የዚህ ታላቅ የብሪታኒያ ብራንድ የመጀመሪያ ንኡስ £1000 ሞዴል የብስክሌት ግንባታ ወደ ቤት ይመለሳል።
በፊቱ ላይ Aprire Inverno ሌላ ጥሩ መልክ ያለው በሚያስደንቅ ሁኔታ ጥሩ ዋጋ ያለው ጀማሪ ብስክሌት ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን ትንሽ በጥልቀት ይመርምሩ እና ይህ የበለጠ አስደሳች ነገር መጀመሪያ ሊሆን እንደሚችል ይገነዘባሉ።
ፊል Dempsey አፕሪርን ከአምስት አመት በፊት በደቡብ ምዕራብ ለንደን ሲጀምር በሩቅ ምስራቅ በብስክሌት ኢንዱስትሪ ውስጥ መሀንዲስ ሆኖ ከስራው ጀርባ ነበር። እሱ ግንኙነቶቹ ነበሩት፣ የምህንድስና ክህሎት ነበረው እና እሱ ነገሮችን በራሱ የተሻለ ማድረግ እንደሚችል ስለተገነዘበ ብቻውን የመሄድ ፍላጎት ነበረው።ስለዚህ አደረገ, እና Aprire ተወለደ. ዝግ ያለ ግንባታ ነበር፣ ነገር ግን ዴምፕሲ እንዳለው፣ ‘እኔ መሐንዲስ ነኝ፣ ለቶፊ ግብይት ማድረግ አልችልም።’ የካርቦን እና የአሉሚኒየም ፍሬሞች በእስያ ትክክለኛ ደረጃው ተሠርተው ለሥዕል እና ለግንባታ ወደ እንግሊዝ ይላካሉ። አሁን ግን፣ ለማደግ ጊዜው አሁን ነው፣ እና ያንን ለማድረግ፣ አፕሪሬ አብዛኛው የማምረቻ ስራውን ወደ እንግሊዝ እያመጣ ነው፣ በባህር ዳርቻ ላይ ያለው ጠቀሜታ የበለጠ ቅልጥፍና፣ የተሻለ ምርታማነት እና አነስተኛ የካርበን አሻራ ያለው የካርበን ፍሬሞች ማለት ነው።
'ካርቦን ወደ ዩናይትድ ኪንግደም የመመለስ ሀሳብ አንድ ነው, የጥራት ቁጥጥር; ሁለት, እኛ ግንባር ጊዜ ወደ ታች ማምጣት እንችላለን; እና ሶስት ፣ ወጪዎቹ ከሞላ ጎደል አንድ ናቸው - ከቻይና ትንሽ እንበልጣለን ፣ ያ የማይቀር ነው ፣ ግን በፍጥነት ማድረግ መቻል እና ብጁ ነገሮችን እንዲሁ ማድረግ መቻል ትርጉም ይሰጣል።'
Dempsey ከካርቦን የተማረው አብዛኛው የኢንቬርኖ የአሉሚኒየም ፍሬም ውስጥ ገብቷል፣ ይህም ምንም ጥርጥር የለውም የበጀት ዕውቀት ያለው መስዋዕት ቢሆንም፣ ልዩ የሆነ የተለጠፈ የጭንቅላት ቱቦ ዲዛይን እና ብልህ ድንጋጤ የሚቀንስ (ግን አሁንም ጠንካራ)) መቀመጫ እና ሰንሰለቶች.ዋናዎቹ ቱቦዎች ከፔግ ውጪ፣ ቦግ-ስታንዳርድ 6061 ናቸው (አንድ ቁሳቁስ ዴምፕሴ ከ 6066-ደረጃ ቅይጥ አሁን ከቻይና ሲመጣ ከምናየው በጣም ተመራጭ ነው ብሎ ያምናል) ነገር ግን የተበጁ ንጥረ ነገሮችን በመለየት ኢንቬርኖ እንደ ውድ ማሽን ይጋልባል።. ለአንድ አመት ያህል በአገልግሎት ላይ ያለ ፍሬም ነው፣ ነገር ግን ለቻይና የማኑፋክቸሪንግ እና የረጅም ጊዜ አመራር ጊዜዎች ምስጋና ይግባቸውና አሁን ተጀምሯል - በእውነቱ እርስዎ በሚያነቡበት ጊዜ ለአንድ ሳምንት ያህል መገኘት ነበረበት ይህ. [ሰኔ 2015]
'ማኑፋክቸሪንግ መልሶ ማምጣት አስደሳች ነው እና በትክክል ካደረጉት በተሳካ ሁኔታ ሊከናወን ይችላል። ነገር ግን በማንኛውም ቅልጥፍና ከሮጡ ተሞልተዋል - የቻይንኛ የውጤታማነት ሀሳብ ብዙ ሰዎችን በእሱ ላይ መወርወር ብቻ ነው ፣ እና እኛ እዚህ ማድረግ አንችልም።'
Dempsey በአዲሱ Aprire ፋሲሊቲ ላይ በቂ አቅም እንዲኖረው አቅዷል ለሌሎች ትናንሽ ብራንዶች ፍሬሞችንም ለማምረት የሚያስችል ቦታ ይኖራል።ይህ ቀድሞውኑ በጣሊያን ውስጥ ይከሰታል ፣ ብዙ የአምራቾች ስርጭት ብዙ የብስክሌት ክፈፎች ከትንሽ ፋብሪካዎች ውስጥ ይወጣሉ - ሁሉም የተገነቡት በራሳቸው የምርት ስም ዝርዝር እና ዲዛይን ነው ፣ ግን እነሱ በብራንድ በራሱ የተገነቡ አይደሉም።. 'በዓመት 30,000 የካርቦን ፍሬሞችን እና 200,000 አሉሚኒየምን እያዘጋጀን ነው' ይላል Dempsey፣ 'Aprire ከምንሰራው ነገር ትንሽ ቁራጭ ይሆናል።'
ወደ ካርቦን ስንመጣ የአፕሪሬ ልዩነቱ ነጥብ ከቻይና በሚገዙት ከመደርደሪያ ውጭ ባሉ አቅርቦቶች ላይ ከመተማመን ይልቅ የራሱን የካርቦን ቱቦዎች እና ሉክ ማምረት መቻሉ ነው። ከዚያም ቱቦዎቹ እና ጠርሙሶች በቱቦ ወደ ቱቦው ሂደት አንድ ላይ ይጣመራሉ፣ ይህም ቀለል ያለ እና በትክክል ከተሰራ ከሞኖኮክ የበለጠ ጠንካራ ይሆናል።
ለማንኛውም፣ በእጁ ወዳለው ብስክሌቱ ተመለስ፣ ኢንቬርኖ።£650 ነው፣ ሙሉ የሺማኖ ሶራ ባለ ዘጠኝ-ፍጥነት ቡድን ስብስብ አለው (እንዲያውም አልፎ አልፎ የማይታየው የሶራ ቼይንሴት አለው)፣ Mavic Aksium wheels (ድርድር) እና ከዴዳቺያ እና ከሪቸይ የምርት ስም የማጠናቀቂያ መሣሪያ። ሹካው ካርቦን ሲሆን የተለጠፈ የካርቦን ስቲለር ቱቦ ያለው ሲሆን የማምረቻ ብስክሌቶች ከጭቃ መከላከያ ዓይኖች ጋር ይመጣሉ (የቅድመ-ምርት ሞዴልን ሞክረናል)። ሁሉም የAprire ክፈፎች በዩኬ ውስጥ ቀለም የተቀቡ ናቸው እና ኢንቬርኖ በእውነቱ የበጀት አቅርቦትን አይመስልም ማለት ተገቢ ነው - የሰማያዊ እና ያልተቀባ የአሉሚኒየም ድብልቅ ብስክሌቱን እውነተኛ የክፍል ደረጃ አየር ያስገኛል።
መንገዱን ይምቱ እና 23ሚሜ ጎማዎች ቢኖሩም - 25ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ ከለመዱ በኋላ በጣም ቀጠን ያሉ ይመስላሉ - Inverno የመንገድ ጩኸትን በመምጠጥ ጥሩ ስራ ይሰራል። እነዚያ የተከፋፈሉ እና ቅርጽ ያላቸው መቀመጫዎች በሥራ ላይ? እንደዚያ እንቆጥራለን. እና ካለፈው እትም £500 የቡድን ሙከራ አሸናፊ በሆነ ሙሉ ኪሎግራም ሲቀል፣ በጣም ውድ በሆነ የብስክሌት አጣዳፊነት ወደ ፊት ይሄዳል። የሶራ መሳሪያዎቹ በበቂ ሁኔታ ይሰራሉ እና በዚህ ዋጋ Mavic wheels ፍጹም ስርቆት ናቸው።
Aprire Inverno እዚህ ለተፈተነው ሞዴል £650 ይጀምራል እና ለሺማኖ አልቴግራ የታጠቀ ብስክሌት እስከ £1,195 ይሄዳል። የእኛ ምርጫ ግን £995 Shimano 105 ባለ 11-ፍጥነት ስሪት ነው።
Spec
| Aprire ኢንቬርኖ ሶራ | |
|---|---|
| ፍሬም | Aprire 6061 Alu፣ ሙሉ የካርበን ሹካ |
| ቡድን | ሺማኖ ሶራ |
| ብሬክስ | ሺማኖ ሶራ |
| Chainset | ሺማኖ ሶራ፣ 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ ሶራ፣ 11-28 |
| ባርስ | Dedacciai |
| Stem | Dedacciai |
| የመቀመጫ ፖስት | ሪቸይ |
| ጎማዎች | Mavic Aksium |
| ታይስ | Mavic Aksion፣ 25c |
| ኮርቻ | ፕሮሎጎ ካፓ |
| እውቂያ | aprirebicycles.co.uk |
