ብስክሌት የሚጋልቡ ሰዎች ሊመስሉ ይችላሉ፣ነገር ግን የክለብ ሩጫው ውስብስብ የሆነ የማህበራዊ ስርዓት ነው
የክለብ ሩጫ በዩኬ ውስጥ የብስክሌት ሳር ስሮች ዋና አካል ነው፣ እና ኦብሰሲቭቭቭስ፣ አኖራኮች፣ ሎነሮች፣ ሶሺዮፓትስ፣ ሳይኮፓትስ፣ ኢክሰንትሪክስ፣ ፌትለር እና ሁሉንም የሚያውቁ ሰዎችን ለመገናኘት ጥሩ መንገድ ነው። ውጤታማ በሆነ መልኩ የብሪቲሽ ማህበረሰብ ማይክሮ ኮስም ነው።
ምንም ጉዳት ለሌለው እሁድ ጥዋት የብስክሌት ግልቢያ እየሄድክ ነው ብለህ ታስብ ይሆናል። በእርግጥ፣ የዘመናት ባህል ከዘመናዊ ቴክኖሎጂ ጋር የሚጋጭበት፣ የስልጣን ተዋረድ የሚሰፍንበት እና የድብቅ ምልክቶች እና ሚስጥራዊ አገላለጾች የቃላት መፍቻ ወደ ሚገኝበት የስነ-ምግባር ማዕድን ጉድጓድ እየገቡ ነው።
ከአሁን በኋላ እንደ ቅድመ ታሪክ የቱቦ ፈረቃ እና የቆዳ ጣት ማሰሪያ የሚያስፈራ ባይሆንም - የክለቡ ብቸኛ አላማ የመሳተፍ ፍላጎት ያለውን አዲስ መጤ 'እግሩን መንቀል' ብቻ ነበር - አሁንም ያልተጠነቀቀውን ልቅሶ ወደ ድርብ ኤስፕሬሶቻቸው በካፌ ፌርማታ ላይ የሚተው የአምልኮ ሥርዓት ናቸው።
ከቆሙ መኪኖች እስከ ውሾች፣ ጉድጓዶች እስከ ጠጠር፣ የትራፊክ መብራቶች እስከ ትራም መስመሮች፣ ምንም አይነት የብሪታንያ ሀይዌይ መልክአ ምድራዊ አቀማመጥ ምንም አይነት ዝርዝር የማስጠንቀቂያ ጩኸት ወይም የእጅ ምልክቶችን ለማብዛት በጣም ትንሽ ተደርጎ አይቆጠርም (ምንም እንኳን እርስዎ በጣም የሚያስደነግጡት ነገር ቢሆንም) ሊሰሙት የሚችሉት 'የእኔ ጋርሚን በረዶ ነው!')።
የመተላለፊያ ሥርዓት
ለበርካቶች የክለቡ ሩጫ የአምልኮ ሥርዓት ሆኖ ቀጥሏል። የመጀመሪያህን መቼም አትረሳውም። ልክ እንደ የመጀመሪያ ኢሜይልዎን መላክ ወይም ሽቦውን ለመጀመሪያ ጊዜ በቲቪ ላይ እንደማግኘት ነው።
ከዚህ በፊት በእራስዎ ወይም ምናልባት ከጥቂት ጓደኞችዎ ጋር ከተጋቡ በኋላ በድንገት በመንኮራኩር ባህር ውስጥ ያገኟቸዋል እና እርስዎ በመደበኛነት የሚያልፉትን የእንግዶች ቡድን ልዩ ዘይቤ እና የማይታወቅ ባህሪ እንደሚጠብቁ ይጠበቃሉ መንገድ ለማስወገድ.
አሁን ግን ከነሱ አንዱ ነህ። እርስዎ በብስክሌት የመንዳት ተግባር እና ተመሳሳይ አስተሳሰብ ባላቸው ነፍሶች አጋርነት ደስታን የሚያገኙ ወንድሞች እና እህቶች ቡድን ነዎት።
ምንም እንኳን በቁመታቸው ባትመኝም የሰር ብራድሌይ ዊጊንስን፣ ማርክ ካቨንዲሽ፣ ስቲቭ ኩምንግስ እና አሌክስ ዶውሴትን የጎማ ዱካ እየተከታተልክ ከብሪታኒያ ባለሞያዎች መካከል አራቱን ብቻ ለመጥቀስ ጀምረሃል። የአካባቢያቸው ክለቦች።
የቀድሞው የብሪቲሽ መንገድ እና የቲቲ ሻምፒዮን ኩሚንግስ (ቢርከንሄድ ኖርዝ ኤንድ ሲሲ) አሁንም ለክለባቸው አጋማሽ 10 ማይል ቲቲ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየወጣ ሲሆን ዳውሴት (ግሌንደኔ ሲሲ) ለእሁድ ጥዋት ጉዞው አሁንም ክለቡን ይቀላቀላል። ከሁሉም የግማሽ ጎማ አሽከርካሪዎች መካከል አባቱን ለመከታተል ብቻ ከሆነ።
'አባቴ የሚደግፈውን ፍጥነት አውቃለሁ፣ስለዚህ አንድ ሰው በግማሽ ጎማ መሽከርከር ከጀመረ ክለቡ ደስተኛ ይሆናል ብዬ በማስበው ፍጥነት ብቻ እጸናለሁ። ውሎ አድሮ ግንባሩ ላይ በራሳቸው ይጨርሳሉ እና ትንሽ ሞኝ መስለው ይቀራሉ።’
ይህ የክለቡ ሩጫ አንድ አደጋ ነው - አንዳንዶች እንደ ስልጠና ግልቢያ ሲወስዱት ሌሎች ደግሞ የስትራቫ ክፍሎችን ቦርሳ ለመያዝ በመሞከር መካከል እንደ ራሳቸው የግል እርከን ይመለከቱታል። ግን ፍንጭው 'ክለብ' እና 'ሩጥ' በሚሉት ቃላት ውስጥ ነው. ለሁሉም ሰው የማይወዳደር ማህበራዊ ጉዞ ነው።
ነገር ግን ከላይ ከተጠቀሱት ሶሺዮፓቶች እና ኢክሰንትሪኮች ጋር በድብልቅ የክለቡ የሩጫ ግቦችን ለማሳካት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። የጉዞ ካፒቴኑ የሚመጣበት ቦታ ነው። የእሱ ግዴታ መንገዱን፣ ፍጥነቱን፣ ‘ምንም-መጣል’ አለመሆኑን እና የካፌ ማቆሚያን የሚያካትት ከሆነ።
Juggling act
ምርጥ የጉዞ ካፒቴኖች የአሽከርካሪዎች ብዛት እና የችሎታ ብዛት ግምት ውስጥ ያስገባሉ። እንዲሁም ያልተጠበቁ ድራማዎችን ለመቋቋም የአደጋ ጊዜ እቅዶችን ያዘጋጃሉ - በመንገዱ ላይ አጫጭር መንገዶችን በማካተት - ማንኛውንም ያልተጠበቁ ድራማዎች ለመቋቋም።
ይህ ሚና ጥሩ የማሽከርከር እና የጂኦግራፊ ችሎታ ብቻ ሳይሆን የተባበሩት መንግስታት የዲፕሎማሲ ደረጃዎችንም ይጠይቃል።
ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ በመላው ብሪታንያ ውስጥ ካሉ ብዙ ክለቦች ጋር በመጋለብ ደስ ብሎኛል፣ እና የፈረስ ግልቢያው ካፒቴኑ በረዷማ እና የማይታይ ቀልድ ለመማረክ አልቻለም።በከባድ ብጥብጥ ምክንያት የበረራ ውስጥ አገልግሎት መቋረጡን የአየር መንገድ አብራሪዎች ያለምንም ጩኸት አስታውሰውኛል።
በክለቡ ሩጫ መጀመሪያ ቀናት፣ የአሽከርካሪዎች ካፒቴኖች ደክሞት የሚመስሉትን አደጋዎች ለማስጠንቀቅ ቡግል ይይዛሉ
በአሁኑ ጊዜ በጣም የተለመዱ ናቸው።
'በቡድን ለመጋለብ ባንድነት የተጀመረው ራስን ለመከላከል ነው ሲሉ የብስክሌት ታሪክ ተመራማሪ ስኮትፎርድ ላውረንስ ተናግረዋል::
'በ1870ዎቹ፣ ብስክሌቶች እና አሽከርካሪዎች በሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች፣ እንደ የንግድ መኪና አሽከርካሪዎች፣ የጋሪ አሽከርካሪዎች እና ጥቂት የመድረክ አሰልጣኞች ቂም ገጥሟቸው ነበር፣ እና አሽከርካሪዎች ብስክሌተኞችን ከመንገድ ላይ ለመግፋት ሲሞክሩ አይታወቅም ነበር። መንገድ እና በጅራፍ ያጠቁዋቸው።'
እነዚህ አደጋዎች ቢኖሩትም በ1890ዎቹ ውስጥ ይሰራ የነበረ ታዋቂ ክለብ ፈረሰኞች ከማዕከላዊ ለንደን ወደ አንከር ኢን በሪፕሊ ያደረጉትን የ50 ማይል የዙር ጉዞ ሲያጠናቅቁ የጎብኝዎቹ መጽሃፍቶች እንደ ሩድያርድ ኪፕሊንግ ያሉ ታዋቂ የነጂዎችን ስም ያካተቱ ናቸው። ፣ ኤችጂ ዌልስ (በአስቂኝ ልብ ወለዳቸው ዘ ዊልስ ኦፍ ቻንስ ውስጥ መጠጥ ቤቱን ያሳየ) እና ጆርጅ በርናርድ ሻው።
የክለቡ ሩጫ በ20ኛው መቶ ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ከፍተኛ ቁጥር ያለው ስቧል፣ በጅምላ የሚመረተው ብስክሌት በርካሽ በነበረበት ወቅት ብዙሃኑ ቅዳሜና እሁድ ወደ አገሩ እንዲያመልጥ አስችሎታል።
የመመረጥ እና ክለብ በመደበኛነት ይሮጣሉ (ከማንቸስተር ክላሪዮን ሲሲ ጋር) ሲልቪያ ፓንክረስት፣ 'በሳምንት ውስጥ፣ ከሳምንት ውጪ፣ ክላሪዮን በመቶዎች የሚቆጠሩ በሁሉም የዕድሜ ክልል ውስጥ ያሉ ሰዎችን ከአምራች አውራጃዎች አስቀያሚነት እና አስቀያሚነት ወስዷል። ለአገሪቱ አረንጓዴ ፍቅር፣ ንፁህ አየር፣ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ እና ጥሩ ወዳጅነት በትንሹ ወጭ በመስጠት።
'እያንዳንዱ የክለቡ አባል ማለት ይቻላል ቅጣቶቼን ለማስተካከል በተወሰነ ጊዜም ሆነ በሌላ ረድተውኛል - በዚህ ረገድ በፍርሀት እድለቢስ ነበርኩ - እና የመጨረሻውን ትንሽ ከፍ ካለ ኮረብታ ላይ እየገፋሁኝ ነው።'
ስለዚህ የግማሽ ጎማ፣ የክፍል-ቦርሳ እና የከፍተኛ-ጥንካሬ ክፍተቶችን እርሳ፣ እና ግልቢያውን በራሱ ይደሰቱ - የክለቡ ሩጫ መሆን ያለበት ለዚህ ነው።
