ሳርቶ ላምፖ በአንጻራዊ ዘንበል ያለ፣ ወሳኝ አማካኝ፣ የሚወርድ ማሽን ነው።
በብስክሌቶች እና በሱት መካከል የተለየ ትይዩ አለ፡ ውድ ናቸው፤ በማይበገር የአገሬው ቋንቋ ተገልጸዋል; አባትህ ወደ መጀመሪያህ እንደምታድግ ነገረህ (ፈጽሞ አላደረግህም)። እና ከሁሉም በላይ፣ ምርጦቹ ተጠርተዋል።
ለምሳሌ ዶርሜውይል ቫንኲሽ II ሱሱን ይውሰዱ። ከቪኩና, ፓሽሚና እና ኪቪዩክ ፋይበር የተሰራ ነው, የመጨረሻው ደግሞ ከሙስኮክስ ሁለተኛ ሽፋን ላይ የተፈተለው እና ሙሉ በሙሉ ለመለካት ነው. ወይም ከጃፓን ኤም 46ጄ ካርቦን ፋይበር የተሰራው የሳርቶ ላምፖ ብስክሌት ከአይሶ ፍሰት መቀመጫዎች እና ከካም ጅራት መገለጫ ቱቦዎች ጋር።ልክ እንደ ቫንኩዊሽ II፣ ላምፖው እንዲሁ ሙሉ በሙሉ የተነገረ ነው። በእርግጥ 'ሳርቶ' ጣልያንኛ ለ'ታለር' ነው።
ከዚያ በእርግጥ ዋጋው አለ። ላምፖው ለክፈፉ ብቻ በ3,400 ብር ነው የሚመጣው። በጣም ብዙ ሊመስል ይችላል ነገር ግን ከ 62, 000 ፓውንድ ዋጋ ጋር ሲነፃፀር ከቫንኪውሽ II ቋት ላይ ተንጠልጥሏል ፣ በእውነቱ በጣም ምክንያታዊ ነው። በተጨማሪም፣ እንዳወቅኩት፣ ለገንዘቡ ሙሉ በሙሉ ብዙ ብስክሌት ነው።
አንቶኒዮ ሳርቶ ከ1950 ጀምሮ ፍሬሞችን እየሰራ ነበር፣ነገር ግን በ2010 ላይ ነበር የአያት ስም በታች ቱቦዎች ላይ መታየት የጀመረው። እስከዚያው ድረስ፣ Sarto ቴርዚስታ ነበር - ማለትም፣ ለቅጥር የተዋዋለው ፍሬም ገንቢ።
አሁን በአንቶኒዮ ልጅ ኤንሪኮ የሚተዳደረው ሳርቶ አሁንም ዊንዲሚላ እና ኮንዶርን ጨምሮ ለብዙ የምርት ስሞች ፍሬሞችን ይሰራል። እና አንቶኒዮ አሁንም በ83 አመቱ በየቀኑ ለስራ ይመጣል።ከዚህ ቀደም የሞከርኩት ነርቭ 600SL እንደገና የታደሰ ሳርቶ አሶላ ነው። ነገር ግን የሳርቶ የራሱ የምርት ስም ፖርትፎሊዮ በየጊዜው እየጨመረ ነው፣ እና አሁን ሁሉንም ነገር ከጠጠር ብስክሌቶች እስከ ተራራ ብስክሌቶች ያካትታል፣ ላምፖው ለኤሮ-ሮድ ባንዲራ ሰቅሏል።
ዘጠኙ ያርዶች
ሳርቶ እንዳለው ላምፖ የተነደፈው በሰፊው የሲኤፍዲ ሞዴሊንግ (ኮምፒውተር ላይ የተመሰረተ ኤሮዳይናሚክስ) እና የንግድ ምልክቱን ከቱቦ ወደ ቱቦ ግንባታ በመጠቀም ነው። ትክክለኛው የኤሮ መረጃ ጥቂት ነው፣ ነገር ግን ነገሩ በእርግጠኝነት ነፋስን የሚኮርጅ ይመስላል። የካምም ጅራት ቱቦ ቅርጾች - ልክ እንደ እንባ ከኋላው ጠርዝ የተቆረጠ - ብዙ, እና የኋለኛው ጫፍ ዝቅተኛ ዘንበል ያለ ትሪያንግል ያለው የዊሊየር ሴንቶ ኡኖ አየርን የሚያስታውስ ነው, በሚያምር ሁኔታ የተቀረጸ የመቀመጫ ቱቦ / መቀመጫዎች መገናኛ. የመቀመጫው መቀርቀሪያው ተዘግቷል፣ ምንም እንኳን ከውበት እይታ አንጻር በላዩ ላይ የሲሊኮን ሽፋን ማየት እመርጣለሁ፣ እና ከፊት ለፊት የሹካው አክሊል መስመሮች ከጭንቅላቱ ቱቦ ውስጥ በሚያምር ሁኔታ ይቀመጣሉ ፣ ምንም እንኳን ሁለቱም ከተመሳሳዩ የተነጠቁ ያህል የካርቦን እገዳ.
በጣም ጥሩው ንክኪ ግን ቀለም ነው። ላምፖው በንፁህ አንጸባራቂ ቀለም ተጠናቅቋል ፣ እንደ ሹካ አክሊል ውስጠኛው ክፍል ያሉ ቦታዎችን በመምረጥ በተቃራኒ አበባዎች ያብባል ፣ ይህም አሞሌዎቹ ሙሉ በሙሉ ሲቆለፉ ብቻ ነው ። የሳርቶን ደቂቃ ትኩረት ለዝርዝር የሚናገሩት እንደነዚህ ያሉት ዝርዝሮች ናቸው። እዚህ ምንም ጥግ መቁረጥ የለም።
የመምረጥ 10 የአክሲዮን የቀለም ዕቅዶች አሉ፣ ምንም እንኳን ብጁ ቀለም በጥያቄ ላይ የሚገኝ ቢሆንም (ከተጨማሪ £150 ጀምሮ) እና ሳርቶ በጥሩ ሁኔታ የሚሰራ የሚመስለው ነገር ነው። ባለፈው አመት በሰሜን አሜሪካ በእጅ የተሰራ የቢስክሌት ትርኢት ላይ 'ምርጥ ካምፓኞሎ የታጠቀ ቢስክሌት' የወሰደውን የchrome-effect, McLaren F1-inspired Lampoን ለመመልከት መስመር ላይ ይሂዱ። አስደናቂ ብሎ መጥራት ፍትሃዊ ማድረግ አይጀምርም።
ፈጣን፣አብረቅራቂ
የሥነ ውበት ወደ ጎን፣ ላምፖው እንደሚታየው ፈጣን ነው? በጣም. ብዙ አስደሳች ጉዞዎችን በኬንቲሽ መስመሮች ውስጥ ሳሳልፍ፣ የሳርቶን ግርዶሽ በትክክል የሚያሳይ ግራንፎንዶ ለመንዳት ወደ ኦስትሪያ የተደረገ ጉዞ ነበር።
በ5፣ 500ሜ በመውጣት ትልቅ ቀን ይሆናል፣ስለዚህ ከባዱ የስፒን ዊልስ ለተጨማሪ ቀልጣፋ ካምፓኞሎ ሻማል ሚልስ ቀየርኩ፣ክብደቱን ወደ 7.21kg ጣልኩት - ለቢስክሌት መወጣጫ በቂ ክብር ያለው። ጥልቅ ክፍሎችን ማጣት የላምፖን መንፈስ ለማርገብ ምንም አላደረገም። በርከት ያሉ የ2% ረዣዥም የግራዲየንት ጎትት ክፍሎች በጉዞው መካከል ኃይልን የሚያጠጡ ይመስላሉ፣ ነገር ግን ላምፖው ኪሎሜትሮችን በፍጥነት እንዲልክ ረድቷል።
የመንገዱ ንጣፎች ጥሩ ነበሩ፣ ይህም ለብስክሌቱ የኋላ ጫፍ ብዙ በአቀባዊ መስጠት ባለመቻሉ እድለኛ ነበር፣ ነገር ግን በከፊል ያ ከጎን በጣም ጠንካራ የሆነ ነገር ከተከማቸ የመቀመጫ ምሰሶ ጋር የመኖር ምልክት ነው እና ለኤሮ ጥቅማጥቅም እንደዚህ አይነት አጫጭር እና ጨካኝ መቀመጫዎች መኖር።
እንደገና የዊሊየር ሴንቶ ኡኖ አየርን አስታወሰኝ፣ከሌሎች የኤሮ ብስክሌቶች በተለየ፣እንደ ጂያንት ፕሮፔል፣እጅግ በጣም ግትር ነው። ላምፖውን በዊሊየር ቅንፍ ውስጥ አላስቀምጠውም ነገር ግን ብዙም ሩቅ አይደለም።
ትንሽ ተጨማሪ ብዛት
አፓርታማዎች እና መጎተቻዎች ምንም ችግር የለባቸውም፣ ነገር ግን ወደ ውጭ እና ወደ ውጭ መውጣትስ? 240 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ደረስኩ፣ ግን ቆንጆ አልነበረም፣ እና ብዙ ጥፋቶችን በመሸከም ደስተኛ ነኝ፣ የላምፖ እጆች ሙሉ በሙሉ ንጹህ አይደሉም። ክፈፉ በትንሹ መጠን ያልተቀባ 980g ይመዝናል፣ ስለዚህ እኔ ባለ ቀለም መካከለኛ መጠን ያለው ፍሬሜ ከ1, 100 ግራም በላይ በሆነው ላይ ገንዘብ እጨምራለሁ። ከአምስት ዓመት በፊት ያ እንደ svelte ይቆጠር ነበር፣ ነገር ግን በበርካታ ንዑስ-800 ግራም አቅርቦቶች ተበላሽቶ፣ መንገዱ እስከ 15% በሚደርስበት ጊዜ ተጨማሪው ብዛት የሚታይ ሆኖ አግኝቼዋለሁ፣ ይህም በተደጋጋሚ ያደርግ ነበር።
ላምፖው ግትር እና ከመጠን በላይ ከባድ ባይሆንም ክብደቱ በብስክሌቱ መሃል ላይ ያተኮረ ያህል ተሰምቶታል እናም በቀላል ብስክሌት ላይ ከማደርገው የበለጠ ሽቅብ መታገል ያለብኝ መሰለኝ። የማን የስበት ማዕከል ወደ ታች ዝቅ ያለ ነበር።
የፊዚክስ ሊቃውንት የብስክሌት ክብደት አቀማመጥ ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ ላይ እንደሚወጣ ጋር ምንም ግንኙነት እንዳለው ሊከራከሩ ይችላሉ፣ነገር ግን ለእኔ የተሰማኝ እንደዚህ ነው፣ እና እንደዚህ አይነት ለንፁህ መወጣጫ መሳሪያ ቀለል ያለ ፍሬም ያለው ብስክሌት እመለከት ነበር። ይህ ሁሉ ትንሽ አግባብነት የለውም፣ነገር ግን ላምፖውን በወራዳዎች ላይ ሲያገኙ ውጣ ውረዶች ትርጉም የለሽ ይሆናሉ።
Lampo እስካሁን ከሞከርኳቸው በጣም ጥሩው ወራሾች ነው ለማለት እቸገራለሁ - እና የእኔ ጋርም እንዲሁ ነው፣ እሱም 104.8km ሰከንድ የሆነ አዲስ ሪከርድ የሆነ ፍጥነት በአንድ ማኮብኮቢያ መሰል በኦስትሪያዊ ግራንፎንዶ። ማንኛውም ብስክሌት ከዚህ ጋር ሊመሳሰል ይችላል? በቴክኒክ እገምታለሁ ፣ አዎ። ነጥብ ፣ አዳኝ ፣ ይያዙ እና ተስፋ ያድርጉ። ግን በማንኛውም አሮጌ ብስክሌት ላይ ይህን ማድረግ ምቾት ይሰማኝ ነበር? በእርግጠኝነት አይደለም. ላምፖው በጣም የተረጋጋ እና የተረጋጋ ስለተሰማው ብቻ ነው ብስክሌቱን ለመቆጣጠር ያለ ምንም ስጋት ፍጥነቱ እንዲጨምር በመፍቀዱ ደስተኛ ነኝ።
እኔም ባልታወቁ አሽከርካሪዎች ልቅ በሆነ ጥቅል ውስጥ እየተሳፈርኩ ነበር፣ ይህ ደግሞ የላምፖውን የተከለ አቋም እና የአያያዝ ችሎታዎችን ካላመንኩ በቀር ለመስራት አልተመቸኝም ነበር።መንገድ ካለቀብኝ ኖሮ የበለጠ በፍጥነት እሄድ ነበር። ላምፖው ፈጣን እና ጠንካራ ሆኖ ተሰምቶታል፣ እና ስለሱት በትክክል ተመሳሳይ ነገር ማለት ትችላለህ?
Spec
| ሳርቶ ላምፖ | £6,000 እንደተሞከረ |
|---|---|
| ፍሬም | ሳርቶ ላምፖ |
| ቡድን | ሺማኖ ዱራ አሴ 9000 |
| ባርስ | ዴዳ 35 alloy |
| Stem | ዴዳ 35 alloy |
| የመቀመጫ ፖስት | ሳርቶ ላምፖ |
| ጎማዎች | Spin K2 Koppenberg |
| ኮርቻ | Forza Cirrus Pro |
| እውቂያ | ተፅእኖ.co.uk |
