የኦርቤ የቅርብ ጊዜ ኦርካ መሬትን ሳያስከፍል ሁሉንም ነገር በጥሩ ሁኔታ የሚያደርግ ሁለገብ የሩጫ ብስክሌት ነው
ኦርቤ በ1840 ህይወትን ሲጀምር፣ሳይክል አልሰራም። መጀመሪያ ላይ በ1930 ወደ ብስክሌቶች ከመዞሩ በፊት የጠመንጃ እና የጠመንጃ አምራች ነበር ። የሚገርመው ፣ ይህን ትንሽ ያልተለመደ የኋላ ታሪክ ያለው ብቻውን አልነበረም - BSA ፣ በኋላ በራሌ የተገዛው ፣ የበርሚንግሃም ትንንሽ የጦር መሳሪያ ኩባንያ ሆነ።
ከዚያ ጎን ለጎን ኦርቤ ብስክሌቶችን ለመስራት እንጂ ጦርነትን ባለመፍቀዱ ደስ ብሎናል፣ እና ባንዲራ ኦርካ የዓመታት ልምድ ያለው የቅርብ ጊዜ ምርት ነው።
በ1969 ኦርቤአ የገንዘብ ችግር አጋጠመው፣ እና በተወሰነ ፅናት የኩባንያው ሰራተኞች ትብብር ለማድረግ ከኦርቤ ቤተሰብ ገዙት።
'ምናልባት ኦርቤ የህብረት ስራ ነው እና እኛ ሰራተኞች ባለቤቶች መሆናችን በተለየ መንገድ እንድናስብ ያደርገናል ሲሉ የኩባንያው የመንገድ ምርት ስራ አስኪያጅ ጆሴባ አሪዛጋ ይናገራሉ።
በባስክ አገር ላይ የተመሰረተ፣ ኦርቤ ብዙ ኮረብታማ ቦታዎችን ማግኘት ይችላል፣ እና ኦርካ ያንን ያንፀባርቃል። ምንም እንኳን በራሱ በነፋስ መሿለኪያ ውስጥ ባይሆንም ከኦርዱ የጊዜ-ሙከራ ፍሬም የተበደሩ ኤሮዳይናሚክ ማጠናቀቂያዎችን እየፎከረ በጣም በሚከበር (ለዲስክ ብሬክ ብስክሌት) 7.1 ኪ.ግ. ላይ ይመጣል። ምናልባት የብስክሌቱ ዋና ታሪክ ግን ግትርነቱ ነው።
'ከታች ቅንፍ ላይ ካለው 94Nm ግትርነት ጎን ለጎን 820g (በመጠን 53) ለዲስክ ብሬክ ፍሬም ዒላማ ማድረግ እንፈልጋለን ሲል አሪዛጋ ይናገራል። 'ይህ ውድር በጣም ፈታኝ ነው።'
ፍሬሞቹ በሩቅ ምሥራቅ ሲሠሩ በአውሮፓ ውስጥ ባሉ ፋብሪካዎች ውስጥ የመገጣጠም እና የሥዕል ሥራ ይከናወናል። ያ በትልልቅ ብራንዶች ዘንድ ብርቅ እየሆነ መጥቷል፣ አብዛኛዎቹ ቻይና እና ታይዋን ለሁሉም ማምረቻ እና መገጣጠም እንደ አንድ ማቆሚያ ሱቅ ይጠቀማሉ።
'በአውሮፓ ያሉ የኦርቤ ፋብሪካዎች በጣም ተለዋዋጭ የንግድ ሞዴል እንዲኖረን ያስችሉናል ሲል አሪዛጋ ተናግሯል። 'ይህ እንደ ብጁ ግራፊክስ ማቅረብ እና ተጨማሪ ዝርዝር አማራጮችን እንድናደርግ ያስችለናል።'
በእርግጥም ኦርካ የሚፈልግ ማንኛውም ሰው ሰፋ ያሉ ልዩ ልዩ አማራጮችን ያስተውላል። እያንዳንዱ ፍሬም ከስራም እና ከሺማኖ ከሚገኙት ሁሉም የቡድን ስብስቦች ጋር ነው የሚቀርበው፣ ለመምረጥ የሚያስጨንቅ የቀለም ድርድር አለ። የ Orbea's MyO የብስክሌት ማበጀት መድረክን ማጤን ከመጀመራችን በፊት ነው።
የሚያስደንቀው ነገር ዋጋው በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ሆኖ ሲቆይ መደረጉ ነው። £7, 599 ብስክሌት ርካሽ አይደለም፣ ነገር ግን ለዱራ-Ace Di2 ግንባታ ጥልቅ ክፍል DT ስዊስ ካርበን ጎማዎች እና ሙሉ የካርበን ማጠናቀቂያ ኪት፣ ከስፔሻላይዝድ ወይም ከትሬክ ከተመረጡ ተመሳሳይ አማራጮች በታች £2,000 ነው።
ኦርካ በሚችለው አቅም እንደሚኖር ተስፋ አድርጌ ነበር፣ ነገር ግን በድብቅ አንዳንድ የማይታዩ ጉድለቶች ሊኖሩ እንደሚችሉ አሳስቦት ነበር። አመሰግናለሁ፣ መጨነቅ አያስፈልገኝም።
Orbea Orca M10iን ከTredz በ£5, 999 ይግዙ
ገዳዩ ኦርካ
በመጀመሪያ ኦርካ ውስጥ ስገባ ዘመናዊ ብስክሌቶች ምን ያህል ጥሩ እንደሆኑ አስታወሰኝ። ከመጀመሪያው ጀምሮ በጣም ምላሽ ሰጭ፣ ለስላሳ እና ምቹ ነበር ከጥቂት አመታት በፊት እንደ ፍፁም የክፍል መሪ ሆኖ ይወጣ ነበር።
ዛሬ ግን ከባድ ውድድር አለው። ነገር ግን፣ ኦርካ አሁንም እራሱን ለመያዝ እና በገበያው አናት ላይ ካሉት ተመሳሳይ የመንገድ ብስክሌቶች ጋር የተለየ የመንዳት ጥራት በመኩራራት እከራከራለሁ። የትኛው ቀላል አይደለም።
በብስክሌቱ መጀመሪያ ያስደነቀኝ ነገር የጉዞው ቅልጥፍና ነው። የኦርካ ግትርነት እና ኤሮ መጠናቀቁን ከግምት ውስጥ በማስገባት ቱቦዎቹ ከመንገድ ላይ ከባድ መልሶ ማገገሚያ ያደርሳሉ ብዬ ጠብቄ ነበር።
በምትኩ፣የቢስክሌቱ ጀርባ ላይ በደረሱ ጊዜ የተወሰኑትን ጆልቶች በመያዣው በኩል ሲመግብ።
ከዚያ ውስጥ የተወሰኑት ወደ መቀመጫ መቆንጠጫ (አሪዛጋ ቢጠቁም የመቀመጫ ምሰሶው እንዳይንሸራተት ለመከላከል ብቻ የተነደፈ ነው)። ንፁህ የሆነ የጎማ ስፔሰር የመቀመጫ ቦታው በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የመቆንጠጫ ነጥብ እንዳለው ይደብቃል፣ ይህም የተጋለጠው ፖስት ተጣጣፊነትን ይጨምራል እና የኋላውን ጫፍ ለማለስለስ ይረዳል።
አስማታዊ አይደለም - ይህ ትሬክ ዶማኔ ወይም ላፒየር ፑልሲየም አይደለም - ነገር ግን በቂ ንዝረትን ይከላከላል የመንገዱ ወለል ግልቢያውን ፈጽሞ አይረብሽም።
ለእኔ ፍፁም ነበር፣ ምክንያቱም ኦርካ በጥብቅ የተተከለ እና ከመንገድ ጋር የተገናኘበትን ስሜት ጠብቆታል። ከዚህም በላይ እስከ 30ሚ.ሜ የሚደርስ ጎማ ያለው ቦታ፣ ካስፈለገዎት በዝቅተኛ ግፊት ሰፊ ጎማ በመሮጥ በቀላሉ ተጨማሪ ምቾትን መደወል ይችላሉ።
ስለ ኦርካ በጣም ያስደነቀኝ በቀላሉ ፈጣን መሆኑ ነው። የኃይል ግብዓቶቼን በጉጉት ፍጥነት ከፍሏል፣ እና በወራት ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ፒቢዎችን በአካባቢያዊ ዑደቶች እንድከታተል አድርጎኛል።
በአቀበት ላይ ጥቂት ተጨማሪ ዋት ሳወጣ ብስክሌቱ በአንድ ወይም በሁለት ኪሎ ሜትር ሲጨምር ማየቴ አስደሳች ነበር። በጠፍጣፋው ላይ ፍጥነቱን በጥሩ ሁኔታ ይይዛል፣ ምንም እንኳን በጥልቅ ክፍል ዲቲ ስዊስ ዊልስ እና በንፁህ የፊት ለፊት መጨረሻ እንደረዳው ምንም ጥርጥር የለውም፣ ምንም እንኳን ተጨማሪ የወሰኑ የኤሮ ብስክሌቶች ሁሉን አቀፍ ፍጥነት ባይኖረውም።
በቆራጥነት በፍጥነት ታትሞ ያንን እጅግ በጣም ከሚገመት እና ስለታም አያያዝ ጋር በማጣመር፣ይህም በአንጻራዊነት ረጅም 414ሚሜ ሰንሰለቶች በመቆየቱ አስገረመኝ ይህም በመደበኛነት የተረጋጋ እና ፈጣን ጉዞን ያሳያል።
ኦርካው ወደ ማእዘኖች እንድገፋ እና በፍጥነት በሚወርድበት ጊዜ ጣቶቼን ከብሬክ እንዳጸዳ አበረታታኝ። ምናልባት እንደ Trek Émonda ወይም Cannondale SuperSix ያሉ አንዳንድ ጥብቅ እና ሹል የጽናት የመንገድ ብስክሌቶች አስደሳች የአያያዝ ባህሪ ይጎድለዋል፣ነገር ግን ክህሎታቸው በጣም ጥሩ የሆኑ ብዙ ፈረሰኞች እንዳሉ መገመት አልችልም ኦርካ የማዕዘን አቅጣጫቸውን ይገድባል። ችሎታ.
በእርግጥ በ Orca ላይ ብዙ ስህተት መስራት አልቻልኩም። ኦርቤ የዲስክ ብሬክስን ከብርሃን እና ከራሽ ቢስክሌት ጋር በማዋሃድ ጥሩ ስራ ሰርቷል፣ እና የጉዞ ጥራቱ የሚኖረው እና በሚሰራው ብስክሌቶች ስለሚጋልብ የምርት ስም ይናገራል።
ምናልባት ብቸኛው መናናቅ ኦርካ ምንም የተለየ ነገር መኩራራት አለመሆኑ ነው። በገበያው ላይኛው ጫፍ ላይ ከሚገኙት የሱፐር ቢስክሌቶች ሰብል የሚለይ ምንም ጥሩ ፈጠራ የለም።
ስለዚህ ኢንዱስትሪን የሚመራ የአፈጻጸም ስታቲስቲክስን የሚጠቅስ ብስክሌት ብፈልግ ሌላ ቦታ ለማየት እፈተናለሁ። ነገር ግን ሁሉንም ነገር ለመሳሳት በሚያስቸግር መንገድ የሚያከናውን ሁለገብ የሩጫ ብስክሌት ብፈልግ በተመጣጣኝ ዋጋ ከዚህ በላይ ማየት አልፈልግም።
Orbea Orca M10iን ከTredz በ£5, 999 ይግዙ
Spec
| ፍሬም | Orbea Orca M10i LTD-D 2019 |
| ቡድን | ሺማኖ ዱራ-አሴ 9170 Di2 |
| ብሬክስ | ሺማኖ ዱራ-አሴ 9170 Di2 |
| Chainset | ሺማኖ ዱራ-አሴ 9170 Di2 |
| ካሴት | ሺማኖ ዱራ-አሴ 9170 Di2 |
| ባርስ | Vision Metron 4D Compact |
| Stem | FSA OS-99 |
| የመቀመጫ ፖስት | FSA K-Force Light |
| ኮርቻ | Selle Italia SLR carbon |
| ጎማዎች | DT Swiss ARC 1400 Dicut 48 DB፣ Hutchinson Fusion 5 All Season TLR 25ሚሜ ጎማዎች |
| ክብደት | 7.1kg (መጠን 55) |
| እውቂያ | orbea.com |
