ደረጃ 19 በአስደናቂ ሁኔታ በአየር ፀባይ ምክንያት አጭር ሲሆን ኢጋን በርናል የመድረክ አሸናፊ እና አዲሱ የሩጫ መሪ
የ2019 የቱር ደ ፍራንስ ደረጃ 19 ገለልተኛ ሆነ ከዛም በመድረኩ አጋማሽ ተሰርዟል በከባድ የበረዶ ውሽንፍር የመንገዱን የተወሰነ ክፍል በከፊል በረዶ በሆነ ውሃ ተዘግቶ እና ሙሉ በሙሉ በጭቃ ተሸፍኗል። በአልፕስ ተራሮች ላይ ወደ ትግ የመጨረሻው መውጣት።
የአካባቢው ከፍተኛ የአየር ጠባይ ውድድሩን በመምታቱ መሪዎቹ በ2, 770m ኮሎኔል ዴል ኢሴራን አናት ላይ በመምጣት በከፍተኛ ፍጥነት ወደ መጨረሻው አቀበት በመውረድ ላይ ይገኛሉ። ውሳኔው የጊዜው መረጃ የተወሰደበት የመጨረሻው ነጥብ ስለነበር የአይሴራን ስብሰባ ይፋዊ የመጨረሻ መስመር ሆነ ማለት ነው።
ይህ ማለት የቡድን ኢኔኦስ ጋላቢ ኢጋን በርናል የመድረክ አሸናፊ መሆኑ ታውጆ ቢጫ ማሊያውን ከጁሊያን አላፊሊፔ (Deceuninck-QuickStep) ተረክቧል። በርናል ላይ ወረደ፣ እና ከአንድ ደቂቃ በኋላ ከሌሎች ቁልፍ ተቀናቃኞቹ ጌራንት ቶማስ (ቡድን ኢኔኦስ)፣ ስቲቨን ክሩይስዊክ (ጁምቦ-ቪስማ) እና አማኑኤል ቡችማን (ቦራ-ሃንስግሮሄ)።
የጊዜ ጉርሻዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት በርናል አሁን አላፊሊፔን በ48 ሰከንድ ሲመራ ቶማስ በ1፡16 ሶስተኛ ነው። ነገር ግን አምስተኛውን ቀን የጀመረው እና ብዙዎች ለአላፊሊፔ አጠቃላይ መሪነት እንደ ትልቅ ስጋት ሲታዩ የነበረው ቲቦውት ፒኖት (ግሩፓማ-ኤፍዲጄ) በእግሩ ላይ በደረሰበት ጉዳት በእንባ ከውድድሩ እራሱን ለማግለል ተገድዷል።
የመድረኩ መገደብ ውድድሩን ለማቆም ውሳኔ በተላለፈበት ወቅት ኢሴራንን በጠራራ ፀሀይ ሲወርዱ በነበሩት ፈረሰኞች መካከል ትርምስ እና ውዥንብርን ፈጥሯል ቢልም፣ አላፊሊፔ በተቀናቃኞቹ የበለጠ ጊዜ እንዳያጣ ረድቶታል።.
በፔሎቶን ውስጥ ካሉ ምርጥ ተወላጆች አንዱ የሆነው ፈረንሳዊው ከፊት ባሉት ፈረሰኞች ላይ ጊዜውን መጨናነቅ ስለጀመረ በወሰደው እርምጃ ደስተኛ እንዳልነበረው ግልፅ ነው ፣ ሁሉንም ነገር እንደገና ሊያጣው ይችላል - እና ምናልባትም ተጨማሪ - እንደታቀደው መድረኩ በ1ኛው ምድብ ሞንቴ ዴ ትግነስ አናት ላይ ለመጨረስ ሙሉ ርቀት ሄዷል።
እንዲሁም የተዘገበው በረዶ፣ በረዶ እና ያስከተለው የጎርፍ መንገድ፣ ማህበራዊ ሚዲያዎች የመንገዱን የተወሰነ ክፍል እስከ መድረኩ መጨረሻ ድረስ የሸፈነ የመሬት መንሸራተት ዜናም ይዘዋል።
የደረጃ 19 ውድድር ሪፖርት
በጆርጅ ስሚዝ
በርናል በአስደናቂ አጨራረስ በመድረክ አሸናፊነት ከተሸለመ በኋላ ወደ ቢጫነት ተቀይሯል ከኮ/ል ዴል ኢሴራን በኋላ በበረዶ ፣በቆመ ውሃ እና ጭቃ ምክንያት ውድድሩ ተሰርዟል።
የ Souvenir Henri Desgrange ከፍተኛ የአየር ሁኔታ ሁኔታ ለአሽከርካሪዎች ደህንነቱ የተጠበቀ ስለመሆኑ፣የመጨረሻው ምድብ 1 ወደ ቲንስ መውጣት አምልጦ ስለነበር ምናባዊ የመጨረሻ መስመር ሆነ።
ግራ የሚያጋባው አጨራረስ አጠቃላይ ምደባው ሙሉ በሙሉ ይንቀጠቀጣል፣ አላፊሊፔ ቢጫ ማሊያውን በበርናል በማጣቱ እና ቲባውት ፒኖት (ግሩፓማ-ኤፍዲጄ) በመድረክ ላይ ቀደም ብሎ ለመተው ተገዷል።
የፈረንሳይ ብዥታዎች በሮማን ባርዴት (AG2R-La Mondiale) የፖልካ-ነጥብ ማሊያውን በመጠበቅ በመጠኑ ተርፈዋል - ልክ ለመጨረሻው አቀበት ስላልተጋለበው ሳይሆን አይቀርም፣ ሲሞን ያትስ (ሚቸልተን-ስኮት) እና ዋረን ባርጊል (Arkea-Samsic) በመድረክ ላይ እንደቅደም ተከተላቸው ሁለተኛ እና ሶስተኛ ሲወስዱ አገኙት።
በደቡብ-ምስራቅ ፈረንሳይ ከፍተኛ ከፍታ ላይ ከሚገኙት ሶስት ወሳኝ የተራራ ቀናት ውስጥ ሁለተኛው ፈረሰኞች ከሴንት-ዣን-ደ-ማውሪየን እስከ ቲግነስ 126.5 ኪሜ ርቀት ላይ ሲያደርጉ ማየት ነበረበት።
ከትላንትናው ጋር ሲወዳደር በጣም አጭር ቢሆንም - በመሰረዙ እንኳን አጠር ያለ ቢሆንም - ፈረሰኞች የሆርስ ምድብ ኮል ደ ላኢሴራንን ጨምሮ አራት የተከፋፈሉ ደረጃዎችን መጋፈጥ ነበረባቸው።
የ GC ምስክርነታቸውን ለማሳየት ለንፁህ ተሳፋሪዎች የሚመቹ የቀን ወጥመዶች ነበሩት፣ እና የሙከራ ቦታው እና ውጥረቱ ግልቢያ ማለት ከመጀመሪያው ጀምሮ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ፔሎቶን ወደ ምድብተኛው ደረጃ ከመድረሳቸው በፊት ያጠፋው ነበር። መውጣት።
እንደ ትልቅ እና ጠንካራ የማምለጫ ቡድን - Rigoberto Uran (ትምህርት መጀመሪያ)፣ Damiano Caruso (ባህሬን-ሜሪዳ)፣ አሌሃንድሮ ቫልቬርዴ (ሞቪስታር) እና ሲሞን ያትስ - ከፊት ለፊት የተረጋጋ አመራር ለመመስረት ተዘጋጅቷል ፒኖት። በጡንቻ ጉዳት በእንባ ለመተው ተገደደ።
ካሩሶ የፖልካ ዶት ማሊያውን እያሳደደ ከቀኑ ሁለተኛ ደረጃ ከተመደበው ሞንቴ ዲ አውሶስ የሚገኘውን ከፍተኛውን አምስት ነጥብ ወስዶ የወቅቱን ማሊያ ለበሰው ባርዴት ከሜዳው ውጪ እየታገለ ያለውን ክፍተት ሲዘጋው.
የፈረሰኞቹ ግንባር ቀደም መሪነታቸውን ወደ ኮል ዴ ላ ማዴሊን፣ የምድብ 3 አቀበት ሲያደርጉ፣ ፈረሰኞቹ አንድ በአንድ ሲወርዱ ደረጃቸው እየጠበበ ሄደ። ካሩሶ ተጨማሪ ሁለት የKOM ነጥቦችን ለመውሰድ ያለምንም ተቀናቃኝ ከፍተኛውን ጫፍ አጠናቋል።
በፒተር ሳጋን (ቦራ-ሃንስግሮሄ) አረንጓዴውን ማሊያ ከመጠቅለል በቀር፣ የእለቱ መካከለኛ የሩጫ ውድድር አልታደለም ምክንያቱም አሌክሲ ሉትሴንኮ (አስታና) ከቶኒ ጋሎፒን (AG2R La Mondiale) እና ባርጊል ቀድመው ሲያቋርጥ።
ቡድን ኢኔኦስ ከፈረሰኛቸው ዲላን ቫን ባርሌ ጋር ከፊት ለፊት ፣ ሙቀቱን ከፍ በማድረግ እና ጨካኙን ኮሎኔል ዴል ኢሴራን - ሶውቬኒር ሄንሪ ዴስግራንጅ - ከመሪዎቻቸው ያለውን ክፍተት ለመቅረፍ ከፍተኛ ፍጥነትን አዘጋጁ። ቡድን ወደ መለያየት፣ ከፍጥነት ወደ ፊት የወደቁትን በማንዣበብ።
ከቢጫ ማሊያ ቡድን ጥቃት በኋላ የተሰነዘረው ጥቃት ትርምስ አስከትሏል፣በርናል የተገነጠሉትን ቀሪዎች በመርከብ በመርከብ በመርከብ በመርከብ የቡድኑን አጋሬን ጄራንት ቶማስን (ቡድን ኢኔኦስ) እና ጁሊያን አላፊሊፔን (Deceuninck-QuickStep) በማራቅ ስምንት ቦነስ ሰከንድ ወሰደ። የዳገቱ አናት።
ወደ ትግንስ ሲወርድ፣ አላፊሊፔ በተቀናቃኞቹ ላይ የተወሰነ የጠፋበትን ጊዜ መልሶ ሲያገኝ፣ ውድድሩ በድንገት ተሰርዟል ምክንያቱም መንገዶቹ በበረዶ የተሸፈኑ እና በጭካኔ በተሞላ አውሎ ንፋስ ምክንያት ውድድሩ በድንገት ተሰርዟል።
ግዙፉ ፍጥነት ከከባድ ፈተና ጋር ተዳምሮ የመሰረዙ ዜና ሲደርስ አሽከርካሪዎች በኮርሱ ላይ ተሰራጭተዋል።
ፈረሰኞች ባወቁበት ቦታ ሁሉ እየጎተቱ፣ የሩጫ አዘጋጆች ሁሉንም ሰው ወደ ሆቴላቸው ለመመለስ በቂ ተሽከርካሪዎችን ለመጥራት ሲፋለሙ መጨረሻው ይበልጥ አሳሳቢ ሆነ።
