ተራሮቹ በዘንድሮው ቩኤልታ ቀደም ብለው መጥተው እስከ መጨረሻው ቀን ድረስ ይቀጥላሉ
Vuelta የኢስፓና አደራጅ ASO የአመቱን መንገድ ሲነድፍ ለክፉዎች በጣም ትንሽ እረፍት ይፈቅዳል። እንደ ግራንድ ቱር ወንድም እህቶቹ፣ ጂሮ ዲ ኢታሊያ እና ቱር ዴ ፍራንስ፣ በVuelta ላይ ለአጭበርባሪዎች ብዙ ግምት አይፈቀድም እና የዘንድሮው መንገድ ከዚህ የተለየ አይደለም።
የ2019 ውድድር እሑድ መስከረም 15 በማድሪድ ከመጠናቀቁ በፊት ቅዳሜ ነሐሴ 24 ቀን በቶሬቪያ ጀምሮ በድምሩ 3,272.2km ይሸፍናል።
አራት ቀናት ኮረብታ ይሆናሉ፣ ዘጠኝ ደረጃዎች በተራሮች ላይ ይከናወናሉ። 59 የተመደቡ መወጣጫዎችም ይኖራሉ፣ ለአብዛኛው ፔሎቶን ማሰብ እንኳን የማይችለው ነገር።
ከተመደቡ ውጣ ውረዶች መካከል አንዳንዶቹ በሩጫው ውጤት ላይ ከሌሎቹ የበለጠ ተጽእኖ ይኖራቸዋል፣ ስለዚህ ሳይክሊስት ከ 21 ደረጃዎች በኋላ ማን ቀይ እንደሚለብስ ወሳኝ የሆኑትን አምስቱን አቀፋዎች ሰብሮታል እና በቀላሉ መታየት ያለበት።
2019 Vuelta a Espanaን የሚገልጹ አምስት ተራሮች
Alto Els Cortals (5.7ኪሜ በ8.3%) - ደረጃ 9
አንድ እንግዳ ከጠፈር ላይ ቢያንጸባርቅ እና በድንገት ቩኤልታ ኤ ኢፓፓ ስለ ምን እንደሆነ ከጠየቃችሁ፣ የዘንድሮውን ውድድር ደረጃ 9 እንዲያሳዩዋቸው እመክራለሁ።
በእውነቱ በስፔን ውስጥ ባይሆንም እንደ አንዶራ፣ ይህ የመድረክ ዲዛይን ጃቪየር ጊለን እና የVuelta ዘር አዘጋጆች ብቻ ሊዋሃዱ የሚችሉ ነገሮች ናቸው።
96.6 ኪሜ ብቻ፣ በአምስት ምድብ የተከፋፈሉ አቀበት - አንደኛው የሆርስ ምድብ ነው - እና 4 ኪሎ ሜትር የጠጠር ክፍል ጥቅሉን ወደ ቀኑ የመሪዎች ደረጃ ይመራዋል። የማይቀር፣ የማይቀር እልቂት።
የዚያን ቀን እረፍት የሚያጠናቅቅው አልቶ ኤልስ ኮርታልስ ሲሆን 14.8 ኪሜ በአማካኝ 7% ከፍታ ያለው ሲሆን ቀጣይነት ያለው ክፍል በመሃል ላይ ከ10% በላይ ከፍ ይላል።
ይህ የውድድሩ የመጀመሪያ እውነተኛ ፈተና ነው። ቀዩን ማሊያ የማሸነፍ ምኞቶች እዚህ ለአንዳንዶች ከውሃ ሊነፉ የሚችሉ ሲሆን ሌሎች ደግሞ ከሁለት ሳምንት በኋላ እንደ አጠቃላይ አሸናፊ ማድሪድ እንደሚገቡ ማመን ይጀምራሉ።
አልቶ ደ ሎስ ማቹኮስ (6.8 ኪሜ በ9.2%) - ደረጃ 13
የግራንድ ጉብኝት እሽቅድምድም ጭራቅ የሆነው አልቶ ዴ ሎስ ማቹኮስ በVuelta ውስጥ ከሁለት አመት በፊት ለመጀመሪያ ጊዜ ታይቷል።
ከተጠረጠረ መንገድ የበለጠ የፍየል ትራክ ነበር፣ 28፣ 22 እና 17% ቀስ በቀስ በ9 ኪሎ ሜትር አቀበት ላይ ያለማቋረጥ ያሳደጉ ሲሆን ይህም ወደ ፔሎቶን ፍርሃትን ያዘ።
አሽከርካሪዎች ደረጃቸውን የጠበቁ ሰንሰለቶችን ለመለዋወጥ መካኒኮችን ይቸገሩ ነበር ፣አብዛኛዎቹ ደግሞ በ32t ካሴት ይጋልቡ ነበር ።በማይለወጥ የኮንክሪት ንጣፍ ወለል ላይ ያለውን የመሳብ እጥረት ለመቋቋም።
በዕለቱ የውድድሩ አሸናፊ ክሪስ ፍሩም ዜማውን ለማግኘት ሲታገል የቀኑ የመጀመሪያ አሸናፊው አሸናፊ ባይሆንም።
ይህ የሆነው የሎስ ማቹኮስን መጀመሪያ የፈጠረው የአኳ ብሉ ስፖርት ስቴፋን ዴኒፍል በኦፕሬሽን አልደርላስ የደም ዶፒንግ ቅሌት ውስጥ ከተተገበሩ አሽከርካሪዎች አንዱ ስለነበር ነው። በመቀጠልም ኦስትሪያዊው ታግዶ ውጤቶቹ ተወግደዋል ይህም የVuelta ደረጃ ድልን ይጨምራል።
Puerto ዴል አሴቦ (8.2ኪሜ በ7.1%) - ደረጃ 15
ለVuelta፣ ፖርቶ ዴል አሴቦ አዲስ የመሪዎች ስብሰባ ያልተጠናቀቀ ግዛት ነው። ይህን ያህል፣ የአገር ውስጥ ዘር፣ ቩኤልታ አ አስቱሪያስ፣ ቁልቁለቱን እንኳን አልመረመረም።
በኢንተርኔት ላይ የተደረገ ትንሽ ጥናት የእርስዎን የተለመደ የቩኤልታ አቀበት ያሳያል፣ይህም ያለማቋረጥ ቅልጥፍናውን በመቀያየር የከፍታው ክፍሎች እስከ 14% ከፍ ይላሉ በተለይ ባለጌ የመጨረሻ 2 ኪሜ
የማይታወቁ መንገዶች የመከላከል ግልቢያን ሊያበረታቱ የሚችሉበት አደጋ አለ፣ነገር ግን፣ ከጂሲ አሽከርካሪዎች ጋር ቩኤልታን ለመግጠም ምክንያት፣ ተቃራኒውን ተስፋ እናደርጋለን።
አስገራሚ ተፈጥሮው እንደ አስታናዊው ሚጌል ሎፔዝ፣ በአስቸጋሪ ቅልጥፍናዎች የሚበለፀገውን ጡጫ ኮሎምቢያዊ፣ ወይም ምናልባትም የብሪታኒያ የራሷ የሆነችውን ሂዩ ካርቲ ኦፍ ትምህርት መጀመሪያ፣ እውነተኛ የወጣ እና የወጣ የተራራ ፍየል ላለ ሰው መስማማት አለበት።
በምንም መንገድ ፖርቶ ዴል አሴቦ በደረጃ 15 ላይ ርችቶችን መስራት አለበት።
Puerto do Cotos (13.9ኪሜ በ4.8%) - ደረጃ 18
የ2015 ዋና ቀናትን አስታውስ፣ እነዚያ ቀናት ነበሩ። የዚያ አመት የቩኤልታ ቶም ዱሙሊን የምር የግራንድ ጉብኝት ተወዳዳሪ መሆኑን ስናውቅ ሁላችንም ፋቢዮ አሩ ቪንሴንዞ ኒባሊንን እንደ የጣሊያን ቀጣይ ግራንድ ጉብኝት ውዴ ሊተካ ነው ብለን እናስብ ነበር።
ዱሙሊን በዛ አመት ውድድር በፍጻሜው ቀን ቀይ ማሊያውን አጥቷል ወደ አሩ በዚህ አመት ደረጃ 18 በሚመስል መድረክ ላይ፣ በፖርቶ ዴ ላ ሞርኩዌራ ሁለት አቀበት እና ከዚያም በመጨረሻው ደረጃ ላይ። የፖርቶ ዴ ኮቶስ ወደ መጨረሻው ከመውረድ በፊት።
ያለ እረፍት የለሽ መውጣት ለሆላንዳዊው በእለቱ አንድ እርምጃ ርቆበት ነበር ነገር ግን የግራንድ ጉብኝት ምኞትን እንዲያሳድድ እና ከሶስት ሳምንታት በላይ በሚቆይ ውድድር ከአለም ምርጥ ወደ አንዱ እንዲሸጋገር አነሳሳው።
በጣም ጥሩ መድረክ ነበር እና በ2019 ለመድገም ተስፋ እናደርጋለን።
Alto de Gredos (9.4ኪሜ በ3.8%) - ደረጃ 20
ለ9.4 ኪሜ 3.8% ብቻ መውጣት በጣም ደስ የሚል ይመስላል፣ አይደል? ላለፉት ሶስት ሳምንታት በከባድ ሙቀት በስፔን ተራሮች ዙሪያ እየዞሩ ከሆነ።
አልቶ ደ ግሬዶስ የዚህ አመት ውድድር የመጨረሻ ደረጃ ነው። ፔሎቶን አንድ ጊዜ ከደረቀ በኋላ ሁሉም ነገር ለማድሪድ ፈገግታ እንደሆነ ያውቃል፣ ትንሽ የታፓስ ሳህኖች እና የቀዘቀዙ ወይን ጠጅ የስፔንን ታላቁን ጉብኝት ለማሸነፍ ለቻሉ ጀግኖች ፈረሰኞች የሚጠብቃቸው የመጨረሻው የሰልፉ መድረክ ነው።
በእውነቱ፣ ጥልቀት የሌላቸው ቅልመት ይህ በጂሲሲ ውስጥ ትልቅ የጊዜ ክፍተቶችን ሊፈጥር የሚችል አቀበት እንዳይሆን ይከለክሉት ይሆናል ነገር ግን ምንም ያልተፈጠረ፣ ምንም የተገኘ የለም።
