በስፔሻላይዝድ ሩቤይክስ SL4 ላይ ያሉት የZertz ማስገባቶች ጂሚክ ናቸው? እርግጠኛ አይደለንም ነገር ግን ከተጓዝንባቸው በጣም ምቹ ብስክሌቶች አንዱ ነው።
Specialized የመጀመሪያውን ትውልድ ሩቤይክስን በ2008 የለቀቀ ሲሆን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ውድድሮችን እያሸነፈ ነው። የሩቤይክስ ስም የመጣው በሰሜናዊ ፈረንሣይ የመሬት ገጽታ ላይ ከሚያቋርጠው ከፓሪስ-ሩባይክስ ውድድር ነው፣ 253 ኪሜ የሚሸፍነው እና በግምት 53 ኪ.ሜ. ግን የፍሬም ዲዛይናቸው ምን ያህል ውጤታማ ነው እና ሁሉም ጂሚክ ብቻ ነው?
የአዲሱን 2017 ሞዴል የመጀመሪያ የጉዞ ግምገማችንን ለማንበብ እዚህ ጠቅ ያድርጉ፡ ስፔሻላይዝድ ሮቤይክስ 2017 የመጀመሪያ ጉዞ ግምገማ
ክፈፉ
Roubaix SL4 የተነደፈው አንድ ነገር በማሰብ ነው፡ ምቾት። ክፈፉ የተገነባው ከSpecialized's own carbon ድብልቅ, FACT 8r ነው, ነገር ግን የፍሬም ልዩነቱ የሚመጣው በመቀመጫዎቹ እና ሹካ ውስጥ ከተቀመጡት የዜርትዝ ማስገቢያዎች ነው. እነዚህ ማስገቢያዎች የሚሠሩት እንደ እርጥበታማ ሆኖ ከሚያገለግል ከቪስኮላስቲክ ፖሊመር ነው፣ ስለዚህ ወደ ሰውነትዎ ከመድረሳቸው በፊት ከመንገድ ላይ ንዝረትን ይቀበላሉ። ሀሳቡ ይህ ምቾትን ይጨምራል እናም ድካምን ይቀንሳል ስለዚህ በፍጥነት እና ረዥም ማሽከርከር ይችላሉ. የጂኦሜትሪ ቻርትን በጥሩ ሁኔታ ይመልከቱ እና ይህ ሲተገበር ማየት ይችላሉ። የላይኛው ቱቦ አጠር ያለ ሲሆን የጭንቅላት ቱቦው በጣም ረጅም ነው 16.5 ሴ.ሜ (ከተመሳሳዩ ታርማክ, ስፔሻላይዝድ ወደ ውጭ እና ውጪ የእሽቅድምድም መድረክ 2.5 ሴሜ ይበልጣል). የጭንቅላት አንግል በ 71.6° በጣም ደካማ ነው፣ ስለዚህ መሪው ዘና ብሎ ይቆያል። የታችኛው ቅንፍ በጣም ዝቅተኛ ነው ፣ ይህም ከ 415 ሚሜ ሰንሰለቶች ጋር ሲጣመር ፣ ብስክሌቱ ከተለመደው በላይ ረዘም ያለ የተሽከርካሪ ወንበር ይሰጠዋል ፣ ይህም በጣም የተረጋጋ ጉዞ ያደርጋል ። ብስክሌቱ ለተዘጋጀለት አስቸጋሪ መንገዶች ፍጹም።
ምንም እንኳን የምቾት ትኩረት ቢኖርም በብስክሌት ላይ መቆንጠጥ አስደሳች እና ትክክለኛ በሆነው ሙሉ ካርቦን ለተለጠፈው ሹካ እና ትልቅ መጠን ላለው የሰዓት መስታወት ቅርጽ ያለው የፊት ቱቦ ምስጋና ይግባው ። ግልቢያውን በጣም የሚያምር ለማድረግ ከፈለጉ ለ 28 ሚሜ ጎማዎችም እንዲሁ አለ ። በፍሬም ላይ የመጠን መስፋፋት ጥሩ ነው፣ እና ስፔሻላይዝድ የቼይንስታይ ርዝመቱን በመቀየር እና BB በመጠኖቹ በኩል በመውረድ ግልቢያው ተመሳሳይ ስሜት እንዲሰማው ያደርጋል፣ ምንም እንኳን ዝላይዎቹ በሁለቱም የጽንፈ-ጫፍ ጫፎች ትንሽ ትልቅ ናቸው። ማየት የሚያሳዝነው ግን አንድ አይነት ሹካ (49ሚሜ) በክልሉ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል በመሆኑ ትንንሾቹ መጠኖች 59 ሚሜ ትልቅ ዱካ አላቸው ነገር ግን 61 ሴሜ 53 ሚሜ ብቻ ነው ያለው ፣ ይህም በእውነቱ አጭር እና ደስ የማይል ነው - በእውነቱ እርስዎ እንደዚህ አይነት አይደሉም። ኮብልስ ብስክሌት ይፈልጋሉ።
ክፍሎች
Roubaix SL4 Double ከባለ 9-ፍጥነት Shimano Sora groupset ጋር ነው የሚመጣው እና ሁሉም እዚያ ነው።የዚህ ብቸኛ ልዩ ሁኔታዎች ብሬክስ ናቸው, ነገር ግን ከሶራ ክፍሎች የተሻሉ ናቸው. የብሬኪንግ ሃይል በጣም ጥሩ ነው እና በካርቶን ሰሌዳዎች የተገጠሙ ስለሆኑ እነሱን መተካት ቀላል እና ርካሽ ነው። Roubaix ከ11-32 ካሴት ጋር አብሮ ይመጣል ስለዚህ ማንኛውንም ነገር ለመውሰድ ትልቅ ስርጭት እንዲኖርዎት። ሁለት ቅሬታዎች አሉን እና ሁለቱም ከፊት መዘዋወር ጋር የተያያዙ ናቸው፡ ወደ ትንሽ ሰንሰለቶች እንዲወርድ ለማድረግ ተቆጣጣሪውን ጥቂት ጠንካራ ማተሚያዎችን መስጠት ነበረብን። ተመሳሳዩ ትንሽ ሊቨር ከብሬክ ሊቨር ጀርባ የመጣበቅ መጥፎ ልማድ ነበረው፣ ይህም አንዳንድ ጊዜ ወደ ትክክለኛው ቦታ እስኪገፋ ድረስ መቀየር የማይቻል ያደርገዋል።
የማጠናቀቂያው ኪት ሁሉም የራሱ ብራንድ ነው እና ስራውን በትክክል ይሰራል፣ነገር ግን የቆመው ኮከብ የመቀመጫ ቦታ መሆን አለበት። የ CG-R የመቀመጫ ቦታ ብልህ የሆነ ትንሽ ስብስብ ነው; የላይኛው ክፍል ክፍተቱን ለመሙላት በ Zertz ማስገቢያ የውሻ እግር ቅርጽ የተገነባ ነው.ውጤቱ 18 ሚሜ እገዳ ያለው እና ለመንዳት በጣም ጥሩ የሆነ የመቀመጫ ምሰሶ ነው. በመደበኛነት በሚነዱበት ጊዜ ወደ ኋላ አይወርድም፣ እና አብዛኛውን ጊዜ ከእገዳ ጋር የተያያዘ ምንም አይነት የኃይል መጥፋት ሊሰማዎት አይችልም፣ ነገር ግን ከትልቅ ጉብታ ወይም ጉድጓድ በላይ ይሂዱ እና ሲወዛወዝ እና ተጽእኖውን ሊስብ ይችላል። ብቸኛው ገደብ በአንድ መሰናክል ውስጥ ብቻ መገኘቱ ነው ስለዚህም የተገኘው ኮርቻ ቦታ ለሁሉም ላይሰራ ይችላል።
ጎማዎች
ገንዘብ የሆነ ቦታ መቆጠብ አለበት እና ጎማዎቹ እና ጎማዎቹ በትክክል መሰረታዊ የአክሲስ እቃዎች ናቸው። እነሱ በጣም ከባድ ናቸው ነገር ግን ሊጥሏቸው የሚችሏቸውን አብዛኛዎቹን ነገሮች ለመቋቋም የሚያስችል ጠንካራ ሆነው ይታያሉ እና በፈተናው ጊዜ ሁሉ እውነት ሆነው ቆይተዋል። ጎማዎቹ ስፔሻላይዝድ ኢፖየር ኢሊት ናቸው። ዝቅተኛ የክር ብዛት ስላላቸው በተለይ ለስላሳ ወይም በፍጥነት የሚሽከረከሩ አይደሉም፣ ነገር ግን የሚታጠፍ ዶቃ አላቸው፣ ይህም ቀዳዳ ሲያገኙ የውስጥ ቱቦዎችን መለዋወጥ ቀላል ያደርገዋል።
ጉዞው
ከቁጥሮች መውጣት፣ ብስክሌቱ ትንሽ እግረኛ ሊሰማው የሚችልበት አደጋ ነበር ነገር ግን ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለም - መንዳት ፍጹም ደስታ ነው። በሩቤይክስ ላይ አንዳንድ በመጥፎ የተጠበቁ መንገዶችን ይጓዙ እና እዚያ እንደነበሩ ብዙም አያስተውሉም። አያያዝ ሊተነበይ የሚችል ነው፣ ስለዚህ በ ላይ ላይ ያሉ ጥቂት ትንንሽ እብጠቶች መላውን ብስክሌቱ እንደማይረብሹ በማወቅ በድፍረት ጥግ እና መውረድ ይችላሉ። እንዲሁም ከእርስዎ ስር ያለውን ነገር መርሳት እና በጉዞው መደሰት ይችላሉ ማለት ነው። የአሞሌ ቴፕ በጣም ወፍራም እና ስፖንጅ ነው, ስለዚህ ከፊት በኩል እና ከኋላ በኩል ምቹ ነው. በመፋጠን ላይ ያለው በጣም ጠንካራው ብስክሌት አይደለም ብሎ መናገር ተገቢ ነው ፣ ግን ነኝ አይልም ፣ ስለዚህ ለዚያ መተው ይችላሉ። በጉዞው መጨረሻ ላይ አሁንም ትኩስ ሆኖ ይሰማዎታል - እስካሁን ከተጓዝንባቸው በጣም ምቹ ብስክሌቶች አንዱ ነው። በአጠቃላይ ፣ ሁሉንም ነገር ያድርጉ የመንገድ ብስክሌት በተሻለ ጎማዎች ለማሻሻል ጥሩ ዋጋ ያለው ፍሬም ያለው እና በመጨረሻም ፣ 105 ድራይቭ ባቡርን እንመለከታለን።
ፍሬም
በጥሩ ሁኔታ የተቀየሰ የ'ሙሉ ቀን ምቾት' አጭር - 8/10
ክፍሎች
በጣም ጥሩ ብሬክስ እና የዜርትዝ መቀመጫ ፖስት ጎልቶ ታይቷል - 8/10
ጎማዎች
ጠንካራ ግን ከባድ፣ ምንም እንኳን ጎማዎቹ ቢያስቀምጡም - 7/10
ጉዞው
በማሽከርከር እውነተኛ ደስታ - ምቹ ግን ደብዛዛ አይደለም - 9/10
ጂኦሜትሪ
| የተጠየቀው | የተለካ | |
|---|---|---|
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 548ሚሜ | 544ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 495ሚሜ | 498ሚሜ |
| Down Tube (DT) | 596ሚሜ | |
| ፎርክ ርዝመት (ኤፍኤል) | 376ሚሜ | |
| ዋና ቲዩብ (ኤችቲ) | 165ሚሜ | 165ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 72 | 71.6 |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 73.5 | 73.3 |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 1000ሚሜ | 1003ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 71.5ሚሜ | 72ሚሜ |
Spec
| ልዩ Roubaix SL4 Double | |
|---|---|
| ፍሬም | ልዩ SL4 FACT 8r ካርቦን፣ FACT የካርበን ሹካ |
| ቡድን | ሺማኖ ሶራ |
| ብሬክስ | አክሲስ 1.0 |
| Chainset | ሺማኖ ሶራ፣ 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ ሶራ፣ 11-32 |
| ባርስ | ልዩ Comp Shallow |
| Stem | ልዩ Comp Multi |
| የመቀመጫ ፖስት | ልዩ CG-R፣ FACT ካርቦን |
| ጎማዎች | አክሲስ 1.0 |
| ታይስ | Specialized Espoir Elite፣ 25c |
| ኮርቻ | ልዩ ቢጂ ቱፔ ስፖርት |
| እውቂያ | specialized.com |
