የሞተርን የድጋፍ ደረጃ ከቡና ቤቶች ታላቅ ጉዞ እና የእይታ ቁጥጥር
The Orbea Gain እዚያ ከመጀመሪያዎቹ ኢ-መንገድ ብስክሌቶች አንዱ ነበር፣ መገለጫው ልክ እንደ መደበኛ የመንገድ ብስክሌት ጠብታ አሞሌዎች ያለው። ለ 2021 እንደ Orbea OMX አፈጻጸም ፔዳል-የተጎላበተ ቢስክሌት እና የተሻሻለው ማህሌ ebikemotion X35 Plus የኋላ መገናኛ ሞተር ካሉ የክፈፍ ባህሪያት ጋር ተሻሽሏል።
ሁሉም ትርፍ አሁን ከዋና ክፍል ጋር ይመጣል፣ ይህም ስለ ክልል እና ስለመረጡት የእርዳታ ደረጃ መረጃ ይሰጣል። በተጨማሪም፣ የእርዳታ ደረጃዎችን ለመቀየር የላይኛውን ቱቦ ቁልፍ ከመጠቀም ይልቅ ይህንን በጭንቅላት ክፍል ላይ ባሉት ቁልፎች በኩል ማድረግ ይችላሉ።
ከላይኛው የቱቦ ቁልፍን በመጠቀም ከሁለቱ የግፋ ዘዴ ትንሽ ቀላል ነው፣ ወደ ዝቅተኛ የድጋፍ ደረጃ መውደቅ ከፈለጉ የእርዳታ ደረጃዎችን ማሸብለል አለብዎት። በዋና አሃድ፣ ድጋፍን ለመቀነስ የግራ ቁልፍን መጫን ወይም ድጋፍን በአንድ ደረጃ ለመጨመር ትክክለኛውን መጫን ይችላሉ።
የOrbea Gain M20iን ከመዝናኛ ሀይቆች ብስክሌቶች አሁኑኑ ይግዙ
የክልሉ ግምት ሌላው የጭንቅላት ክፍል ጥሩ ባህሪ ነው፣ ምንም እንኳን የክልሌ ጭንቀት ከመቀነሱ ይልቅ ጨምሯል ባይባልም። ከቤት ስወጣ እና የሞተር ድጋፍ በሚቆምበት ከ25 ኪሎ ሜትር በሰአት በላይ በሆነ ፍጥነት ስሮጥ፣ ከ100 ኪሜ-ፕላስ ክልል ጋር በመደበኛነት በሚታየው የተረጋጋ ነበርኩ።
በChilterns በኩል ወደ ቤት መምጣት ቢያንስ ሁለት ጉልህ ኮረብታዎችን ያካትታል እና ፈተናው እነሱን በፍጥነት እና በምቾት ለማንሳት ከፍተኛውን የቀይ የድጋፍ ደረጃ መሳተፍ ነው፣በተለይ በእንፋሎት ስር ከመሳበም ለውጥ ስለሚያመጣ በዝቅተኛው ማርሽ ውስጥ, ይህም በማይረዱ ብስክሌቶች ላይ የተለመደ ነው.
ነገር ግን ያ በአስደንጋጭ ፍጥነት በክልል ውስጥ እንዲወርድ አድርጓል፣የላይኛው ቱቦ የባትሪ ብርሃን በፍጥነት ከ50% በላይ አቅም ከማሳየት ወደ 25% ያነሰ ተቀይሯል።
ሃይል አልቆብኝም ነበር፣ ነገር ግን ማዋቀሩ በፍጥነት ጭማቂውን የሚያልፍ ይመስላል እና፣ እኔም እንደሞከርኩት እንደ Ribble SL e በተለየ፣ ከእያንዳንዱ ጉዞ በኋላ ኦርባን መሙላት ነበረብኝ።
የፑልሳር አንድ ዋና ክፍል ለማንበብ ቀላል ሲሆን ከሞተሩ ኤሌክትሮኒክስ ጋር ለመገናኘት ANT+ ይጠቀማል። ያ ማለት ደግሞ የልብ ምት መቆጣጠሪያ እና ለበለጠ የማሽከርከር ዳታ ከኃይል መለኪያ ጋር ማገናኘት ይችላሉ።
የሌለው የጂፒኤስ አቅም ነው። የት እንደሚሄዱ ካወቁ እና የመንገድዎን መዝገብ ለመያዝ ግድ የማይሰጡ ከሆነ ጥሩ ነው። ነገር ግን የስትራቫ ስታቲስቲክስ ወይም የመንገድ መመሪያ ከፈለጉ ሌላ ኮምፒዩተር በባርዎ ላይ ማጣበቅ ወይም እንደ Strava ያለ መተግበሪያ በስልክዎ ላይ መጠቀም ያስፈልግዎታል።
የOrbea Gain M20iን ከመዝናኛ ሀይቆች ብስክሌቶች አሁኑኑ ይግዙ
በጥሩ ጎኑ፣ ያለ ጂፒኤስ ቺፕ ፑልሳር አንድ በሳንቲም ሴል ባትሪው ላይ ለዘመናት ይሰራል። እና ከፊት ለፊት ያለው ተራራ ከግንዱ ፊት ለፊት በጥሩ ሁኔታ የተዋሃደ እና ከጋርሚን እና ከሌሎች ብራንዶች ኮምፒዩተሮች ጋር ተኳሃኝ ነው የሞተር መቆጣጠሪያዎችን መተው ካልፈለጉ እና የእርዳታ ደረጃን ለመቀየር የላይኛውን ቱቦ ቁልፍ ብቻ ይጠቀሙ።
ጥሩ ውህደት
በተጨማሪም ከኮምፒዩተር ተራራ ጋር የተዋሃደ ባለ 60-lumen የቀን ሩጫ መብራት ነው። ምንም እንኳን ብልጭ ድርግም ባይኖርም ታይነትዎን ከፍ የሚያደርግ ንፁህ ባህሪ ነው። ባለ 12-lumen ጅራት መብራት በብልሃት ወደ መቀመጫው ፖስት ክላምፕ የተዋሃደ ነው - እንደገና ቋሚ ሁነታ ብቻ ነው ያለው።
ሞተሩን ለማስኬድ ከእርስዎ ጋር ባትሪ ስለያዙ፣ በጭነትዎ ላይ ተጨማሪ ባትሪዎችን ከመጨመር ይልቅ መብራቶቹን ለማብራት መጠቀሙ ጠቃሚ ነው።
ከኋላ ከፊት በኩል፣ ከኦርካ የተወሰደ ንጹህ ኮክፒት ውህደትም አለ። ከባር ቴፕ ጫፍ ላይ አጭር ውጫዊ የኬብል ሩጫ አለ፣ ነገር ግን ይህ በፍጥነት ከግንዱ ስር ባለው ጎድጎድ ውስጥ ይጠፋል፣ በሳህኑ ተሸፍኖ፣ ሜች እስኪደርስ እና ብሬክ ጠሪዎችን እስኪያቆም ድረስ እንደገና አይታይም።
የፍሬሙ የፊት ጫፍ በተለይ ተስማሚ ኤሮ ይመስላል፣ ወደ ጭንቅላት ቱቦ ውስጥ በተቀላጠፈ መልኩ የሚቀላቀለው svelte ሹካ እና የ kamm-tail ፕሮፋይል ወደ ቋጠሮ ወደታች ቱቦ ባትሪውን ይደብቃል። ከኋላ፣ መደበኛ ክብ መቀመጫ ቱቦ እና ልጥፍ አለ።
ኦርቤ የጌይን የጎማ ክሊራንስንም ከፍ አድርጓል እና ከፈለጉ 40ሚሜ ጎማዎችን መጫን ይችላሉ። መንገድ የሚሄዱ ጌይንስ 30ሚ.ሜ የሽዋልቤ ጎማዎች Orbea በራሱ ሰፊ፣42ሚሜ ጥልቀት ያለው የካርቦን ጎማዎች ያገኛሉ፣ነገር ግን ነጠላ ቀለበት ጠጠር ተኮር አማራጮች ከ38ሚሜ ጎማዎች ጋር።
የ Orbea Gain M20iን ከመዝናኛ ሀይቆች ብስክሌቶች አሁኑኑ ይግዙ
ሰፊው ክፍተት ቢኖርም ኦርቤ በጌይን ላይ የጭቃ ማስቀመጫዎችን አያካትትም። ቢኖራቸው ጥሩ ነበር እና የጭቃ ጠባቂዎች እርጥበት ባለው የበልግ የሽርሽር ጉዞዎች ላይ ብዙ የድህረ-ግልቢያ ጽዳት ይታደጉኝ ነበር።
የፍሬም ተደራሽነት እና ቁልል ውጤት በጣም ቀጥ ያለ የጉዞ ቦታ ነው፣ ስለዚህ ብዙ ክብደትዎ በኮርቻው ላይ ነው፣ የ Selle Royal Asph alt GR። ከፊዚክ አፈጻጸም ብራንድ ይልቅ ሴሌ ሮያል የሚል ምልክት ያለው ኮርቻ ያለው የመንገድ ላይ ብስክሌት ማየት ያልተለመደ ነገር ነው፣ ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ የተሸፈነው ንድፍ ጥሩ ቅርፅ ያለው እና ምቹ ነው።
እንደ ሁሉም የኦርቤ ብስክሌቶች፣ በትዕዛዙ ሂደት ላይ አንዳንድ ንጥሎችን በዝርዝሩ ላይ መቀየር ይችላሉ፣ ኮርቻውን እና ጎማዎችን ጨምሮ።
ከኋላ ተሽከርካሪው በላይ ያለው ክብደት እና ሰፊው ጎማው ከፍተኛ እገዛን በምጠቀምበት ጊዜ እንኳ የኋላ ጎማውን በጭራሽ አላንሸራተትኩም ነበር። ከኮርቻው ላይ ለመውጣት ከመሞከር ይልቅ ተቀምጠህ ከተሽከረከርክ ሞተሩ ምርጡን ድጋፍ ይሰጣል፣ ይህም በኃይል አቅርቦት ላይ ያለውን ከፍታ ለመገደብ ይረዳል።
የኢ-ቢስክሌት አሽከርካሪዎች ከተለመዱት ብስክሌቶች አሽከርካሪዎች በበለጠ እና በተደጋጋሚ እንደሚጋልቡ የሚያሳይ ጥናት አለ። ያ ተሳፋሪዎችን ይመለከታል፣ ነገር ግን ከጌይን ጋር በረጅም ጉዞዎች ላይ ተመሳሳይ ውጤት አግኝቻለሁ። ባነሰ ከፍተኛ ጥረት፣ የድካም ስሜት እየተሰማኝ እና ያለ ጡንቻ ህመም እና ህመም እንደገና ለመውጣት ተዘጋጅቻለሁ።
የልቤ ምቴ በ10ቢፒኤም አካባቢ ዝቅተኛ ነበር በተለምዶ ካገኘሁት በላይ ከፍተኛ እና አማካይ። የኢቢኬሞሽን ሲስተም ያለው አንድ ብልሃት ሞተሩን ወደ የልብ ምት መቆጣጠሪያ ለማጣመር እና የልብ ምትዎ አስቀድሞ የተወሰነ ቁጥር ላይ እንደደረሰ የእርዳታውን ደረጃ ለመጨመር ተጓዳኝ መተግበሪያን መጠቀም ነው።
በማጠቃለያ
ከ12 ኪሎ ግራም በላይ በሆነው ጌይን M20i ከሪብል ኤስኤል ኢ በ300 ግራም ይከብዳል፣ነገር ግን ያ አሁንም በኤሌክትሪክ የብስክሌት ገበያው በጣም ቀላሉ ጫፍ ላይ ያደርገዋል፣ስለዚህ ሞተሩ ጠፍቶም ቢሆን ምንም ቸልታ የለውም።ከፍተኛው የ Gain M20i ከዱራ-Ace Di2 ጋር በጣም ከሪብል ክብደት ጋር መመሳሰል አለበት።
The Gain ከሪብል ትንሽ የበለጠ ሁለገብ ነው እና በብልሃት በተቀናጀ ሞተር እና ባትሪ የሚመስለው እና እያንዳንዱ ኢንች ልክ እንደ የአፈጻጸም የመንገድ ብስክሌት ይሰራል። በኮረብታ እና በጭንቅላት ላይ የሚረዳ ሞተር ማግኘቱ በኬኩ ላይ ብቻ ነው።
የ Orbea Gain M20iን ከመዝናኛ ሀይቆች ብስክሌቶች አሁኑኑ ይግዙ
Spec
| ፍሬም | Orbea Gain Carbon OMR |
| ፎርክ | Orbea Gain OMR ካርቦን |
| ሞተር | ማህሌ ebikemotion X35 Plus |
| ቡድን | Shimano Ultegra Di2 |
| ብሬክስ | Shimano Ultegra ሃይድሮሊክ ዲስክ |
| Chainset | ሺማኖ አልቴግራ 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ አልቴግራ 11-32 |
| ባርስ | OC2 መንገድ |
| Stem | Orbea ICR |
| የመቀመጫ ፖስት | OC2 ካርቦን |
| ኮርቻ | Selle Royal Asph alt GR |
| ጎማዎች | OC2 Carbon 42 tubeless ዝግጁ |
| ታይስ | Schwalbe አንድ TLE 30ሚሜ |
| ክብደት | 12.1kg |
| እውቂያ | orbea.com |
ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም
