Giulio Ciccone የ2019 Giro d'Italia 16ኛ ደረጃን አሸንፏል ነገርግን በጠቅላላ ምደባ ውስጥ ነበር ትልቁ ለውጦች የተከሰቱት
Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) የ2019 Giro d'Italia 16ኛ ደረጃን አሸንፏል፣የተለያየውን ጓደኛውን ጃን ሂርት (አስታና) በመስመር ላይ በመምታት። ሲኮን ከፊት መርቶ ለድል አጥብቆ ለመያዝ በቂ አድርጓል።በመድረኩ ቀደም ብሎ ከተወሰነ ኃይለኛ ዝናብ በኋላ በተቻለ ፍጥነት በሞቀ ሻወር የመግባት ሀሳብ የተነሳ ሊሆን ይችላል።
ከኋላቸው፣ የተወዳጆች ቡድን በመስመሩ ላይ በአብዛኛው አንድ ላይ ሆነው ነገር ግን አንዳንድ ትልልቅ ስሞች በሌሉበት ነበር። ሚጌል አንጄል ሎፔዝ (አስታና) መንኮራኩሩን እና ትንሽ ጊዜን አጥተዋል ነገርግን ከኋላ በጣም ብዙ የነበሩት ፕሪሞዝ ሮግሊች (ጁምባ-ቪስማ) ፣ ሲሞን ያትስ (ሚቸልተን-ስኮት) እና ባው ሞሌማ (ትሬክ-ሴጋፍሬዶ) አንድ ደቂቃ እና አንድ ደቂቃ ያህል የተሸነፉት ነበሩ። ግማሽ.
የሚቀጥሉት ጥቂት ቀናት ለማንኛውም ወሳኝ ይሆናሉ፣ነገር ግን ከዚህም በላይ ሮግሊች በመጨረሻው ቀን የሙከራ ጊዜ ጊዜ ይወስዳል ተብሎ ስለሚጠበቅ።
ጋቪያ የለም ግን አሁንም ትልቅ ደረጃ ነው
ደረጃ 16 የ2019 Giro d'Italia የዘንድሮውን ሲማ ኮፒን ማካተት ነበረበት ምክንያቱም ውድድሩ በፓስሶ ጋቪያ ላይ ከፍተኛውን ነጥብ ስለሚያገኝ።
ይልቁንም በፓስፖርት ላይ በረዶ ቆሞ ማለት መድረኩ ተቀይሯል ማለት ነው ይህ ደግሞ በሩጫው አደራጅ ሁለተኛ ደረጃ ራስ ምታት አስከትሏል ከፍተኛው ነጥብ አሁን በቀደመው ደረጃ ላይ በመተላለፉ እና የመጠባበቂያው ሲማ ኮፒ ይመጣል በኋላ በሩጫው ውስጥ ግን ትክክለኛው ከፍተኛ ነጥብ አይሆንም።
እንዲሁም የጋቪያ መወገድ ማለት ፔሎቶን ቀላል ቀን ውስጥ ገብቷል ማለት አይደለም ምክንያቱም ገና ብዙ የሚሟገቱባቸው ደረጃዎች ስላሉ ዋናው እና የመጨረሻው ሞርቲሮሎ ነበር።
አንድ ትልቅ መለያየት ከመንገድ ወጥቶ ከአምስት ደቂቃ በላይ ጥቅም አግኝቷል፣ሲኮንን ጨምሮ ተጨማሪ የተራራ ነጥቦችን ለማግኘት ባደረገው ጥረት። ይህ በሞርቲሮሎ አናት ላይ በትክክል የተገኘ ነበር፣ ምንም እንኳን እሱ ከጫፍ ላይ የዝናብ ጃኬት ማግኘት ባይችልም።
በርካታ የአጠቃላይ ምደባ ተፎካካሪዎች የቡድን አጋሮቻቸው ወደ መኖሪያ ቤታቸው ለመድረስ እና ከእነሱ ጋር እስከ መድረኩ መጨረሻ ድረስ ለመሳፈር ጥቃት ሊሰነዝሩ ይችላሉ ወደሚል ግምት የሚያመራውን መንገድ ላይ ነበሯቸው።
ወደ ሞርቲሮሎ ሲሄድ በመለያየቱ ውስጥ ያለው የተለያየ ፍጥነት በትናንሽ ቡድኖች ተከፍሎ ብዙ ጊዜ በድጋሚ ሲሰራ ተመልክቷል። መንገዱ ከፍ ብሎ ከመጠበቡ በፊት ቡድኑ ለቦታው ሲሮጥ ከፔሎቶን ጀርባ ወደ sprint እየጋለበ ሲጋልብ በ5፡51 ብልጫ መንገዱን ገታ።
የቪንሴንዞ ኒባሊ ባህሬን-ሜሪዳ ቡድን ከሞቪስታር ጋር በጂሲ ቡድን ፊት ለፊት አሳደገው፣ ሚቼልተን-ስኮት እና ጁምቦ-ቪስማ እንዲሁ ይገኛሉ።
ናታን ብራውን ለትምህርት የመጀመሪያ የቡድን አጋሩ ጆ ዶምብሮስኪ ትልቅ ለውጥ አድርጓል፣ የኋለኛው ግን አሁን በጣም ከተቀነሰው የመለያየት ኃላፊ ቀደም ብሎ እንዲወርድ ተደርጓል።
አስታና በመንገዱ ላይ ቁጥር ነበረው ግን የቡድን መሪው ሎፔዝ በተወዳጆች ቡድን ውስጥ መንኮራኩሩን ለመያዝ ብቻ ሁሉንም ነገር መስጠት ነበረበት። ዬትስ ከሎፔዝ ጋር ነበረ እና እንዲሁም እየታገለ ያለ ይመስላል፣ የሮግሊክ የቤት ውስጥ የመጨረሻው ከኋላ ሆኖ ነበር።
የተቀናቃኞቹን መለኪያ ለማግኘት ዘወር ብላ እያየ፣ ኒባሊ ከቡድን አጋሩ ዶሜኒኮ ፖዞቪቮ ጎማ ላይ ወጥቶ ከቡድኑ ርቆ ማሽከርከር ጀመረ። ሞቪስታር ጣሊያናዊውን እንዲታይ ለማድረግ ሲሰራ ምላሾቹ የተገደቡ ሲሆኑ ከኋላቸው በጣም ጥቂት ፈረሰኞች ፍጥነታቸውን መቀጠል አይችሉም።
Hugh Carthy (ትምህርት ፈርስት) ቀጥሎ ሄዶ በኒባሊ ላይ ለመጓዝ ሞከረ፣ እና ሲገናኝ ዝናቡ መዝነብ ጀመረ። በማሳደዱ ላይ፣ ሎፔዝ እና ሞሌማ ወደ ሞቪስታር ትሪዮ የሚኬል ላንዳ፣ አንቶኒዮ ፔድሬሮ እና የወቅቱ የዘር መሪ ሪቻርድ ካራፓዝ ተመልሰዋል።
ሁለተኛ ንፋስ በማግኘቱ ሎፔዝ ከቡድኑ ወጥቶ ከሞቪስታር ምላሽ አስገድዶ ሮግሊች እና ሞሌማ ርቀዋል። ሆላንዳዊው ገፋበት እና ስሎቬኒያው እየተሰቃየ ያለ ይመስላል።
ቪንሴንዞ የወንድም አንቶኒዮ ጎማ ላይ ደርሰዋል እና ካርቲ አሁንም በመጎተት ትልቅ ክፍተት ለማግኘት ሞክረዋል። ምንም እንኳን ጥረቶች ቢያደርጉም, ከላንዳ እና ተባባሪዎቻቸው ላይ ያላቸው ጥቅም በአንጻራዊነት ሊተዳደር በሚችል ርቀት ላይ ነበር. የፔድሬሮ ቀን ካለቀ በኋላ ላንዳ እና ካራፓዝ ወሰዱት።
Yates ወደ ሮግሊክ መጥቶ አለፈ፣ እሱም ቡድኑን የጠበቀ ከተቀናቃኞቹ ጋር ብዙ ጊዜ ሳይደበድብ ወደ አቀበት አናት የመቆየት ተስፋ በማድረግ።
አራት ደቂቃ መንገድ ላይ እና መለያየቱ አሁንም ለመድረክ አሸናፊነት የመራቅ ህልም ነበረው፣ነገር ግን ይህን የሚያደርጉት በከፋ የአየር ሁኔታ ውስጥ ነበር።
ለሁሉም ጥረቶቹ ኒባሊ ሎፔዝ፣ ካራፓዝ እና ላንዳ ወደ ኋላ ሲመለሱ ጥቅሙን ማስጠበቅ አልቻለም። ሎፔዝ በቀጥታ ወደ ግንባር ሄደ ነገር ግን ወደ ቡድኑ ጀርባ ከመመለሱ በፊት በቀላሉ ከኒባሊ ፊት ለፊት ተቀምጧል።
እንዳይደናቀፍ፣ ሎፔዝ እንደገና ሄደ እና በዚህ ጊዜ ካርቲ ለጊዜው እንድትገለል አድርጓል። ላንዳ ለካራፓዝ ጥቅም በግንባሩ ላይ በትክክል ሰርቷል፣ ምናልባትም ቡድንን ለመምራት ጊዜው መቼ ሊመጣ እንደሚችል በማሰብ ሊሆን ይችላል።
በጉባዔው አቅራቢያ ሎይተር ነበር፣አንድሬ አማዶር፣ሌላኛው ፈረሰኛ ለካራፓዝ እና ላንዳ። ሎፔዝ ወደ ሮግሊክ ትልቅ ክፍተት በመያዝ የጂሲ ቡድንን አንደኛ አልፏል ነገር ግን አቀበት ላይ እየጋለበ ከነበረው ለጥቂት ሰከንዶች ያህል ነበር።
እርጥብ፣ ጠባብ መንገዶች በጠባብ የፀጉር ማጠፊያዎች፣ ይህ ለባለሞያዎች እና ለጀግኖች መውረድ ነበር። እሱ እና የቡድን አጋሩ ፔሎ ቢልባኦ ከቡድኑ ጭንቀት ነፃ ሆነው አንድ ብልጫ እየያዙ በመውጣት ሎፔዝ በጨዋታው ላይ የወሰደው እርምጃ ብልህ ነበር። በእንደዚህ ዓይነት የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ኒባሊ ስለ መውረድ ችሎታው ብዙ የተነገረለት ሁሉም ነገር ግን እንደሌላው ሰው መጠንቀቅ እንዲችል ስለተገደደ ገለልተኛ ነበር።
በውድድሩ ፊት ለፊት ሲኮን ብቻውን ለመሄድ ቢሞክርም ሒርት ከእሱ ጋር ተጣበቀ፣ ምንም እንኳን የቡድን ትእዛዝ ተራውን እንዳይወስድ ከለከለው። ለሲኮን ግልጽ ብስጭት ብዙ።
አማዶር ለሞቪስታር ተከናውኗል፣ እና ኒባሊ በጂሲ ግሩፕ ላይ ፍጥነቱን ጨምሯል። እንደምንም ከኋላው ሮግሊክ፣ ዬትስ እና ሞሌማ ጉዳታቸውን በግማሽ ወደ 45 ሰከንድ ቀንሰዋል።
ያ የኒባሊ ቡድን ጓደኛው በዳሚያኖ ካሩሶ ቅርፅ ያለው ለመሪው ሌላ ጉዞ ለማድረግ ወደ ግንባር ተመለሰ። ሞቪስታር ፍጥነቱን ስለወሰደ የሮግሊክ የማገገም ዜና ወደ ቡድኑ መድረስ አለበት።
የዝናብ ጃኬቱን በሞርቲሮሎ አናት ላይ መሬት ላይ አድርጎ እና በእርጥብ ማሊያው ላይ ቀላል ክብደት ያለው ጊሌት ብቻ እሱ እና ሂርት እርቅ ጠርተው በተዘጋ ኪሎ ሜትሮች ላይ አብረው ሲጋልቡ ሲኮን ይንቀጠቀጣል።
የመሪዎቹ ጥንድ በ1 ኪሎ ሜትር ባነር ስር 2፡12 በሮዝ ማሊያ ቡድን ላይ ገብተዋል። ትንሽ ሽቅብ አጨራረስ ግን የተመደበ አቀበት አይደለም ወደ መስመሩ ለመፍጨት የታሰበ።
