምበር 1993 በአለም የትራክ ሻምፒዮና ላይ ወርቅ ለማሸነፍ በግለሰብ ደረጃ ቦርማንን አይቷል፣ ይህም በሂደቱ አዲስ የአለም ክብረ ወሰን አስመዘገበ። በቀጣዩ ዓመት በ1995 የዓለም ሻምፒዮና ላይ በድጋሚ ከማሸነፉ በፊት የሰአት ሻምፒዮንነቱን አገኘ። ይሁን እንጂ እነዚህ ስኬቶች ቢመዘገቡም ስኬቱ ብቁ ያልሆነ ደስታን አላመጣለትም። በፈጠራ የብስክሌት ዲዛይኖቹ ላይ ከዩሲአይ ጋር የነበረው የህዝብ ምልከታ እና ሩጫ ውጥረት ወደ መጠጥ እና የመንፈስ ጭንቀት አስከትሏል፣ ምንም እንኳን አለምን በሚያስደንቅ ደረጃ እየጋለበ ነበር። እ.ኤ.አ. በ1994 የወንድሙ በመኪና አደጋ መሞቱ ጭንቀቱን አባብሶታል።
አጭር የኖረበት የፕሮ ህይወቱ ከፈረንሳይ ልብስ ለ Groupement ጋሊካ ፈረሰኞቹ ቀዝቃዛውን ትከሻ ሲሰጡት በመጥፎ ሁኔታ የጀመረው እና ከቡድኑ ፕሮግራም ጋር እንደማይተባበር ግልጽ ባደረገበት ወቅት አብቅቷል። 'የሕክምና ምትኬ'በቀጣዮቹ አመታት ውስጥ ድንቅ መልክ ቢይዝም የድጋፍ እጦት እና ቀጣይነት ያለው የአእምሮ ጤና ችግሮች፣ ራስን በራስ የማጥፋት ሙከራዎችን እና በተቋማት ውስጥ ያሉ አስማትን ጨምሮ ኦቢሬ ከአለም መድረክ እንድትጠፋ አድርጓታል።
የአስራ ሶስት አመት ህክምና ተከትሏል፣በመጨረሻም ባይፖላር ዲስኦርደር የተባለ በሽታ ተገኘ። እ.ኤ.አ. በ 2003 ኦብሬ የማይለዋወጥ የህይወት ታሪኩን ፍላይንግ ስኮትስማን አወጣ ፣ በኋላም በጆኒ ሊ ሚለር ለተተወው ፊልም መሠረት ሆነ ። በዚህ ጊዜ ውስጥ ዝቅተኛ መገለጫ ቢኖረውም፣ ብስክሌት መንዳት በኦብሪ ሕይወት ውስጥ ቋሚ ሆኖ ቆይቷል። ፊልሙ ጥሩ ተቀባይነት ያለው ቢሆንም የፋይናንስ ሁኔታውን በከፍተኛ ሁኔታ ለመለወጥ በቦክስ ኦፊስ ውስጥ በቂ አላደረገም እና እሱ ባመጣው ትኩረት ታግሏል. ከዓመታት ክህደት በኋላ እንደ ግብረ ሰዶማዊነት መውጣቱ በራስ ተገዳጅ የመገለል ጊዜን አስከትሏል። እ.ኤ.አ.
በስኮትላንድ ዱር ምእራባዊ የባህር ጠረፍ ላይ በሳልትኮትስ በሚገኘው የምክር ቤት ፍላት ውስጥ ብቻውን እየኖረ፣ በዚህ ከፍተኛ የግንዛቤ ሂደት መጨረሻ ላይ ነበር በመጨረሻ እራሱን ለመጀመሪያ ጊዜ የራሱን ስኬቶች በአዎንታዊ መልኩ እንዲያንፀባርቅ የፈቀደው።
'ያደረኩትን የማደንቀው እስከ 2008 ድረስ አልነበረም፣' ኦብሬ ለሳይክሊስት ተናግሯል። 'ኒኮልን ኩክን በኦሎምፒክ እየተመለከትኩ ነበር፣ እና እሷን አውቃታለሁ እናም በጭራሽ እንደማትወስድ አውቃለሁ። ስታሸንፍ በጣም ደስተኛ ነኝ። ዓይኖቼ እንባ ነበሩ. ከአመታት በፊት ሰዎች መጥተው የሰዓቱን ሪከርድ ስለሰበርኩ እንኳን ደስ አላችሁ ይሉኝ ነበር ነገርግን እንደዚህ አይነት ስሜት ተሰምቶኝ አያውቅም። ግን በዚያን ጊዜ ሰዎች ስለ እኔ ምን ተሰምቷቸዋል? አዎን፣ አንድ አስደናቂ ነገር ሰራሁ።' የማደንቅበት ጅምር ያ ነበር።
በዚህ ጊዜ አካባቢ ኦብሬ በሙያው አዲስ መድረክ ጀምሯል፣ የህዝብ ተናጋሪ ሆኖ በመስራት ለወጣቶች አነቃቂ ንግግሮችን ሰጥቷል።
'እኔ ትምህርት ቤቶች ውስጥ እያወራ ነበር፣ እና ልጆቹ በዚህ የእብድ ታሪክ የልብስ ማጠቢያ ማሽን ብስክሌት ስለሰራ ሰው በጣም ወድቀው ነበር፣' ትላለች ኦቢሬ። ነገር ግን ሪከርዱን ስሰብር እነዚህ ልጆች በ1993 እንኳን አልተወለዱም። ወቅታዊ የሆነ ነገር እንዲኖረኝ ፈልጌ ነበር። ለግለሰባዊነት አሁንም ቦታ እንዳለ ላሳያቸው ፈልጌ ነበር።'
ወደ አባዛ እና አጥፊ ባህሪ ያለውን ዝንባሌ በሚገባ ስለሚያውቅ፣ ሆኖም ግን አዲስ ፈተናን ለመሞከር እራሱን በቂ ቦታ ላይ እንዳለ ያምን ነበር። በሰው ሃይል የሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ (HPV) የመሬት ፍጥነት ሪከርድ በማንኛውም መመዘኛ ጥሩ ፍለጋ ነው - ወንዶች እና ሴቶች በራሳቸው እንፋሎት በተቻለ ፍጥነት ወደ ፊት ለማራመድ የሄዝ ሮቢንሰን አይነት ተቃራኒዎችን በመገንባት። ነገር ግን ለኦቤሬ ጉጉ እና ችግር ፈቺ አእምሮ፣ ፈተናው ፍጹም ግጥሚያ ነበር።
'ከሰው ልጅ ጥረት ውስጥ አንዱ ጥሬው ነው ይላል ኦብሪ። ' ምንም ገደቦች የሉም። የችሎታ ንፁህ ፈተና ነው። ከዩሲአይ ምንም የታሸጉ ጀልባዎች የሉም፣ ምን ማድረግ እንደሚችሉ እና እንደማትችሉ የሚነግርዎት ማንም የለም። አሰብኩ፣ ነገሩ ለኔ ይኸው ነው።'
በተለምዶ ኦብሪ ፋሽን፣ ሙከራው የሚካሄደው በትንሹ የገንዘብ ድጋፍ ነው።
'አሁንም በራስህ የሆነ ነገር ማድረግ እንደምትችል ለማሳየት እውነተኛ የአንድ ሰው ጥረት እንዲሆን ፈልጌ ነበር። አንድ ኮርፖሬሽን እስኪመጣ መጠበቅ ወይም "እባክዎ የዚህ አካል መሆን እችላለሁን?" ብሎ መጠየቅ አያስፈልግዎትም። በትልቅ ማሽን ውስጥ ትንሽ ኮግ መሆን አያስፈልግም።'
የተጋላጭ ቦታን በመጠቀም፣ የአሽከርካሪው ጭንቅላት ከሁሉም በላይ ለትንሿ የፊት ለፊት አካባቢ፣ ኦብሬ 100 ማይል በሰአት ለመስበር አሰበ። የፈጠረው እና በጓደኛው በሰር ክሪስ ሆዬ The Beastie የሚል ቅጽል ስም የተሰጠው ማሽን፣ ሙከራውን ለመመዝገብ ከፊልም ቡድን አባላት ጋር በኔቫዳ፣ ዩኤስኤ ወደ ሚገኘው ባትል ማውንቴን ተልኳል። ኦብሬ በስልጠና ወቅት እራሱን ወደ ውጭ ዞረ እና የድንገተኛ የደም ቧንቧ ቀዶ ጥገና ያስፈልገዋል. ይህ ወደ አስገዳጅ ባህሪ የተመለሰ የሚመስለው ጓደኞቹን ሲያስጨንቀው፣ ኦብሪ የበለጠ ተግባራዊ ነበር።
'በሰው የሚንቀሳቀስ የተሸከርካሪ ሪከርድ አለማግኘቱ ያን ያህል መጥፎ አይሆንም ምክንያቱም ከሰዓቱ በፊት እንደነበረው ሁሉ ለራሴ ያለኝ ግምት በመታሰሩ ምክንያት አልነበረም። ' ያብራራል።
ያለ ፍርሃት መኖር
Beastie ለተጋላጭ ተሽከርካሪዎች አዲስ ሪከርድ ቢያመጣም በጠባቡ ማሽን አያያዝ ላይ ያሉ ችግሮች በሰአት 100 ማይል ወድቀዋል። ከታናሽነቱ በተቃራኒ ኦብሪ የሚጠብቀውን ወደ ታች ማሻሻል እንዳለበት ፍልስፍናዊ ነበር።
'ከወደቁ፣ እኔ ያደረግኩት፣ ትክክለኛ፣ የቻሉትን-የተቻለ፣ በታማኝነት ሂድ እስካል ድረስ፣ ምንም አይደለም። ውድቀትን በመፍራት መከልከል አያስፈልግም።'
ኦብሬ ዘመኑ መዝገቦችን ሲያሳድድበት ከኋላው እንዳለ ፅኑ ነው። ይልቁንስ በመንፈስ ጭንቀት ስላጋጠመው በቂ የሚባል መጽሃፍ እየሰራ ነው። ራሱን ወደ አካላዊ ጽንፎች በመግፋት ያገኘውን ማረጋገጫ ከአሁን በኋላ ረሃብ ባይኖርም፣ ብስክሌት መንዳት የህይወቱ ዋና ነገር እንደሆነ ይቆያል። በአብዛኛዎቹ ቀናት በቤቱ ዙሪያ ባሉ ኮረብታዎች ላይ ሲጋልብ ሊታወቅ ይችላል።
'ሳይክል መንዳት ማምለጥ ነው። አሁን መውጣት እና ብስክሌት መንዳት እችላለሁ። አሁንም ጠንክሬ መሄድ እወዳለሁ፣ አሁንም ሳምባዎቼ ሲቃጠሉ ይሰማኛል፣ ነገር ግን ያ አሁን በሚሰማኝ ስሜት ብቻ ነው፣ ወደፊት ለሚመጣው ስኬት ሳይሆን። "የወደፊቱ ጊዜ" ምንም አካል የለም. አሁን በብስክሌት ስነዳ፣ አሁን ላይ ነኝ።በኋላ ላይ ለማከናወን አይደለም የማደርገው ነገር ግን አሁን መሆን የምፈልገው ቦታ ስለሆነ ነው። ተጨማሪ መዝገቦችን አልከተልም። አሁን የውጭ እርካታን እየፈለግኩ ከሆነ፣ እዚህ እና አሁን ላይ የሆነ ችግር አለ ማለት ነው።'
እራሱን ከሰው ልጅ የፅናት ገደብ በላይ በመግፋት ህይወቱን ያሳለፈ፣በጊዜው ለመረዳት በሚታገል ሃይሎች ተነሳስቶ፣ኦቤሬ በመጨረሻ እርካታ ያገኘ ይመስላል። ስኬቶቹ በተናጥል ሲታዩ፣ ያጋጠሙትን መከራዎች ሳያውቅም እጅግ አስደናቂ ናቸው። ወደፊት መግፋቱን እንዲቀጥል የሚያነሳሳው ምንድን ነው ተብሎ ሲጠየቅ ማንኛውንም ነገር ለማድረግ ሦስት ምክንያቶች ብቻ እንዳሉት መለሰ፡- ‘ስለምትፈልግ፣ ስለፈለግክ ወይም ማድረግ እንዳለብህ ስለሚሰማህ ነው። አንድ ነገር ማድረግ ስላለቦት ብቻ በጭራሽ አታድርጉ። በብስክሌት ላይ እየወጣ፣ ወደ ውድድር መግባትም ሆነ በቀብር ሥነ ሥርዓት ላይ ለመገኘት፣ ስለፈለጉ ያድርጉት። ስለምትወደው አድርግ!’
የጦርነት ተራራ፡ የግሬም ኦብሪ ታሪክ አሁን በሲኒማ ቤቶች ውስጥ ነው። ተጨማሪ መረጃ በ gobattlemountain.com
