እስከዛሬ ከተሳፈርኳቸው የጠጠር ብስክሌቶች አንዱ። እዚያ ካሉት ምርጦች ጋር ለመከታተል ወደ አመጋገብ መሄድ ብቻ ያስፈልገዋል
'ጃክ ላቬራክ የአያቴ ስም ነበር ይላል ኦሊቨር ላቬራክ፣የብራንድ ስሙን J. Laverack Bicycles እንዴት እንደሰየመ ሲገልጽ። እሱ የእኔ ተነሳሽነት እና ኩባንያውን የጀመርኩበት ምክንያት እርሱ ስለሆነ በስሙ ሰይመውታል።
'በቀላሉ ቀኑን ሙሉ እና በመቶዎች የሚቆጠሩ ማይሎች በብስክሌት መንዳት የሚወድ እና ሁል ጊዜ የሚነገር ድንቅ ተረቶች የነበረው ዮርክሻየር ሰው ነበር። ለእኔ ታሪኮቹ የብስክሌት መንዳት መንፈስን ያዙልኝ፡ ለመዳሰስ ወደዚያ መውጣት ብቻ ነው።'
በግልጽ ቢሆንም፣ ማሽከርከር የሚወድ ዘመድ ከመያዝ የብስክሌት ብራንድ ለመጀመር ብዙ ነገር አለ።
'ለራሴ ብቻ ፍሬሞችን መንደፍ ጀመርኩ ይላል ላቬራክ።
'በRoubaix እና Flanders አብዝቶኛል፣ እና ለመሞከር እና ለዓመቱ ተወዳጅ ግልቢያዎቼ ምርጥ ብስክሌት ለመፍጠር ፈልጌ ነበር። ኦሪጅናል ጄ.አክ እንዴት ነው አንድ ዓይነት ሳይክሎክሮስ-ከም-ኢንዱራንስ-cum-rough-road-classics-special የመጣው።
'በመሰረቱ ምቹ ጂኦሜትሪ ያለው በጣም ጠንካራ ፍሬም ነው።'
አንድ በአንድ፣እባክዎ
ላቬራክ በቲታኒየም ውስጥ ብቻ ለመስራት መርጧል። ክፈፎቹ በሩቅ ምሥራቅ በሚገኝ ፋብሪካ ውስጥ ተሠርተዋል፣ ነገር ግን እያንዳንዳቸው ብጁ ፕሮጀክት ናቸው፣ ሕይወትን በብስክሌት መግጠም እና በመመካከር በሩትላንድ፣ ዩኬ በሚገኘው የኩባንያው ዋና መሥሪያ ቤት በመመካከር ይጀምራሉ።
The Grit ላቬራክ እያደገ ላለው የጠጠር ትእይንት የሰጠው ምላሽ ነው። አብዛኛው የግንባታው ባለ ሁለት ቢት 3Al 2.5v ቲታኒየም ነው፣ ምንም እንኳን የታችኛው ቅንፍ እና የጭንቅላት ቱቦ 6Al 4v ግሬድ ከሚያመጣው ተጨማሪ ጥንካሬ ቢጠቀሙም።
ካርቦን ግን አሁንም የብስክሌት ዲዛይን ውስጣዊ አካል ነው። ላቬራክ 'የእኛ ዲዛይኖች ሁሉም በእውነቱ በሹካ ይጀምራሉ' ይላል።
'ሹካው ስለ ብስክሌት - አያያዝ፣ የእግር ጣት መደራረብ፣ የጎማ ክሊራንስ እና የመሳሰሉትን - እና ስለዚህ የራሳችንን የካርበን ሹካ አዘጋጅተናል፣ እና ክፈፉ በእነዚያ መለኪያዎች ዙሪያ ቅርጽ ይኖረዋል።'
የግንባታው ጥራት ወዲያውኑ ግልጽ ነው፡ መጋጠሚያዎቹ ትክክለኛ ናቸው፣ ቱቦዎቹ በጥራት የተጠናቀቁ፣ በዶቃ የተፈጨ ግራፊክስ ስውር እና ክላሲክ ናቸው።
የፍሬም ዝርዝሮች፣እንደ የፍላንደርዝ አንበሳ አርማ ያለበት የተቀረጸው የጭንቅላት ባጅ፣እና እያንዳንዱ ፍሬም (ጥሩ፣ ቢያንስ የመጀመሪያዎቹ 50 ቢያንስ) የተቆጠሩበት እና የሚቀጠሩበት መንገድ፣ ይልቁንም ማራኪ ናቸው።
የብሪቲሽ ብራንድ ሆፕ ለታችኛው ቅንፍ፣ የጆሮ ማዳመጫ እና የዲስክ ብሬክስን መጠቀም በዚህ የሙከራ ብስክሌት የቤት ውስጥ ስሜትን ለመጠበቅ ይረዳል፣ ነገር ግን ከሁሉም በላይ ላቬራክ የብስክሌት ጉዞውን ወደ የትኛውም ቦታ በመከተል ታዋቂ አስተማማኝነት እና ዘላቂነት ያላቸውን አካላት መርጧል። -ማንኛውም ማንትራ።
እና በክር የተያያዘ የታችኛው ቅንፍ ሼል በእርግጠኝነት በፕሬስ ተስማሚ ስርዓቶች ላይ ድምፄን ያገኛል። የብጁ የመሆን ውበቱ ግን ግሪትዎ እንዴት እንዲሆን በትክክል እንደሚፈልጉ መምረጥ ነው።
ከጂኦሜትሪ እና ዝርዝር ውጭ፣ የፍሬም አጨራረስ፣ የታችኛው ቅንፍ መስፈርት፣ ተራራዎች (ጭቃ መከላከያ፣ መደርደሪያ፣ ሶስተኛ የውሃ ጠርሙስ ቤት እና የመሳሰሉት) እና ሌላው ቀርቶ የውስጥ ዲናሞ ኬብል ማዘዋወርን ያካትታል፣ ያ ቦርሳዎ ከሆነ።
አይንህ ውስጥ ጭቃ አለ
የጎማ ማጽጃ ክምር አለ፣ ይህም ለ 650b x 52mm ወይም 700c እስከ 48ሚሜ። ለዚህ ሙከራ ዓላማ ላቬራክ ሁለት አይነት ጎማዎችን ሰጠኝ፣ ይህም ጊዜዬን በሁለቱ መጠኖች መካከል እንዳካፍል አስችሎኛል።
ዋሸሁ ነበር፣ነገር ግን ጊዜዬን እኩል እከፋፍላለሁ ካልኩኝ። ሁለቱም አማራጮች የራሳቸው ጥቅም ቢኖራቸውም፣ በ650ቢ ሽፋን ግሪትን በፍጥነት ወደድኩ።
የ700c ማዋቀሩ በትንሹ ቀለል ያለ እና ከሬንጅ ጋር ብቻ ከተጣበቅኩ ይመረጣል፣ነገር ግን ያ በጣም አልፎ አልፎ ነበር።
ይህ ብስክሌት ከመንገድ ውጭ በጣም አቅም ያለው ስለሆነ ሁል ጊዜም መውሰድ የምፈልገው እዚያ እንደሆነ ይሰማኝ ነበር፣ስለዚህ ብዙ ጊዜ 650b ውስጥ ገብቼ ወደ ቆሻሻው እየሄድኩ ነበር።
በዶርሴት የጁራሲክ የባህር ዳርቻ ከፊል ላይ የተደረገ ቀደምት ፍጥጫ ለግሪት አቅም ባይሆን ኖሮ ተለጣፊ መጨረሻ ሊኖረው ይችል ነበር።
የማሰስ መንገድ ከብስክሌት በበለጠ ከብቶች ወደሚዘዋወሩበት የብራይድል መንገድ ሲወስድ ራሴን እስከ ዘንጎች ድረስ በጭቃ ውስጥ አገኘሁት።
እጅግ የበዛው 48ሚሜ የፓናራሰር ግሬቭል ኪንግ ኤስኬ ጎማዎች ልክ እንደ ፍሬም ክሊራንስ ፈጽሞ ደፍተው የማያውቁት ጎማዎች በሚያስደንቅ ሁኔታ ተቋቁመዋል። በሌሎች ብዙ የጠጠር ብስክሌቶች ላይ ወደ ኋላ የመመለስ ፍላጎት የነበረኝ ይመስለኛል፣ ነገር ግን በግሪት ላይ ምንም ይሁን ምን ማረስ ችያለሁ።
ይህ አይነት ብስክሌት ነው። እሱ ጠንካራ ፣ ጠንካራ እና ለሁሉም ነገር ከፍ ያለ ይመስላል። ከመንገድ ውጭ ያለው ችሎታውን በደረቅ ጅራት ተራራ ብስክሌት ላይ የተቆልቋይ አሞሌዎችን ከማጣበቅ ጋር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ ወድጄዋለሁ።
አያያዝ በሂደት ላይ ነው፣ለመረጋጋት የተሰራ የተሳካ የጂኦሜትሪ ውህደት እና የመሪው ምላሹ ዝግተኛ አለመሆኑን ለማረጋገጥ አጭር (90ሚሜ) ግንድ ርዝመት ነው።
ቀላል ሆኖም ውጤታማ ዘዴ ነው። ቲታኒየም የቆሻሻ ወይም የጠጠር መንገዶችን ጭውውት በከፍተኛ ሁኔታ ያጠጣዋል፣ እና 48ሚሜ ጎማዎችን በ35psi ከመሮጥ ከሚገኘው ተጨማሪ ትራስ እና መያዣ ጋር - ይህም እንደ ጎን ለጎን አሁንም በመንገዱ ላይ ከመጠን በላይ ደክሞ ያልነበረው - ይህ መሆኑ ተረጋግጧል። ለአንድ ቀን-ረጅም መውጣት የሚያስደስት ተራራ።
በኮርቻው ውስጥ ከአራት ሰአት በኋላ ወደ ቤት ስደርስ፣ ብዙሃኑ ከመንገድ ውጪ፣ በጭቃ ተዘጋጅቶ፣ ከጆሮ እስከ ጆሮ እየሳቀ እና በጣም በሚያስደስት ሁኔታ ሙሉ በሙሉ ድብደባ ሳይሰማኝ አየሁ።
የቲ ህይወት
የጠጠር ገበያው የታይታኒየም ትልቅ የመመለሻ እድል ይመስለኛል። ብዙዎች የሚቀበሉት ካርቦን ለከፍተኛ የመንገድ ቢስክሌት ሊያቀርበው የሚችለውን ከግትርነት-ክብደት ጥምርታ ጋር አይሄድም ነገር ግን ከመንገድ ወጣ ባለ ግልቢያ ላይ ባለው ሸካራነት እና ግርዶሽ መርፌው በጣም ወደ ታይታኒየም ይመለሳል።
ለጠጠር ፍፁም ነው፡ በሚገርም ሁኔታ ጠንከር ያለ ተጽእኖን የሚቋቋም እና ምንም ተለጣፊ ወይም ቀለም በሌለው ቆንጆ ጥሬ አጨራረስ በ10 አመታት ውስጥ ተመሳሳይ የሚመስል ጉራ።
የቲታኒየም ብስክሌቶች በጭራሽ በጣም ቀላል አይሆኑም እና ግሪቱ ዝቅተኛ ጎን ካለው ምናልባት ከ 9 ኪሎ ግራም ሊመዝን ይችላል።
ነገር ግን ዘንዶውን እየረገምኩ ባገኘሁበት ጊዜ ሁሉ፣ በጣም የምወደው ብዙ አጋጣሚዎች ነበሩኝ፣ ይህም ክብደቱ ቀላል አይደለም።
እስካሁን አምስት ዓመት ላልሆነው የምርት ስም ጄ.ላቬራክ ከዓመታት በላይ ብስለት እና የእውቀት ጥልቀት ያሳያል፣ እና ግሪት እስከዛሬ ከተሳፈርኳቸው የጠጠር ብስክሌቶች አንዱ ነው።
Spec
| ፍሬም | J. Laverack Grit |
| ቡድን | Shimano Ultegra Di2 |
| ብሬክስ | ተስፋ RX4 ዲስክ ብሬክስ |
| Chainset | Shimano Ultegra Di2 |
| ካሴት | Shimano Ultegra Di2 |
| ባርስ | Pro Discover alloy |
| Stem | Pro PLT alloy |
| የመቀመጫ ፖስት | Pro PLT alloy |
| ኮርቻ | ብሩክስ C15 |
| ጎማዎች | ÆRA ካርቦን GR36 (650b) እና ÆRA ካርቦን GR28 (700c)፣ Panaracer Gravel King SK ጎማዎች |
| ክብደት | 9.12kg (መጠን 56) |
| እውቂያ | jlaverack.co.uk |
