የቱር ደ ፍራንስ መድረክ አጨራረስ ፍሬንክ ሽሌክ ስለ 2018 ጉብኝት፣ ወንድማማችነት እና የብስክሌት ተፅእኖ ፈጣሪዎች መቼም ቢሆን ጥቅማ ጥቅሞችን ይተኩ እንደሆነ ይናገራል
በቱር ደ ፍራንስ ማን ያሸንፋል ብለው ይጠብቃሉ?
በዚህ አመት አስቸጋሪ ይሆናል። እኔ ሁል ጊዜ እላለሁ - ከዳውፊን በኋላ እንጠብቅ እና የበለጠ እነግርዎታለሁ። ግን አሁንም አልወሰንኩም. አዳም ያት በዳውፊን በጥሩ ሁኔታ ሲሄድ እና የመጨረሻውን መድረክ ሲያሸንፍ እና እንዲሁም ያሸነፈውን ጌሬንት ቶማስን በማየቴ በጣም ተደስቻለሁ እና ደስተኛ ነኝ። እንደማስበው በእውነቱ አስቸጋሪ ይሆናል እና ምን እንደሚሆን መጠበቅ እና ማየት አለብን።
በዚህ አመትም መጀመሪያ ላይ ብዙ አስቸጋሪ ደረጃዎችን እና አስቸጋሪ ደረጃዎችን እናያለን ለምሳሌ የኮብል ሴክተሮች። ስለዚህ አሸናፊው ዕድለኛ የሆነው፣ ብዙም የማይወድቅ መሆን አለበት።
ለአደም ያትስ ስር የሚሰድዱ ብዙ ፈረሰኞች ያሉ ይመስላችኋል?
መልካም፣ ፍሮም የጉብኝቱ አሸናፊ የነበረ ይመስለኛል፣ እና ሰዎች የውድድር አካልን እንደሚወዱ ሁላችንም እናውቃለን።
ሰዎች ለሁለተኛው ፈረሰኛ የበለጠ ማበረታታት እንደሚወዱ አምናለሁ፣ እና ንጉስ ከመሆን ንጉስ መሆን ቀላል እንደሆነ ታሪክ ይነግረናል። ያ ደግሞ የይግባኝ እና የውድድር ድራማ አካል ነው።
ስለዚህ እንደ ዬትስ ያለ ወጣት ልጅ ጥሩ ሲያደርግ ማየት እንደምንፈልግ አምናለሁ። ሰዎች ያንን ማየት ይፈልጋሉ፣ እሱ አዲስ ፊት ነው እና በሸራዎቹ ውስጥ ንፋስ አለው፣ ቢያንስ ሌላ ሰው እስኪመጣ ድረስ።
ወደ ትናንሽ የቡድን መጠኖች መሄድ ጥሩ ሀሳብ ነው ወይስ ፍትሃዊ ሀሳብ ነው ብለው ያስባሉ?
እኔ ማለቴ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉዎት። ለምሳሌ ወደ ሰባት ፈረሰኞች ቢወርዱ የበላይነቱ ተጽዕኖ ይኖረዋል። እንደ ስካይ ያለ ቡድን ጠንካራ መሆን አይችልም። እንዲሁም ያነሱ አሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ ይሆናሉ፣ ይህም ብልሽቶችን ለመቀነስ ጠቃሚ ነው ብዬ አስባለሁ።
ነገር ግን በአሽከርካሪዎች ውስጥ ከወደቁ አሁንም ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸው የድጋፍ ሰጪ ሰራተኞች እና አሰልጣኞች ይኖሩ ይሆን? ከፕሮሳይክል ብስክሌት ጋር በተያያዙ ስራዎች ላይ ትልቅ ተጽእኖ ሊኖረው እንደሚችል አስባለሁ። ስለዚህ ለስፖርቱ በራሱ መጠን መውረድ አስፈላጊ ነው ብዬ አስባለሁ እና ጥሩ ነገር ነው ብዬ አስባለሁ, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከጉዳቶች ጋር አብሮ ይመጣል.
አሁን ያለው የGrand Tours ፎርማት በንፁህ ገጣሚዎች ላይ ከባድ ነው ብለው ያስባሉ፣ በጊዜ ሙከራው ውስጥ ብዙ ጊዜ ሊካተት ስለሚችል?
እራሴን እንደ ምሳሌ እወስዳለሁ፣ በጊዜ ሙከራው ልዩ ባለሙያ እንዳልሆንኩ አውቃለሁ። የሙከራ ጊዜዬን ማሻሻል እንደምችል አውቄ ነበር፣ ነገር ግን በጊዜ ሙከራ ቱርን በጭራሽ እንደማላሸንፍ አውቅ ነበር። በመውጣት ላይ ማሸነፍ አለብኝ. የቱር ደ ፍራንስ አሸናፊው በጣም ጠንካራው ፈረሰኛ ነው, እና ስለዚህ በሁሉም ነገር ጥሩ መሆን አለበት. ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ ለግዜ ፈታኝ ለማሸነፍ ይቀላል፣ እና አንዳንድ ጊዜ ለወጣ አዋቂ ለማሸነፍ ቀላል ይሆናል።
ግን የጊዜ ሙከራዎችም እንዲሁ አሰልቺ አይመስለኝም። ማለቴ ብዙ ጥርጣሬ፣ ብዙ ውጥረት እና ለዘር ሁሉ ተጨማሪ ተለዋዋጭ ይፈጥራል።
ስቃይ የመውጣት ችሎታ አስፈላጊ አካል ነው?
አዎ፣ በእርግጥ ተሠቃያችሁ! ነገር ግን በመውጣት ላይ ዋናው ነገር በመጀመሪያዎቹ ጥቂት መወጣጫዎች ላይ ብዙ ጉልበት መቆጠብ መቻል ነው። ወጣ ገባ የግድ በፍጥነት የሚወጣ ሰው አይደለም፣ ወጣ ገባ ብዙ ኪሎጁል እያጠራቀመ መድረክ ሲከብድ እና የሚወጣበት አምስት ተራሮች ሲኖርዎት የመድረኩ መጀመሪያ። ከዚያ ጥሩ ስሜት ከተሰማዎት እና ጥሩ VO2max ካለዎት እና በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆኑ ሁሉም ነገር አንድ ላይ ይሆናል።
አሁን ጡረታ ስለወጣህ መውጣት ያስደስትሃል?
እንግዲህ እንደ ፍጥነቱ ይወሰናል! ሙሉ ጋዝ እየሄድኩ ከሆነ፣ አይሆንም። ከደከመኝ ወደ ላይ መውጣት አልወድም ነገር ግን አሁንም በመውጣት ላይ ጥሩ ስሜት ይሰማኛል። 15 ኪሎ ግራም ያገኘው አንዲ የተለየ ነው እላለሁ። እሱ ደግሞ ተራራ መውጣት ነበር ነገር ግን ከዚህ በላይ በመውጣት አይደሰትም [ሳቅ]።
አሁንም ብዙ የምትጋልብ ትመስላለህ፣ ወንድም (አንዲ) ስትሆን ባብዛኛው የቆመ ይመስላል። ለምን መሰለህ?
ሳይክል ሲጨርስ እንዴት እንዳየ የሚመጣ ይመስለኛል። እሱ ከማድረጌ ከሦስት ዓመታት በፊት ቆመ፣ ነገር ግን አሁንም በቱር ደ ፍራንስ ከፍተኛ 15 እያደረግኩ፣ አሁንም ተወዳዳሪ ሆኜ ማቆም እፈልግ ነበር። አሁን ያ የኔ ውሳኔ ነበር፣ እና ብዙ ሰዎች አንድ አመት ወይም ሁለት አመት ዘግይተው ያቆማሉ ብዬ አስባለሁ፣ እና ምናልባት በጣም ገፍተው ሊሆን ይችላል እና ብስክሌቱን እንደገና ማየት አይፈልጉም።
አሁን የማደርገው ለ Mavic፣ ልማት እና አምባሳደርነት፣ እንዲሁም የራሴን ግራንፎንዶ ማስኬድ በራሴ ፍጥነት እንድደሰትበት እድል ይሰጠኛል። ማለቴ፣ ባለፈው አመት አሁንም 15 ወይም 16, 000 ኪ.ሜ. ተሳፍሬያለሁ፣ ስለዚህ አሁንም ደህና ነው ብዬ አስባለሁ።
እርስዎ እና አንዲ ሁሌም ሲሽቀዳደሙ ነበር?
አይ፣ ብዙ ውጥረት ነበረን። በመጨረሻ ወንድማማቾች ነበርን እና አብረን በጣም ተዝናናን ነበር ነገርግን ብዙ ተዋግተናል። በውድድሮች ውስጥ አይደለም, ምክንያቱም ሁልጊዜ በትልልቅ ውድድሮች ውስጥ አንድ ላይ ተጣብቀን ነበር, ነገር ግን ብዙ ትናንሽ ግጭቶች ነበሩን.አሁንም አለን። ታውቃለህ በወንዶች መካከል ድራማ ያነሰ ይመስለኛል። በልጅነታችን ሁለት ቡጢ ወረወርን ከዛ በኋላ ተደረገ።
የሚዲያ ትኩረት የሚያገኙ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የብስክሌት ነጂዎች ሩጫን ከማሸነፍ ይልቅ የማህበራዊ ሚዲያ ኮከቦች የሆኑ ይመስላል። ቀጣዩ የፕሮፌሽናል አሽከርካሪዎች ተጽኖ ፈጣሪዎች እሽቅድምድም ሊሆኑ ይችላሉ?
ስለዚህ ሁል ጊዜ አስባለሁ። ብዙው ለእኔ አዲስ ነው። የብስክሌት አድራጊ - አሁን ትክክለኛ የስራ መግለጫ ነው ማለቴ ነው!
ጥሩ ይመስለኛል ምክንያቱም ብዙ ነገሮችን ከሸማቾች ጋር ስለምታነጋግሩ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ እንደ አትሌት ይህንን የሥራ መግለጫ ለመረዳት በጣም ይከብደኛል ፣ ግን እኔ እንደማስበው በብራንዶች እና በሕዝብ መካከል እና በአሽከርካሪዎች እና በሕዝብ መካከል ያለውን ግንኙነት የሚረዳ ከሆነ ፣ ያ ጥሩ ነው። ይበልጥ አስፈላጊ እየሆነ ይሄዳል ብዬ አስባለሁ።
እኔ የቡድን መሪ ያልሆኑትን ፈረሰኞች ለመመልመል ሲመጣ ቡድኖቹ ለእነዚያ አትሌቶች በማህበራዊ መድረኮች ላይ ያለውን ቁጥር እየፈተሹ ነው ብዬ አምናለሁ። ያንን ገባኝ። እንደ Cannondale ላሉ ቡድኖች ሙሉ በሙሉ ይስማማል።
በማህበራዊ እንቅስቃሴ የማይንቀሳቀስ ፈረሰኛ እና ብዙ ተከታዮች ያሉት እና በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ያለ ፈረሰኛ ካለህ ጥሩ ተከታይ ያለው አይ ውሰድ?
በመጨረሻ ግን ስፖርቱ ትልቅ ቅርስ አለው፣ እና ማህበራዊ ሚዲያ ትልቅ ድልን ሊተካ የሚችል አይመስለኝም፣ ግን ምናልባት ሁለቱ አብረው መቀመጥ ይጀምራሉ።
ሳይክሊስት አንዲ ሽሌክን በ2018 በሌ ቱር ደ ፍራንስ የቀረበውን ኮርሲካን አስስ የማቪች ሳይክልን እንግዶች አነጋግሯል
