ለድብቅ የእርዳታ እጅ፣ Ribble Endurance SL e ለማሸነፍ ከባድ ነው
The Ribble Endurance SL e የሚታወቀው የብራንድ ኤስኤል ኢንዱራንስ ቢስክሌት መገለጫ ወስዶ የEbikemotion X35 ሞተር ከማህሌ በኋለኛው መገናኛው ላይ ይጨምራል።
በዘዴ የተዋሃደ ነው፣ ሞተሩ ዲያሜትሩ በካሴት ላይ ካለው ትልቁ sprocket የማይበልጥ እና ክብደቱ 2.1 ኪ.ግ ብቻ ነው። ለኤሌክትሪክ ተራራ ብስክሌቶች ከተነደፉ ስርዓቶች በጣም ያነሰ የበሬ ሥጋ ነው እና በጣም ያነሰ የማሽከርከር ኃይልን ያስወጣል፡ 40Nm በተቃራኒ ከ60 እስከ 80Nm ለብዙ ኢ-ኤምቲቢ ሲስተሞች።
በንድፈ-ሀሳብ፣ መሃል ላይ የተጫነ ሞተር በእቢኬሞሽን ሲስተም ውስጥ ካለው ሃብ ላይ ካለው ሞተር የበለጠ ሚዛናዊ ግልቢያ ይሰጥዎታል።ነገር ግን በታችኛው ቱቦ ውስጥ የተቀመጠው የ 1.8 ኪሎ ግራም ባትሪ በሃው ውስጥ ያለውን ክብደት ያስተካክላል እና የአሽከርካሪው ክብደት በዋናነት ከኋላ ተሽከርካሪው ላይ, የ Ribble Endurance SL e's center of mass ከተለመደው ብስክሌት ብዙም የራቀ አይደለም. በ11.8 ኪ.ግ ክብደትም ብዙም አይከብድም።
አሁን ከሪብል ከ£2, 799 ይግዙ
ባትሪው ልክ እንደ ሞተሩ፣ መገለጫው በጣም ዝቅተኛ ነው እና በመጀመሪያ እይታ ካልታገዘ ቢስክሌት በትንሹ የተበጣጠሰ ቱቦ ካለው ልዩነቱን ማወቅ ከባድ ነው።
የኃይል መሙያ ወደብ ከታችኛው ቅንፍ ቅርፊት ላይ ካለው ሽፋን ስር ነው። እንደገና፣ በጣም ስውር ነው።
እንዲሁም ተቆጣጣሪው ነው፣ በላይኛው ቱቦ ፊት ላይ ባለ ነጠላ አዝራር። ረዥም ተጭኖ ሞተሩን ያበራዋል፣ በዙሪያው ባለው የ LED ቀለበት የባትሪውን የኃይል መሙያ ደረጃ ያሳያል።
ቁልፉን ተጫኑ እና ብልጭ ድርግም ማለት ይጀምራል እና በመቀጠል በሶስቱ የእርዳታ ደረጃዎች፣ በቀለም ኮድ አረንጓዴ፣ አምበር እና ቀይ በኤልኢዲዎች እና በማይረዳ ሁነታ ለማሸብለል እንደገና ይጫኑት።
በተጨማሪ መረጃ እና ተጨማሪ የመለኪያ አማራጮችን በሚሰጥዎት አጃቢ የስልክ መተግበሪያ ለመጠቀም ቀላል ነው።
ብልህ እርዳታ
Ribble ብዙ አይነት ኢ-ቢስክሌቶች ያሉት ሲሆን ሁሉም በማህሌ ኢቢኬሞሽን ሲስተም የታጠቁ ናቸው፣ከብዙ ብራንዶች በተለየ የኢ-ቢስክሌት ክልላቸውን በማህሌ ሲስተም እና በፋዙዋ ሞተሮች መካከል የሚከፋፍሉ ወይም ቦሽ ወይም ሌሎች ክፍሎችን ይጠቀማሉ።
የማህሌ ስርዓት አስደናቂ ነው። ኮረብታ ሲመቱ ወይም ሲፋጠን ሞተሩ በሚወስድበት ኢ-ቢስክሌት ተሳፍሬያለሁ፣ ይህም ለበለጠ ከባድ ብስክሌተኛ ሰው እርካታ የማይሰማው ነው። በእርግጥ፣ አሁንም በአንዳንድ ኮረብታዎች ላይ ከአቅም በላይ በሆነ የ18 ኪሎ ግራም ጠፍጣፋ ባር ብስክሌት ለሙከራ የግል ምርጥ ጊዜዎችን አግኝቻለሁ።
በደስታ፣ በ Ribble Endurance SL e ላይ ያለው እገዛ በጣም ተራማጅ እና ስውር ነው። ዝቅተኛውን የአረንጓዴ እርዳታ ደረጃ አዘጋጅ፣ ግፋ እያገኘሁ እንደሆነ ወይም እንዳልሆነ እርግጠኛ አልነበርኩም።ይህ መከሰቱን ሳላስተውል በ25 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በጥሩ ሁኔታ እየተጓዝኩ መሆኑን ለማወቅ ጂፒኤስን ብዙ ጊዜ እመለከት ነበር።
ሞተሩን በከፍተኛው ቀይ ደረጃ ላይ ያድርጉት እና ድጋፉ በይበልጥ ግልፅ ነው፣በተለይ በኮረብታዎች ላይ፣ Ribble ብዙ ቅልመትን በብቃት ይጎትተሃል። በጠፍጣፋው ላይ አንድ ጊዜ 25 ኪሜ በሰአት ከደረሱ በኋላ መቆራረጡ የበለጠ ግልጽ ነው፣ ምንም እንኳን ሽግግሩ አሁንም የሚያስቸግር ባይመስልም።
ስለ Ribble Endurance SL e ለበለጠ መረጃ፣የሪብልን ድህረ ገጽ እዚህ ይጎብኙ።
በተመሣሣይ ሁኔታ፣ መጎተት አንዳንድ ጊዜ የሚገለጽ የኃይል ፍንጣሪዎችን ያመነጫል ይህም ወደ ውስጥ ለመግባት ስቀል ይቋረጣል። ነገር ግን ምንም የሚረብሽ ነገር አልነበረም፣ እና በከፍተኛ የእርዳታ ደረጃ ላይ ብቻ ነው የተከሰተው።
የባትሪውን ረጅም ዕድሜ ስሞክር 115 ኪሎ ሜትር አካባቢ መውጣት ችያለሁ፣ በ1,500ሜ ከፍታ ትርፍ በክፍያ፣ ምንም እንኳን ላለፉት 12 ኪሜ ወይም ከዚያ በላይ የመቆጣጠሪያው ማብሪያ / ማጥፊያ ቀይ ብልጭ ድርግም እያለ ነበር ፣ ይህም ትንሽ እንዳለኝ ያሳያል። ከ15% ባትሪ ይቀራል።
አንድ ጊዜ ያንን ደረጃ ከደረሱ በኋላ እርዳታው ወደ ታች ይወርዳል እና ከፍተኛውን ደረጃ መጠቀም አይችሉም፣ ስለዚህ በቀላሉ ኮረብታዎችን መጎብኘት አይችሉም።
ይህ ጥሩ ክልል ነው ከፍተኛውን የረዳት ደረጃን በነፃነት ስለተጠቀምኩኝ እና ብዙ ግልቢያዎችን ብዙ ፈረሰኞች ማግኘት አለብኝ። ተጨማሪ ክልል ከፈለግክ፣ነገር ግን ማህሌ የጠርሙስ ቤት ውስጥ የሚገጣጠም የሬንጅ ማራዘሚያ ባትሪ ይሰራል እና ሌላ 250Wh ክፍያ ይጨምራል።
አብረቅራቂ ዝርዝር
ይህ የ Ribble Endurance SL e ዋና ዝርዝር ከተገቢው ከፍተኛ መሳቢያ ማጠናቀቂያ ኪት ጋር ነው። ይህ በራሱ £1,190 የሚያወጣውን የ45ሚሜ ጥልቀት Mavic Cosmic Pro Carbon wheelsetን ያካትታል። በነፋስ አቋራጭ ንፋስ ውስጥ ምቾት የማይሰጥ መወዛወዝ ሳይሰማዎት የኤሮ ጥቅማጥቅሞችን ለመሰብሰብ እና ከኤስኤል ኤ ኤሮ ፕሮፋይል ጋር በጥሩ ሁኔታ የሚዛመድ ነው።
ምንም እንኳን ልክ እንደ አብዛኞቹ የማቪች ዊልሴቶች፣ ቲዩብ አልባ ዝግጁ ነው፣ ኮንቲኔንታል GP5000 ጎማዎች (ከ Grand Prix GT ጎማዎች በመስመር ላይ ዝርዝር ውስጥ የተሻሻለ) አይደሉም።
ያ ትልቅ ጉዳይ አይደለም፣ነገር ግን ኮንቲስ ካለቀ በኋላ ወደ ቲዩብ አልባ ጎማዎች መቀየር ጠቃሚ ነው። ለሰፋፊ ጎማዎችም ብዙ ማጽጃ አለ።
እንዲሁም Shimano Ultegra Di2 መቀያየርን ከ50/34 የታመቀ ሰንሰለት እና ከ11-32 ካሴት ያገኛሉ። ያ ሰፊ ክልል ወደ ላይ ለመድረስ መታ በማድረግ ላይ ባለው የኤሌክትሪክ ሞተር ሃይል ትንሽ ከመጠን በላይ የመሙላት ስሜት ይሰማዋል፣ ምንም እንኳን ብስክሌቱ ወደ 12 ኪ.ግ የሚጠጋ ክብደት ባለው በእንፋሎት ስር ለመንዳት ከፈለጉ ሊያስፈልገዎት ይችላል።
ነገር ግን፣ ያሉትን ሬሾዎች የታችኛውን ጫፍ አልተጠቀምኩም። በጣም ቀጠን ባሉ ኮረብታዎች ላይ፣ በቀይ ደረጃ እርዳታ፣ እኔ በትንሽ ቀለበት ላይ መሃል በካሴት ሆኜ ነበር፣ በትልቁ ቀለበት ውስጥ ብዙ ከባድ ያልሆኑ ሽግግሮች ተወስደዋል።
ከዝቅተኛው አረንጓዴ የእርዳታ ደረጃ ጋር ይቀጥሉ እና ምንም እንኳን በኮረብቶች ላይ ብዙ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ያገኛሉ እና የልብ ምቴ በተለምዶ ወደ ዞን 4 ከፍ ብሏል፣ ምንም እንኳን አሁንም በ10ቢኤም አካባቢ በራሴ የፔዳል ሃይል በታች።
በሪብል የራሱ የምርት ስም ደረጃ 5 የተቀናጀ የካርቦን ባር ግንድ በPro spec ላይ በጣም ጥሩ ንክኪ ነው። ገመዶችን እና ቱቦዎችን ሙሉ በሙሉ ይዘጋዋል እና ጠፍጣፋዎቹ የላይኛው ክፍል ምቹ የሆነ ፓርች ናቸው, ምንም እንኳን በተጠማዘዘ ጠብታዎች ላይ ምቹ መያዣ ማግኘት ቢከብደኝም. ስለ እጅ መያዣዎ ቂም ከሆንክ፣ የመስተካከል እጦት ላይወድ ይችላል።
የፕሮ ስፔክ ግንባታው £5, 000 ዋጋ ባጀትዎ ከሚችለው በላይ ከሆነ፣ Ribble የEndurance SL e ክልልን በTiagra ግንባታ በ£2, 799 ይጀምራል። እንደሌሎች Ribble ብስክሌቶች እርስዎ ማድረግ ይችላሉ። የራስዎን ዝርዝር ለመምረጥ እና ብጁ የቀለም አማራጮችን ለመምረጥ የብስክሌት ሰሪውን ይጠቀሙ።
ስለ ሞተር ብቻ አይደለም
The Ribble Endurance SL e በ Pro specው ውስጥ እርስዎም ሳይረዱዎት ለመንዳት የማይደሰቱበት ብስክሌት አይደለም። በሁለት ግልቢያዎች ላይ፣ ሞተሩ ጠፍቶ ጀመርኩ እና ሙሉ በሙሉ እስክሞቅ ድረስ አጠፋው፣ እና ከዚያ ወደ አረንጓዴ ደረጃ ብቻ ቀይሬ፣ ወደ ቤት በሚወስደው መንገድ ላይ ወደ ቻይልተርስ የሚገቡትን የእርዳታ ከፍተኛ ደረጃ አስቀምጬ ነበር።
በአፓርታማው ላይ ብዙ ጊዜ የምጋልበው ከ25 ኪሜ በሰአት በላይ ነው፣ ስለዚህ ያለ ምንም እገዛ፣ እና ሪብል ከተለመደው ፔዳል ከሚንቀሳቀስ ብስክሌት የበለጠ ክብደት ወይም ከባድ ለመንዳት አልተሰማውም።
አያያዝ በራስ የመተማመን እና በፈጣን ቁልቁል ላይ እንኳን የተተከለ ነው እና በእርጥብ መወጣጫዎች ላይ ሙሉ እርዳታ በመንኮራኩር መንሸራተትን ማነሳሳት አልቻልኩም።
በስርአቱ የተደናቀፈኝ ብቸኛው ጊዜ የውሸት ጠፍጣፋ ላይ ሲሆን ዊልሰከርን ለማቃጠል እርዳታውን ለማድረግ ወሰንኩ። ይህ ቢሆንም፣ በሰአት 22 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የተቀረቀርኩ መስሎኝ ነበር - ዊልሱከርን ለማራገፍ በቂ አልነበረም - እና አንዴ ካጠፋው በኋላ ነበር የመረጣውን ቁልፍ አንድ ጊዜ ብዙ ጊዜ ቀደም ብዬ እንደጫንኩ የተገነዘብኩት፣ እናም ሙሉ በሙሉ ሳልረዳው ስጋልብ ነበር። ጊዜ።
በኢ-ቢስክሌት ላይ ከአንድ ወንድ ጋር በመገናኘቱ የመኩራራት መብት አግኝቷል ብዬ እገምታለሁ።
አስደናቂ ጉዞ
ስለዚህ በማጠቃለያው በ Ribble Endurance SL ሠ ላይ ባደረኩት ጊዜ ተደንቄያለሁ። ምቹ፣ ፈጣን ግልቢያ እና ጥራት ያለው መግለጫ ያለው በራሱ አስደሳች ብስክሌት ነው።
ሞተሩ ወደ ማራኪነቱ ይጨምራል፣ እንደፍላጎትዎ ከገርነት ወደ ሃይለኛነት የሚሄድ የእርዳታ እጅ በመስጠት እና የተራራ ጉዞዎችን ያን ያህል ያነሰ ቅጣት ያደርጋል።
Spec
| ፍሬም እና ሹካ | Ribble Endurance SL e Carbon Disc |
| ሞተር | ማህሌ ebikemotion X35 |
| ቡድን | Shimano Ultegra Di2 |
| ብሬክስ | Shimano Ultegra ሃይድሮሊክ ዲስክ |
| Chainset | ሺማኖ አልቴግራ 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ ኡልቴግራ 11-32t |
| ባር-ስቴም | ደረጃ 5 ካርቦን |
| የመቀመጫ ፖስት | ሪብል ካርቦን |
| ኮርቻ | Fizik Antares R5 Kium ባቡር |
| ጎማዎች | Mavic Cosmic Pro UST Carbon Disc |
| ታይስ | ኮንቲኔንታል GP 5000 28ሚሜ |
| ክብደት | 11.8kg |
| እውቂያ | ribblecycles.co.uk |
ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም
