በአንበሳ ንጉስ ጉድጓድ ውስጥ

ዝርዝር ሁኔታ:

በአንበሳ ንጉስ ጉድጓድ ውስጥ
በአንበሳ ንጉስ ጉድጓድ ውስጥ

ቪዲዮ: በአንበሳ ንጉስ ጉድጓድ ውስጥ

ቪዲዮ: በአንበሳ ንጉስ ጉድጓድ ውስጥ
ቪዲዮ: ተአምር! እልል የዩሱፍ ጉድጓድ ታየ! በቪዲዮ ኢስራኤል ውስጥ ታሪክ • የዩሱፍ ተአምረኛ ጉድጓድ.. ታሪኩ ባባ • Discount 🛍Amazon on 🇺🇸#USA 2024, ሚያዚያ
Anonim

ማሪዮ ሲፖሊኒ ከመቼውም ጊዜ በጣም ስኬታማ እና ጎበዝ ሯጮች አንዱ የሆነው እውነት ሁል ጊዜ ከተረት ጋር አይዛመድም።

ማሪዮ ሲፖሊኒ በተወለደባት ቱስካኒ የምትገኘውን ውብ ከተማ ሉካ በከበበው በ16ኛው መቶ ክፍለ ዘመን ግድግዳዎች ላይ እየተዘዋወረ እና ከስር ያሉትን ጥንታዊ መንገዶች እና ኮብልድ ፒያሳዎችን ይቃኛል። እዚህ፣ በመኖሪያ ቤቱ ሜዳ ላይ፣ ኢል ሬሊዮን (የአንበሳው ንጉስ) የሚል ስያሜ የተሰጠው ሰው በጉልበቱ እና በጡንቻ ማቺስሞው አሁንም የበላይ ሆኖ ነግሷል። እንከን የለሽ ነጭ ሸሚዝ፣ ጂንስ እና ከፍተኛ ከፍተኛ አሰልጣኞች ለብሶ፣ የዲዛይነር ጃኬቱ ትከሻው ላይ ተንጠልጥሎ እና ጸጉሩ ወደ ኋላ ተመልሶ ሲፖሊኒ፣ እንደ ጥሩ ሉቸሲ ወይን አርጅቷል፣ የአርማኒ ሞዴል እና የአለት ጉንጯን በመኩራራት የሮማን ግላዲያተር የተጠረበ አካላዊ።

አንድ አዛውንት ይጮኻሉ እና ያወዛወዛሉ። ሁለት ሴት ጆገሮች ሲያልፉ ፊታቸው ይሳለቁና ይሳለቁበታል። ቱሪስቶች ያዩታል። በቀኑ ቀደም ብሎ፣ ተስማሚ በሆነው የሲፖሊኒ የብስክሌት ብራንድ ፋብሪካ ውስጥ፣ አንድ ሰው የጀርባውን አውቶማቲክ እንዲያደርግ ጠየቀው። እ.ኤ.አ. በ2005 በሊኪጋስ የቡድን አጋሩ ቻርሊ ዌጀሊየስ ዶሜስቲኬ በተሰኘው መጽሃፉ ላይ ያስታውሳል፡- ‘ታዋቂ ሰው ነበር እና ችሎታ ነበረው። ለጣሊያኖች እነዚህ ነገሮች ተራውን ሰው በደስታ ያባረሩት ነበሩ።’

ህይወት ሁሌም ለሲፖሊኒ መድረክ ነች። ከ1989 እስከ 2005 በተዘረጋው እንደ ዴል ቶንጎ፣ ሳኢኮ እና አኳ እና ሳፖን ካሉ ቡድኖች ጋር ባደረገው ያልተለመደ ስራ (በ2008 አጭር መመለሻ ተከትሎ) 191 ድሎችን አስመዝግቧል። በቱር ደ ፍራንስ የበለጠ - ከጊኖ ባታሊ ጋር የሚጋራው የጣሊያን ሪከርድ ነው። የእሱ annus mirabilis በ 2002 Gent-Wevelgem, ሚላን-ሳን ሬሞ እና የመንገድ የዓለም ሻምፒዮናዎችን ሲያሸንፍ መጣ. ሆኖም ለብዙ ታዛቢዎች ሲፖሊኒ የቄሳርን ሁሉን-አሸናፊ ምኞት፣ የካሳኖቫን የዱር ምኞቶች እና የማኪያቬሊ እራስን ጥቅም ላይ ማዋልን ያቀፈ ነበር።

ምስል
ምስል

'የቀስት ድራማ ንግሥት ሲፖሊኒ፣ እግሯ እና ከንቱ ፈረስ ጋላቢ በጤነኛ የተበላሸ እና የተበላሸ ብራቴ የሞራል ኃይል፣' Graeme Fife በቱር ደ ፍራንስ፡ ዘ ታሪክ፣ ዘ አፈ ታሪክ፣ ፈረሰኞቹ ላይ ጽፏል። ‘ሾውማን፣ ትርኢት፣ እሱ፣ በእርግጥ የአደባባይ ህልም እና የስፖርት ዳይሬክተር ራስ ምታት ነው።’

የሲፖሊኒ አፈ ታሪክ በዘር መካከል ካሉ ሲጋራዎች፣ በወይን የተጠመቁ ድግሶች፣ የተከበሩ ድሎች፣ የመድረክ ልጃገረዶች፣ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሽኩቻዎች እና ትኩረትን የሚስቡ የብስክሌት ልብሶች - ከነብር ቆዳ እና የሜዳ አህያ ቅጦች እስከ ሙሉ ሰውነት ያለው ጡንቻ ነው። ልብስ. እ.ኤ.አ. በ1999 በቱር ደ ፍራንስ ያሸነፈበትን አራት ተከታታይ ድሎችን ጁሊየስ ቄሳር ቶጋ ለብሶ ‘ቬኒ፣ ቪዲ፣ ቪቺ’ (መጣሁ፣ አየሁ፣ አሸንፌያለሁ) በማወጅ ያከበረ ሰው ነው። ከፓሜላ አንደርሰን ምስል ጋር በመያዣው ላይ ተጣብቆ የሄደ ('ሚስቴ ምን እንደምትመስል ስለማውቅ'); እና እራቁቷን ሴት እንደ ሙስኪሌት ለብሳ ስትጋፈፍ በጫማ ማስታወቂያ ላይ ታየ።

ውዝግብ ሲፖሊኒ እንደ ተቀናቃኝ ሯጮች ተከታትሏል። እ.ኤ.አ. በ 1993 ሚላን-ሳን ሬሞ ውድድር መጨረሻ ላይ ብስክሌቱን በሩጫ ዳይሬክተሩ መኪና ላይ ወረወረ። እ.ኤ.አ. በ 2000 ፈረሰኛ ፍራንሲስኮ ሴሬዞን በምዝገባ በቡጢ በመምታቱ ከVuelta ተባረረ። እና እ.ኤ.አ. ነገር ግን እያንዳንዱ አዲስ ታሪክ የእሱን ተወዳጅነት አሻሽሏል. ፔዳላሬ በጣሊያን የብስክሌት ጉዞ ታሪክ ታሪኩ ውስጥ! ፔዳላሬ!፣ ጆን ፉት እንዳሉት፣ ‘ለድህረ-ዘመናዊው የቴሌቪዥን ስፖርት ብስክሌት መንዳት ፍፁም ጋላቢ ነበር።'

በቱስካኒ መንገዶች ላይ ከሲፖሊኒ ብር Audi A8 ጋር ለመከታተል ከመሞከሯ የፍጥነት ፍላጎቱን እንዳላጣ ወዲያውኑ ግልፅ ነው። በሉካ ውስጥ ፀሀይ በሞላበት ካፌ ውስጥ ስንቀመጥ ሲፖሊኒ የሚያምር መነፅር አነሳና አፈ ታሪኩን መበተን ይጀምራል።

'የእኔ ምስል እና ሕይወቴ ፈጽሞ የተለያዩ ናቸው፣' ይላል። 'የእኔ የአደባባይ ምስል እንደ ተጫዋች ልጅ ነበር - ዲስኮዎች፣ ፓርቲዎች እና ሲጋራዎች።እኔ ግን በማይታመን ሁኔታ ባለሙያ ነኝ። የብስክሌት ህይወቴን በገዳም ውስጥ እንዳለሁ ኖሬአለሁ። በእውነት። ውሃ በጋዝ እንኳን አልጠጣም - የተፈጥሮ ውሃ ብቻ። መደበኛ ስራዬ ቁርስ፣ግልቢያ፣ማሳጅ፣ ኦስቲዮፓት ነበር…ሁልጊዜ አንድ አይነት አሰራር እፈልጋለሁ። ህይወቴ በቀን 24 ሰአት ብስክሌት መንዳት ነበር። በየእለቱ በህመም እና በህመም እልፍ ነበር።'

የቀድሞው ጣሊያናዊ ፕሮፌሽናል ፒዬትሮ ካውቺዮሊ ያስታውሳል፣ ‘በፓርቲ ላይ ሰዎች ፎቶ አንስተው እንደነበር አስታውሳለሁ። ብዙም ሳይቆይ ሄደ ነገር ግን ጋዜጣው ሌሊቱን ሙሉ እየተዝናናሁ እንደሆነ ተናገረ።’ ሲፖሊኒ በዝሆን ጥርስ የተነከረ ፈገግታ አንዳንድ ታሪኮች እውነት እንደሆኑ ሌሎች ግን እንዳልነበሩ ገልጿል። ነገር ግን የእሱን የተጫዋች ልጅ ምስል ለማስቀጠል ደስተኛ ነበር: 'በጣም ብልህ ነበር ምክንያቱም ሰዎች እኔ ፕሮፌሽናል አይደለሁም ብለው ስላሰቡ ነው። ጠንካራ እንደሆንኩ አውቅ ነበር።'

ምስል
ምስል

ነገር ግን ጨዋነቱ ባይሆንም ትርፉ እውነተኛ መሆኑን አጥብቆ ይናገራል። 'የእኔ ስብዕና አልተፈጠረም, ተፈጥሯዊ ነው,' ይላል.'እኔ በጣም እንግዳ ስብዕና ነኝ. አሰልቺ ነኝ! በቀላሉ እደክማለሁ ስለዚህ አዲስ ማነቃቂያ፣ አዲስ ሀሳብ፣ አዲስ ልብስ፣ አዲስ ደስታ፣ አዲስ መዝናኛ እፈልጋለሁ።’

ስለ እነዚያ እንግዳ ማሊያዎችስ? ‘በየቀኑ ተመሳሳይ ልብስ እንለብሳለን። የተለየ ነገር ያስፈልገኝ ነበር: ቢጫ, ሰማያዊ, አረንጓዴ. ይህ ለገበያ አልነበረም። ለእኔ ነበር. አሁንም ጫማዬን በየቀኑ እቀይራለሁ።’ እና በ94 በፓሪስ-ኒስ አጋማሽ ላይ ሲያጨስ ያሳየው ድንቅ ፎቶስ ምን ይመስላል? ሲፖሊኒ ይስቃል። ' አሰልቺ ነኝ ፣ አስታውስ? የሆነ ነገር ፈልጌ ነበር…’

ትንሹ ሽንኩርት

ሲፖሊኒ በመጋቢት 22 ቀን 1967 በሉካ ተወለደ እና ያደገው በአቅራቢያው በሚገኘው ሳን ጂዩስቶ ዲ ኮምፒቶ መንደር ነው። የእሱ ስም "ትንሽ ሽንኩርት" ተብሎ ይተረጎማል. ከ1978-1990 በነበረው ፕሮፌሰር በታላቅ ወንድሙ ሴሳሬ ለመንዳት አነሳስቶታል፣ እና በሚላን-ሳን ሬሞ ወቅት ቄሳር ቱርቺኖ ላይ ሲወጣ እያየ በአባቱ ካፖርት ስር ከበረዶ መጠለሉን ያስታውሳል።

'በልጅነቴ ብስክሌት መንዳት ነፃነቴ ነበር ይላል።በስድስት ዓመቱ የራሱን የመጀመሪያ ውድድር ማስታወስ ይችላል: 'ወንድሜ በገጠር ከ 3 ኪሎ ሜትር በላይ የሆነ ትንሽ ውድድር አዘጋጅቷል. እኔ ታናሽ ነበርኩ ግን አሸንፌያለሁ። ሌሎቹ ተናደዱ፡- “ይህ ልጅ እንዴት ያሸንፋል?” እኔ ግን ጠንክሬ እያሰለጥን ነበር። በየቀኑ. መድረኩ ላይ ቆሜ አበባና ወይን አገኘሁ። ከዚያም የሁለተኛው እሽቅድምድም አባት፣ “በዚህ ጊዜ ማሸነፍ አይቻልም” አለ። እኔን ውድቅ ለማድረግ ሰበብ አገኙ። ያ የመጀመሪያ ትምህርቴ ነበር፡ ህይወት ፍትሃዊ አይደለችም።’

ሲፖሊኒ ለማሰልጠን መነሳሻ አጥቶ አያውቅም። 'በጋለ ስሜት ነበር የተጓዝኩት ግን በሳይንስም ጭምር' ሲል ተናግሯል። የፍቅር ግንኙነት እና እውነተኛ ብስክሌት በነበረበት ጊዜ የ Fignon እና Gavazziን ዘመን ወደድኩ። እኔ ግን ቴክኖሎጂንም ተጠቀምኩ። በ 1984 ቀደምት የልብ ምት መቆጣጠሪያን ተጠቅሜያለሁ. አንድ ኪሎ ይመዝን ነበር። በሴንት ሞሪትዝ [ከፍታ] ስልጠናም ሰራሁ። ነገር ግን በአምስት ደቂቃ ውስጥ ከነፍስህ ጋር ብትጋልብ ከሰውነትህ፣ ከጡንቻህ እና ከልብህ ጋር ግንኙነት አለህ። ጁኒየር ከ SRMs ጋር ስመለከት አልወደውም። በመጀመሪያ ሰውነትዎን ይረዱ።'

የሲፖሊኒ ስራ በክብር የበለፀገ ነበር ነገር ግን በ1992 በጊሮ ዲ ኢታሊያ ያደረገው የመጀመሪያ ማግሊያ ሲክላሚኖ በእሱ ትውስታ ውስጥ ቀርቷል።'በጣም ወጣት ነበርኩ እና ለእኔ እንደ ጀግኖች በሚሆኑ በብስክሌት ነጂዎች ተከብቤ ነበር። አንድ ጊዜ በጋዜጣ ላይ ስለእነሱ እያነበብኩ ነበር። ከዚያም እኔ በዚህ ዓለም ውስጥ ከ [ዣን-ፖል] ቫን ፖፕፔል እና ጊዶ ቦንቴምፒ ጋር ነበርኩ እና እነሱን ለማሸነፍ ሞከርኩ። አስታውሳለሁ [GB-MG Maglificio team-mate] ፍራንኮ ቺዮቺዮሊ በሆቴሉ ውስጥ በሚገኘው የማሳጅ ክፍል ውስጥ፣ “መልካም ስራ ዛሬውኑ ወጣት። ነገ እረዳሃለሁ” አለው። ቆዳዬ… ይህን ተመልከት።’ ሲፖሊኒ በማስታወስ እጆቹ ላይ ወደ ተሰራጩ የዝይ እብጠቶች ይጠቁማል። የጣሊያንን ጉብኝት ያሸነፈው ሻምፒዮን ቺዮቺዮሊ ሊረዳኝ ፈልጎ ነበር። የማይታመን።'

በአጠቃላይ 42 የጂሮ ደረጃዎችን እና 12ቱን በቱር ደ ፍራንስ አሸንፏል ነገርግን በ2000 እና 2003 መካከል ለጉብኝቱ አልተጋበዘም ምክንያቱም ከተራራው መድረክ በፊት በመደበኛነት ጡረታ ስለወጣ እና ፎቶዎችን ለቋል። በባህር ዳርቻ ላይ ፀሀይ እየታጠብ ነው።

ሲፖሊኒ በጉብኝቱ 'ያልተሟላ ፍላጎት' እንዳለው አምኗል። ቁጣን እንደ ማገዶ ይጠቀም ነበር ነገርግን ምንም አይነት ተነሳሽነት አልነበረውም ሲል ለ2002 የአለም ሻምፒዮና ዝግጅቱን አጉልቶ ተናግሯል፡- ‘ከጣሊያን ጉብኝት በኋላ የቡድኔ ስፖንሰር አኳ እና ሳፖኔ፣ “ይቅርታ ወንዶች፣ ለሚቀጥለው አመት ምንም ገንዘብ የለም.ቡድኑ እዚህ ያበቃል። ፈርቼ ተናድጄ ነበር። ስለዚህ ለሁለት ወራት ብቻዬን ከ200-300 ኪ.ሜ. አንድ ቀን ዝናብ ስለዘነበ ጠብቄአለሁ፣ከዚያም ከጓደኛዬ መኪናው ላይ መብራት እያበራ ከምሽቱ 4፡00 እስከ ምሽቱ 10፡30 በብስክሌት ሄድኩ። ስልጠናዬን መቼም ሊያመልጠኝ አልቻለም። ለነፍሴም ሆነ ለሙያዬ ኩራት ምንም ጥሩ አልነበረም። ከሌሎች ተወዳዳሪዎች ጋር ጦርነት ውስጥ ነበርኩ ነገር ግን ከዚያ በፊት ከራሴ ጋር ጦርነት ውስጥ ነበርኩ። ራሴን የተሻለ ለማድረግ ሰልጥኛለሁ እና የተሻልኩ ስሆን እሮጣለሁ። የመጀመሪያ ተቀናቃኝ ሁሌም እኔ ነበርኩ።'

ምስል
ምስል

የሲፖሊኒ ምርት ስም

ጡረታ ከወጣበት ጊዜ ጀምሮ ሲፖሊኒ በቴክኒካል ኤክስፐርት ፌዴሪኮ ዘችቼቶ በመታገዝ ብቃቱን እና አይኑን በብስክሌት ብራንድ ላይ አቅርቦታል። ልጁ በሚላን ውስጥ በነፋስ ዋሻዎች እና በሳይንስ ላብራቶሪዎች ባለሙያዎች ከመታወቁ በፊት ከክፈፍ በሚጠብቁት ውበት የሚኩራራው ኤሮዳይናሚካዊ እና ጠበኛ ሲፖሊኒ RB1000 ነው።

'እንደ እኔ ላሉ ሰዎች ብስክሌት መሥራት ፈልጌ ነበር፡ ሯጮች። ምናልባት በአለም ላይ 100 ብቻ ነን ግን ማን ያውቃል? እኛ እንደ የበረዶ መንሸራተቻዎች እና የእሽቅድምድም አሽከርካሪዎች ነን - ጥንካሬ፣ ፍጥነት እና ሃይል እንፈልጋለን።'ሲፖሊኒ 'በአለም ላይ በጣም ሴክስሲያል' ፍሬም' ሲል የገለፀው RB1000 ለተሻሻለ ኤሮዳይናሚክስ የፊት ተሽከርካሪ ቅርጽ ያለው ቁልቁል ቱቦ ያሳያል። ለኤሮ ግልቢያ ቦታ፣ እና ለስጋ ሃይል ማስተላለፊያ ቡልጋ ያለው የታችኛው ቅንፍ። ነገር ግን የእሱ USP በጣሊያን ውስጥ የተሰራ ሙሉ የካርቦን ሞኖኮክ ፍሬም ነው።

'ከስድስት ቁርጥራጮች ተጣብቀው ብዙ ክፈፎች ተሠርተዋል፣ ይህም ኃይልን ያጣል፣' ሲፖሊኒ ይላል፣ 'ነገር ግን ይህ ሙሉ የካርቦን ሞኖኮክ ስለሆነ ጠንካራ እና ኃይልን በደንብ ያስተላልፋል። ለመጀመሪያ ጊዜ ብስክሌቴን ስሞክር፡- ዋው፣ ይህ ሁልጊዜ የምፈልገው ብስክሌት ነው።'

ሲፖሊኒ የኢጣሊያ የብስክሌት ውርስን ያከብራል እና ብስክሌቶቹ በጣሊያን ኢንተርፕራይዞች የተፈጠሩ ናቸው ብሎ አጥብቆ ተናግሯል። የክፈፍ ቅርጾች በቬኒስ ውስጥ ተፈጥረዋል, የካርቦን ሞኖኮክ ፋሽን በፍሎረንስ, የሜካኒካል ክፍሎቹ በቬሮና ውስጥ የተገጠሙ እና ስዕሉ በፒሳ ውስጥ ይከናወናል.መገልገያዎቹን ስንጎበኝ እና የሞኖኮክ ክፈፎች በእጃቸው ተሠርተው፣ በንብርብር-በ-ንብርብር፣ እና ውስብስብ ዝርዝሮች በሰለጠኑ ሰዓሊዎች ሲተገበሩ ስንመለከት፣ ይህ የጣሊያን የእጅ ባለሙያ ምርት እንደሆነ ግልጽ ነው - ከፍተኛ ጥራት ያለው፣ በጣዕም የበለጸገ እና በትልልቅ የሲፖሊኒ ፍላየር ተሸፍኗል።

ምስል
ምስል

'ከዚህ በፊት የብስክሌት ክፈፎች በጣሊያን ተሠርተው ነበር፣ የሚያምሩ ልብሶች በጣሊያን ይሠሩ ነበር እና እንደ ኤዲ ሜርክክስ፣ ሮጀር ደ ቭሌሚንክ እና [ፍሬዲ] ማየርቴንስ ያሉ የዓለም ምርጥ ተወዳዳሪዎች ወደ ጣሊያን መጡ። ይህ የብስክሌት ትምህርት ቤት ነበር። ከዚያ ነገሮች ተቀየሩ። ምናልባት ዩናይትድ ስቴትስ ነገሮችን ቀይሮ ሊሆን ይችላል, ምክንያቱም ክፈፎች በቻይና እና ቬትናም ውስጥ መደረግ ስለጀመሩ. ዋጋው ርካሽ ነው፣ ይገባኛል፣ ነገር ግን ጣሊያን ውስጥ የኛን እናደርጋለን ምክንያቱም ይህ ምርት ፍላጎታችን ነው።’

የሲፖሊኒ ክልል RB800 (ይበልጥ ዘና ያለ ጂኦሜትሪ ያለው)፣ ሎጎስ (ከርካሽ ካርቦን የተሰራ) እና ቦንድ (ሰንሰለቶቹ መቆሚያዎች ከክፈፉ ጋር የተቆራኙት በቦንድ-አቶምሊንክ የመኪና መንዳትን ለማሻሻል ነው። የኋላ ተሽከርካሪ).‘ለበርካታ ሰዎች የተለያየ ስብዕና ያላቸው ብስክሌቶች አሉን’ ሲል ሲፖሊኒ ተናግሯል። ነፍሴ በRB1000 ውስጥ ነች። ይህ እኔ የምጋልበው ብስክሌት ነው። ይህ የኔ ህልም ነው።’

አዲስ ዘመን

ብስክሌቶችን በማይቀርጽበት ጊዜ፣ሲፖሊኒ ሙያዊ ብስክሌት መመልከቱን ቀጥሏል። 'ፉክክር ዛሬ ጠንከር ያለ ይመስለኛል' ይላል። ' የበለጠ ፍትሃዊ ጨዋታ አለ ነገር ግን የበለጠ ተባዕታይ ከመሆኑ በፊት ፣ የበለጠ ማቾ ፣ ገባህ? አስታውሳለሁ በቱርማሌት [በ2010] ሽሌክ መድረኩን ሲያሸንፍ እና ኮንታዶር ቢጫ ሲሆን ከኋላው ብዙ ፓቶች ነበሩ እና “በጣም ደረሳችሁ” እና “አመሰግናለሁ”…’ ሲፖሊኒ ጭንቅላቱን ነቀነቀ። 'ኤዲ ሜርክክስን እና በርናርድ ቴቬኔትን፣ ጃን ኡልሪች እና ላንስ አርምስትሮንግን አስታውሳለሁ - ከአፍንጫቸው ጭስ እንደሚወጣ ነበር። ተዋጊዎች ነበሩ። ብስክሌት መንዳት ጦርነት ነበር። መከባበር ነበር ግን ጠብ ነበር።'

ሲፖሊኒ ማን በአለም ላይ ምርጡ ሯጭ ነው ብሎ እንደሚያምን ሲጠየቅ ምንም አያቅማማም። 'ካቨንዲሽ ምርጡ ነው' ይላል [በ2013 ቃለ መጠይቅ]። ነገር ግን ምናልባት [የመሆን] የአሸናፊነት አስተሳሰብ ትንሽ ጠፍቶ ሊሆን ይችላል።አንዳንድ ጊዜ ብዙ ገንዘብ ወይም በህይወታችሁ ላይ የሚደረጉ ለውጦች ጠበኝነትዎን ሊለውጡ ይችላሉ, ወይም ያለፉ ድሎች ላይ ማስተካከል ይችላሉ. [ማርሴል] ኪትቴል ከካቨንዲሽ የበለጠ ፈጣን አይመስለኝም, ነገር ግን መሮጥ በእግርዎ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በአዕምሮዎ ውስጥም ጭምር ነው, እና ኪትቴል ሮሮ, ፍቅር አለው. ካቨንዲሽ ትንሽ ተገዝቷል. ማርክ የማይታመን አካል አለው; እሱ እንደ ቀስት እና ቀስት ነው - ትንሽ እና በጣም አየር ተለዋዋጭ። ኪትቴል እንደ እኔ ተገንብቷል - ትልቅ ፣ ጠንካራ። አየሩን ለማንቀሳቀስ ተጨማሪ ኃይል ያስፈልገናል. ሁለት የተለያዩ አካላት; ሁለት የተለያዩ ቅጦች. በአንድ ውድድር ውስጥ ሁለት የተለያዩ መኪኖች እንዳሉት ነው።’

ምስል
ምስል

ሲፖሊኒ የቡድን Skyን ብዙ ጊዜ የተሳሳቱ የቁጥጥር ዘዴዎችን ያደንቃል። ምናልባት የስካይ ታክቲካል ኑስ የራሱን የሳኢኮ ቡድን የፈጠራ የፍጥነት ባቡር ትዝታ ያስነሳል። ' ቡድን ስካይ በጣም ጥሩ ስራ የሚሰራ ይመስለኛል። አሰልቺ አይደሉም። ሌሎች ቡድኖች ማጥቃት አለባቸው። ለምን እንዲወስኑ ፈቀዱላቸው? ኒባሊ ወይም ሌሎች የተለየ ነገር ማድረግ አለባቸው. ስካይ ፈጣን ባቡር ካለው፣ ፈጣን ባቡር ይስሩ!’

ሲፖሊኒ በምቾት ወደሚቀጥለው የህይወቱ ደረጃ እየተላመደ ይመስላል። በብስክሌት ብራንድ ስራ ተጠምዷል፣ ሁለቱን ሴት ልጆቹን ሉክሬዢያ እና ሮሼልን በመንከባከብ (እ.ኤ.አ. በ2005 ከሚስቱ ሳብሪና ጋር ተለያይቷል)፣ በጂም ውስጥ እየሰራ እና በቱስካን ህይወት እየተደሰተ ነው።

'የእኔ ስራ አሁን የሲፖሊኒ ብራንድ ነው - ለዚህ ጉልበቴን አጠራቅማለሁ' ይላል። አሁንም በየሳምንቱ ብዙ ጊዜ በብስክሌት ይጋልባል። 'በሌሊት ከጨረቃ በታች መንዳት እወዳለሁ' ይላል። በላስ ቬጋስ ኢንተርብሳይክን ሲከታተል በምሽት የ70 ኪሎ ሜትር ግልቢያ አድርጓል። ባልደረቦቼ፣ “ማሪዮ አቁም፣ እየጨለመ ነው። ትወድቃለህ! ወደ ሆቴሉ ስመለስ ያበድኩ መስሏቸው ነበር።'

የእኛ ቃለ መጠይቅ ሊጠናቀቅ ሲቃረብ፣ሲፖሊኒ ቡናውን ጨርሶ በሴራ ቃና ገልጿል፣‘ብስክሌት የመንዳት ህልም አለኝ፣ ታውቃለህ? የኔ ህልም ከ20 የድሮ ጓደኞች ጋር ትንሽ ፔሎቶን ማደራጀት ነው ስለዚህ ከሉካ በቱስካኒ ዙሪያ ብስክሌት እንድንሆን ለደስታ ብቻ። ምናልባት ችግሮች ሊኖሩዎት ይችላሉ - ቤተሰብ, ገንዘብ, ስራ - ግን በመንገድ ላይ ሁሉም ነገር ሁልጊዜ ፍጹም ነው.ብስክሌት ስትነጂ እንደ ፒተር ፓን ትሆናለህ ለዘላለም ወጣት ነህ።'

በዚያም ሲፖሊኒ እጆቹን በመጨባበጥ የዶሌስ እና ጋባና ጃኬቱን በትከሻው ላይ በማወዛወዝ ወደ ቱስካን የፀሐይ ብርሃን ጠፋ - ጠፍቷል ነገር ግን ፈጽሞ ሊረሳ የማይችል ነው።

የሚመከር: