የግልቢያ ሙያዎ እየገፋ ሲሄድ፣ስልጠናዎም መላመድ አለበት። ነገር ግን ማደግ ማለት ደካማ መሆን ማለት አይደለም
ዕድሜ ቁጥር ብቻ ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ፣ የሰዓት ማሽን መስራት እስካልቻሉ ድረስ፣ ያ ቁጥር ሁልጊዜ ወደ ላይ እየሾለከ ነው። ግን ይህ ማለት እድሜዎ እየገፋ ሲሄድ ቅርፅን ለመጠበቅ የሚያሰለጥኑበትን መንገድ መቀየር አለብዎት ማለት ነው? እና ከሆነ በምን ደረጃ?
እርስዎ በከፍተኛ ማይል ሳይክል አሽከርካሪ መሆንዎን እናረጋግጡ እና ቀድሞውንም በመደበኛ መመዘኛዎች በጣም የሚመጥን። እድሜህ ምንም ይሁን ምን ምንም የሚያስጨንቅ ነገር ሊኖርህ አይገባም።
'አንድ ሰው እያደጉ ሲሄዱ ስልጠናቸውን እንዴት ማስተካከል እንደምችል ቢጠይቀኝ አንድ ቃል መልስ አለኝ፡ አታድርግ ሲሉ የኤቢሲ ከፍተኛ አሰልጣኝ ኢያን ጉድሄው ተናግረዋል።
'ባለፉት አስርት ዓመታት ውስጥ ጤናማ ሆነው የቆዩ እና በጠና ታመው የማያውቁ ወይም መጥፎ ጉዳት ያጋጠማቸው ብስክሌተኞች በሃያዎቹ ዕድሜ ውስጥ ካሉት በሃያዎቹ ዕድሜ ውስጥ ካሉት ይልቅ በሀምሳዎቹ ዕድሜ ላይ ይገኛሉ።
'ቢስክሌት መንዳት እድሜን ይቃወማል። "ዕድሜ ቁጥር ብቻ ነው" የሚለው ክሊች ነው, ግን እውነት ነው. እኛ በብስክሌት ላይ ተቀምጠው ስለማያውቁ ሰዎች እየተነጋገርን ከሆነ ግን፣ የተለየ ጉዳይ ሊሆን ይችላል።'
በእርስዎ የአካል ብቃት ደረጃ ላይ በመመስረት፣ ዓመታት እያለፉ ሲሄዱ የእርስዎን ስልጠና እና አመጋገብ መላመድ ሊኖርብዎ ይችላል፣ነገር ግን 'አሁን በአርባዎቹ እድሜዬ ላይ ነኝ ስለዚህ እንደዚህ አይነት ስልጠና እወስዳለሁ' እንደማለት ቀላል አይደለም ይሄ።'
ሁሉም ሰው የተለየ ነው፣ እና እርስዎ ቀደም ብለው በደንብ ዘይት የተቀባ የብስክሌት ማሽን ከሆናችሁ ሌሎች የሚያልሙትን እድሜዎ እየገፋ ሲሄድ የጤና ጥቅሞችን ያገኛሉ።
ብስክሌት መንዳት ለዘላለም እንድትኖር አያደርግህም፣ ነገር ግን የእርጅና ሂደቱን እንድትቃወመው ሊረዳህ ይችላል። ስልጠናዎን እንዴት መቅረብ እንደሚችሉ እነሆ…
በእድሜዎ ጊዜ እንዴት ማሠልጠን እንደሚቻል፡ አሥርተ ዓመታት
በእርስዎ ሃያዎቹ
የመጀመሪያው መጥፎ ዜና፡ እስከ 70 አመትዎ ድረስ መስራት ሊኖርብዎ ይችላል እና ወላጆችዎ እና አያቶችዎ ባደረጉት ዝቅተኛ የቤት ዋጋ እና ለጋስ የጡረታ ክፍያ አይደሰቱም። ግን ለመጥፎ ዜና ያለው ያ ብቻ ነው።
የሰው ልጆች ከ20 እስከ 35 ዓመት ባለው ጊዜ ውስጥ የአካላዊ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይደርሳሉ። ያ በጣም ሰፊ የእድሜ ክልል ነው፣ ነገር ግን በሂሳብ በጣም ጎበዝ ባይሆኑም እንኳ ሙሉውን ሃያዎቹ እንደሚያካትት ያስተውላሉ።
እንዲሁም ጠንካራ ከሆንክ ሰውነትህ የበለጠ ተለዋዋጭ፣ ፈጣን ለማገገም እና ለጉዳት የተጋለጠ ነው። በሃያዎቹ ውስጥ ይንከባከቡት እና ለአስርተ ዓመታት በጥሩ ሁኔታ ያገለግልዎታል።
'ብስክሌት መንዳት ቁጥር አንድ የጽናት ስፖርት ነው ምክንያቱም ከሩጫ በተቃራኒ ኳሊቲካዊ ያልሆነ ነው ይላል ጉድሄው።
'ሳይክል ነጂዎች የሺን ስፕሊንቶች አይታዩም እና ለጉዳት የተጋለጡ አይደሉም። ጤናማ እና ጤናማ ሆነው ለቆዩ ብስክሌተኞች መደበኛውን የህክምና አስተሳሰብ መተግበር አይችሉም።'
ፈተናው በወጣትነትዎ እና በአካል ብቃት ላይ ሳሉ ኪሎ ሜትሮችን ማቋረጥ ብቻ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን ለመወዳደር በቁም ነገር ከሆን ያ ላይሰራ ይችላል።
'እርስዎ በምን አይነት አሽከርካሪ ላይ እንደሚመረኮዙ የግሎባል ሳይክል ኔትወርክ ዋና አቅራቢ እና የቀድሞ ፕሮፌሽናል ዳን ሎይድ ተናግረዋል።
'የመወዳደር ወይም የመወዳደር ምኞት ከሌልዎት ዝም ብለሽ ወጥተሽ ግልቢያን ተደሰት እላለሁ። ሲሰማዎት ጠንክረው ይሂዱ፣ ከሌለዎት በቀላሉ ይሂዱ።
የተዋቀረ ስልጠና
'ይሁን እንጂ፣ መወዳደር ከፈለጉ ጥሩ ውጤቶችን ያግኙ እና ከሰውነትዎ ምርጡን ያግኙ፣ ለተቀናጀ ስልጠና ምንም ምትክ የለም - “የሚጋልቡ” እና “ማይሎች ከገቡ፣ እርስዎ ሙሉ አቅምህን በፍጹም አልደርስም።
'በእድሜ እየገፋ ሲሄድ ለመንዳት የሚፈጀው ጊዜ ያነሰ ሆኖ ካገኙት ያ ይበልጥ ተዛማጅ ይሆናል።'
ነገር ግን የተዋቀረ የሥልጠና እቅድ መኖሩ ለተጫዋቾች ጥሩ ሀሳብ ብቻ አይደለም። የኮርፖሬትፎርማንስ የስነ-ምግብ ባለሙያ እና ዋና ስራ አስፈፃሚ አዳም ኬሪ 'ለቀሪው ህይወትህ መሰረት እየጣሉ ነው' ብለዋል።
'በእርስዎ ሃያዎቹ ውስጥ እርስዎ የማይበገሩ እንደሆኑ ይሰማዎታል፣ እና ለስልጠና ወይም የአመጋገብ እቅድ ማውጣት አያስፈልግዎትም። ያ እውነት አይደለም. የቀዘቀዙ የጡንቻዎች ብዛት በሃያዎቹ አጋማሽ ላይ ነው።
ከ30-60 እድሜ ከ10-15% መንሳፈፍ ሊጀምር ይችላል ነገርግን አዘውትረህ የምትጋልብ ከሆነ የውድቀቱ መጠን ምንም ሳታደርጉ ያህል ትልቅ አይሆንም።
ከ60 በኋላ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ካላደረጉት የቀስታ ጡንቻ ብዛት በፍጥነት ይወድቃል። በሃያዎቹ ዓመታት ውስጥ ሰውነትዎን ለረጅም እና ጤናማ ህይወት እያዘጋጁ ነው፣ ስለዚህ አሁንም ከመቀመጫዎ ተነስተው 80 ሲሞሉ ማሰሮ ማንሳት ይችላሉ።'
በእርስዎ ሰላሳዎቹ
ከሆንክ - ወደድህም ጠላህም - ከታዳጊዎችህ ይልቅ ወደ መካከለኛ ዕድሜ ቅርብ ከሆነ አሁን አንዳንድ ተረት ተረት ተረት ተረት ተውሂድን ለማስወገድ እና ስለ አካል ብቃት ያለህ አንዳንድ ቅድመ ግምቶችን ለማስወገድ ጥሩ ጊዜ ነው።.
'የእርስዎ ከፍተኛ የልብ ምት 220 ነው ከእድሜዎ ሲቀነስ የሚለው ሀሳብ ስህተት ነው ይላል ጉድሄው። 'እና የሰውነት ብዛት መረጃ ጠቋሚ በጣም የተሳሳተ ነው።
'ለእኔ እነሱ እንደ ኮከብ ቆጠራ ናቸው። ብዙ ብስክሌት መንዳት ከመደበኛው የህክምና ደንቦች የበለጠ እየራቅክ ነው።
'በሰላሳዎቹ መጨረሻ አካባቢ ብስክሌቴን ለተወሰነ ጊዜ ማቆም ነበረብኝ ምክንያቱም የቫይረስ ኢንፌክሽን ስላጋጠመኝ ያስወጣኝ ነበር። GP ጋር ሄጄ የ80 ማይል መንገድ ውድድር እንደምጋልብ ስነግረው እና ከቀለም ውጪ እንደሆነ ሲሰማኝ ያበደኝ መስሎ ተመለከተኝ።
' ጽንሰ-ሐሳቡን ጨርሶ ሊረዳው አልቻለም።'
ሎይድ ይስማማል፣ በዚህ እድሜ፣ በመጀመሪያ ተስፋ ሊቆርጥ የሚችለው የእርስዎ አካል አይደለም። 'ከእርግጠኝነት እስከ ሰላሳዎቹ አጋማሽ ወይም አርባዎቹ አጋማሽ ላይ ሲደርሱ የስኬት ገዳቢው የእርስዎ ጭንቅላት እና በ100% ቁርጠኝነት ለማሰልጠን እና ለመወዳደር ፈቃደኛ መሆንዎ ይመስለኛል።
'ቢስክሌት መንዳት ቀላል ስፖርት አይደለም፣ እና ትንሽ የፍላጎት እጦት ወደ ውስጥ ከገባ ለመውጣት አስቸጋሪ ያደርገዋል፣ እና አየሩ መጥፎ በሚሆንበት ጊዜ ይቆዩ።
'በተመሳሳይ መልኩ፣ ሲሽቀዳደሙ አደገኛ ስፖርት ነው፣ እና አብዛኛው ሰው ትንሽ እድሜ ሲሆነው በ60 ኪሜ በሰአት ላይ መከስከስ የሚያስከትለውን መዘዝ የበለጠ ያስባሉ።'
በእርስዎ አርባዎች
ህይወት የሚጀምረው በ40 ነው፣ስለዚህ ቃሉ ይሄዳል፣ነገር ግን ሰውነትህ ላይስማማ ይችላል።አንዴ ይህንን አስርት አመት ከጨረሱ በኋላ የአካል ብቃት እንቅስቃሴን የማያሰለጥኑ ወይም የማይቀጥሉ ሰዎች እስከ 10 ኪሎ ግራም የሚደርስ ስብ ይጨምራሉ - እና ስለሱ ምንም ካላደረጉ የክብደት መጨመር ወደ እርስዎ መጠን ሊቀጥል ይችላል.
ጥናቶች እንደሚያሳዩት እድሜያችን እየገፋ ሲሄድ የአናይሮቢክ (ወይም ፈንጂ) አፈጻጸም እያሽቆለቆለ ነው - ለምሳሌ በአውስትራሊያ የተደረገ ጥናት ከፍተኛው ሃይል በአስር አመት በአማካይ 8.1% ሲቀንስ የአናይሮቢክ አቅምም በተመሳሳይ ፍጥነት ቀንሷል።
አትደንግጡ፣ነገር ግን - ከፍተኛ የኤሮቢክ ሃይል ከእድሜ ጋር እምብዛም የማይለዋወጥ ሆኖ ተገኝቷል። ማድረግ የሌለብህ ነገር ስልጣን እያጣህ እንደሆነ በቀላሉ መቀበል እና በጋራ መኮረጅ ነው።
'ለረዥም ጊዜ - ከ10 አመት በላይ ከጋለቡ - ጥንካሬ ይበልጥ አስፈላጊ ይሆናል ይላል ሎይድ። ' ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች በቂ ጽናት የማጣት ጉዳይ እምብዛም አይደለም።
'በእርግጥ ብዙ ጊዜ ወደ "ናፍጣ ሞተር" መቀየር ትችላለህ። ከፍተኛውን ኃይል ለመጠበቅ ጠንክሮ እና ፈጣን ስልጠናን በመደበኛነት ማቆየት በጣም አስፈላጊ ነው።
'ነገር ግን ገና በአርባኛዎቹ ወደ ስፖርት ከገቡ እና በጽናት ስፖርት ረጅም ታሪክ ከሌለዎት ታሪኩ የተለየ ይሆናል።'
'አካል ብቃት እንደዚህ ያለ ግለሰብ ነገር ነው ይላል ጉድሄው። ' 35 ዓመት የሆነው እና በጭራሽ ግልቢያ የማያውቅ ሰው 45 ዓመት ከሆነው እና ሙሉ ህይወቱን ከጋለበ ሰው በጣም የተለየ ይሆናል።
'ጄንስ ቮይት ገና በአርባዎቹ አመቱ ግራንድ ቱርስን እየጋለበ ነበር። የሕክምና ንድፈ ሐሳብ “አታደርገው” ይላል። እሱ በጣም ጥሩ ምሳሌ ነው ነገር ግን ብዙዎቹ አሉ።
'በዚህ ቅዳሜና እሁድ ወደ የሰዓት ሙከራ ከሄዱ፣ ከ80-90% የሚሆኑት ተፎካካሪዎች ከ30 በላይ ይሆናሉ። የሊግ ኦፍ ቬተራን እሽቅድምድም ሳይክሊስት [LVRC] ከቀድሞ ፕሮፌሽኖች ጋር የሚደረጉ ውድድሮች ለስላሳ ዘሮች አይደሉም፣ እና አሉ በሀምሳዎቹ እና በስልሳዎቹ ዕድሜ ውስጥ ያሉ ወጣቶች አሁንም በሚያስደንቅ ሁኔታ ብቁ ናቸው።
'በእድሜ ላይ የተመሰረተ ስልጠና በንድፈ ሀሳብ ጥሩ ነው፣ነገር ግን ብስክሌት መንዳት ስህተት መሆኑን አረጋግጧል።'
የሰውነትዎ ስብጥር ግን ሊቀየር ይችላል። ኬሪ 'የ40 አመት እድሜ ያላቸውን ሰዎች ልክ እንደ 20 አመት ተመሳሳይ ስራዎችን የሚሰሩትን አሰልጥኛለሁ - ትንሽ ስፖርት፣ ጥቂት ቢራ እና ካሪ በአንድ አርብ ምሽት።'
'ነገር ግን 20 ዓመት ሲሞላቸው ሰፊ ትከሻ እና ትንሽ ወገብ ነበራቸው አሁን ትንሽ ትከሻ እና ትልቅ ወገብ አላቸው - እና ትልቅ ወገብ ለጤናዎ ትልቁ አደጋ ነው።'
'ክብደቱን ለመቀነስ መቸገሩን በእርግጠኝነት አስተውያለሁ' ሲል የ50 አመቱ ዶክተር አንድሪው ሶፒት በ38 አመቱ ብስክሌት መንዳት የጀመሩ እና ጂቢን በእድሜ በቡድን ትሪያትሎን ወክለው ተናግረዋል ።
'ከቀጠለ መሸነፍ ከባድ ነው። ችግሩ በአመጋገብ ከተመገቡ ጡንቻን ያጣሉ, ይህም እራስን ሊያሸንፍ ይችላል. የካሎሪ ፍጆታን ቢቀንሱም የፕሮቲን አወሳሰድን መቀጠል አለቦት።’
ካሎሪዎችን መቀነስ መልሱ ነው? ኬሪ እንደዚያ ቀላል አይደለም ይላል. 'የካሎሪ ቅነሳ ብዙውን ጊዜ የሰውነት ክብደትን ከማጣት ጋር አብሮ ይመጣል።
'በእድሜ እየገፋ ሲሄድ ነዳጅዎን የሚያቃጥል ሞተር እየቀነሰ ይሄዳል። ካሎሪዎችን መቀነስ ይችላሉ ነገርግን ወደ ስብ ፈጣሪ ማሽን እንዳይቀይሩ እና በቂ የሆነ ነገር ግን ከመጠን በላይ ፕሮቲን እንዳይበሉ የግሉኮስ መጠንዎን መቆጣጠር አለብዎት።'
'የሁሉም ሰው የተለየ ነው፣ እና የሰውነት ክብደትን የሚያጡበት ፍጥነት በእርስዎ ዕድሜ፣ የአካል ብቃት፣ አመጋገብ እና የጄኔቲክ ቅድመ-ዝንባሌ ላይ ባሉ በብዙ ነገሮች ላይ የተመሰረተ ነው። እዚህ ያለው ምርጥ ምክር ለእርስዎ የሚሰራ የአመጋገብ እቅድ ለማውጣት የሚረዳ አሰልጣኝ መፈለግ ነው።
በእርስዎ ሃምሳዎቹ
በቢስክሌትዎ ላይ በመቆየት እርጅናን (እስከ ነጥብ) መቋቋም ይችላሉ። ከእድሜ ጋር ተያይዞ ያለው ከፍተኛ የልብ ምት ፍጥነት በአትሌቶች ውስጥ ተቀምጠው ከሌላቸው አቻዎቻቸው ያነሰ ነው፣ እና በሀምሳዎቹ ውስጥ አዘውትረህ የምታሰለጥን ከሆነ በሃያዎቹ ዕድሜህ ላይ ስትሆን ከአቀማመጥ በላይ እንደምትሆን አንፃራዊ ጥቅማጥቅሞችን ማግኘት ትችላለህ።
የጥንካሬ፣ የጽናት እና የማገገሚያ ጊዜዎች ትንሽ ማሽቆልቆል በስልጠናዎ ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ ይኖረዋል። ስለምትችል ለሰዓታት ብቻ ፔዳል ከማድረግ እና የበለጠ ሳይንሳዊ አቀራረብን ከመውሰድ ይልቅ ስለ አገዛዝህ የማሰብ እድሉ ሰፊ ነው።
'አንድ ሰው ወደ እኔ ቢመጣ እና የስልጠና እቅድ እንዳወጣ ቢጠይቀኝ የመጀመሪያ ጥያቄዬ "እድሜህ ስንት ነው?" የሚለው አይደለም Goodhew። 'ምን ያህል እንደምትጋልብ እጠይቃለሁ፣ እና የአኗኗር ዘይቤዎ ምን ይመስላል?
'ስለ ቤተሰብ እና ስራዎች እጠይቃለሁ፣ ምክንያቱም ለስልጠና ምን ያህል ጊዜ ማውጣት እንዳለቦት ከእድሜዎ የበለጠ አስፈላጊ ነው።'
የጥንካሬ፣ የሀይል እና የመተጣጠፍ ማሽቆልቆል ማለት በብስክሌት ቀናት ውስጥ የጥንካሬ ልምምዶችን ወደ ስልጠና እቅድዎ ማከል አስፈላጊ ነው።
'አርኖልድ ሽዋርዜንገር ለመሆን እየፈለግህ አይደለም፣ነገር ግን እንደ መጎተት፣ እግር ስኩዊቶች እና ሳንባዎች ያሉ ልምምዶች -ከዳምበሎች ጋር ወይም ሊታከም የሚችል ባርቤል - የጡንቻን ብክነት ለማዘግየት ይረዳሉ።
'ብዙ ብስክሌተኞች በአንፃራዊነት ደካማ የላይኛው አካል አላቸው ይላል ኬሪ። 'ብዙዎቹ የጥንካሬ ስልጠናን ያስወግዳሉ ምክንያቱም በጅምላ መጨመር ስለማይፈልጉ እና በዚያ ውስጥ የጥበብ አካል አለ።
ከራስዎ በላይ ይውጡ
'ነገር ግን በእውነቱ፣ አሁንም በ40 አመቱ ካሰቡ፣ እራስዎን ማሸነፍ ይፈልጋሉ። ግማሹ የጡንቻዎች ብዛት ከወገብ በላይ ነው ፣ ስለሆነም በ 60 ዓመቱ ጠንካራ እግሮች ሊኖሩዎት ይችላሉ ፣ ግን ምንም ዋና ጥንካሬ ከሌለዎት በታችኛው ጀርባ ፣ ትከሻዎ እና ክንዶችዎ ላይ ችግሮች ያጋጥሙዎታል ።በ20 እንደሰለጠነው 50 አይነት ስልጠና መስጠት ጥበብ የጎደለው ነው።’
ይህ ቀላል ለማድረግ ሰበብ አይደለም፣ነገር ግን እረፍት እና ማገገም በእድሜዎ በጣም አስፈላጊ ይሆናሉ።
'ተጨማሪ የእረፍት ጊዜ እና ብዙ ተደጋጋሚ ኃይለኛ ክፍለ ጊዜዎች እፈልጋለሁ። ነገር ግን ኃይለኛዎቹ ክፍለ ጊዜዎች ያን ያህል ከባድ መሆን አለባቸው ይላል ሶፒት።
'ትክክለኛ ስሜት ካልተሰማኝ ወይም በአንድ የተወሰነ ቀን ኒግግ ካጋጠመኝ ክፍለ-ጊዜውን ዘልያለሁ። በስልጠና ላይ ካሉ ክፍተቶች ልምድ አውቃለሁ - አንዳንድ ጊዜ ወራቶች - ከዓመታት የኤሮቢክ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ጀርባ ሁሉም ነገር ተመልሶ ይመጣል።
'የሚገርመው ከህዝቡ ግማሽ ያህሉ ለስልጠና ጥሩ ምላሽ ለመስጠት በጄኔቲክ ፕሮግራም ሊታቀዱ እንደሚችሉ እና ግማሹ ማሰልጠን እና ማሰልጠን እንደሚችሉ ነገር ግን ብዙም መሻሻል እንደሌለበት የሚያሳይ መረጃ አለ። እድለኛ ነኝ እና ለስልጠና ምላሽ እሰጣለሁ።'
ተፎካካሪ አይነት ከሆንክ ምን አይነት ዘር ለእርስዎ እንደሚሻልም ግምት ውስጥ ማስገባት አለብህ። ስለ ኤሮቢክ ብቃት የተማርነውን ግምት ውስጥ በማስገባት - የአናይሮቢክ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ እያሽቆለቆለ እያለ በአንፃራዊ ሁኔታ የተረጋጋ ሆኖ ሊቆይ ስለሚችል - በረዥም ርቀት የተሻለ ሊሆን ይችላል።
ተቃርኖ ይመስላል፣ነገር ግን በወጣት ገራፊዎች ላይ ከአጭር ጊዜ የበለጠ ፈንጂ ከሆኑ ጉዳቱ ያነሰ ይሆናል።
ነገር ግን በመጨረሻ፣ የምንጋልብባቸው ትልልቅ ምክንያቶች ለመደሰት እና ጤናማ ለመሆን ናቸው። ኬሪ '20 ሲሞሉ እንዴት በ30፣ 40 ወይም 50 ላይ መሆን እንደሚፈልጉ በዓይነ ሕሊናዎ ማየት አለብዎት።' ሲል ኬሪ ተናግሯል።
'የፋይናንስ አማካሪን እንደማየት ነው። 20 ዓመት ሲሞሉ በሳምንት 10 ፓውንድ ማውጣት ከጀመሩ 60 ዓመት ሲሞሉ ጥሩ የገንዘብ ድስት ይኖርዎታል።'
እና መቆጠብ ለመጀመር በጣም አልረፈደም።
አመታትን በመያዝ
ከአሥርት ዓመታት ውስጥ ከሰውነትዎ የሚጠብቁት ነገር ይኸውና
20s
30s
40s
በሥልጠና ውስጥ ግን፣ ከባድ ክፍለ ጊዜዎች የበለጠ አስፈላጊ ናቸው። በኋላ በትክክል ማረፍዎን ያረጋግጡ።
50s
እድሜ አይጠወልግራቸውም
በብስክሌት ታሪክ አንጋፋ አሸናፊዎችን ያግኙ
(ምስል፡ welloffside.com)
ፊርሚን ላምቦት፣ ቤልጂየም
የቀድሞው የቱር ደ ፍራንስ አሸናፊ
ቤልጂየማዊ ብስክሌተኛ ላምቦት በ1922 ሁለተኛውን ድሉን ሲያሸንፍ የ36 አመት ከአራት ወር አመቱ - እና የቀረው - የጉብኝቱ አንጋፋ አሸናፊ ሆነ።
በቀደምት ውድድሮች ለስሙ ስድስት የመድረክ ድሎችን ቢያገኝም በውድድሩ አንድም ድል ሳያነሳ የጄኔራል ምደባን ያሸነፈ የመጀመሪያው ሰው ሆኗል።
ክርስቲን አርምስትሮንግ፣ አሜሪካ
የቀድሞው የኦሎምፒክ ጊዜ-ሙከራ ሻምፒዮን
እ.ኤ.አ. 39ኛ ልደቷን 10 ቀን ሲቀራት ያንን አደረገች።
ክሪስ ሆርነር፣ አሜሪካ
የቀድሞው ቩኤልታ የኤስፔና አሸናፊ
ለሁላችንም ተስፋ አለን። እ.ኤ.አ. በ2013 ሆርነር በ41 አመት ከ307 ቀናት እድሜው የግራንድ ጉብኝት መድረክ አንጋፋ አሸናፊ ሆነ።
ከሰባት ቀን በኋላ የራሱን ሪከርድ በመስበር 10ኛውን ደረጃ በማሸነፍ እና ለቀጣዮቹ 13 ቀናት የያዘውን ቀይ ማሊያ እስከ ማድሪድ ድረስ አስመልሷል። ድሉ የየትኛውም ግራንድ ጉብኝት አንጋፋ አሸናፊ አድርጎታል።
ይዛችሁ ላምቦት።
