ከአጭር እስከ ረጅም፣ ኤሮ ወደ መደበኛ፣ በቡድን ግንድ ምርጫ ውስጥ ያለው ልዩነት በጣም ሰፊ
እኛ ትሑት አማተሮች በገዛነው ብስክሌት ላይ ከሚመጡት ነገሮች ጋር የመጣበቅ እድላችን ቢበዛም፣የግንድ ምርጫ አንድ ባለሙያ አሽከርካሪ ከሚወስናቸው በጣም አስፈላጊ ውሳኔዎች ውስጥ አንዱ ነው።
በዓመት እስከ 30,000 ኪ.ሜ የሚዘጉ አሽከርካሪዎች ምቾትን ለመጠበቅ ብቻ ሳይሆን ጉዳት እንዳይደርስባቸው እና በከፍተኛ ደረጃ እንዲሰሩ ሙሉ በሙሉ የተደወለ ቦታ ያስፈልጋቸዋል። ስለዚህ በእያንዳንዱ እና በየእለቱ የሚሸፍነውን ጊዜ እና ርቀት ግምት ውስጥ በማስገባት ግንድ ምርጫዎ በብስክሌት እና በብስክሌት አያያዝ ላይ ያለዎትን አቋም በቀጥታ ሊነካ ይችላል ፣ በቡድን ውስጥ ባሉ ሁሉም አሽከርካሪዎች ላይ የልዩነት ማዕበል መኖሩ አያስደንቅም።
በቅርብ ጊዜ በካልፔ፣ ስፔን ውስጥ ወደሚገኘው የዴሴዩንንክ-ፈጣን እርምጃ ማሰልጠኛ ካምፕ፣ ሳይክሊስት አማራጮቹ ምን ያህል ሊለያዩ እንደሚችሉ ለመጀመሪያ ጊዜ አይቷል።
ለምሳሌ፣ ቡድኑ ብስክሌቶችን ከአሜሪካ ብራንድ ስፔሻላይዝድ ብቻ ሳይሆን ግንዱን ጨምሮ አካላት ቀርቧል። ምንም እንኳን ይህ አሁንም አንዳንድ አሽከርካሪዎች የግሩፕሴት አምራች ሺማኖ ብራንድ የሆነውን የፕሮ ብራንድ ግንድ እንዲመርጡ አላገዳቸውም።
የVuelta ግንድ የኤስፓና ሯጭ ኤንሪክ ማስ
እንዲሁም ጥቅማጥቅሞች በቀጥታ በብስክሌቱ የላይኛው ቱቦ ላይ በቀጥታ በመንዳት በአሉታዊ አቅጣጫ የተቀመጡ ግንዶችን ብቻ እንደሚጋልቡ እና እያንዳንዱ ግንድ በሚያስደንቅ ሁኔታ ረዥም እንደሆነ እና የእሽቅድምድም ስሜት እንዲሰማቸው እና ብስክሌቱ እንዲታይ የሚያደርግ የተለመደ ግንዛቤ አለ። የበለጠ ጠበኛ እና እንዲሁም የበለጠ ውበት ያለው።
ይህ፣እንደገና፣ እንደዚያ አልነበረም። Deceuninck-ፈጣን እርምጃ በአለም ላይ ካሉት ስምንት ብስክሌቶች መካከል እስካሁን ድረስ እጅግ በጣም ጠበኛ ቡድን ነው ሊባል ይችላል ፣ሳይክል ነጂዎች ከተያዙት ፣አንድም ግንዳቸውን ሙሉ በሙሉ አልሰነጠቀውም እና አንዳንዶች ደግሞ ከስር ለጋስ ስፔሰርስ መርጠዋል።
እንዲሁም ከ120ሚሜ በላይ የሚረዝሙ ግንድ ያላቸው በጣት የሚቆጠሩ (የግንዱ ርዝመት ጣፋጭ ቦታ ተብሎ የሚታሰበው የላይኛው ወሰን)።
ወደዚህ እጅግ በጣም ረጅም ወደተሰነጠቀ ግንድ መልክ በጣም የተጠጋው ፈረሰኛ ኢልጆ ኬይሴ ነበር፣ ግን ያ ምንም አያስደንቅም። የበርካታ ስድስቱ ቀናት የጌንት አሸናፊ በብስክሌቱ ላይ ባሳየው ኃይለኛ አቋም ዝነኛ ነው ፣ይህም የማይታመን 130ሚሜ የኤሮ ኤስ-ዎርክስ ቬንጅ ግንድ ተመሳሳይ ስም ያለው ብስክሌቱን አያይዘውታል።
ኬይሴ ከኪሎ ሜትር በኋላ መለያየትን በሚያሳድድበት ጊዜ ወደዚያ አየር ቦታ ለመድረስ እንዲረዳው ጉልህ የሆነ አሉታዊ ጠብታ ወስዷል።
ከከይሴ ፍጹም ተቃራኒው ጁሊያን አላፊሊፕ ነው። ትንሿ የፈረንሣይ ፑንቸር ቀላል ክብደት ያለው ቅይጥ ፕሮ Vibe ግንድ ይበልጥ ባህላዊ ቅርጽ ካላቸው ክብ እጀታዎች ጋር ከመረጡት አሽከርካሪዎች አንዱ ነው።
ቁመቱ 1.7ሜ ብቻ ስለሆነ አላፊሊፔ 100ሚሜ ግንድ ያስፈልገዋል እንዲሁም ከስር ካለው ትንሽ ስፔሰር ጋር ይጣመራል። ይህ ግን የፍሌቼ ዋሎኔ ሻምፒዮን 100ሚሜ ግንድ ከትልቅ 10ሚሜ ስፔሰር ጋር የመረጠበት ካለፈው አመት ለውጥን ይወክላል።
የጁሊያን አላፊሊፔ ግንድ
የሚገርመው የሶስትዮሽ ሳይክሎክሮስ የአለም ሻምፒዮን ዘዴነክ ስቲባርም አላፊሊፕን ተቀላቅሏል የአጭር ግንድ ቡድን አካል የሆነው የኤሮ ቬንጅ ግንድ በ110ሚሜ ብቻ ሲሆን ይህም ከ5-ዲግሪ አንግል ጋር ትይዩ ነው።
Stybar አወቃቀሩን ከመሰኪያው ላይ ምን ሊገዛ እንደሚችል እንዲያውቅ በማድረግ ሁለት ስፔሰርስ አስቀምጧል።
ለዚህ አንዱ ማብራሪያ የስትይባር በሳይክሎክሮስ ዳራ ሊሆን ይችላል፣ይህ ስፖርት በተለምዶ አጫጭር ግንዶችን በመጠቀም ኒፒፒን አያያዝ እና ከፊት ተሽከርካሪ በላይ ክብደት እንዲኖረው ያደርጋል።
በያዝኳቸው ስምንት ፈረሰኞች ብስክሌቶች ሊገጥመኝ የምችለው አንድ ትችት በውበት አብዛኞቻቸው ከጥቅም ውጪ ነበሩ።
በሚገርም ሁኔታ የታመቀ የዝዴነክ ስታይባር
ስድስት አሽከርካሪዎች ሁላችንም ኢንስታግራም ላይ በጣም ከሚያስደስት ከግንዱ ወደ ግንድ እይታ ይልቅ ከመጠን ያለፈ ስቲየር ቱቦ ከግንዱ በላይ ነበራቸው።
ወንጀለኞቹ ፊሊፕ ጊልበርት፣ቲም ዲክለርክ፣ዜዴነክ ስቲባር፣ኢቭ ላምፓርት፣ጁሊያን አላፊሊፕ እና ፋቢዮ ጃኮብሰን ናቸው።
አሁን ከመጠን ያለፈ መሪን መተው ለኛ አማተሮች አስተዋይ ውሳኔ ነው ፣በየሁለት ወሩ አዲስ ብስክሌት እንደማንገኝ ግምት ውስጥ በማስገባት ባለሙያዎች በኮፍያ ጠብታ ላይ እንደዚህ ያሉ ውሳኔዎችን ሲያደርጉ አዲስ ብስክሌት ይሰጣቸዋል። መሪውን ቱቦ መቁረጥ አስፈላጊ ስላልሆነ ያለምንም ሰበብ መተው።
