Eddy 70: ዓመታትን ወደ ኋላ በመመለስ ላይ

ዝርዝር ሁኔታ:

Eddy 70: ዓመታትን ወደ ኋላ በመመለስ ላይ
Eddy 70: ዓመታትን ወደ ኋላ በመመለስ ላይ

ቪዲዮ: Eddy 70: ዓመታትን ወደ ኋላ በመመለስ ላይ

ቪዲዮ: Eddy 70: ዓመታትን ወደ ኋላ በመመለስ ላይ
ቪዲዮ: ጎህ ሲቀድ መባረር-ዘጠናዎቹ ውስጥ የሃምቡርግ ማባረር ባለስል... 2024, ሚያዚያ
Anonim

ኤዲ መርክክስን ለ70ኛ ዓመቱ ምን አገኙት? በእርግጥ የተወሰነ ስሪት ያለው ብስክሌት፣ ስሙ በላዩ ላይ።

በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች ሌላ ብስክሌት ምናልባት አንድ ሰው እንደ Eddy Merckx የሚያስፈልገው የመጨረሻው ነገር ነው፣ ግን እንደገና Eddy70 እንደ አብዛኞቹ ብስክሌቶች አይደለም። በካርቦን ባህር ውስጥ የሚያብረቀርቅ ብረት ባንዲራ ብቻ ሳይሆን፣ 14, 000 ዩሮ ወይም ከ10, 000 የእንግሊዘኛ ፓውንድ ወጪ ያስወጣል። በተጨማሪም, መቼም 70 ብቻ ይደረጋል, እና ከመካከላቸው አንዱ ለኤዲ ተሰጥቷል. ይሄኛው፣ በእውነቱ።

'ይህ የመጀመሪያው፣ ቁጥር አንድ ለኤዲ ነው፣ እና በጣም ልዩ ነው፣' የEddy Merckx cycles የግብይት ስራ አስኪያጅ ፒተር ስፔልተንስ ተናግሯል። ወደ 60 የሚጠጉ ሸጠናል፣ እና አብዛኛዎቹ ባለቤቶች እነሱን ለመንዳት እያሰቡ ነው።አሁንም፣ ለአንዳንዶች እንደ ኢንቬስትመንት ወይም እንደ የውስጥ ዲዛይን ነገር አድርገው እንደሚያዩት እፈራለሁ፣ ይህም በጣም ፉክክር ያለው የሩጫ ብስክሌት በመሆኑ ያሳዝናል።'

Eddy70 ለማየት የሚያስደስት ለመሆኑ ምንም ጥርጥር የለውም፣ እና በእርግጠኝነት አንድ ሳጥን-ትኩስ ለረጅም ጊዜ ማቆየት ዋጋውን ከፍ እንደሚያደርገው ብቻ ነው የሚያየው፣ ነገር ግን ራስን የመግዛት ስሜት የማይታይበት ደረጃ ሊኖርዎት ይገባል ለመሳፈር ፈተናን ተቃወሙ። በክላሲካል -በዘመናዊ መልኩ፣ እሱ በእውነት ከምርጦቹ የተሻለ ነው።

'መጀመሪያ ወደ ኤዲ የመጣነው ሬትሮ-ብስክሌት ፕሮጀክት ይዘን ነበር፣ ግን አልተስማማም። እንዲህ አለ፡- “ባለፈው ውስጥ መጨናነቅ አልፈልግም። እንደ ፈረሰኛ አዲሶቹን ቁሳቁሶች ተሳፍሬያለሁ፣ ስለዚህ የብረት ብስክሌት ለማምረት ከፈለጉ አሁን ከፍተኛ አፈፃፀም ሊኖረው ይገባል ። ስለዚህ የከፍተኛ ደረጃ ውድድር ብስክሌት መሆን ነበረበት። የእሱን ይሁንታ ማግኘት የምንችለው ከዚያ በኋላ ብቻ ነው ሲል ስፔልተንስ ተናግሯል። 'ስለዚህ በኮሎምበስ የተቀረጸውን ምርጥ አይዝጌ ብረት XCr ቱቦን ተጠቀምንበት፣ የላይኛው ቱቦ እና የታችኛው ቱቦ ግትርነትን ለማሻሻል በትንሹ ኦቫላይዝ የተደረገበት። ኤዲ ሁልጊዜ የካምፓኞሎ ሰው በመሆኑ እኛ ካምፓኞሎ መጠቀም እንዳለብን ወሰነ፣ እና ካምፓኞሎ በጣም ከመደሰታቸው የተነሳ በታሪካቸው ለመጀመሪያ ጊዜ የEddy70 አርማ ያለበትን የ Super Record groupset አዘጋጁ።ኮክፒት የተበጀው Cinelli Neos ነው እና መንኮራኩሮቹ እንዲሁ የተበጁ ናቸው Campagnolo Bora Ultras። በአጠቃላይ አንድ መካከለኛ 7.7 ኪ.ግ ብቻ ይመዝናል።'

Eddy Merckx 70 ቁጥር ቦታ
Eddy Merckx 70 ቁጥር ቦታ

እያንዳንዱ ፍሬም በቤልጂየም ውስጥ በእጅ የተሰራ በ Merckx Cycles' Original framebuilder ጆሃን ቫራንክክስ ከኩባንያው ጋር በ1980 ከጀመረበት ጊዜ ጀምሮ የነበረው።

'በፕሮጀክቱ በጣም ደስተኛ ነኝ ይላል ቭራንክክስ። በአረብ ብረት ውስጥ የምትሰሩት ስህተት ሁሉ ይቀጣል - ሁሉም ያዩታል, ስለዚህ ፍጹም መሆን አለበት. ፍጹም ፍሬም ለእኔ ትልቁ ሽልማት ነው። ግን እንደ ሁኔታው በመጀመሪያ ትላልቅ መጠኖችን እጀምራለሁ, ስለዚህ በ 58 ሴ.ሜ ከተሳሳትኩ 56 ሴ.ሜ ሊሆን ይችላል. ይህ ቢሆንም እስካሁን አልሆነም። ክፈፎቹ ፍጹም የሆኑ ይመስለኛል!’

እያንዳንዱ በመርክክስ ሳይክለስ አውደ ጥናት ውስጥ ለመፈጠር ሁለት ቀናትን ይወስዳል ከዚያም በፋማ ቡድን livery ውስጥ ለመሳል ተጨማሪ ሁለት ቀናት ይወስዳል፣ በቀለሙ መርክስክስ በ 1968 በጊሮ የመጀመሪያውን የግራንድ ጉብኝት ድሉን ያስመዘገበ ሲሆን በመቀጠልም የእሱ የመጀመሪያው ጉብኝት ደ ፍራንስ በ1969።

'Eddy ጂኦሜትሪውን ለመንደፍ ረድቷል - ሰባት መጠኖች አሉ - እና ቀለሙን ተቆጣጠረው ይላል ስፔልተንስ። 'የሚገርም ትዝታ ያለው እና የኛ ቤተ መዛግብት እንኳን ያመለጡትን ቀለም እና ሎጎዎች ውስጥ የታዩ ዝርዝሮች አሉት።' ምንም እንኳን በነዚያ ኦሪጅናል ብስክሌቶች ላይ ያልነበረ አንድ ዝርዝር ነገር የካኒባል ፊርማ ነው።

'እያንዳንዱ ብስክሌት በኤዲ የተፈረመ ነው ይላል ስፔልተንስ። ክፈፎቹን ለመፈረም እና ከብስክሌቱ ጋር በሚመጣው የፎቶ መጽሐፍ ውስጥ የግል መልእክት ለመጻፍ በየሁለት ሳምንቱ ይመጣል። በጣም አስቂኝ ነበር፣ በሌላ ቀን እሱ እዚህ ነበር እና ደንበኛው ኤዲ እንደ መልእክቱ “ጄኒ ለዘላለም አፈቅርሻለሁ” ብሎ እንዲጽፍለት ጠይቆ ነበር። በጣም ተበሳጨና “ያንን መጻፍ አልችልም፣ ጄኒን አልወድም!”’

የሚመከር: