Ribble Ultra TT ፈጣን ነው፣ ከከፍተኛ ደረጃ ብራንዶች ጋር የሚወዳደር እና Ribbleን ከምቾት ዞኑ የክረምት ማሰልጠኛ ብስክሌቶች ሌላ እርምጃ ይወስዳል
በርካታ ባለሳይክል ነጂዎች ለነሱ ብቻ በሚታወቁ ምክንያቶች ሌሎች ሰዎች ትሪያትሎን ሲሰሩ እውነተኛ ችግር ያለባቸው ይመስላሉ። ነገር ግን፣ አንዳንድ ጊዜ ቀደም ብለው መዋኘት እና ከብስክሌት ግልቢያ በኋላ መሮጥ ከሚወዱ አስፈሪ ሰዎች መካከል አንዱ በመሆኔ፣ በዚህ አመት Ribble Ultra TTን የምጠቀምባቸውን በርካታ ዝግጅቶች ላይ እርሳስ እሰራ ነበር።
ከዛ አንድ ሰው በተፈጥሮው አለም ላይ ሊኖራቸው በማይገባ መልኩ ጣልቃ ገባ እና ሁላችንም የራሳችንን ቤት ውስጥ በደንብ ተዋወቅን። ስለዚህም፣ ግልጽ በሆኑ ምክንያቶች፣ Ribble Ultra TT በዚህ አመት ብዙ አላየም - ያ በጭራሽ - ትክክለኛ ውድድር።
2020 ለአብዛኛዎቹ የብስክሌት እና የትሪያትሎን ዝግጅቶች መፃፊያ ቢሆንም - እና ያ ትንሽ ጥብስ በዓለም ዙሪያ ካሉ በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ስቃይ ጋር ሲወዳደር አደንቃለሁ - በ 2019 መጨረሻ ላይ በብስክሌት ላይ አንድ ጊዜ ሮጥኩ ፣ ውጭ መሰልጠን በእሱ ላይ ጥቂት ጊዜ እና በቱርቦ አሰልጣኝ ላይ እየጋለብኩት ከምችለው በላይ ረዘም ያለ ጊዜ አሳልፏል።
ከፈለኩት ያነሰ ቢሆንም፣ የ Ribble Ultra TT ግምገማዬን መሰረት ያደረገ ነው።
Ribble Ultra TTን በ Ribble's BikeBuilder እዚህ ይግዙ
Frameset
ከቢስክሌቶች ጋር በተያያዘ የTrigger's Broom ዋቢ አድርጌያለው፣ ይህም ከአንድ አንባቢ ለአርታዒው የተላከ (የተቀጣ) ኢሜይል ነው። አዎንታዊ አልነበረም።
ቢሆንም፣ እንደገና ተመሳሳይ ጭብጥ አለ። Ribble Ultra TT ዚፕ ዊልስ፣ ሮቫል ዊልስ ወይም ምንም ዊልስ ቢኖረውም አሁንም Ribble Ultra TT ነው (የመጨረሻው አማራጭ አይመከርም)።
Ultegra Di2 ወይም Sram Red eTap፣ ከ1980ዎቹ 19ሚሜ ገንዳዎች ወይም እስከ ደቂቃው ያለው ቲዩብ-አልባ ዝግጁ ጎማዎች በእጥፍ የሚጠጋ ስፋት ያላቸው ጎማዎች፡ በዚህ ብስክሌት ላይ ምንም ብታስቀምጡ አሁንም Ribble Ultra TT ነው ምክንያቱም ያ ነው። ፍሬም ስብስቡ ምንድን ነው።
ይህም ለሪብል ባይክBuilder ምስጋና ይግባውና ደንበኞቻቸው የራሳቸውን ብስክሌት በመስመር ላይ እንዲገነቡ በመፍቀድ እና እስኪመጣ ድረስ እንዲቆዩ በማድረግ የሚመስለውን በትክክል ይሰራል።
የተባለው ሁሉ፣ ብስክሌቱን በመስመር ላይ በሚሰበስቡበት ጊዜ ጥቂት ተጨማሪ ትርኢቶችን እና የምሳ ሳጥኖችን ከመረጡ፣ በእርግጥ Ribble Ultra Tri ወደ ሚለው ይቀየራል - ዩሲአይ ለመስጠት ከጥቂት ተጨማሪ ቢት ጋር ተመሳሳይ ብስክሌት ነው። ራስ ምታት።
የእኔ የሙከራ ብስክሌት ከእነዚህ ተጨማሪ የኤሮ ባህሪያት ጋር አልመጣም። በውጤቱ የተነሳ በነጠላ የውድድር ጊዜዬ ተሸንፌያለሁ ማለት የምችለው ለምን ያህል ጊዜ እንደሆነ አስባለሁ? በእኔ እና በአጠቃላይ አሸናፊው መካከል ያለው 6፡03 ሳይሆን አይቀርም።
መግለጫ
ብስክሌቱ የመጣው የዚፕ 454 NSW የፊት ተሽከርካሪ እና ሙሉ የዚፕ ዲስክ ዊልስ ከኋላ ሲሆን ሁለቱም በቪቶሪያ ኮርሳ ጎማዎች ተሸፍነዋል። በቢሮው ውስጥ በምሳ ሰአት በሬጀንት ፓርክ አካባቢ ስጓዝ አንድ ጊዜ አሳየኝ እንደዚህ አይነት ዝግጅት ከ1 ኪሎ ሜትር በታች በሆነ ንፋስ ለመጠቀም ጥንካሬም ነርቭም የለኝም።
እንደ እድል ሆኖ፣ ለእጅ የሮቫል CLX 64 የካርበን ዊልስ ነበር፣ እሱም ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በ Ribble Ultra TT ላይ ላለው እያንዳንዱ ቀጣይ ጉዞ የተጠቀምኩት። እነዚህ መንኮራኩሮች ከፍጥነት አንፃር ትንሽ ርቀው አልሰጡም ነገር ግን በነፋስ ቀናት ውስጥ የኋለኛው በጣም የተሻለው ነበር ፣በተለይ በብስክሌት ላይ ባደረኩት አንድ ውድድር ወቅት በሚታወቀው መጥፎ ንፋስ ክፍል።
እንዲሁም ጎማዎቹን ስለዋወጥ ጎማዎቹን ወደ ጥንድ ሚሼሊን ፓወር መንገድ አሻሽያለሁ።
ሽግግሩ የቀረበው በቲቲ አሞሌዎች መጨረሻ ላይ ከሚገኙት ወደላይ እና ወደ ታች ሹፍት አዝራሮች በሚቆጣጠረው የሺማኖ ከፍተኛ-ምርጥ ዱራ-ኤሴ ዲ2 ነው። በሁለቱ አዝራሮች ብቻ፣ የፊት ሰንሰለት ቀለበቶችን ለመለወጥ ለማንቃት ብስክሌቱ ሙሉ በሙሉ ሲንክሮሺፍት ሁነታ ቢቀር ይሻላል።
በብሬክ ሊቨር ማራዘሚያዎች ውስጥ ተጨማሪ የሳተላይት ፈረቃዎችን እወድ ነበር፣ ይህም በበረዶ መንሸራተቻ ላይ መቆየት ባልቻልኩበት ጊዜ ቁልቁል መውጣት ላይ ይጠቅማል - የ Ribble's BikeBuilder ስጠቀም መፈለግ ያለብኝ።
የቪዥን ሜትሮን ኮክፒት በጠቅላላው ከከፍተኛ ደረጃ ማስተካከያ ጋር ይመጣል ፣ስለዚህ ጥሩ ቦታ ማግኘት የተጨመረው የቦርዶቹን ቁመት እና አንግል ፣ የቲቲ ማራዘሚያውን ርዝመት እና የክርን መከለያዎችን አቀማመጥ ማስተካከል በመቻሉ ነው።.
ኮርቻው ሌላ ከሳጥን ውጪ የሆነ አካል ነበር መለወጥ እንዳለብኝ ተሰማኝ። በ ISM PN 1.1 የተከፈለ የአፍንጫ ኮርቻ መሄድ አልቻልኩም በወቅቱ በመንገድ ላይ እየጋለብኩ ከነበረው ስፔሻላይዝድ ቬንጅ ፕሮ ጋር ለማዛመድ ወደ ስፔሻላይዝድ ፓወር ሞዴል ቀየርኩ።
ፍሬኑ ከመደበኛው የዱራ-አሴ ጥሪዎች በTRP ኤሮ ብሬክሴት ይርቃል። የፊት ብሬክ ወደ ፍሬም ውስጥ ተካቷል እና በጥሩ ሁኔታ ይሰራል። የኋላው ግን ያን ያህል ጥሩ አይደለም።
ከታች ቅንፍ ስር ለኤሮዳይናሚክስ ተደብቆ፣የኋለኛው ብሬክ ከኮርቻ መውጣት ጥረቶች ውጭ ብዙ ሃይል በፔዳሎቹ ውስጥ ሲገባ ጠርዙን የመያዝ መለስተኛ ዝንባሌ አለው።
ይህ ትልቅ ችግር አይደለም፣ ነገር ግን ሁሉም ነገር ይጨምራል እና ከ BB በታች የኋላ ብሬክስ በበርካታ ብራንዶች ላይ ያጋጠመኝ ነው። በእውነቱ አምራቾች ሊለቁበት የሚገባ ባህሪ ነው እና ወደ ዲስክ ብሬክስ በሚወስደው እርምጃ ሊገደሉ ይገባል።
ጥያቄ እና መልስ ከሪብል ምርት ኃላፊ ጄሚ ቡሮው
ብስክሌቱ እንዴት እንደተሰራ እና እንደተመረተ ለማወቅ ፍላጎት ስላለኝ፣ ከስዕል ሰሌዳው እስከ ተጠናቀቀው ምርት ድረስ ስላለው ሂደት የበለጠ መረጃ ለማግኘት የሪብልን የምርት ኃላፊ ጄሚ ቡሮውን አነጋግሬያለሁ።
የሳይክል ነጂ: የተጨመሩ ትርኢቶች በብስክሌት ፍጥነት ላይ ምን ልዩነት አላቸው? ይህ የተለካው በነፋስ መሿለኪያ ውስጥ ነው?
Jamie Burrow፡ የብሬክ ትርኢቶች የተነደፉት የሲኤፍዲ ትንታኔን በመጠቀም ነው ከዚያም በቬሎድሮም፣ በገሃዱ ዓለም እና በነፋስ መሿለኪያ በ3D የታተሙ ፕሮቶታይፖች ተፈትነዋል። ምንም ዓባሪ ከሌለው ከመሠረታዊ ብስክሌት፣ ከፊትና ከኋላ የብሬክ መሸፈኛዎች እና ከኋላ ቤንቶ ቦክስ ያለው ብስክሌት እስከ 53 ሰከንድ ከ25 ማይል በሰአት በ29 ማይል የተገኘው አጠቃላይ ትርፍ።
Cyc: የፍሬም ጂኦሜትሪ እንዴት ተወስኗል?
JB፡ ከግዜ-ትሪያሊስቶች እና ከሶስት አትሌቶች ከክለብ እስከ አለም ደረጃ አትሌቶች የተሰጠ አስተያየት። የ Ribble-Weldtite Pro ብስክሌት ቡድን አንዳንድ ምርጥ የቲቲ አሽከርካሪዎችን ከዩኬ እይታ ብቻ ሳይሆን በአለምአቀፍ ደረጃ፣ በቲቲ ውስጥ እያንዳንዱ ዝርዝር ነገር ምንም ያህል ትንሽ ከዋጋ ዋት እና ከተቀመጠው ጊዜ ጋር የሚመጣጠን መሆኑን የሚያውቁ ስፔሻሊስቶች እንድንገኝ ሰጥተውናል።
የሁሉም ደረጃ ላሉ የሀገር ውስጥ የቲቲ ፈረሰኞች፣ ደረጃ ወዳድ አትሌቶች እና ባለሶስት አትሌቶች ተስማሚ ተስማሚ እና አያያዝን ለማስቻል በተቻለ መጠን ጂኦሜትሪውን ገለልተኛ ማድረግ እንፈልጋለን።
Cyc: ዒላማው ገበያ ጊዜ-ሙከራ ነው ወይስ ትሪያትሎን? ወይስ ሁለቱም እኩል?
JB: በእርግጠኝነት ሁለቱም። ለ Ribble-Weldtite እንደ ምርጫው ብስክሌት እና የኮርስ መዝገቦችን ለመሰባበር ፣በርካታ የብሔራዊ ቲቲ አርእስቶችን እና የአለም ሻምፒዮና ሜዳሊያዎችን ከዳን ቢግሃም እና ጆን አርኪባልድ ጋር በማሸነፍ ሞዴሉ በእርግጠኝነት በዩኬ ቲቲ ትዕይንት ላይ ክብርን አግኝቷል።
ነገር ግን፣ የትሪያትሎን ገበያም እንዲሁ አስፈላጊ ነው፣ በአይሮዳይናሚክ የተመቻቸ ትሪአትሎን ላይ ያተኮረ የውሃ አቅርቦት፣ የተመጣጠነ ምግብ እና የማከማቻ ፓኬጅ ከፍተኛ የሀገር ውስጥ እና አለምአቀፍ ስኬት እያየ ሲሆን በሁሉም ደረጃ ላሉ አሽከርካሪዎች ጉልህ የሆነ የዲሲፕሊን ልዩ የአፈፃፀም ጥቅም ይሰጣል።
Cyc: የነፋስ መሿለኪያ ፈጣኑ ነው ከተባለው አንጻር ምን ያህል የአሽከርካሪ ግብአት ነበር? በጣም ኤሮ በጣም የተረጋጋ/ምቹ ላይሆን ይችላል፡ የሚታይ ስምምነት ነበረን?
JB: ብስክሌቱ ሁል ጊዜ ከተሽዋፊ ጋር ይሞከራል ከብስክሌት ብቻ በተቃራኒ በብስክሌት መሞከር የአየር እና የአፈፃፀም ታሪኩን በከፊል ብቻ ይነግረናል ስለዚህ አጠቃላይ ጥቅል በሂደቱ በሙሉ ብስክሌት እና አሽከርካሪ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው።
ከመጀመሪያው የ CFD ሙከራ እና በዲጂታል የተቃኘው ፈረሰኛ በሁሉም የንፋስ ዋሻ እና የገሃዱ አለም ሙከራ።በቬሎድሮም ውስጥ ሠርተናል ዘላቂ የዘር ማስመሰል ጥረቶችን በበርካታ ሩጫዎች ፣የተለያዩ የፈረሰኛ ቦታዎችን በመሞከር ፣ወንዶች እና ሴት ትሪያሌቶች እና የጊዜ ሙከራ ስፔሻሊስቶችን በመጠቀም።
BikeBuilder
ቀደም ሲል እንደተገለፀው የሪብል ደንበኞች የምርት ስም የብስክሌት ሰሪ በመጠቀም አዲሱን የብስክሌት ዝርዝር መግለጫ መምረጥ ይችላሉ።
በሂደቱ ውስጥ ደረጃ በደረጃ መራመድ፣ ይህ ወጪን እንዲከታተሉ እና ለፍላጎትዎ እና ለኪስ ቦርሳዎ የሚስማማውን ዝርዝር እንዲመርጡ ያስችልዎታል።
ትልቁ ችግር፣ ከላይ ባለው ቅጽበታዊ ገጽ እይታ እንደሚታየው፣ ምን ዓይነት የቀለም ባር ቴፕ እንደሚመረጥ ከውሳኔዎች ይልቅ የአክሲዮን ደረጃዎች ሊሆን ይችላል። ሪብል፣ ልክ እንደ አብዛኞቹ የብስክሌት አምራቾች፣ በዚህ አመት የእንኳን ደህና መጣችሁ የሽያጭ ጭማሪ ተመልክቷል፣ ይህም አንዳንድ የአቅርቦት ችግሮችን አስከትሏል፣ አሁን ግን ፍላጎቱን ለማሟላት እየሰራሁ ነው ብሏል።
ለRibble Ultra TT ከሄዱ መጠበቅ ጠቃሚ ነው እና ለ2021 የውድድር ዘመን በጊዜ መድረስ አለበት - በሚቀጥለው ዓመት የቲቲ እና ትራይትሎን የእሽቅድምድም ወቅት እንዳለ በማሰብ።
የእራስዎን Ribble Ultra TT በ Ribble's BikeBuilder እዚህ ይገንቡ።
እሽቅድምድም ተፈትኗል
እስከዛሬ በብስክሌት ላይ የነበርኩት አንዱ ተወዳዳሪ የ2019 ዌስት ዋይት ትሪያትሎን ነው። በዌስት ዋይት ስፖርት ማእከል በደሴቲቱ ኦፍ ዋይት የተካሄደ ድንቅ፣ በማህበረሰብ ላይ ያተኮረ ዝግጅት።
የ600ሜ መዋኛ ገንዳ በ 34 ኪሜ ኮረብታ፣ ለንፋስ የተጋለጠ የብስክሌት እግር ይከተላል እና በ7 ኪሎ ሜትር ሩጫ ተጠናቀቀ።
Riding Ultra TT በአጠቃላይ አምስተኛ ሆኜ በማጠናቀቅ የእድሜ ምድብዬን አሸንፌያለሁ። ለብስክሌት እግር ምስጋና ይግባው ይህ ትንሽ ክፍል አልነበረም፡ ጥሩ ከዋኝ በኋላ ነገሮች በሩጫ ላይ ትንሽ ከመበላሸታቸው በፊት ስሳፈር በሌሎች ላይ ብዙ ጊዜ አግኝቻለሁ።
በሩጫ ላይ ወደ 300ሜ የሚጠጋ የጀርባ ጉዳት በማባባስ ቀሪውን ተንኮታኩቶኝ በብስክሌት ስለነበርኩ ጊዜ ምስጋና ይግባውና ከእድሜ ምድብ የቅርብ ተቀናቃኝነቴን በመቅደም።
በFreshwater Bay እና Compton Bay መካከል መውረድ የአየሩ ሁኔታ ምንም ይሁን ምን ሀይለኛ ንፋስ እንደሚመጣ የሚረጋገጥበት ጥግ አለ።
በውድድሩ ቀን በከባድ ዝናብ ጨምሩ (ዝናቡ ክፉኛ፣ በእውነቱ፣ ከእህቴ ጋር የተናገረችው ንግግር ስሜትን እንድገነዘብ እስካልገፋፋኝ ድረስ እሽቅድምድም ስላልነበረኝ) እና በመቀየር ደስ ብሎኛል ከዚፕ ዲስክ ጎማ ውጭ።
ማጠቃለያ
Ribble የከባድ እና ፈጣን ብስክሌቶች አቅራቢ በመሆን ለሚገባው እውቅና ከቀድሞው ትስጉት ርቆ የክረምቱን ማሰልጠኛ ብስክሌቶችን አቅራቢነት ይቀጥላል እና ብዙም አይደለም -በተለይም በ Ribble Ultra TT።
በእርግጠኝነት ፍፁም አይደለም፣ ነገር ግን ጥቂት ቀላል ማስተካከያዎች - የዲስክ ብሬክስ፣ ተጨማሪ የማርሽ ፈረቃ አዝራሮች፣ ለምሳሌ በብስክሌት ሰሪ ላይ የሚታዩ ትርኢቶችን ማካተት - ይህን ብስክሌት በእውነት ወደ ትላልቅ ሊጎች ያመጣዋል።
እንደ እውነቱ ከሆነ፣ Ribble Ultra TT ፈጣን ቢስክሌት በከፍተኛ ደረጃ ማስተካከል የሚችል ነው - በግንባታ ሂደት ውስጥ እና አንዴ ከደረሰ - ያ አብዛኞቻችንን በአካባቢያዊ የጊዜ ሙከራዎች እና በትሪያትሎን ውስጥ በትክክል እናያለን ፣ ጉዳዩ ለእኔ።
የጠፋብኝን የውድድር ዘመን ለማካካስ የቻልኩትን ያህል በዚህ ብስክሌት ላይ እሮጣለሁ፣ ከተቻለም በሚቀጥለው አመት።እሱን ለመጠቀም ያለኝ ፍላጎት እስካሁን የብስክሌቱን አወንታዊ ተሞክሮ የሚያመለክት ነው (ምንም እንኳን እኔ በምፈልገው ማሻሻያ አዲስ ቢወጣም ያለምንም ማቅማማት እጓዛለሁ)።
ፎቶግራፊን ይገምግሙ፡ ጆሴፍ ዴልስ
ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም
