ክላሲ፣ ሁለገብ ጃኬት በአስቸጋሪ ቀናት ለከባድ ጉዞዎች
ለክረምት ጉዞዎች በትክክል መልበስ ከባድ ስራ ሊሆን ይችላል። በጣም ቀላል ይሁኑ እና ሳያውቁት ሰውነትዎ ይንቀጠቀጣል እና ጣቶችዎ ደነዘዙ። በጣም ከባድ እና ግማሽ ሰአት ጉዞ ላይ በላብ ተጥለቀለቀ እና አሁን የማያስፈልጉዎትን ተጨማሪ ልብሶች እንዴት እንደሚይዙ እያሰቡ ነው።
ከቤትዎ 50ኪሜ ሲርቁ መፍሰስ ሊጀምር እንደሚችል ከማጤንዎ በፊት ነው።
የቀድሞ ፕሮፌሽናል ፈረሰኛ እና የሌ ኮል መስራች ያንቶ ባርከር የፕሮ ጃኬትን ለመስራት ያነሳሳው ይህ ችግር ነበር።
'ፕሮፌሽናል ሳለሁ ክረምቱን በማሎርካ ወይም ፀሐያማ እና ሙቅ በሆነ ቦታ ለማሳለፍ አልታደልኩም ነበር፣' ይላል፣ እና ከጥቅምት እስከ የካቲት ባለው ጊዜ ውስጥ ረጅም የስድስት ሰአት ጉዞዎችን እሰራ ነበር። ሳትታመም ይህን ለማድረግ የምትፈልግ ከሆነ በእርግጠኝነት ጥሩ ኪት ያስፈልግሃል።'
የሌ ኮል ፕሮ ጃኬቱን ከለ Col ይግዙ።
የባርከር ምልክት ለጃኬቱ የሚያስፈልጉት መስፈርቶች ቀላል፣ አየር አየር፣ መተንፈስ የሚችል፣ ሙቅ እና ውሃ የማይገባ መሆን ነበረበት። በዛ ዝርዝር ውስጥ ያለውን እያንዳንዱን አካል በአንድ ልብስ ውስጥ ማካተት ፈጽሞ የማይቻል ተግባር ነው፣ ስለዚህ ማግባባት የት እንደሚመጣ በጥንቃቄ ማሰብ ነበረበት።
'ትህትና ሚዛን ነው። ጨርቁ ሙሉ በሙሉ ውሃ የማይገባ እና የሚተነፍስ ነው፣ ነገር ግን የተለጠፈ ስፌት የለንም ስለዚህ በእነዚያ አካባቢዎች በጣም ከባድ ዝናብ ከሆነ የውሃ መፋቅ ይሆናል። ግን ከዚያ የበለጠ የሙቀት ጃኬት ይሆናል። ሙሉ በሙሉ እንዲደርቅዎት በትክክል አልተነደፈም; ትኩረቱ እርስዎን በማሞቅ ላይ ነው።'
የተፈጠረው ልብስ በዋነኝነት የሚመረተው ዊንድቴክስ ከተባለው ቁሳቁስ ሲሆን በዚህ መልክ በአንጻራዊነት ቀጭን እና የተወጠረ ነው። አካልን የሚተቃቀፍ ምቹ ሁኔታን ይፈጥራል, በእርግጠኝነት 'ብርሃን' እና 'ኤሮ' ሳጥኖችን ምልክት ያደርጋል, ከጫጫታ የክረምት ጃኬት የበለጠ እንደ ጠቃሚ ማሊያ ይሰማዋል.
የእሱ እጥረት ማለት በቀዝቃዛው የክረምት ማለዳ መጀመሪያ ወደ ውጭ ሲወጡ Pro ወዲያውኑ አይሞቅም ማለት ነው፣ነገር ግን ባርከር ነጥቡ ይህ እንዳልሆነ ያስረዳል።
'በፕሮ ክልል ውስጥ ያሉ ሁሉም ልብሶች በአፈጻጸም ስሜት ምርጡን እንድታሳኩ ለመርዳት ናቸው። ማሽከርከር ብቻ አይደለም. እንደ HC እና የስፖርት ክልል ያሉ ሌሎች ክልሎች አሉን።'
እውነቱን ለመናገር ፕሮፌሰሩ ለጉዞ በቂ አይደለም፣እዚያም በእርጋታ እየነዱ እና በትራፊክ መብራቶች ላይ እየተንቀጠቀጡ ሊያገኙ ይችላሉ፣ነገር ግን በረዘሙ እና በጠንካራ ጉዞዎች ወደ ራሱ ይመጣል።
አንዴ በፔዳሎቹ ላይ ጠንክሮ በመግፋት ትንሽ ሙቀት ካመነጨ፣ የፕሮ ጃኬቱ የሰውነት ሙቀት መጠንን በመቆጣጠር ረገድ ጥሩ ስራ ይሰራል። ጥብቅ መጋጠሚያ (እና የተጣራ ማሰሪያ እና የሲሊኮን መያዣ) ማለት ምንም ሞቃት አየር እንዲያመልጥ አይፈቀድም ነገር ግን ማቀዝቀዝ እንደሚያስፈልግ ከተሰማዎት ሁልጊዜ ዚፕ መክፈት ይችላሉ።
ባርከር እንዲህ ይላል፣ 'ሙቀትን ለመጥቀስ ሁል ጊዜ እጠነቀቃለሁ፣ ግን ፕሮ ጃኬቱን በ -15°C ለብሼዋለሁ በአልፕስ ተራሮች በጥር 2, 000ሜ።በተመሳሳይ እኔ በ12°-13°ሴ ውስጥ ወጥቻለሁ እና ከጠንክክህ ትንሽ ማላብ ትጀምራለህ፣ነገር ግን ምንም ብትለብስ ትለብሳለህ። ከተለዋዋጭ ሙቀቶች ጋር መላመድ የበለጠ ነው።'
በእርግጠኝነት፣ በረጅም ጉዞዎች ላይ፣ Pro ሰፋ ያሉ ሁኔታዎችን በሚገባ ይቋቋማል። በፍፁም የበዛበት ወይም የመጨናነቅ ስሜት አይሰማውም እና ላቡ መፍሰስ በሚጀምርበት ጊዜ እንኳን ምቾት ይኖረዋል። ከዚህም በላይ ዝናብን ሙሉ በሙሉ ውኃ የማያስተላልፍ ባይሆንም በሚያስደንቅ ሁኔታ ያስተናግዳል።
በቀላል ሻወር፣ውሃ በቀላሉ ዶቃዎችን ያጥባል እና ይጠፋል። ጎርፍ ወይም ረዘም ያለ የዝናብ ጊዜ ሲሆን, እርጥበት ወደ ውስጥ ይገባል, ነገር ግን በሚቀዘቅዝ ወይም በሚቀዘቅዝ መንገድ አይደለም. ይልቁንስ ጃኬቱ እንደ እርጥብ ልብስ ነው የሚሰራው፣ ይህም እርጥበቱ ቢኖረውም እርስዎን እንዲሞቁ እና እንዲጠበቁ ያደርጋል።
በግልቢያ ስልጠና ላይ ላልሆኑ ወይም ሞቅ ያለ ነገር እንደሚፈልጉ ለሚሰማቸው ባርከር ፕሮ ጃኬቱ ከተገቢው የመሠረት ንብርብር ጋር እስከተጣመረ ድረስ አሁንም ትክክለኛው አማራጭ ሊሆን እንደሚችል ይጠቁማል።
'እጅጌ የሌለው ከስር ቬስት፣አጭር-እጅጌ ስር በጣም ቀላል፣ሚሽ ረጅም እጅጌ በታች ቬስት እንሰራለን፣ከዚያም የሙቀት ረጅም እጅጌ ስር እንሰራለን፣እና ሁሉም ከውጪያችን ጋር ሊጠቀሙበት ይችላሉ። ሙቀትዎን በትክክል ማግኘቱን ለማረጋገጥ ልብሶች።
'በእውነቱ በጣም ርካሽ መፍትሄ ነው። ምናልባት £200 የሚያወጣ ሁለተኛ ጃኬት ከመያዝ፣ የሚመርጡት ሶስት ባለሀብቶች ሊኖሩዎት ይችላሉ፣ስለዚህ በመሠረቱ፣ በአንድ ጃኬት ከ0°C እስከ 14°C አካባቢ የሙቀት መጠን ያገኛሉ።'
የካስቴሊ ጋባ ማሊያን የሚያውቅ ሰው ከሌ ኮል ፕሮ ጀርሲ ጋር ያለውን ተመሳሳይነት ያስተውላል፣ እና ባርከር ጋባ በከፊል የእሱ አነሳሽ እንደሆነ አምኗል፣ ነገር ግን በካስቴሊ እትም ላይ ማሻሻያ ማድረጉን ይናገራል።
'እኔ በቀኑ ጋባንን እንደ ፕሮፌሽናል የለበስኩት ሰው ነኝ፣ እና ለዚህም በጣም አመስጋኝ ነኝ፣' ባርከር ይላል፣ ነገር ግን ነገሮች ቀጥለዋል።
'የመጀመሪያው ጋባ ባለ ሁለት መንገድ ዝርጋታ እና በጣም ወፍራም ቁሳቁስ ስለነበረው ማሻሻል እንደምችል አስቤ ነበር።ባለአራት መንገድ ዝርጋታ፣ ቀጭን ቁሳቁስ እና የተሻለ የትንፋሽ አቅምን ተመለከትን፣ እና ከሁለት ወይም ከሶስት አመታት በኋላ ይመስለኛል ካስቴሊ ወደ ጀመርነው ተመሳሳይ ጨርቅ መጣ። ይህ የቅርብ ጊዜው የፕሮ ስሪት የዚያ የመጀመሪያ ጃኬት ዝግመተ ለውጥ ነው።'
ከደህንነት እይታ አንጻር ፕሮፌሰሩ ጥቂት ብልሃቶችም ወደ ላይ እጅጌው አላቸው - ወይም ይልቁንስ በእጅጌው አናት ላይ። በትከሻው ላይ ያሉት አንጸባራቂ ፓነሎች ጋላቢውን በመኪና የፊት መብራቶች ላይ እንደ አስደናቂ አውሬ አይን እንዲያንጸባርቁ ያደርጋሉ። ከኋላ ሌላ አንጸባራቂ ንጣፍ አለ፣ እና ብርቱካንማ ቀለም ከጠፈር ለመታየት በቂ ብሩህ ነው።
የሌ ኮል ፕሮ ጃኬቱን ከለ Col ይግዙ።
በአጠቃላይ ይህ ጃኬት ለከባድ የክረምት የስልጠና ጉዞዎች ምቹ ከሆነው የውጪ ጉዞዎች የበለጠ ተስማሚ ነው፣ነገር ግን ሁለገብ ነው በሁሉም ሁኔታዎች ማለት ይቻላል - ቀዝቃዛ ወይም ሙቅ፣ እርጥብ ወይም ደረቅ፣ ማታ እና ቀን።
በ£220፣ ዋጋው ከፍ ያለ ነው፣ ነገር ግን በጥራት ላይ ምንም ጥርጥር የለውም እና - ከትክክለኛው የመሠረት ንብርብር እና መለዋወጫዎች ጋር ተጣምሮ - የሚያስፈልግዎ ብቸኛው የብስክሌት ጃኬት ሊሆን ይችላል።
