ያተስ ዱሙሊንን ሲወጣ እና ዲ ማርቺ እረፍቱን ሲቀላቀሉ ያዩትን ቁጥሮች ይመልከቱ
ሲሞን ያቴስ (ሚቸልተን-ስኮት) በጊሮ ዲ ኢታሊያ ደረጃ 11 ላይ በሮዝ ማሊያ ለብሶ ወደ ኮረብታው ከተማ ኦሲሞ ውድድሩን ሁለተኛ ደረጃ ላይ ሲያሸንፍ አቋሙን አጠናክሮታል።
በመጨረሻው 1, 500ሜ ላይ ከባድ ጥቃት የጀመረው እንግሊዛዊው ተፎካካሪዎቹን በተሸፈኑ ጎዳናዎች ላይ በማራቅ ሻምፒዮኑን ቶም ዱሙሊን (የቡድን ሱንዌብ) በመስመሩ ላይ በሁለት ሰከንድ ርቆ መውጣት ችሏል።
ድሉ መሪነቱን ወደ 47 ሰከንድ ማራዘም ብቻ ሳይሆን ያትስ በአሁን ሰአት በሩጫው ውስጥ ከሁሉም በላይ ጠንካራው እንደሆነ እና በቬሎን የቀረበው የሀይል ቁጥሮቹም ለዚህ ምስክር ናቸው።
ያተስ አጥቂዎቹን የቲም ዌለንስ (ሎቶ-ሶውዳል) እና ዜዴነክ ስቲባር (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) ወደ መስመሩ ዳገት ከፍ ሲል፣ በማንም የማይመሳሰል መፋጠን ቀጠለ።
በአንድ ደቂቃ ጥቃት ዬትስ በአማካይ 560w በማምረት በ950w አምርቷል። ያም ማለት ማሊያ ሮሳ ተቀናቃኞቹን ጥሎ መድረኩን ለማሸነፍ 9.5w/kg ያዘ።
በተጨማሪም ባለሁለት አሃዝ ቅልመት ክፍሎችን ባካተተ በመጨረሻው አቀበት ላይ በአማካይ 26.1 ኪ.ሜ. ያ ግማሽ ኪሎ ሜትር የፈጠነው ሰከንድ ዱሙሊንን ያስቀመጠ ሲሆን ከዶሜኒኮ ፖዞቪቮ (ባህሬን-ሜሪዳ) ወደ ሁለት ኪሎ ሜትር የሚጠጋ ፍጥነት ፈጠነ።
ዱሙሊን ፍጥነት እየቀነሰ እያለ፣በተመሳሳይ አቀበት ብዙ ዋት - 660w - አምርቷል ነገርግን በ10ኪሎ ክብደት ምክንያት የየቴስ ዋት በኪሎ ብቻ ሊዛመድ ይችላል።
ከአሰቃቂው የ10ኛው ደረጃ በኋላ፣ ብዙዎች የሚከተለው ደረጃ ቀላል ጉዳይ እንደሚሆን ጠብቀው ነበር፣ ሆኖም ግን ምንም አልነበረም።
የተለያዩ የጉዞ አሌሳንድሮ ደ ማርቺ (BMC እሽቅድምድም) መረጃን ይውሰዱ። በ156 ኪሎ ሜትር ደረጃ በሰአት በአማካይ 44.4 ኪሜ ርቀቱን ከ3 ሰአት በላይ 30 ደቂቃ ይሸፍናል።
ይህንን ለማድረግ ጣሊያናዊው አማካይ 305w (345w መደበኛ) ማድረግ ነበረበት ይህም የአራት ደቂቃ ስፔል በ420ዋ ነው።
የቀኑን ዕረፍት መቀላቀልም ዴ ማርቺ በዚያ ጊዜ ውስጥ 4,200kcal አውጥቷል።
ዴ ማርቺ እረፍት ማድረግ ሲችል ሬሚ ካቫኛ (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) የተቻለውን ያህል ጥረት ቢያደርግም አላደረገም።
የመጀመሪያውን 20 ኪሎ ሜትር በ24 ደቂቃ ውስጥ የሸፈነው ወጣቱ ፈረንሳዊ 405w በመሸፈን የተሞከረ እረፍቶችን ይዞ ራሱንም አጥቅቷል። እንዲያውም በ1280w መውጣት ችሏል፣ መድረኩን ለማሸነፍ ያትስ ከሚያስፈልገው በላይ የተገኘው ውጤት።
Cavagna ወደ De Marchi ሳይደርስ ፋውስቶ ማስናዳ (አንድሮኒ-ሲደርሜክ) አድርጓል። የጂያኒ ሳቪዮ ወንዶች ልጆች በጉዳዩ ኃላፊ ለ10ኛ ደረጃ መወከላቸውን በማረጋገጥ፣ ጣሊያናዊው አስደናቂ ቁጥሮችን አመጣ።
ለ11ደቂቃ ማስናዳ በ390w 82rpm በሆነ ፍጥነት ተሳፍራለች። ለስድስት ደቂቃ ያህል፣ በአማካይ 29.8 ኪሜ በሰአት ብቻውን ተጓዘ እና እንቅስቃሴውን እንዲጣበቅ ለማድረግ እስከ 520 ዋ ነጥብ ድረስ ጠንክሮ መታ።
በመጨረሻም ማስናዳ ዲ ማርሺን እና ሉዊስ ሊዮን ሳንቼዝን (አስታና) ተቀላቀለ።
