ሀይድ ጥሩ ይመስላል፣ በደንብ የተሰራ እና በጥሩ ሁኔታ ይጋልባል፣ነገር ግን ስፔክቱ ን በማዘመን ማድረግ ይችላል።
ከመኪና ወደ ብስክሌት ለመቀየር የሚያስብ ማንኛውም ሰው የከተማ አካባቢ ፍላጎቶችን መሰረት ያደረገ ማሽን ይጠቀማል።
የተሻሻለው ፍሬም ለ2018 ከሰጠው በኋላ፣ Cube አማካኝ የከተማ መንገዶችን ለመቋቋም ተስማሚ ጓደኛ አድርጎ ሃይድን ያስከፍለዋል።
ሁሉንም የአየር ሁኔታ የማቆሚያ ኃይል ከሚሰጠው ኃይለኛ የሃይድሪሊክ ዲስክ ብሬክስ፣ፈጣን-የሚሽከረከሩ ጎማዎች እና ሽማኖ ባለ27-ፍጥነት ማስተላለፊያ - ሃይድ ትራፊኩን ለማሸነፍ የሚያስፈልግዎ ብስክሌት ሊሆን ይችላል?
ክፈፉ
በዝግታ ቀርቧል፣የሀይድ ፍሬም ታፔላ የጭንቅላት ቱቦ፣ከሀይድሮፎርም የተሰሩ ዋና ቱቦዎች እና የመጣል መውደቅን ያሳያል።
ጥራት ባለው ሙቀት-ታክሞ 7005 አሉሚኒየም የተዋቀረ፣ ጠንከር ያለ፣ ክብደቱ ቀላል እና ጀርመናዊ በመሆኑ የተቀናጀ የመርገጫ ቦታን ያሳያል።
ከቱቦዎች ጋር በተጣመሩ ለስላሳ እና ባለ ሁለት በተበየደው ስፌት እነዚህ ጥንካሬን ይጨምራሉ እና በእርግጠኝነት ቆንጆ ሆነው ይታያሉ።
የኬብል አስተዳደር እኩል አሸናፊ ነው፣ የተቀናጁ የማርሽ መስመሮች ከጭንቅላቱ ቱቦ ጀርባ ፍሬሙን ይወጉታል።
ለአገልግሎት ቀላልነት የኋለኛው የሃይድሮሊክ ብሬክ ገመዱ ከታችኛው ቱቦ ጋር ተጋልጦ ይቀራል ፣ግንባሩ ግን በሹካው ውስጥ ተጣብቋል።
በቀጥታ፣ ቀጠን ያሉ፣ የተለጠፉ እግሮች ይህ በተመሳሳይ መልኩ የሚያምር ነው። ትላልቅ ጎማዎች የተገጠሙ ቢሆንም፣ እሱ እና ክፈፉ ለጭቃ መከላከያ የሚሆን ቦታ፣ ከፊት እና ከኋላ መደርደሪያ ጋር ያካትታል።
ከአብዛኛዎቹ ግትር አማራጮች በጣም የሚረዝመው፣ ተጨማሪ ርዝመቱ ማለት ከፈለጉ በኋላ በእገዳ ሞዴል መለዋወጥ ይቻል ይሆናል።
ቡድን
የዲኦሬ የኋላ መሄጃ በጣም አዲሱ ሞዴል አይደለም። ከ10 ይልቅ ዘጠኝ ጊርስ ይዘን፣ በቅርብ ጊዜ ዲዛይን ላይ ከሚታየው የክላቹክ ዘዴ ያነሰ ትርፍ ስፕሮኬት አምልጠናል።
ይህ ሰንሰለቱ በተጨናነቀ መሬት ላይ መወዛወዙን ያቆመዋል፣ ምንም እንኳን ጥፋቱ በአስፋልቱ ላይ ብቻ የሚጣበቁ ሰዎች አይሰማቸውም።
በሌላ ቦታ ብዙ የበጀት Acera groupset ፈረቃዎችን እና የፊት ሜች ያቀርባል፣ ሁለቱም በጥሩ ሁኔታ ይሰራሉ።
በርካታ ሰሪዎች በርካሽ በሰንሰለት ሲቀያየሩ ይበልጥ ዘላቂ የሆነ የሺማኖ ሶስቴ ኩብ ላይ ተጣብቆ ማየት ጥሩ ነው።
የግለሰብ ሰንሰለቶች ሲያልቅ እንዲተኩ መፍቀድ በጊዜ ሂደት በአገልግሎት ላይ ገንዘብ ይቆጥባል።
ሃይድን ማቆም Shimano BR-M315 ሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ ናቸው፣ ሁልጊዜም ከጠንካራ አፈፃፀማቸው አንፃር ጥሩ ሆነው ይታያሉ።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
በኮርቻው ላይ ያሉት የብር ትሮች ትንሽ ሞኞች ናቸው። በተለምዷዊ የቆዳ ኮርቻ ላይ የተንቆጠቆጡ መስለው መታየታቸው ቆንጆ ከመምሰል ባለፈ ምንም አይነት አገልግሎት አይሰጡም።
አሁንም ቢሆን ቢያንስ ያንን ብልሃት ያንሱታል። ለእንደዚህ አይነቱ ቀጥ ያለ ብስክሌት ትንሽ ጠባብ ሆኖ ያገኘነውን የኮርቻው ትክክለኛ ቅርፅ ብዙም ፍላጎት አልነበረንም።
የተሻለ ስፋት ያላቸው አሞሌዎች ናቸው። 660ሚሜ ላይ ለመረጋጋት በቂ ስፋት አላቸው፣ነገር ግን በትራፊክ ሲጣራ የክንፍ መስተዋቶችን እስከመምታት ድረስ ያን ያህል ሰፊ አይደሉም።
ጎማዎች
ቦምብ በማይከላከሉ የሺማኖ መገናኛዎች ዙሪያ የሚሽከረከሩት የሃይድ መንኮራኩሮች ግትር፣ ጠንካራ ናቸው እና በፍትሃዊነት ለረጅም ጊዜ ሊቆዩ ይገባል።
በቀላሉ የሚስተካከለው የሺማኖ መለዋወጫ መገኘት ተወዳዳሪ የለውም፣ የመሀል መቆለፊያ ስርዓታቸው ደግሞ የዲስክ ሮተሮችን መለዋወጥ ቀላል ያደርገዋል። በ32 ስፒከሮች ተጣብቀው፣ የአሌክስ ጠርዞቹ ለጥንካሬ አይን አይናቸው።
ቱዩብ-አልባ-ተኳሃኝ ሲሆኑ የተገጠሙት የ Schwalbe ቢግ አፕል ጎማዎች አይደሉም። አሁንም፣ ከተለመዱት የውስጥ ቱቦዎች ጋር ብቻ ብንሰራም እኛ ትልቅ አድናቂዎች ነን።
የሽዋልቤ's Balloonbike ክልል ክፍል፣ የእነሱ ግዙፍ መጠን ከፍተኛ የተፈጥሮ እገዳን ለማቅረብ ዝቅተኛ ግፊት ላይ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል።
የብስክሌት ግልቢያ ባህሪያት ቁልፍ፣ በእርግጥ መሞከር ተገቢ ነው።
በመንገድ ላይ
ከሀይድ ብዙ እንጠብቅ ነበር። ጥሩ መልክ እና በጠንካራ ዝርዝር ሁኔታ ወደ ተስፋ ሰጪ ጅምር ገባ።
በተለየ መልኩ በተራራ ብስክሌቶች ላይ በብዛት የሚገኙትን ግዙፍ 2.35in ጎማዎችን ይጠቀማል፣በጉልበት የሚረግጡት ካልሆነ በስተቀር።
ጠንካራ የአልሙኒየም ፍሬም ቢኖረውም እነዚህ ትልቅ ጎማዎች ለመሄድ ትንሽ ጊዜ ይወስዳሉ፣ ምንም እንኳን በእንፋሎት ጭንቅላት የተገነባ ቢሆንም፣ ምንም እንኳን በማናቸውም ነገር የሚያርሱ ያህል ሆኖ ይሰማቸዋል።
በእነዚያ ግዙፍ ጎማዎች ተጠቅልሎ፣የሃይድ ጎማዎች ውጫዊ ዲያሜትር ከአብዛኞቹ 700c ብስክሌቶች ይበልጣል።
ይህ ግዙፍ የአየር መጠን ሃይድ አብሮ እንዲንሳፈፍ ያስችለዋል። ለአያያዝ ባህሪው ቁልፍ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ በፍጥነት እየተንከባለሉ ነው፣ ትራስ መሰል እገዳው አሽከርካሪው በጣም ሳይናወጥ መሰናክሎችን እንዲሰብር ያስችለዋል።
እንዲሁም አስቂኝ የሚጠጉ የቁጥጥር ደረጃዎችን ይሰጣሉ፣ይህም ማለት በትንሹ የመንሸራተት አደጋ ባለበት ጥግ ዙሪያውን መቅደድ ይችላሉ።
በጎን በኩል፣እነዚህ ትላልቅ ጎማዎች ለመጀመር በጣም ቀላል ናቸው ብለን አንቆጥርም ወይም እንደ መደበኛ መጠን ያላቸው አማራጮች ተንከባለሉ፣ነገር ግን ግልቢያውን የማለስለስ ችሎታቸውን ከግምት ውስጥ በማስገባት ሊሰሩት የሚገባ ንግድ ሊሆን ይችላል። በጉድጓዶች ወይም ባልተስተካከሉ የፍሳሽ ሽፋኖች ሊያዙ የማይችሉ ከመሆናቸው እውነታ ጋር።
ከእርስዎ በታች የባቡር ሀዲድ ለመጓዝ ከቀጭን ሞዴሎች ያነሰ ተጋላጭነት ሃይዱን ለመዝለል በጣም አስተማማኝ ቦታ አድርገውታል።
የሺማኖ ብሬክስ ፍፁም ግጥሚያ ነው፣ተመሳሳይ የፈጣን ማቆሚያ ደህንነትን ይሰጣል።
ከአስደናቂ የመቀየሪያ አፈጻጸም ጋር ተደምሮ እና ስስ በሚመስል የራስ-ብራንድ ማጠናቀቂያ ኪት፣ በCuba ሚዛናዊ በሆነው ዝርዝር ውስጥ ግልጽ የሆነ ደካማ አገናኝ የለም።
በሚገርም ሁኔታ ቀጥ ያለ ሃይድ በጀርባ እና በትከሻዎች ላይ ቀላል የሆነ የመንዳት ቦታን ይፈጥራል። ግዙፍ ጎማዎችን ለማስተናገድ ቦታ ሲኖረው ሹካው ዘውዱ ራሱ በጣም ረጅም ነው።
ወደ ጥሩ ርዝመት ያለው የጭንቅላት ቱቦ ውስጥ መግባት፣ እና ከፍተኛ መጠን ባለው ከፍተኛ ቆብ ሲጨርስ ውጤቱ ከሌሎቹ ብስክሌቶች በላይ ከፍ ያለ የእጅ መያዣ ቦታ ነው።
ከዚህ ጋር መንትያ የሆነው ከፍተኛ ደረጃ ያለው ቱቦ ነው፣ይህ ማለት በCube ውስጥ ያሉት ሁሉም ከሚጠበቀው በላይ ይወጣሉ። ከፍተኛ መጠን ያለው መቋቋሚያ ስለሌለው ይህ በተለይ ጥሩ ብቃት ማግኘት በጣም አስፈላጊ ያደርገዋል።
ሀይድ እንደሰራህ መገመት አስደሳች ብስክሌት ነው። ቀላል እና ግትር፣ መወርወሩ በጣም ደስ ይላል፣ ሹካው መዞሪያን ለመቅረጽ የቆመ ሲሆን ጎማዎቹ ግን እንቅፋቶችን በቸልተኝነት ይረግጣሉ።
በአስፋልት ላይ በደስታ እየተንጫጩ፣ ከመንገድ ውጪም ለመትረፍ ጠንከር ያሉ ናቸው። ነገር ግን፣ በደረቁ ላይ ቂም ቢያደርግም፣ ተንሸራታች ትሬድ ማለት ብዙም ሳይቆይ ግጥሚያቸውን በእርጥብ እና በቀጭን ሁኔታ ያሟሉታል።
በዱካዎቹ ላይ በጣም ዱር መግባቱ የመቆም እጦትን ያጎላል፣ ይህም በአደጋ ጊዜ ሰውዎን ከላይኛው ቱቦ ላይ የመምታት አደጋን ይጨምራል - ብዙውን ጊዜ በመንገድ ላይ አግባብነት የለውም።
ደረጃዎች
ክፈፍ፡ ከፍተኛ ጥራት ያለው አሉሚኒየም ጠንካራ እና ቀላል መሆኑን አረጋግጧል። 8/10
አካላት፡ ጥሩ የሺማኖ ክፍሎች ድብልቅ ጥቅም ላይ ይውላሉ። 8/10
ጎማዎች፡ ቲዩብ አልባ ተኳሃኝ እና ከከባድ ጉዞዎች ለመትረፍ የተሰራ። 9/10
ግልቢያው፡ በጣም አዝናኝ፣ ምንም እንኳን ከመንገዶቹ ይልቅ በአስፋልት ላይ። 7/10
ፍርድ
ሀይድ ጥሩ ይመስላል፣ በደንብ የተሰራ እና በጥሩ ሁኔታ ይጋልባል፣ነገር ግን ስፔክቱ ን በማዘመን ማድረግ ይችላል።
ጂኦሜትሪ
| የተጠየቀው | የተለካ | |
|---|---|---|
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 580ሚሜ | 575ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 520ሚሜ | 525ሚሜ |
| ፎርክ ርዝመት (ኤፍኤል) | N/A | 445ሚሜ |
| ዋና ቲዩብ (ኤችቲ) | 155ሚሜ | 155ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 71 | 71 |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 1098ሚሜ | 1096ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 70ሚሜ | 70ሚሜ |
Spec
| Cube Hyde | |
|---|---|
| ፍሬም | በድርብ የተበዳ 7005 አሉሚኒየም |
| ቡድን | Shimano Deore፣ 9-ፍጥነት |
| ብሬክስ | ሺማኖ BR-M315 |
| Chainset | ሺማኖ አሴራ FC-T3010፣ 48/36/26t |
| ካሴት | ሺማኖ CS-HG200፣ 11-34t |
| ባርስ | Cube Race፣ 660ሚ |
| Stem | Cube Performance Pro፣ 31.8ሚሜ |
| የመቀመጫ ፖስት | የኩብ አፈጻጸም፣ 27.2ሚሜ |
| ኮርቻ | Selle Royal Prestige |
| ጎማዎች | Cube UX24፣ 32h tubeless ዝግጁ፣ Schwalbe Big Apple፣ 29 x 2.15" ጎማዎች |
| ክብደት | 13.5kg (54ሴሜ) |
| እውቂያ | cube.eu |
