ቱር ደ ፍራንስ 2019፡ ቶማስ ደ ጀንድት ደረጃ 8ን ለማሸነፍ ረጅም ጊዜ ሲያልፍ ፈረንሳዮች በጂሲ ላይ ጊዜ ሲወስዱ

ዝርዝር ሁኔታ:

ቱር ደ ፍራንስ 2019፡ ቶማስ ደ ጀንድት ደረጃ 8ን ለማሸነፍ ረጅም ጊዜ ሲያልፍ ፈረንሳዮች በጂሲ ላይ ጊዜ ሲወስዱ
ቱር ደ ፍራንስ 2019፡ ቶማስ ደ ጀንድት ደረጃ 8ን ለማሸነፍ ረጅም ጊዜ ሲያልፍ ፈረንሳዮች በጂሲ ላይ ጊዜ ሲወስዱ

ቪዲዮ: ቱር ደ ፍራንስ 2019፡ ቶማስ ደ ጀንድት ደረጃ 8ን ለማሸነፍ ረጅም ጊዜ ሲያልፍ ፈረንሳዮች በጂሲ ላይ ጊዜ ሲወስዱ

ቪዲዮ: ቱር ደ ፍራንስ 2019፡ ቶማስ ደ ጀንድት ደረጃ 8ን ለማሸነፍ ረጅም ጊዜ ሲያልፍ ፈረንሳዮች በጂሲ ላይ ጊዜ ሲወስዱ
ቪዲዮ: ትዕዝብትታት 6ይ መድረኽ Biniam Girmay ቱር ዲ ፍራንስ preview Tour de France 2023 2024, ግንቦት
Anonim

ቶማስ ደ ጌንድት መድረኩን አሸንፏል ነገር ግን ቲቦውት ፒኖት በ2019ቱር ደ ፍራንስ መድረክ 8 ላይ ምርጡን ቀን አሳልፏል ማለት ይቻላል

ቶማስ ደ ጌንድት (ሎቶ-ሶውዳል) የ2019 ቱር ደ ፍራንስ ደረጃ 8ን አሸንፎ በእለቱ መለያየት ካሸነፈ እና ከዛ መድረክ ላይ ብቻውን ከሄደ በኋላ። የማሳደዱ ኃይል ቢኖረውም ቤልጄማዊው መጀመሪያ መስመሩን ለመሻገር በቂ የሆነ የጊዜ ጥቅሙን አስጠብቆ ቆይቷል።

ከእለቱ አሸናፊዎች ብዙም ሳይቆይ በማጠናቀቅ ከተወዳጆች ቡድን ነፃ ያወጡት Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) እና ጁሊያን አላፊሊፕ (Deceuninck-QuickStep) ነበሩ። ፒኖት ጊዜ ለመውሰድ ሲፈልግ እና አላፊሊፕ ቢጫውን ማሊያ ለማገገም በማለም - ሁለቱም አላማዎች ተሳክተዋል።

አደጋ እና የብስክሌት ለውጥ ቢኖርም ገራይንት ቶማስ (ቡድን ኢኔኦስ) የጊዜ ጥፋቱን ቀንሶታል።

ሙሉ ቀን በመድረክ 8

ከባንዲራ ጠብታ ላይ ጥቃት፣መያዛ፣መልሶ ማጥቃት እና መለያየቱ በመጨረሻ እስኪወጣ ድረስ ተጨማሪ ጥቃቶች ነበሩ። De Gendt፣ Niki Terpstra (Total Direct Energie) እና ቤን ኪንግ (ዳይሜንሽን ዳታ) ግልጽ ሲሆኑ አሌሳንድሮ ደ ማርቺ (ሲሲሲ ቡድን) እነሱን ለመቀላቀል ብቸኛ ጥረት አድርጓል።

የአራቱ ጠንካራ ፈረሰኞች ቡድን በጋራ መስራት ሲጀምር ጥቅማቸው ከአራት ደቂቃዎች በላይ ወጥቷል። ሆኖም ትሬክ-ሴጋፍሬዶ - የቢጫው ማሊያ ቡድን ጁሊዮ ሲኮን - ክፍተቱ እንዳይበዛ ለማድረግ ወደ ፔሎቶን ፊት ለፊት ወሰደ።

በቀደመው ቀን ቴጃይ ቫን ጋርዴረን (ትምህርት ፈርስት) 8ኛ ደረጃን እንዳልጀመረ የተረጋገጠው ባለፈው ቀን በአደጋ በደረሰበት ጉዳት ነው።

ከፊት ቡድን ውስጥ ወደ ማጠናቀቂያው መስመር ለመግባት እንደሚቸገሩ በመገንዘብ አንዳንድ ቁልፍ ሯጮች በመካከለኛው የሩጫ ውድድር ለአምስተኛ ደረጃ ተዋግተዋል።ኤልያ ቪቪያኒ (Deceuninck-QuickStep) ከቀሪዎቹ ምርጥ ነበር ነገር ግን አረንጓዴው የፒተር ሳጋን (ቦራ-ሃንስግሮሄ) ማልያ በመንኮራኩሩ ላይ ይዞ የነጥቦቹ ትርፍ ነጠላ ነበር።

የአጠቃላይ ምደባ ቡድኖች የፔሎቶንን ሀላፊነት ሲወስዱ ብዙ ሯጮች በተደጋጋሚ ጠፍተው ከዋናው ሜዳ ጀርባ ጋር ግንኙነት ነበራቸው።

በውድድሩ መሪ ዴ ጌንድት በእያንዳንዱ ከፍተኛ ነጥብ ከፍተኛ ነጥቦችን መያዙን ቀጠለ። ከመድረክ 66 ኪሎ ሜትር ሲቀረው ወደ ተራሮች ነጥብ በመግፋት፣ ዲ ማርቺ ብቻ ከዴ ጌንድት ጋር መሄድ ይችላል እና መለያየቱ በግማሽ ተቀነሰ።

De Marchi ወደ ታች ሲወርድ ጥግ ላይ ትንሽ ችግር ነበረበት ነገር ግን ሙሉ በሙሉ ዘንበል ብሎ ከመጋጨቱ ይልቅ ቀስ ብሎ ወደ የተመልካቾች ማገጃ ለመግባት በጊዜ ፍጥነት መቀነስ ችሏል። ከዚያ ከDe Gendt ጋር ለመስማማት መግፋት ነበረበት።

ያንን በማጣመር እና የጊዜ ክፍተቱ በግትርነት 3:50 ላይ ወይም ከዚያ በላይ በመቆየቱ መለያየቱ ማረፊያ የሚሆንበት ቀን ሊሆን የሚችል ይመስላል።ምንም ይሁን ምን፣ በተቀነሰው ዋናው መስክ አስታና እና ቲም ኢኔኦስ ነበሩ ከፊት ወደላይ ያነሱት መንገዱ ወደ ሰማይ ሲቀጥል ፔሎቶንን እያሽቆለቆለ ነው።

የሳጋን ከዋናው ቡድን ጀርባ ያደረገው ጥረት የሚደነቅ ነበር ምክንያቱም ከፊት ለፊት ያሉት ጎማዎች በተደጋጋሚ ቢያጡም ለመቀመጥ ፈቃደኛ አልሆነም። ብስክሌቱን እና ብቻውን እየታገለ፣ ሳጋን የሁለተኛውን ጫፍ አቋርጦ በጣም በተቀነሰው ፔሎቶን እይታ ለመጨረሻ ጊዜ የተመደበውን መውጣት አቋርጦ ብዙም ሳይቆይ ቁልቁለቱ ላይ ተገናኝቶ ወደ ቀጣዩ አቀበት ፊት ለፊት ሄደ።

ድራማ ለጄራይንት ቶማስ (ቡድን ኢኔኦስ) እንደ ከባድ አደጋ ሊሄድ 15 ኪሎ ሜትር ሲቀረው፣ ይህም የአንድ ሰው ብስክሌት ለሁለት ሲሰነጠቅ መከላከያው ሻምፒዮን በሆነበት ክምር ውስጥ ሲሳተፍ ተመለከተ። የተቀነጠፈው ብስክሌት የማን እንደሆነ ግልፅ አይደለም፡ ወይ የጂያኒ ሞስኮን ነው ወይም የቶማስ ነበር እና መድረኩን ለመጨረስ ሞስኮን ወሰደ።

ከውድድሩ በኋላ በተደረጉ ቃለመጠይቆች ቶማስ በሞስኮን ብስክሌት ማረፉን አረጋግጧል ነገር ግን የራሱ ጥሩ ነበር እና በጀመረው ብስክሌት መድረኩን ማጠናቀቁን ቀጠለ።

ቶማስ ተቀናቃኞቹን ከያዘው ቡድን ጋር ለመሞከር እና እንደገና ለመገናኘት በሌሎች የቤት ውስጥ አቃጥሏል።

ቶማስ ራሱ በአንፃራዊነት ያልተጎዳ መስሎ ነበር እና ዎውት ፖልስ መልሶ ወደ ጭቅጭቅ የሚጎትተው ነገር ሁሉ ሲሰጥ በጣም ምቹ በሆነ ሁኔታ እየጋለበ ይመስላል።

በፊት ለፊት፣ De Gendt ወደ መድረክ አሸናፊነት እስከሚደርስ ድረስ ለመቀጠል በማሰብ የመጨረሻውን አቀበት ሲገፋ ከዲ ማርቺ አይቶት ነበር። ቪንሴንዞ ኒባሊ (ባህሬን-ሜሪዳ) በታችኛው ተዳፋት ላይ ለመቆም ሲቃረብ እዚህ ደረጃ ላይ እንደሚገኝ ግልጽ አድርጓል።

የፈረንሣይ ሁለቱ አፊሊፕ እና ፒኖት እንደ ቋሚ ሰው ዴ ማርቺን አልፈው ላልተጋጨ አላማቸው አብረው ሰርተዋል፡- አላፊሊፕ ለመድረክ እና ቢጫ፣ ፒኖት ለጂሲ ተቀናቃኞቹ ጊዜ ለመስጠት።

Richie Porte፣ እዚህ አጠቃላይ የማሸነፍ ተስፋ ያለው ይመስላል፣ ለሲኮን ጥቅም እና ቢጫውን ማሊያ በትሬክ-ሴጋፍሬዶ ቡድን ውስጥ ለማቆየት ያለውን ተስፋ ማሳደድ ጀመረ።ብዙ ነገር በቀጠለበት ቶማስ ወደ ፖርቴ ቡድን መመለሱን ችላ ማለት ይቻላል ነገርግን መመለሱ ቡድኑ በማሽከርከር እና አጥቂዎቹን በማሳደድ የሚያገኘው ጥቅም አናሳ ነበር።

በQuickStep A ሽከርካሪዎች ለተፈጠረው መስተጓጎል ምስጋና ይግባውና በአጠቃላይ የድርጅት እጦት ፣Alapinot - አብረው በጥሩ ሁኔታ ሲጋልቡ በታንደም ላይ ያሉ ያህል - የበለጠ እና የበለጠ መንገዱን ጨምረዋል። ምንም እንኳን ጥረት ቢያደርጉም ፣ ደ ጌንድት ከኋላ ያሉት ሰዎች ያደረጉት ጥረት ምንም ይሁን ምን ልዩነቱን ከሁሉም አሳዳጊዎች ቀድሟል።

የሚመከር: