ዋረን ባርጉይል በባስቲል ቀን ድራማዊውን የቱር ደ ፍራንስ 2017 ደረጃ 13 አሸንፏል።

ዝርዝር ሁኔታ:

ዋረን ባርጉይል በባስቲል ቀን ድራማዊውን የቱር ደ ፍራንስ 2017 ደረጃ 13 አሸንፏል።
ዋረን ባርጉይል በባስቲል ቀን ድራማዊውን የቱር ደ ፍራንስ 2017 ደረጃ 13 አሸንፏል።

ቪዲዮ: ዋረን ባርጉይል በባስቲል ቀን ድራማዊውን የቱር ደ ፍራንስ 2017 ደረጃ 13 አሸንፏል።

ቪዲዮ: ዋረን ባርጉይል በባስቲል ቀን ድራማዊውን የቱር ደ ፍራንስ 2017 ደረጃ 13 አሸንፏል።
ቪዲዮ: ቢዝነስ ለመጀመር እነዚህን የ ዋረን በፌት ምክሮች ተከተል! ሀብታም መሆን ለሚፈልጉ ወጣቶች ዋረን በፌት የሰጧቸው 10 ድንቅ ምክሮች፦ Tmhrt ትምህርት 2024, ግንቦት
Anonim

አንድ ፈረንሳዊ አሸነፈ በባስቲል ቀን Mikel Landa የይገባኛል ጥያቄውን እንደ ከባድ የጂሲ ተወዳዳሪ

የቡድን ሰንዌብ ዋረን ባርጉዊ በ2017ቱር ደ ፍራንስ 13 ኛ ደረጃ ላይ በመምጠጥ እና በተግባራዊ ሁኔታ ከሴንት-ጊሮንስ እስከ ፎክስ ዛሬ ለፈረንሳዮቹ የጀግንነት ድል አስመዝግቧል።

ባርጊል ከሞቪስታሩ ናይሮ ኩንታና፣ በትሬክ-ሴጋፍሬዶ አልቤርቶ ኮንታዶር እና የቡድኑ ስካይ ሚኬል ላንዳ ከፋቢዮ አሩ (አስታና) ቢጫ ማልያ በሁለት ደቂቃ ውስጥ የተሻለውን ክፍል በማጠናቀቅ በአራት ፈረሰኞች አሸንፏል። እና ሌሎች ዋና ተወዳጆች።

ከላንዳ የተደረገው እርምጃ ስፔናዊውን በአጠቃላይ ወደ አምስተኛ ደረጃ ከፍ አድርጎታል ፣አንድ ደቂቃ ያህል ቀርቷል እና አሁን ለቢጫ ማሊያ በሚደረገው ፍልሚያ ላይ በጠንካራ ሁኔታ ላይ ይገኛል ፣ ባርጉይል ያሸነፈው ደግሞ ፈረንሳዮቹ ከዳዊት በኋላ በባስቲል ቀን የመጀመሪያ ደረጃ ድል እንዲያደርጉ አድርጓቸዋል። ሞንኩቲ በ2005።

እንዴት እንደተከፈተ

የዘንድሮው የቱሪዝም አጭሩ መድረክ ወደ ተግባር እና ደስታ ሲገባ ምንም አልጎደለውም፣ እና ፈረንሳዮች አንዳቸው በአንገታቸው ውድድሩን እንደሚያደርጉ ተስፋ እያደረጉ፣ ይልቁንም ስፔናውያን ጥንድ ነበሩ። - ላንዳ እና ኮንታዶር - በፒሬኒስ መንገዶች ላይ ውድድሩን ያቀጣጠለው።

ከትላንትናው የ214.5ኪሜ እግር ሰባሪ ወደ Peyragudes፣ ደረጃ 13 በጣም የተለየ ተስፋን ይወክላል። በምናሌው ላይ በሶስት 1 ኛ ምድብ መወጣጫዎች የአጠቃላይ ሩጫውን ትረካ የበለጠ ለመቅረጽ ሌላ የተራራ መድረክ ነበር። ከ101 ኪሎ ሜትር በላይ ብቻ ርዝማኔ ያለው ግን ከትላንትናው የማራቶን ውድድር ጋር ሲወዳደር ውጤታማ የሆነ የሩጫ ውድድር ነበር።

ይህ ማለት ማለቂያ በሌለው የቻትየስ እና የፈረንሣይ ገጠራማ መንደሮች ቅርስ ላይ ዝርዝር ሙዚቀኞችን በመታገሥ እንታደገዋለን ማለት ነው። የሚገርመው ነገር ግን ከደረጃ 12 በኋላ ተንታኞች ይህን ሁሉ ለመቅረፍ ሁለት ሰአታት ኖሯቸው ሊናገሩ ይችሉ ዘንድ በቂ ነበር።

እንዲህ ያለ አጭር መድረክ፣ እና ከሁሉም በላይ አስፈላጊ የሆነው በባስቲል ቀን፣ ሁልጊዜ ከመጀመሪያው ጀምሮ በድርጊት የተሞላ ሊሆን የሚችል ነበር፣ እና እንደዛም ተረጋግጧል።

ከመጀመሪያዎቹ እንቅስቃሴዎች ውስጥ አንዱ በጣም ከሚገመቱት አንዱ ነው። ፈረንሳዊዎቹ ባርጉይል እና ቶማስ ቮክለር (ቀጥታ ኢነርጂ) በመጀመሪያ 5 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ከፔሎቶን ላይ ጠፍተዋል፣ ምናልባትም በላ ማርሴላይዝ ቧንቧዎች በጆሮ ማዳመጫዎቻቸው ውስጥ እየዘፈቁ ሊሆን ይችላል።

ወይ፣ እርምጃው ብዙም አልቆየም፣ ነገር ግን ቡጢ እና መልሶ ቡጢ በፍጥነት በፔሎቶን ፊት ለፊት እየመጡ፣ ሌላ እርምጃ ሊሰበሰብ ብዙም አልቆየም።

አሌሳንድሮ ደ ማርቺ (ቢኤምሲ)፣ ሲልቫን ቻቫኔል (ቀጥታ ኢነርጂ) እና ፊሊፕ ጊልበርት (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) ከኋላው ያለውን ዋና ሜዳ በፍጥነት ከፍተው 13.5 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ መድረክ ገቡ። የመጀመርያው ቻቫኔል ሲሆን ማይክል ማቲውስ (ሰንዌብ) የጀርመኑን ግዙፍ የነጥብ ጥቅም በአንድ ለማሳነስ አረንጓዴውን ማሊያ ማርሴል ኪትቴል (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) በፔሎቶን ነድቷል።

ጥቃቶቹ እና የመልሶ ማቋቋሚያ እንቅስቃሴዎች እስከ ቀኑ የመጀመሪያ አቀበት ዝቅተኛ ቁልቁል ድረስ 5.6km Col de Latrape (በአማካይ 7.3%) ቀጥለዋል።

De Marchi ሁለቱን ባልደረቦቹን ትቶ ትንሽ ጊዜ አላጠፋም ፣በፔሎቶን ፊት ለፊት ያለው ፍጥነት ፣በተለይ በፖልካ ነጥብ ማሊያው ባርጉይል የሚመራው ፍጥነት ሜዳውን ለየ ፣ያለፉት ጥቂት ቀናት ጥረት በግልፅ ዋጋቸውን እየወሰዱ ነው።

ቻቫኔል እና ጊልበርት ብዙም ሳይቆይ በፔሎቶን ተውጠው ነበር ግን ዴ ማርቺ መግፋቱን ቀጠለ እና በ30 ሰከንድ መሪነት መሪነቱን አልፏል።

ከኋላው ባርጉይል የተራራ ነጥቦችን በመፈለግ ጥቃቱን ቀጠለ እና በፍጥነት ከኮንታዶር (ትሬክ-ሴጋፍሬዶ) ጋር ተቀላቅሏል፣ አሁን የጂሲ ተስፋው ባለፉት ጥቂት ቀናት ሲተን በማየቱ የመድረክ ድልን በመፈለግ ላይ እና ላንዳ።

እርምጃው ከቡድን ስካይ ብልህ ነበር ምክንያቱም የላንዳ አጠቃላይ ቦታ እና አስደናቂ ቅርፅ ቀሪዎቹ አጠቃላይ ተፎካካሪዎች እርምጃውን በቁም ነገር መውሰድ እና ስካይ ማድረግ ካለበት ፍጥነታቸውን በራሳቸው መንዳት አለባቸው።

ከ5 ኪሎ ሜትር በኋላ እና በእለቱ ሁለተኛው አቀበት ላይ ደረስን 10 ኪሎ ሜትር ኮል ዲ አግነስ (በአማካይ 8.2%) እና ብዙም ሳይቆይ ስፔናውያን ኮንታዶር እና ላንዳ አብረው በመስራት ደስተኛ ሆነው ባርጊልን አግልለው ከኋላቸው እያለ እንደገና ፔሎቶን በከፍታዎቹ መካከል ባለው አጭር ቁልቁል ላይ አንድ ላይ ተገናኝቶ መሰባበር ጀመረ።

አሩ፣ ፍሮም፣ ባርድ እና የተቀሩት ዋና ተጫዋቾች ሁሉም ተገኝተዋል፣ነገር ግን የባርዴት AG2R እና የፍሩም ቡድን ስካይ ከፍተኛ ድጋፍ ያላቸው ብቸኛ ቡድኖች ነበሩ።

ኮንታዶር እና ላንዳ ጥቅማቸውን መገንባታቸውን ቀጥለዋል፣ እና አቀበት አጋማሽ ላይ ናኢሮ ኪንታናን የያዘ ሁለተኛ ቡድን አራት ሁለተኛ ቡድንን መርቷል - ሌላኛው የ GC ተስፋው ትናንት ወድቋል - እና ባርጉይል ከአንድ ደቂቃ በታች እና ቢጫ ማሊያ ቡድን ከ20 ፈረሰኞች በ1፡30።

ከቢጫው ማሊያ ጋር ያለው ክፍተት ማደጉን በመቀጠል ሁኔታው ለቡድን ስካይ የተሻለ እና የተሻለ ነበር - ማንም ከጠበቀው በተለየ መልኩ ቢሆንም።

ላንዳ ከቢጫ ማሊያው በወጣ ደቂቃ ውስጥ እራሱን ጋልቦ ነበር፣ ሚካል ክዊያትኮውስኪን ከኩንታና ጋር በማራኪው ቡድን ውስጥ አስገብተው ነበር፣ ፍሩም ግን ማንም የመቆጣጠር ፍላጎት በማይመስለው በቢጫ ማሊያ ቡድን ውስጥ በደስታ እየተንከባለለ ነበር።

ላንዳ ከኮንታዶር በመቅደም በመጀመሪያ ከአግነስ በላይ ስትሆን ባርጊል ሌላ እፍኝ ነጥብ ለሶስተኛ ደረጃ አግኝቷል። ከዚያ እንደገና ቁልቁል ነበር፣ በዚህ ጊዜ 24 ኪሎ ሜትር ይረዝማል እስከ ሙር ደ ፔጌሬ (9.3 ኪሜ በ7.9%)።

AG2R በፍጥነት ወደ ቢጫው ማሊያ ቡድን ፊት ለፊት ተንቀሳቅሷል እና ክፍተቱ በመጨረሻ ወደ ፊት ወደ ጥንዶች መውረድ ጀመረ ፣ አሁን በኪንታና ፣ ባርጉይል እና ክዊትኮውስኪ አሳዳጊ ቡድን እይታ ውስጥ ነበሩ።

ሁለት ፈረሰኞችን በአምስት የፊት ቡድን ውስጥ የማግኘት ተስፋ ለቡድን ስካይ በጣም አስደሳች ነበር ፣ነገር ግን በሸለቆው ውስጥ መጋጠሚያውን በማድረጉ በ 30 ሰከንዶች ውስጥ ተዘግቶ ፣ ልዩነቱ እንደገና እየቀለለ ሄደ። አንዴ እንደገና ወደላይ ተጠቁሟል።

አሁንም ቢሆን በቢጫ ማሊያ ቡድን ውስጥ ካሉት ዋና ተወዳጆች ምንም ምላሽ አልተገኘም ነገር ግን የመጨረሻው የሙር ደ ፔጌር 3 ኪሜ በጣም ገደላማ በመሆኑ፣ የጊዜ ጉዳይ ብቻ እንደሆነ ተሰምቷል። በተለይ ከላንዳ ጋር በመንገድ ላይ ምናባዊ መሪ ከሆን በ10 ሰከንድ ውስጥ።

የድጋሚው ቀስ በቀስ ከ15% በላይ እየጨመረ በመምጣቱ ብዙም ሳይቆይ ሰባት ፈረሰኞች ከአሩ ጋር ነበሩ - ባርዴት፣ ፍሮም፣ ዳን ማርቲን (ፈጣን ደረጃ ፎቆች)፣ ሪጎቤርቶ ኡራን (ካኖንዳሌ-ድራፓክ)፣ ሲሞን ያትስ (ኦሪካ ስኮት)), ጆርጅ ቤኔት (ሎቶ ኤንኤል-ጁምቦ) እና ሉዊስ ሜይንትጄስ (የዩኤኤ ቡድን ኢምሬትስ) - በሌላ አነጋገር፣ በመንገዱ ላይ ያልወጡት ከምርጥ 10 ውስጥ ያለ ሁሉም ሰው።

በጉባዔው እይታ ውስጥ ላንዳ እና ኮንታዶር በመጨረሻ በኩንታና እና ባርጉዊል ተያዙ - ክዊትኮውስኪ ወድቋል - ልክ ባርጊል ከከፍተኛው ከፍተኛ ነጥቦችን ሊወስድ በሚችልበት ጊዜ።

ወደ ቢጫ ማሊያ ቡድን ተመልሰዋል፣ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በመጨረሻ ጥቃቶቹ ጀመሩ። ፍሩም ከፊት ለፊቱ ከፍተኛ ጥረት አድርጓል፣ ነገር ግን አሩ፣ ባርዴት እና ኡራን ምላሽ መስጠት ችለዋል እና በአንድነት ስብሰባው ላይ አልፈዋል።

የቀረው እስከ ፎክስ ድረስ ያለው የ27 ኪሜ ባለከፍተኛ ፍጥነት ዳሽ ነበር፣ ነገር ግን ጥቃቶቹ ገና አልጨረሱም፣ ሁሉም ሰው ዕድሉን እየሞከረ ነው። ዑራን እንዲጣበቅ ሊያደርገው ተቃርቧል፣ እሱ ግን ወደ ኋላ ተጎተተ። በመጨረሻም ዳን ማርቲን ክፍተቱን ለመክፈት ችሏል፣ከዚያም ሲሞን ያትስ ሄዷል፣ነገር ግን ለቢጫው ማሊያ ምንም አይነት ስጋት ስላልነበረው እንዲሄዱ ተፈቀደላቸው።

ይህ ሁሉ ነገር ጥሩ ዜና ሆኖላቸው ከፊት ለነበሩት ኳርትቶች አብረው በጥሩ ሁኔታ ሲሰሩ እና በቢጫ ማሊያ ላይ ለሁለት ደቂቃ ያህል ያለውን ልዩነት አስጠብቀው ነበር።

በሁሉም ሰው አእምሮ ውስጥ የነበረው ጥያቄ አሁን ነበር፡ ባርጊል በእሁዱ ሁለተኛ ደረጃ ላይ የነበረውን የልብ ስብራት ወደ ኡራን ማጠናቀቅ ይችል ነበር - ማሸነፉን እርግጠኛ ሆኖ ሳለ - በባስቲል ቀን ለፈረንሳዮች የጀግንነት ድል በማሳየት?

ቱር ደ ፍራንስ 2017፡ ደረጃ 13፣ ሴንት-ጊሮንስ - ፎክስ (101 ኪሜ)፣ ውጤት

1። ዋረን ባርጉኤል (Fra) ቡድን Sunweb፣ በ2-36-29 ውስጥ

2። ናይሮ ኩንታና (ኮል) ሞቪስታር፣ በተመሳሳይ ሰዓት

3። አልቤርቶ ኮንታዶር (ኢኤስፒ) ትሬክ-ሴጋፍሬዶ፣ st

4። Mikel Landa (Esp) ቡድን ስካይ፣ በ0:02

5። Simon Yates (GBr) Orica-Scott፣ በ1፡39

6። ዳንኤል ማርቲን (ኢርኤል) ፈጣን ደረጃ ፎቆች፣ በተመሳሳይ ጊዜ

7። ሚካል ክዊያትኮውስኪ (ፖል) ቡድን ስካይ፣ በ1፡48

8። ክሪስቶፈር ፍሮም (ጂቢር) ቡድን ስካይ፣ በተመሳሳይ ሰዓት

9። ፋቢዮ አሩ (ኢታ) አስታና፣ st

10። ሪጎቤርቶ ኡራን (ኮል) ካኖንዳሌ-ድራፓክ፣ st

ቱር ደ ፍራንስ 2017፡ አጠቃላይ ምደባ ከፍተኛ 10 ከደረጃ 13 በኋላ

1። ፋቢዮ አሩ (ኢታ) አስታና፣ በ55፡30፡06

2። Chris Froome (GBr) Team Sky፣ በ0:06

3። Romain Bardet (Fra) AG2R-La Mondiale፣ በ0:25

4። ሪጎቤርቶ ኡራን (ኮል) ካኖንዳሌ-ድራፓክ፣ በ0:35

5። Mikel Landa (Esp) ቡድን ስካይ፣ በ1፡09

6። ዳንኤል ማርቲን (ኢርኤል) ፈጣን ደረጃ ፎቆች፣ በ1:32

7። Simon Yates (GBr) Orica-Scott፣ በ2፡04

8። ናይሮ ኩንታና (ኮል) ሞቪስታር፣ በ2፡07

9። ሉዊስ ሜይንትጄስ (አርኤስኤ) የተባበሩት አረብ ኢሚሬትስ ቡድን፣ በ4፡51 ላይ

10። አልቤርቶ ኮንታዶር (ኢኤስፒ) ትሬክ-ሴጋፍሬዶ፣ በ5፡22

የሚመከር: