በቁልቁለት የሚጠናቀቁት ደረጃዎች አስደናቂ እይታን ይፈጥራሉ። ግን የዘር አዘጋጆች በተጨማሪ አደጋ ውስጥ መንደፍ ትክክል ነው?
ደረጃ 9 የ2017ቱር ደ ፍራንስ እጅግ አጓጊ እና ዝግጅታዊ የግራንድ ቱር እሽቅድምድም ቀን አቅርቧል። እንዲሁም በርካታ ብልሽቶችን ተመልክቷል፣ ሁለቱም ሪቺ ፖርቴ (ቢኤምሲ እሽቅድምድም) እና ጌራንት ቶማስ (ቡድን ስካይ) እና ሌሎች አሁን ከውድድሩ ውጪ ሆነዋል።
የፖርቴ ብልሽት በተለይ - በሞንት ዱ ቻት የፍጥነት ቁልቁል ላይ፣ ቻምበርሪ ውስጥ ሊጠናቀቅ በ20 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ - የቱር አዘጋጆቹ በአስጨናቂው ደረጃ መጨረሻ ላይ እንዲህ ያለውን ቴክኒካል ዝርያ በማካተታቸው ተችተዋል። ሰባት የተመደቡ አቀበት ጨምሯል።
የእሁድ መድረክ በዘንድሮው የቱሪዝም መስመር ላይ ካሉት በርካታዎቹ አንዱ ሲሆን በጊዜ ከተከበረው የቱሪዝም ባህል የተራራ ደረጃዎችን በአንድ ትልቅ ስብሰባ ላይ በማጠናቀቅ የእለቱን ዋና ዋና አቀበት በዋነኛነት ለመከተል የበለጠ ሊተነበይ የማይችል ቀመር ነው። የቁልቁለት ሩጫ ወደ መድረክ መጨረስ።
ይህ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የዘመናዊውን የቱር ደ ፍራንስ ትርጉም ከሰጡት ለውጦች ውስጥ አንዱ ነው ፣ሌሎችም የአጭር ደረጃዎች ፣የጊዜ ሙከራዎች እና ቁልቁል መወጣጫ አዝማሚያዎች ናቸው በሌላ መንገድ መጀመሪያ ላይ ጠፍጣፋ ደረጃዎች። ዘር።
እነዚህ ለውጦች በአብዛኛው የቡድኖቹ ሙያዊ ብቃት፣የበጀታቸው ልዩነት እየጨመረ በመምጣቱ፣የመብራት ቆጣሪ አጠቃቀም እና የዶፒንግ መቀነስ ውጤቶች ናቸው፣ይህ ሁሉ አዘጋጆችን የበለጠ አስቸጋሪ እና አስቸጋሪ አድርጎታል። የኢንጂነር ልዩነት እና የሦስት ሳምንት ክስተት አሁን ሙሉ በሙሉ በቀጥታ ስርጭት የቲቪ ስርጭቶች ተሸፍኗል።
በውድድሩ መጀመሪያ ላይ የክላሲክስ አይነት ደረጃዎችን መዘርጋት ያልተጠበቀ ውጤት ሊያስገኝ ይችላል።የጊዜ-ሙከራ ኪሎ ሜትሮችን ቁጥር መቁረጥ ተወዳጆች በሰዓቱ ላይ ባለው ችሎታ ላይ በጣም መታመን አይችሉም ማለት ነው። እና አጫጭር ደረጃዎች ተወዳጆች እያንዳንዱን መውጣት እንዲወዳደሩ ያበረታታሉ. በጣም አወዛጋቢ ቢሆንም የተራራ ደረጃዎች ከአቀበት በላይ ሳይሆን በጥሩ ግርጌ የመጨረስ አዝማሚያ እየጨመረ መምጣቱ ነው።
ይህ ለድራማ ዋስትና ይሰጣል ማለት ይቻላል። ትልልቆቹ ቡድኖች ማንም ሰው ከመንገድ እንዳያመልጥ በፍጥነት ሙሉ የተራራ ቀናትን በሚሮጥበት ጊዜ፣ ለተሳፋሪዎች በጣም እየደከሙ፣ ነገር ግን ለመመልከት አሰልቺ እየሆኑ መጥተዋል። ቁልቁል ላይ መጨረስ ማለት ምርጡ ተወላጆች ሁል ጊዜ ዕድላቸውን ይሞክራሉ እና የሱፐር ቡድኖችን ሩጫ የመቆጣጠር ችሎታን ያጠፋል ማለት ነው።
እንዲሁም ብልሽቶች ማለት ነው። በሚወርድ ፔሎቶን ፊት ለፊት የማጠናቀቂያ መስመርን ማንጠልጠል ለአደጋ መጨመር ዋስትና ይሰጣል። በዚህ አመት የጂሮ ዲ ኢታሊያ አዘጋጆች የደህንነት ፍራቻዎችን በመጥቀስ ከአሽከርካሪዎች እና ከደጋፊዎች ከፍተኛ ተቃውሞ በኋላ እቅዳቸውን ለአራተኛው የላቀ ውድድር እቅዳቸውን እንዲያነሱ ተገድደዋል።ገና የጂሲ ቦታ ወይም የመድረክ ድል ቁልቁል ላይ ለመግፋት በጣም ትልቅ ማበረታቻ ነው።
አብዛኞቹ ፈረሰኞች ማሸነፍ ቢፈልጉም በብስክሌታቸው መንዳት እና መተዳደሪያቸውን ማግኘት ይፈልጋሉ። ቢያንስ መውደቅ ይህንን አደጋ ላይ ይጥላል። እና ከ 100 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነት ውጤቱ የበለጠ ከባድ ሊሆን ይችላል. አሽከርካሪዎች ከዚህ ቀደም በተለያዩ አጋጣሚዎች ሞተዋል። በዘሮቹ ላይ ማጥቃት ከዚህ ቀደም የተከለከለ ነገር የሆነው ያለምክንያት አይደለም።
አንዳንድ ኮከቦች በዘንድሮው የቱር ደ ፍራንስ የኮርስ ዲዛይን ላይ ተችተዋል። ዳን ማርቲን (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) በሪቺ ፖርቴ (ቢኤምሲ) ተመታ የኋለኛው በሌ ሞን ዱ ቻት ደረጃ በደረጃ 9 ላይ ሲወድቅ ሲከሰከስ።
አደጋው የፖርቴ ጉብኝትን አብቅቷል፣ እና ማርቲን የጂሲ ፈተናው ስላበቃ በቂ ጊዜ ሲያጣ አይቷል። በመድረክ ላይ በሰጠው ቃለ ምልልስ በአደጋው የውድድሩ አዘጋጆች 'የፈለጉትን አግኝተዋል' ብሏል።
ነገር ግን የማርቲን ብስጭት በአደጋ ውስጥ መግባቱ ለመረዳት ቢቻልም፣ በማድረስ ምንም ድርሻ ያልነበረው ቢሆንም፣ የእሱ ትችት ሙሉ በሙሉ ትክክል አይደለም።የዘንድሮው ጉብኝት በእርግጥም ከዚያ በፊት ከነበረው የበለጠ ቁልቁል ፍጻሜዎችን ለማግኘት ያለፉትን ጥቂት ዓመታት ዘይቤ የሚከተል ቢሆንም፣ ያ 'መደበኛ' እራሱ የሚቆየው ለጥቂት አመታት ብቻ ነው።
በ1990ዎቹ እና 2000ዎቹ ውስጥ፣ ጉብኝቱ በዚህ አመት ፔሎቶን የሚያጋጥመውን ያህል የቁልቁለት ፍፃሜዎች ነበሩት እና አንዳንዴም ሌሎችም። እንደ ጋፕ፣ ሞርዚን እና ባግኔሬስ-ዴ-ሉቾን ያሉ ከተሞች ለጉብኝት መድረክ በጣም ከተጎበኙ ስፍራዎች መካከል ናቸው፣ እና ሁሉም የሚደርሱት በዙሪያቸው ካሉ ተራሮች ሲወርድ ብቻ ነው።
የዚህ አመት እውነተኛው ልዩነት ከመደበኛው በላይ ቁልቁል መጨረሳቸው ሳይሆን ይልቁንስ የእውነተኛ የመሪዎች ፍፃሜዎች ጥቂት መሆናቸው ነው፣የደረጃ 18 በ Col d'Izoard አናት ላይ ያለው የ"ክላሲክ" ሂሳብ የሚስማማ መሆኑ ነው። የተራራ ደረጃን አስጎብኝ።
ክህሎት እና ነርቭ
ከዚያም ቢሆን መውረድ አስፈላጊ የብስክሌት ጉዞ ነው፣ እና ሁልጊዜም ነበር። የአሽከርካሪው አካላዊ ብቃት የመውጣትን ውጤት የሚወስን ቢሆንም፣ መውረድን የሚወስነው የክህሎት እና የነርቭ ጥምረት ነው።ወደ ታች የሚወርዱ ደካማ አሽከርካሪዎች ፈጣን የነጂዎችን ጎማዎች መከተል በሚችሉበት ጊዜ በድንገት አይሄዱም።
ይህ ከፍተኛ ደረጃ ያለው ጨዋታ ለመመልከት የሚያስደስት ነው። የተሻሉ ዘሮች ብዙውን ጊዜ ተፎካካሪዎቻቸውን ይሞክራሉ እና ያስፈራራሉ። አንዳንድ ጊዜ በመጥፎ የተመረጠ መስመር የነጂውን ነርቭ በጥሩ መሀል መንገድ ይሰብራል እና በቀሪው መንገድ በእያንዳንዱ ፔዳል ምት ጊዜያቸውን ሲያጡ በድንገት ያያሉ። አንዳንድ ጊዜ ይበላሻሉ።
የዘር አዘጋጆች ፈረሰኞች በዘር ላይ እንደዚህ ያሉ አደጋዎችን እንዲወስዱ ማበረታታት ትክክል ነው? ደካማዎቹ ዘሮች በቀላሉ የአቅም ውስንነታቸውን ተቀብለው ወደ ኋላ መመለስ አለባቸው? ለማድረግ ከባድ የፍርድ ጥሪ ነው። ማንም ተጨማሪ አደጋዎችን ማየት አይፈልግም፣ ነገር ግን አድናቂዎች ደስታን ይፈልጋሉ።
በእርግጥ አዘጋጆቹ የ9ኛ ደረጃን ፍፃሜ ወደ ቻምበርይ ለማውረድ ካሴሩበት ጊዜ ይልቅ በቱር መንገድ ላይ ለማካተት የሚመርጡትን የዘር ግንድ በጥቂቱ ለመገመት አንድ ጉዳይ አለ።
የሞንት ዱ ቻት ቁልቁለት ቁልቁል፣ ፈጣን እና ቴክኒካል፣ አዲስ በተዘረጋ የመንገድ ወለል ላይ በዛፎች ሽፋን ላይ የሚጋልብ እና በቅርብ ዓመታት ውስጥ በወርልድ ቱር ፕሮፌሽኖች የተጎበኘው አንድ ጊዜ ብቻ ነው - ባለፈው ወር ክሪቴሪየም። ዱ ዳውፊኔ።
ከባለፈው አመት የ Col de Peyresourde ቁልቁለት ጋር ያወዳድሩ፣ ይህም ክሪስ ፍሮም ከከፍታው ላይ በማጥቃት እና ለታዋቂ ብቸኛ አሸናፊነት በመያዝ የአጠቃላይ የቱሪዝሙን እንቅስቃሴ ሲያደርግ ያየው። ያ በጎዳናዎች ላይ አዋቂዎቹ በደንብ በሚያውቁት መንገድ ላይ የበለጠ ክፍት የሆነ ቁልቁል ነበር፣ ይህም የፍሮምን ማምለጫ የበለጠ አስደናቂ ያደረገው ብቻ ነው።
ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣውን የGrand Tour እሽቅድምድም ፎርሙላናዊ ባህሪን እንዴት መታገል እንደሚቻል፣ የቀጣይ መንገድ ምናልባት አዘጋጆቹ ከፈረሰኞቹ ጋር ተቀምጠው ውድድሩን በአብነት መልክ እንዲይዝ የሚያደርጉበትን መንገድ በማዘጋጀት አደጋውን ሳይጨምሩ ተፎካካሪዎቹ።
ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በቡድኖች መካከል የዘር ሬዲዮን የማስወገድ ፍላጎት ትንሽ ነበር ነገር ግን ለእያንዳንዱ ፈረሰኛ ዳይሬክተር ስፖርት ቀጥተኛ መስመር ሳይሆን ገለልተኛ የዘር ሬዲዮን ብቻ ማቅረብ በእርግጠኝነት ነገሮችን ያናውጣል። የኃይል ቆጣሪዎችንም እንዲሁ ያስወግዳል። የበለጠ ሥር-ነቀል ደግሞ በአሁኑ ጊዜ ምርጥ ገጣሚዎችን የሚገዙትን ትልልቅ ቡድኖችን በጀት መገደብ ነው፣ እንደ የቤት ውስጥ ሥራ ለመቅጠር ብቻ ነው።
ደጋፊዎች የዱር እና ያልተጠበቀ ውድድር ማየት ይፈልጋሉ። ትላልቆቹ ቡድኖች የውድድሩን የተወሰነ ቁጥጥር እስካልለቀቁ ድረስ አዘጋጆቹ ይህንን ለማሳካት እቅዶቻቸውን ለማደናቀፍ መፈለጋቸውን ይቀጥላሉ ።
በዚህ አመት ጉብኝት ውስጥ በመጨረሻው ደረጃ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ቁልቁል በሚያሳዩ ሶስት እርከኖች፣በቀጣዮቹ ሁለት ሳምንታት ውስጥ በፈረንሳይ መንገዶች ላይ ብዙ ተጨማሪ ፈጣን ድራማ እንደሚኖር እርግጠኛ ነው።. ብዙ ተጨማሪ አደጋዎች እንደማይኖሩ ተስፋ እናድርግ።
