ስዊዲናዊው-ዌልሳዊው ፓሪስ-ሩባይክስን ስለማሸነፍ እና ትኩረቱን ወደ አይረንማን ትሪአትሎን ስለመቀየር ተናገረ።
ሳይክል ነጂ፡ ባለፈው አመት ጥቅምት ወር ላይ በIronman የአለም ሻምፒዮና ላይ ተወዳድረሃል። ያ እንዴት ሄደ?
Magnus Backstedt: ረጅም ቀን ነበር! ከዝግጅቱ ጥቂት ሳምንታት በፊት ወደ ኮና [ሃዋይ] ሄድኩኝ እና በመጀመሪያ ስልጠናዬ ላይ ጥጃዬ 'ፒንግ' ሄደ። ከሁለት ሳምንት በኋላ በአኩፓንቸር ጠረጴዛ ላይ፣ የሩጫ ቀን ይምጡ ጥሩ ስሜት ተሰማው። እሺ ዋና (3.8 ኪሎ ሜትር) ለቢስክሌት (180 ኪሎ ሜትር) አዘጋጀኝ፣ ነገር ግን ከ400 ዋት በላይ በወጣሁ ቁጥር ቢያንቺ የሚይዘኝ ይመስለኝ ነበር። የሰንሰለት መቆሚያው ተፈፀመ እና በድራይቭሳይድ ላይ ያለው የመቀመጫ ቦታ ሙሽ ነበር። በዚያ ላይ የማርቀቅ ቅጣት ደረሰኝ።
ሳይክ፡ የ42.2ኪሜ ሩጫ ላይ ደርሰዋል?
MB: አዎ፣ ግን ባቀድኩት 40 ደቂቃ ያህል ቀርቷል። የመጀመሪያው 10 ኪሎ ሜትር በጣም ጥሩ ነበር ነገር ግን ከአንድ ኪሎ ሜትር በኋላ የጥጃው ህመም ተመለሰ, በዚህ ጊዜ አስፋልት ላይ ተቀምጬ ምን ማድረግ እንዳለብኝ ረጅም ጊዜ አሰብኩ. ስለማውጣት አሰብኩ ነገር ግን ሁለቱን ሴት ልጆቼን ከእኔ ጋር ነበርኩ እና ያ መጥፎ ምሳሌ ይሆናል ብዬ አስቤ ነበር. እንዲሁም፣ የመጨረሻውን 31 ኪሜ ብሄድም በ11hrs አካባቢ እንደምጨርስ ተረዳሁ፣ ይህም አንዳንድ ሶስት አትሌቶች እንደሚገድሉት። [በ11ሰአት 12ሜ ጨርሷል።
ሳይክ፡ በብስክሌትዎ ጫፍ፣ 90kg-plus መዝነዋል። ሰውነትዎ የሩጫውን ጭንቀት እንዴት ተቋቁሟል?
ሜባ፡ ለጀማሪዎች አሁን ወደ 4 ኪሎ ቀለያለሁ። ምንም እንኳን ትኩረት የሚስብ ነው, ምክንያቱም ስልጠናው ጉዳት እንዳይደርስበት ነው. በጣም ፈጣኑ የማራቶን ሩጫዬ 3፡30 ነው ነገር ግን ያ በአማካይ የልብ ምት 130ቢኤም ነበር፣ ይህ ደግሞ እየሞከረ አይደለም። አሁንም የሩጫ ጡንቻዎችን እና መገጣጠሚያዎችን እያስተካከልኩ ነው፣ እና አሁን ጠፍጣፋ ወደ ውጭ መሮጥ ጀምሬያለሁ።በውስጤ ያለ ምንም ችግር የ3 ሰአት ማራቶን እንዳለኝ አውቃለሁ።
ሳይክ፡ በ2015 Ironmanን ለመወዳደር ምን እቅድ አለህ?
MB: የባለሙያ ፍቃድ አለኝ! ምናልባት አንድ አመት ቀደም ብሎ ሊሆን ይችላል ግን ለምን አይሆንም? በላንዛሮት፣ እንግሊዝ፣ ስዊድን እና ዌልስ እና በባርሴሎና ውስጥ ሌላ የረጅም ርቀት ዝግጅት ውስጥ Ironmansን እወዳደራለሁ። ያ ለአይረንማን ብዙ ነገር ነው ነገር ግን በተወዳደርኩ ቁጥር አሻሽላለሁ። በእኔ ውስጥ የብስክሌት ነጂው ነው። የዘር ቁጥር ላይ ስሰካ የተለየ አውሬ ነኝ።
ሳይክ፡ በ11 ኤፕሪል 2004 የተለየ አውሬ ነበርክ - ፓሪስ-ሩባይክስን ያሸነፍክበት ቀን። ሁሌም የማሸነፍ ህልም የነበረው ውድድር ነበር?
MB: ሌላ ውድድር አሸንፌአለሁ? ሮቤይክስን ኖርኩ፣ በላሁ እና ተነፍስሁ። በዓመት 100 ቀን መወዳደር እንደምትችል ወድጄዋለሁ እና እነሱ ተመሳሳይ ሊሆኑ ይችላሉ ግን ይህ አንድ ቀን ልዩ ነበር። ቅርስ ፣ ድባብ ፣ ሁሉም ነገር። እንደ ትንሽ ልጅ, መጽሔቶችን በማንበብ እና እነዚህን አማልክቶች ማየት. ደም, ጭቃ እና እንባ. አስማታዊ ነበር።
ሳይክ፡ ውድድሩ እንዴት ተካሄደ?
MB፡ ያ ማንቂያ በውድድሩ ቀን ሲጠፋ፣ ጥሩ ስሜት ተሰማኝ። በፍላንደርዝ ጉብኝት ላይ በደረሰብን ጉዳት ተጎድተናል ስለዚህ በስድስት ፈረሰኞች ብቻ ነው የጀመርነው [ስምንት ተፈቅዶል]። ነገር ግን አሁንም በአሌሲዮ-ቢያንቺ ጠንካራ ቡድን ነበረን፣ ፋቢዮ ባልዳቶ [በ 95 እና 96 የቱር ደ ፍራንስ ሁለት ደረጃዎችን አሸንፏል] እና አንድሪያ ታፊ [Roubaix በ'99 አሸነፈ]። መጀመሪያ ላይ በአረንበርግ ደን ውስጥ ከሌላ ፈረሰኛ ጀርባ ተጣብቄ ስለነበር መሪ ቡድኑን አጣሁ። ድንጋዮቹ ቅዠት ነበሩ ነገርግን ለመቅደም አደጋ መጣል ነበረብኝ አለበለዚያ መሪዎቹን ሙሉ በሙሉ አጣለሁ።
በማይታመን ሁኔታ ክፍተቱን እዚያ እንደሌለ ዘጋሁት። ባልዳቶ በዚያ መሪ ቡድን ውስጥ ነበር እና ምን እንደሚሰማኝ ጠየቀኝ። ሜካኒኮች ሰንሰለቴን ማስገባት የረሱት መስሎኝ እንደሆነ ነገርኩት - ነገሮች በጣም ጥሩ ነበሩ። ባልዳቶ ሄም ላይ ከመሳፈር በፊት ወደ ኮብልድ ሌ ካርሬፎር ደ አርብሬ ክፍል ጎትቶ ወሰደኝ አስታውሳለሁ በዝግታ-ሞ ይህን ግዙፍ ድንጋይ አልፌ መንገዴን እያሽከረከርኩ እና ሁሉም ሰው ያንን ቢርቅ ተአምር ይሆናል።በዚያ በተከፈለ ሰከንድ አንድ ጩኸት ሰማሁ እና ጆሃን ሙሴው ነው [ለአራተኛው የሩቤይክስ ድል እየሄደ የነበረው]። ከዚያ በኋላ በትራኩ ላይ ያሉትን ሰዎች ስለመምታት ነበር…
ሳይክ፡ ያ ፍጥነት እንዴት ሊወጣ ቻለ?
MB፡ ወደ ቬሎድሮም የገባሁት ከፋቢያን ካንሴላራ፣ ትሪስታን ሆፍማን እና ሮጀር ሃሞንድ ጋር ነው፣ እና በጣም ያሳሰበኝ ሃሞንድ ነው። በ E ንግሊዝ A ገር ውስጥ ለጥቂት ዓመታት አብረን እንሠለጥናለን እና ምን ማድረግ እንደሚችል አውቃለሁ. ደስ የሚለው ነገር በኒውፖርት እና በካርዲፍ የውጪ ትራክ ላይ ትንሽ ተሳፍሬ ነበር። በቬሎድሮም ውስጥ ብንሆንም የመንገድ ህጎች ተግባራዊ እንደሚሆኑ አውቃለሁ፣ ይህም ማለት ከላይ ብቻ ሳይሆን ከስር ማለፍ ይችላሉ። ያ አዳኜ ነበር ምክንያቱም ከሃሞንድ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ሩጫዬን የጀመርኩት ከኋላ በኩል ነው። ካንሴላራን ለመመከት ሮጀር ትራኩን እንደሚወጣ አውቄ ወደ ውስጥ ገባሁ።
ሳይክ፡የክላሲኮችን ንግስት ካሸነፍክ በኋላ ህይወትህ እንዴት ተለወጠ?
MB: የልጅነት ህልም ነበር - በመኝታ ቤቴ ግድግዳ ላይ የጊልበርት ዱክሎስ-ላሳሌ ፖስተሮች ይኖሩኝ ነበር [ዱክሎስ-ላሳል በ 1992 እና 93 ሩቤይክስን አሸነፈ] - ግን ትልቁ ለውጥ የመጣው በ1998 አሸንፌ ነበር የእኔ የመጀመሪያ (እና የመጨረሻ) የቱር ዴ ፍራንስ መድረክ። በድንገት ሰዎች የሚከታተሉት የብስክሌት ነጂ ሆንኩ። ሩቤይክስ ያንን ስም አሻሽሏል፣ እ.ኤ.አ. በ2005 አራተኛ ሆኖ በመምጣት አንጓዬን ብሰበርም ጨምሯል።
ሳይክ፡ ከሮጀር ሃምመንድ ጋር በዩኬ ውስጥ ስልጠናን ጠቅሰሃል። ለምንድነው ከትውልድ ሀገርዎ ስዊድን ለቀው የሄዱት?
MB፡ ሜጋን [ሂዩዝ፣ ከዌልስ] በ2000 አገባሁ። እኛ በእርግጥ ሩቤይክስን ስናሸንፍ ቤልጅየም ነበርን፣ ነገር ግን ቅዳሜና እሁድ ካሸነፍኩ በኋላ ወደ ዌልስ ወደ ሜጋን ወላጆች አቅራቢያ ተዛወርን። አምላክ፣ ያ ጊዜ እብድ ነበር። የሚዲያ ቁርጠኝነት እና ሁሉም አይነት እብድ ነገሮች ነበሩኝ። እንዲያውም፣ ካሸነፍኩ በኋላ ብዙ የብሪታንያ ልጆችን በስልጠና ጉዞ ላይ ወሰድኩ።በጣም ጥሩ ነበሩ. ያ ቡድን ሉክ ሮዌን እና ፔት ኬናውን ያጠቃልላል።
ሳይክ፡- ሚስትህ በራሷ ብቃት ብስክሌተኛ ነበረች…
MB: ስለ ብስክሌት ስራዋ የምትናገር አይደለችም ነገር ግን በ1995 ጁኒየር ስፕሪት ትራክ ነሐስ በ1995 እና በብሪቲሽ ብሄራዊ የመንገድ ሻምፒዮና አሸንፋለች። ሁለቱ ሴት ልጆቻችን በእርግጠኝነት ጥሩ የብስክሌት ጂኖች አግኝተዋል። በእውነቱ ግዙፍ ሳይክል ነጂዎች ናቸው። ትልቁ እድሜዋ 13 ነው እና በሳምንት ሰባት ቀን በብስክሌት እንድትሄድ ብፈቅድላት ታደርጋለች። ታናሹ ወደ ሳይክሎክሮስ ገብቷል።
ሳይክ፡ በ2009 ከአንድ የውድድር ዘመን በSlipstream-Chipotle ጡረታ ወጥተዋል እና ብዙም ሳይቆይ በዩኬ ወረዳ ታየ። ያ እንዴት ሊሆን ቻለ?
MB፡ ኒጄል ማንሴል እሱ ፕሬዝዳንት ለሆነው የዩኬ ወጣቶች በጎ አድራጎት ድርጅት ከእሱ ጋር ጉዞ ማድረግ እንደምፈልግ ጠየቀኝ። በጥሩ ሁኔታ ሄደ እና ለበጎ አድራጎት ድርጅት ቡድን ማቋቋም ጥሩ ነው ወደሚል መደምደሚያ ላይ ደርሰናል። እ.ኤ.አ. በ2011 የመጀመርያው አመት ወደ አህጉራዊ ደረጃ ከመዛወራችን በፊት በ2011 በጂቢ ወረዳ በብዛት ተሽቀዳድመናል፣ ይህም ወደ ብሪታኒያ ጉብኝት እንድንገባ ረድቶናል።ቢሆንም፣ በ2012 መገባደጃ ላይ ለቅቄ ወጣሁ እና በመጨረሻም Ironmanን ወሰድኩ። ሁልጊዜ የሶስት አትሌቶችን አደንቃለሁ። ብዙ የመዝናኛ ሶስት አትሌቶች በብስክሌት ችሎታቸው ምክንያት ከሳይክል ነጂዎች እንደሚጣበቁ አውቃለሁ ነገር ግን እንደ ሴባስቲያን ኪንሌ ያሉ አትሌቶች [በ2014 አይሮንማን ሃዋይን ያሸነፈው] በ4፡20 ሰአት ውስጥ 180 ኪ.ሜ. ያ ከማንኛውም ባለሙያ ብስክሌት ነጂ ያስወጣው።
ሳይክ፡ ብራድሌይ ዊጊንስ ፓሪስ-ሩባይክስን በማሸነፍ የመጀመሪያው ብሪታኒያ መሆን እንደሚፈልግ ተናግሯል። የሚፈልገውን አግኝቷል?
MB: እሱ የማሸነፍ ችሎታ አለው ነገር ግን በማርሽ ምርጫ፣ በብስክሌት ላይ እንዴት እንደተዘጋጁ፣ የጎማ ግፊት፣ በምን ጎማ ላይ ለመንዳት ያንን ጣፋጭ ቦታ በኮብል ላይ ማግኘት አለቦት። ሁኔታዎች. እና የቡድን ስካይ አንድ መሪ ብቻ መኖሩን ማረጋገጥ እና እሱን መንከባከብ አለበት። ከዝግጅቱ በፊት ቢያንስ አንድ ጊዜ፣ ብዙ ጊዜ ሁለት ጊዜ ኮርሱን እጓዝ ነበር። ሥራ አስኪያጄን እና አንድ ወይም ሁለት ሰዎችን በከባድ መኪና የጫኑ ዕቃዎችን ወሰድኩ፡ ጎማዎች፣ ገንዳዎች፣ ክፈፎች፣ ሹካዎች፣ እጀታዎች… እና ለዚያ ትንሽ ተጨማሪ ፍጥነት ሞከርኩ። እርግጠኛ ነኝ ስካይም እንዲሁ ያደርጋል።
ሳይክ፡ በትራክ ላይ ምን ያህል ጎበዝ እንደነበሩ በRoubaix አሳይተዋል። በሰዓቱ ሪከርድ የቅርብ ጊዜ ህዳሴ ላይ ምን አስተያየት አለዎት?
MB: ወደ ትኩረት መመለሱ በጣም ጥሩ ነው፣ እና ቴክኖሎጂው ክስተቱን ሳይቆጣጠር መዝገቡ እንዲቀጥል ህጎቹ አሁን የተቀመጡ ይመስለኛል። በጃክ ቦብሪጅ ላይ ብከታተልም ብራድ ሲሄድ ማየት በጣም ጥሩ ይሆናል። [በእውነቱ ቦብሪጅ በጥር ወር ባደረገው ሙከራ መጨረሻ ላይ ከ0.5 ኪሎ ሜትር በላይ ወደቀ።]
ሳይክ፡ በትራክ ላይ ትሆናለህ እና/ወይም Roubaix እንደ ዩሮ ስፖርት አስተያየት ሰጪ?
ሜባ፡ መረጋገጥ አለበት። አሁንም ስለ 2015 የጊዜ ሰሌዳ ከእነሱ መልስ ለመስማት እየጠበቅኩ ነው። ከIronman ስልጠና ጋር መስማማት ያስፈልገዋል ነገር ግን የምደሰትበት ነገር ስለሆነ መቀጠል እፈልጋለሁ። ምንም እንኳን ጊዜ ውድ ቢሆንም በስፖርቱ ውስጥ ለመሳተፍ ጥሩ መንገድ ነው. አሁንም በጀርሲ ውስጥ የቢግ ማጊ ቡና መሸጫ አለኝ፣ እና ከኢንፎክራንክ ጋር እየሰራሁ ነው - በገበያ ላይ የዋለ አዲስ የኃይል ቆጣሪ።TEC የሚባል ብራንድ የማስመጣት እና የማከፋፈል ስራ ጀመርኩ። መለዋወጫዎች እና ክፍሎች ብራንድ ነው። በመሠረቱ በእርስዎ ወይም በብስክሌትዎ ላይ ሊሰቅሉት የሚችሉት ማንኛውንም ነገር እናከማቻለን ። በ40 ዓመቴም ቢሆን በፍጥነት መሮጥ እፈልጋለሁ፣ እና ምርጥ ማርሽ ማግኘቴ በእርግጠኝነት ይረዳል።
