Romain Bardet እና AG2R ሁሉንም ነገር ሞክረዋል ነገርግን ፍሩም ቢጫውን ማሊያ ለመያዝ ፈተናውን ተቋቁሟል
የፈረንሣዩ ዋረን ባርጉዊ (ቡድን ሰንዌብ) የ2017ቱ ቱር ደ ፍራንስ በኮል ዲኢዞርድ አናት ላይ 18ቱን አሸንፎ በቢጫ ማሊያ ፍልሚያውን ብቻ በመያዝ ዝነኛ ድል እንዲያገኝ ሲያደርጉ ቡድኑ የስካይ ተጫዋች ክሪስ ፍሮም አራተኛ ሆኖ ለመጨረስ ሁሉንም ተግዳሮቶች አይቷል እና አራተኛውን የቱር ደ ፍራንስ አሸናፊነቱን ካረጋገጠ በስተቀር።
AG2R የላ ሞንዲያሌው ሮማይን ባርዴት ፍሮምን እና ሪጎቤርቶ ኡራንን (ካኖንዳሌ-ድራፓክን) ለመጣል የተቻለውን ሁሉ ሞክሯል፣ ነገር ግን ሶስቱ ተጫዋቾች አንድ ላይ ጨርሰዋል፣ የባርዴት ብቸኛ መጽናኛ የአራት ሰከንድ ጊዜ ጉርሻ ሲሆን በአጠቃላይ ሁለተኛ ደረጃ ላይ እንዲቀመጥ አድርጎታል። ከኡራን ቀደም ብሎ፣ ነገር ግን አሁንም 23 ሰከንድ ከፍሮሜ በኋላ ሊሄድ ሶስት ደረጃዎች ብቻ ይቀራሉ።
ዳርዊን አታፑማ በሁለተኝነት ያጠናቀቀው፣ ከትልቅ የተገነጠለ ቡድን የተረፈው ቀደም ብሎ ነበር።
በእርግጥም ለረጅም ጊዜ ስቴጅ 18 በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ውድድር ሲሆን በ50 ፕላስ ፈረሰኞች የሚመራ እና በቡድን ስካይ የተስተካከለ ፔሎቶን ይከተላል።
ነገር ግን አንድ ጊዜ ኮል ደ ቫርስ የመጀመሪያውን ምድብ ከገባን በኋላ ውድድሩ መቀስቀስ ጀመረ እና የ2017ቱር ደ ፍራንስ የመጨረሻው ትልቅ ተራራ በሆነው ኢዞርድ ላይ ሙሉ በሙሉ ተለያይቷል።
ይህ አስደናቂ ውድድር ሁል ጊዜ በአይዞርድ ላይ የመውረድ እድሉ ነበረው - በዚህ አመት ጉብኝት ላይ ከተጠናቀቁት አራቱ የመሪዎች ጉባኤዎች አንዱ የሆነው።
ለቀናት የባርዴት AG2R ቡድን አስጊ መስሎ ነበር፣ እና ቡድን ስካይ የሩጫ መሪውን በማገልገል ሥልጣናቸውን ከማሳየታቸው በፊት መጀመሪያ ላይ ዋናውን የተወዳጆች ቡድን የለየላቸው ጠንካራ ግልቢያቸው ነበር።
ባርጊል ንፁህ ሆኖ መቆየት የቻለው ብቸኛው ሰው ነበር፣ እና የመጀመርያውን የእረፍት ጊዜ ቅሪቶች ያለማቋረጥ አሻሽሎ በትከሻው ላይ ባለው የፖልካ ዶት ማሊያ ለድል አብቅቷል።
ደረጃ 18 እንዴት እንደተከፈተ
ፔሎቶን በምሳ ሰአት ፀሀይ ከብሪያንኮን ተንከባሎ 178 ኪሎ ሜትር በመጋለብ በደረጃ 18 ላይ ወጣ፣ ግን በእውነቱ የመጨረሻው 14.1 ኪ.ሜ ብቻ አስፈላጊ ነው - የ Col d'Izoard አቀበት።
በከፍተኛው የ2017ቱር ደ ፍራንስ ማን እንደሚያሸንፍ ካልሆነ ቢያንስ የመጨረሻውን የጂሲ ተወዳዳሪዎች ምርጫ እና በቅዳሜው የሰአት ሙከራ በማርሴይ ምን ማድረግ እንዳለባቸው እናውቃለን።
የቢጫ ማሊያው ጦርነት የእለቱ ብቸኛው ትክክለኛ የማስታወሻ ንግድ ነበር። ባርጊል በፖልካ ነጥብ ማሊያው ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ሆኖ እየታየ ነበር፣ እና ማይክል ማቲውስ (ቡድን ሱንዌብ) አሁን ግን አረንጓዴ ማሊያን እንደሚያሸንፍ እርግጠኛ ነበር ከማርሴል ኪትቴል (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) ጀርመናዊው ትናንት መተው እልባት ከማግኘቱ በፊት። ጉዳይ ለበጎ።
አንድ ትክክለኛ ጉዳይ ብቻ ሊወሰን ሲችል እና መድረኩ ሲዘጋ፣ ባንዲራ ከተጣለ በኋላ ትልቅ መለያየት በፍጥነት መንገዱ ላይ መውጣቱ ምንም አያስደንቅም።
በእውነቱ ልክ እንደ ቅድመ ፔሎቶን ነበር፣ አንዳንድ ጊዜ ከ50 በላይ ፈረሰኞች ውድድሩን ሲመሩ እና ከሶስት ቡድኖች በስተቀር ሁሉም ተወክለዋል።
የቡድን ስካይ ሳይገርመው ከነሱ አንዱ ነበሩ። የፍሩም ሙሉ ደጋፊ ተዋናዮች ፍጥነቱን በመቆጣጠር እና ከፊት ለፊተኛው ፈረሰኞች ከስድስት ደቂቃ በላይ የሚቆይ ክፍተት እንዲከፈት በማድረግ በዋናው ፔሎቶን ፊት ለፊት ጣቢያ ጀመሩ።
በእለቱ የመጀመሪያዋ አቀበት ኮት ደ ዴሞይስሌስ ኮፊፌስ በ60 ኪሎ ሜትር ላይ መጣች - ረጋ ያለ 3.9 ኪሜ በ5.2%፣ ለሶስተኛ ምድብ ክፍያ በቂ ቢሆንም ከአይዞርድ ጋር ሲወዳደር በመንገዱ ላይ ያለ ግርግር ብቻ ነበር። የቀኑ መጨረሻ።
የሎቶ ሱዳል ቶማስ ደ ጀንድት የቀረቡትን አምስቱን ነጥቦች በማንሳት ፈረንሳዊው ጥንዶች ኒኮላስ ኤዴት እና ሊሊያን ካልሜጃኔን አስከትለዋል።
መድረኩ በ91.5 ኪ.ሜ ወደ መካከለኛው የፍጥነት ሩጫ ሲንከባለል፣ የተባበሩት አረብ ኢሚሬትስ ቡድን ቤን ስዊፍትን ጨምሮ ከፊት ለፊት ያለው ትንሽ የተከፋፈለ ቡድን ተመልሶ ወደ ውስጥ ገብቷል፣ ይህም ሙሉ 54 ፈረሰኞች ወደ ስምንት ደቂቃ የሚጠጋ መሪነት ይዘው ገብተዋል። ዋና መስክ።
ሶኒ ኮልብሬሊ ከዴ ጌንድት እና ዴኦን ስሚዝ የፍጥነት ሩጫውን ወሰደ፣ ከዚያ ወደ ቀድሞው ሁኔታ ተመልሷል።
የቀኑ ሁለቱ ዋና ዋና አቀማመጦች ትልቅ መሆን ሲጀምሩ በመጨረሻ ሌሎች ፈረሰኞች በፔሎቶን ውስጥ ከቡድን ስካይ ጋር መቀላቀል ጀመሩ እና ክፍተቱ ቀስ በቀስ መውረድ ጀመረ።
በፊት ለፊት፣ ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ዋናው መግቻ መሰንጠቅ ጀመረ፣ የቁጥሮች ክብደት በጣም ትልቅ እንደሆነ ግልፅ ነው።
ከዚያም 2109ሜ ኮል ደ ቫርስ ላይ ደረሰ፣የመጀመሪያው ምድብ 9.3 ኪሎ ሜትር ርዝማኔ እና 7.5% በአማካኝ ቅልመት፣ ምንም እንኳን በምንም መልኩ በቋሚነት ቁልቁል ቢሆንም።
እሽቅድድም ሙሉ በሙሉ ዝግጁ ነበር። ከፊት ያሉት አሁንም በ7 ደቂቃ ግልፅ ነበሩ፣ የመድረክ ድሉ መጠናቀቁን ለማመን በሚያስችል ማንኛውም ምክንያት፣ ቡድን ስካይ ግን ፔሎቶንን በአንፃራዊ መጠነኛ ፍጥነት ከኋላው እየጠበቀ አንድ ሰው የሆነ ነገር እንዲሞክር እየደፈረ ነበር።
ሮማን ሲካር (ቀጥታ ኢነርጂ) እና አሌክሲ ሉሴንኮ (አስታና) ከፊት ቡድኑ በግልፅ ወጥተዋል ፣ እና በቶኒ ጋሎፒን (ሎቶ ሱዳል) እና ዳርዊን አታፓማ (ቢኤምሲ እሽቅድምድም) ተቀላቅለዋል እና ሉሴንኮ ነጥቦቹን ከከፍተኛው በላይ ወሰደ። በእሁድ እለት ወደ ፍፃሜው እስካልደረሰ ድረስ ባርጉይል የፖልካ ነጥብ ማሊያውን እንደሚያሸንፍ ዋስትና ይሰጣል።
በዚህ ነጥብ ላይ የቡድን ስካይ በፔሎቶን ውስጥ ፍጥነቱን ለጠቅላላው መድረክ አዘጋጅቶ ነበር ነገር ግን ፔሎቶን ራሱ ወደ ኮል ደ ቫርስ አናት ሲቃረብ ባርድ የ AG2R La Mondiale ቡድን ጓደኞቹን ወደ ፊት ላከ እና ክሮነር ፍጥነት፣ በግልጽ ጠንካራ ስሜት ይሰማዋል እና ተቀናቃኞቹ እንደሚያውቁት ያረጋግጣል።
ከኮል ደ ቫርስ መውረዱን ተከትሎ በሸለቆው ውስጥ እንደገና ከፊት ለፊት መሰባሰብ ተጀመረ፣ከዛ በአይዞርድ ስር እንደገና መለያየት ጀመረ።
ሉሴንኮ በራሱ ግልፅ ሆነ እና አንድ ጊዜ በአይዞርድ ትክክለኛው አታፑማ ፍለጋውን ጀመረ ፣ በዋናው የተወዳጆች ቡድን ውስጥ ያሉት ከባድ ሚዛኖች ኪሎሜትሮች ሲያልፍ እርስ በእርስ መተያየታቸውን ቀጠሉ ፣ AG2R ከፍተኛ ፍጥነትን አስመዝግቧል በፍጥነት በሩጫው ፊት ያለውን ክፍተት ከ3 ደቂቃ በታች ዝቅ አድርጎታል።
ሊሄድ 6 ኪሜ ሲቀረው ባርጉይል ተንቀሳቅሶ የመድረክ ድሉ እንዳለ ሲረዳ ከጀርባው አሩ ከታላላቅ ሰዎች መካከል የመጀመሪያው ተሰንጥቆ ነበር፣ ለአጭር ጊዜ ንክኪ ጠፋ እና AG2R ፍጥነቱን በትንሹ ሲቀልል ብቻ ይዞ ነበር።
ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ አሩ ከኋላ ከመውጣቱ በፊት በዚህ ጊዜ ቲም ስካይ እና ጥይት የማይበገር የሚመስለው ሚካል ክዊያትኮውስኪ ብሎኖቹን አዙረዋል።
ከዛ ስካይ ቀጣዩን ካርዳቸውን ተጫውተዋል ፣የማይክል ላንዳ እራሱ ለጂሲ ተጫዋቾች ማስፈራሪያ ብቻ ነው ሊለቁት አልቻሉም። ሊሄድ 3 ኪሎ ሜትር ሲቀረው ፍሮሜ ባርዴት፣ ኮንታዶር፣ ናይሮ ኩንታና፣ ሉዊስ ሜይንትጄስ፣ ሲሞን ያትስ እና ኡራን በዙሪያው ነበረው።
ከዚያ የማይቀረው እርምጃ ከባርዴት መጣ፣ ሁሉንም በመስመሩ ላይ በማድረግ ፍሩሜ እና ኡራን ብቻ ሊመልሱት በሚችሉ ከባድ ጥቃት።
ከዛ ፍሮሜ ከኮርቻው ሳይወጣ በተለመደው ከፍተኛ ጥቃት እራሱን አጠፋ። መጀመሪያ ላይ ፍሮም ግልጽ የሆነ ይመስላል፣ ነገር ግን ኡራን እና ባርዴት ተመልሰው መንገዳቸውን ቸነከሩት፣ ሶስቱም በፍጥነት ወደ ላንዳ ዘጋው።
በመጨረሻው ኪሎ ሜትር ውስጥ ኳርትቶቹ ከባርጉይል በ30 ሰከንድ ብቻ ቀርተው ነበር፣ ያያዘውን እና ከዚያም አታፑማን ጥሎ የጨረሰውን መስመር በዓይን እየጠበቀ ነበር።
ባርዴት በመቀጠል ፍሮምን በድጋሚ አጠቃ፣ነገር ግን በሩጫው ትልቁ ተራራ ላይ እውነተኛ የተራራው ንጉስ እራሱን ያስመሰከረውን የፖልካ ነጥብ ማሊያ መያዝ አልቻለም።
ቱር ደ ፍራንስ 2017፡ ደረጃ 18፣ ብሪያንኮን - አይዞርድ (179.5 ኪሜ)፣ ውጤት
1። ዋረን ባርጉኤል (Fra) ቡድን Sunweb፣ በ4፡40፡33
2። ዳርዊን አታፑማ (ኮል) የተባበሩት አረብ ኢሚሬትስ ቡድን፣ በ0:20
3። Romain Bardet (Fra) AG2R-La Mondiale፣ በተመሳሳይ ሰዓት
4። Chris Froome (GBr) ቡድን Sky፣ st
5። ሪጎቤርቶ ኡራን (ኮል) ካኖንዳሌ-ድራፓክ፣ በ0:22
6። Mikel Landa (Esp) ቡድን ስካይ፣ በ0:32
7። ሉዊስ ሜይንትጄስ (አርኤስኤ) የተባበሩት አረብ ኢሚሬትስ ቡድን፣ በ0፡37 ላይ
8። ዳንኤል ማርቲን (ኢርኤል) ፈጣን ደረጃ ፎቆች፣ በ0:39
9። Simon Yates (GBr) Orica-Scott፣ በ0:59
10። አልቤርቶ ኮንታዶር (ኢኤስፒ) ትሬክ-ሴጋፍሬዶ፣ በ1፡09
ቱር ደ ፍራንስ 2017፡ አጠቃላይ ምደባ ከፍተኛ 10 ከደረጃ 18 በኋላ
1። Chris Froome (GBr) Team Sky፣ በ78፡08፡19
2። Romain Bardet (Fra) Ag2R La Mondiale፣ በ0:23
3። ሪጎቤርቶ ኡራን (ኮል) ካኖንዳሌ-ድራፓክ፣ በ0:29
4። Mikel Landa (Esp) ቡድን ስካይ፣ በ1፡36
5። ፋቢዮ አሩ (ኢታ) አስታና፣ በ1፡55
6። ዳንኤል ማርቲን (ኢርኤል) ፈጣን ደረጃ ፎቆች፣ በ2:56
7። Simon Yates (GBr) Orica-Scott፣ በ4፡46
8። ሉዊስ ሜይንትጄስ (አርኤስኤ) የተባበሩት አረብ ኢሚሬትስ ቡድን፣ በ6፡52 ላይ
9። ዋረን ባርጉኤል (Fra) ቡድን Sunweb፣ በ8፡22
10። አልቤርቶ ኮንታዶር (ኢኤስፒ) ትሬክ-ሴጋፍሬዶ፣ በ8፡34
