የጀርመን ብራንድ በኢ-መንገድ የብስክሌት ገበያ ላይ በEndurace:On ተጀምሯል።
The Canyon Enduce: በርቷል የጀርመኑ ቀጥተኛ-ወደ-ገበያ ጋይንት ቀጥተኛ ኢ-መንገድ ብስክሌት ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ያደረገው ሙከራ ምንም እንኳን አትታለሉ ፣ ከነገሮች እይታ አንፃር ፣ ይህ ብስክሌት ከአስፋልት በላይ ሊወጣ የሚችል ነው።
ከዓለማችን ታላላቅ የብስክሌት ብራንዶች አንዱ የሆነው ካንየን የተለያዩ ኢ-ተራራ ብስክሌቶችን፣ e-hybrids እና ሮድላይት: ላይ፣ ቀላል ክብደት ያለው ተሳፋሪ ኢ-ቢስክሌት ቀደም ብሎ ለቋል የኢ-ቢስክሌት ገበያን ችላ አላለም። ካንየን ኢንዱሬስ፡- በ e-road ብስክሌት የኢ-መንገድ የብስክሌት ባዶውን በመሙላት ክበቡን ሊያጠናቅቅ ተቃርቧል።
እንዲሁም ሙሉ በሙሉ በሚባል ደረጃ በተዝናና-ጂኦሜትሪ ባለው የካንየን ኢንዱሬስ የመንገድ ብስክሌት ላይ የተመሰረተ ነው፣ ይህም በጣም በሚፈልጉበት ጊዜ በሞተር የሚሠራ እርዳታ ነው። ነገር ግን፣ ባለ 1x-ብቻ ዝርዝር እና ሰፊ የጎማ ማጽጃ፣ ይህ ከምቾት ኢ-መንገድ ብስክሌት በላይ ነው፣ እንዲሁም ታማኝ ኢ-ጠጠር ብስክሌት ነው።
ሞተር
ብስክሌቱን ለማንቀሳቀስ ካንየን ልክ እንደ ብዙ ተፎካካሪዎቹ የፋዙአ ኢቬሽን ሞተር ሲስተምን መርጧል። የጀርመን ብራንድ የሆነው ፋዙአ በቅርቡ ስርዓቱን በ'Black Pepper Performance Update' አሻሽሎታል ይህም መላውን torque-ተኮር ስርዓት አጥራ።
ከፍተኛው እርዳታ አሁንም 250 ዋ (የሮኬት ሁነታ) እስከ 25 ኪ.ሜ. ነገር ግን ስርዓቱ አሁን በሰፊ የካዴንስ ክልል - ከ50-120rpm - እንዲሁም የሞተርን እርዳታ ከበፊቱ በበለጠ ፍጥነት ይሰራል።
ከ250 ዋ ሮኬት ሁነታ ጎን ለጎን ከፍተኛው 100w እርዳታ የሚሰጥ ኢኮኖሚያዊ 'ነፋስ' ሁነታ እና ከፍተኛው 200w የሚሰጥ መካከለኛ መሬት 'ወንዝ' ሁነታ ይሆናል።
በ4.6kg አጠቃላይ ሲስተሙ በአጠቃላይ ክብደት ላይ ብዙ አይጨምርም እና በ'ነፋስ' ሁነታ እስከ 90 ኪሎ ሜትር እንኳን ሊቆይ ይችላል (100w እገዛ) ምንም እንኳን ካንየን የባትሪውን ህይወት የሚጨምር ቢሆንም' በተለያዩ ሁኔታዎች ላይ የሚመረኮዝ ሲሆን ይህም ከቤት ውጭ ያለውን የሙቀት መጠን፣ ክብደትዎ፣ የችሎታ ሁነታውን እንዴት እንደሚጠቀሙ፣ ምን ያህል እየወጡ እንደሆነ ነው። እንዲሁም ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት ወደ ሶስት ሰዓት ተኩል ያህል ይወስዳል።
ጂኦሜትሪ እና ክብደት
የካንየን ኢንዱሬስ፡የመንገድ ብስክሌት ወንድም እህቱን ስም ብቻ ከማጋራት በላይ የብስክሌቱን ጂኦሜትሪ ወስዷል።
ተመሳሳዩን የስፖርት ጂኦሜትሪ በመጠቀም ብስክሌቱ እርስዎን እንዲረጋጉ ለማድረግ ቀጭን መቀመጫዎች የመንገድ ላይ ጩኸትን ለመምጠጥ ሰንሰለቶች እንዲቆዩ አድርጓል። በጀርባዎ እና በትከሻዎ ላይ ያለውን ጫና ለማቃለል የፊት ለፊት ጫፍ ትንሽ ከፍ ብሎ ተቀምጧል።
የፍሬም ማዋቀሩ ብቸኛው ልዩነት የፋዙዋ ባትሪ በብስክሌት ቱቦ ውስጥ መግባቱ ነው፣የ 10ሚሜ ሰንሰለቶች እብጠት የኋላ ዊል ድራይቭ ሲስተምን ወደ 425ሚሜ ለማድረስ እና ምንም አይነት አቅርቦት አለመኖሩ ነው። ለፊት ሜች።
ካንዮን የኤል ኤል ቅይጥ ፍሬሙን ለአዲሱ ኢንዱራስ፡ላይ ከ CL ካርቦን ፍሬም ስብስብ ይልቅ ብቻ ተጠቅሟል። ጠንከር ያለ እና የበለጠ ጠንካራ ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ከባድ ነው እና ከአሌክስ ሪምስ ቅይጥ ዊልስ ሲጨመር የብስክሌቱ አጠቃላይ ክብደት 15.2 ኪ. የተከበረ ግን በምንም መልኩ በገበያ ላይ በጣም ቀላሉ ኢ-መንገድ ብስክሌት።
ክፍሎች
በፊቱ ላይ ኢንዱራስ፡በላይ ካንየን ሞተር ሲስተም በእንዱራስ የመንገድ ብስክሌቱ ላይ የጣበ ይመስላል። እና በፊቱ ላይ መጥፎ የማይመስል ነገር ቢኖር - ለነገሩ ፣ ኢንዱራንስ AL በጣም ጥሩ ብስክሌት ነው - የክፍሉ ምርጫ ይህ ኢ-መንገድ ብስክሌት ትንሽ የተለየ ደንበኛ እንዳለው ይጠቁማል።
ከዚህ ቀደም እንደተገለጸው፣ ይህ ብስክሌት ለፊት ባቡር አሽከርካሪ ምንም አይነት ዝግጅት የለውም። ያንን ዘና ያለ የፍሬም ጂኦሜትሪ በማዛመድ፣ ካንየን ኢንዱራስን ገልጿል፡ በ1x Shimano GRX ጠጠር ግሩፕሴት ላይ 48t chainset ከ11-42t ካሴት ጋር በማጣመር፣ የጊርስ ካንየን የይገባኛል ጥያቄ ብቻ የሚያስፈልግህ ነው።
የኋለኛው ዳይሬተር የሰንሰለት መውደቅን ለመከላከል ተያይዟል፣የዲስክ ሮተሮቹ ለተሻለ የማቆሚያ ሃይል እስከ 160ሚ.ሜ እንዲሞሉ ተደርገዋል ጠንካራው የአሌክስ ሪምስ ዊልስ 32ሚሜ የሸዋልቤ ኢ-አንድ ጎማ ቢሆንም ለ35ሚሜ ላስቲክ የሚሆን ቦታ ቢኖርም።
እንደ 'ሁሉንም መንገድ' ብስክሌት ባይተዋወቀም ፣ ልዩ በሆነው ካንየን እያቀረበ እና ለእነዚያ ለጎማ ጎማዎች አቅርቦቱ ግልፅ ነው ፣ ይህ የምርት ስሙ ከአስፋልት ባሻገር ለመስራት የሚጠብቀው ብስክሌት ነው ። መንገድ።
ዋጋ፣ መጠን፣ ቀለም
የዚህ አዲስ ኢ-መንገድ ብስክሌት አንድ ሞዴል ብቻ ይኖረዋል ካንየን ኢንዱሬስ፡በ AL 7.0 እና በእውነተኛው የካንየን ፋሽን፣ በተከበረ ዋጋ ይሸጣል፡ £2,799 ብቻ። የበለጠ የተከበረ ነው የተሰራው። የካንየንን ውሳኔ በብስክሌቶቹ ላይ ከወለድ ነጻ የሆነ የክፍያ መርሃ ግብር ለማስተዋወቅ ያደረገውን ውሳኔ ግምት ውስጥ በማስገባት።
ከኢንዱራስ፡በመንገድ ላይ ወንድም/እህት በተለየ መልኩ፣ሴቶች-ተኮር ፍሬም አይኖርም ካንየን ቢከራከርም ይህ unisex መገንባቱን እና ሁሉንም ፈረሰኞች የሚያሟላ 'በቂ ብቃት እና ማስተካከል' ይሰጣል አራት መጠኖች። ይገኛል፡ ትንሽ፣ መካከለኛ፣ ትልቅ እና ትልቅ - ከ170-196 ሴ.ሜ የሚሸፍነው።
በአንድ ዝርዝር ብቻ፣ እንዲሁም አንድ ባለ ቀለም መንገድ ብቻ፣ ቀላል ግራጫም አለ። ያልተረዳ እና ቀላል ግን በአሁኑ ጊዜ ከካንየን የምንደሰትበት የሞቪስታር መልክ አይደለም።
ብስክሌቱ ከዛሬ ጀምሮ በሽያጭ ላይ ነው እና እዚህ ከካንየን ሳይት መግዛት ይቻላል።
