ጠንካራ የብረት ፍሬም ለጋስ በሆነ ክላሲክ
ከታዋቂው የምስራቅ-ለንደን የብስክሌት ሱቅ የመነጨው ሂችሂከር ከጡብ ሌን ብስክሌቶች የራሱ ዲዛይኖች አንዱ ነው።
እንደ ፍሬም ማዋቀር-ብቻ ይገኛል፣የዎርክሾፕ ቡድኑ እንዴት ብስክሌቱን በግል እንደሚመርጡ የሚወክል ይህን ብጁ ግንባታ አሰባስቦናል።
Knockout የሚያምር፣ ብሩክስ የቆዳ ኮርቻ፣ የታን ዎል ፓናራሰር ፓሴላ ጎማ እና የአሉሚኒየም ጭቃ መከላከያዎችን ጨምሮ ብዙ ክላሲክ የቱሪስት መሳሪያዎችን ይዟል። ግን ከቁስ በላይ የቅጥ ጉዳይ ይሆናል?
ክፈፉ
ረጅም፣ ዝቅተኛ-ወዘተ እና የስፖርት መጠገኛ ነጥቦች ለእያንዳንዱ አይነት መደርደሪያ እና ጭቃ መከላከያ ሂችሂከር የድሮ እና አዲስ ትምህርት ቤት ድብልቅ ነው።
በረጅም ዊልስ እና መጠነኛ ርዝመት ያለው የጭንቅላት ቱቦ፣ በጣም ዘረኛ ወይም በጣም ቀርፋፋ አይደለም።
በሁለቱም ፈጣን አውዳክስ አይነት ግልቢያ እና ከባድ ተረኛ መጎብኘት የሚችል፣ እንዲሁም ከመንገድ ውጪ በሆኑ መንገዶች ላይ ለመጓዝ ዝግጁ ነው፣የጭቃ ጠባቂዎቹን ከጠለፉ ለጉልበት ጎማ የሚሆን ብዙ ቦታ አለው።
የተለመዱ የመገለጫ ቱቦዎችን በመጠቀም የተሰሩ፣እነዚህ ከኮሎምበስ ክሮሞር ክልል የመጡ ናቸው። እነሱ ከሬይኖልድስ 520 ጋር እኩል ናቸው እና ምናልባት ሙሉ ለሙሉ የማይታወቅ አማራጭ ከታድ ቀላል ናቸው።
በተቻለ መጠን ሁለገብ እንዲሆን የተነደፈ፣ ለሁለቱም ዲስኮች እና ባህላዊ የ cantilever ብሬክስ መጫኛዎች አሉ።
በተመሳሳይ፣ ባህላዊው የፊት ለፊት ማቋረጥ ብስክሌቱን በነጠላ ፍጥነት ለማቀናበር ወይም በዊልቤዝ ለመጫወት ወሰን ይሰጣሉ።
የኋለኛው የብሬክ ገመዱ ከላይኛው ቱቦ ጋር እንዲሄድ ማድረግ በጣም ጥሩው አማራጭ ላይሆን ይችላል ነገር ግን በታችኛው ቱቦ ላይ ለተጨማሪ የውሃ ጠርሙስ ማስቀመጫ ነፃ ቦታ ይሰጣል።
በብስክሌቱ ፊት ለፊት፣ ፊት ለፊት የሚታጠፍ እና የሚታጠፍ ጠፍጣፋ አክሊል ወዳለው ሹካ፣ ነገር ግን ለመቸገር በቂ አይደለም።
ቡድን
የሺማኖ 105 5800 ተከታታይ ሃይድሮሊክ ግሩፕ ስብስብ የቤንችማርክ ነገር ነው። ሁለቱም ብሬክስ እና ጊርስ በተለየ ሁኔታ ይሰራሉ፣ ምንም እንኳን ማንሻዎቹ አሁንም እንደ ኃጢአት አስቀያሚ ናቸው።
የተቀረው ብስክሌት በጣም ሲያምር የሚያሳፍር ነው። የእኛ ግንባታ ከመደበኛ 52/36 ሰንሰለት ስብስብ ጋር መጣ። ምናልባት በወቅቱ በአውደ ጥናቱ ላይ የነበረው ያ ስለነበር ነው?
ለቀላል ዝቅተኛ ማርሽ (50/34) የምንሄድ ይሆናል። ደግነቱ፣ እያንዳንዱ ብስክሌት በደንበኛው መስፈርት መሰረት ሲገነባ፣ ሬሾዎቹን መቀየር ችግር አይሆንም።
በኋላ፣ ረጅም-ካጅ ሜች 32 ጥርሶች ያሉት ትልቁን sprocket ያስተናግዳል።
ይህ ነርዲ ባለሶስት ቼይንሴት እራስዎን ለምኞት የማግኘት ዕድሉ ከፍ ያለ መሆኑን ለማረጋገጥ በቂ የሆነ የጊርስ ስርጭትን ይሰጣል፣ ብስክሌቱ አንዴ ከተጫነ እንኳን።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
የጡብ ሌን ብስክሌቶች በቡና ቤቶች ላይ የተለመዱ ሆነዋል። መደበኛ ቅርፅ ያላቸው ብቻ ሳይሆኑ በ40 ሴ.ሜ ላይ በአንፃራዊነት ጠባብ ናቸው።
ሰፋ ያሉ አማራጮችን በመጠቀም ምን ያህል እንደተደሰትን ግምት ውስጥ በማስገባት ሂችሂከርን ምን ያህል ፍጥነት እንደፈጠሩ ማወቁ አስገራሚ ነበር።
ኮርቻው የሚያምር ቆዳ ብሩክስ B17 ልዩ ነው። ለበርካታ አስርት ዓመታት ሊቆይ የሚችል፣ የደጋፊዎቿ ጭፍሮች ያሉት የቱሪስት ክላሲክ ነው፣ ምንም እንኳን ከቁጥራቸው ውስጥ ባይሆንም፣ እይታው ሞካሪያችንን እያቃሰተ - እና እሱ ላይ ከመቀመጡ በፊት ነው።
የመዶሻ የአሉሚኒየም መከለያዎች በጣም ጥሩ መልክ ያላቸው እና ለሁሉም የአየር ሁኔታ ጉብኝት አስፈላጊ ናቸው። ለመቦርቦር እና ለመግጠም አስቸጋሪ ነው፣ በብስክሌት እንዲዘጋጁ ማድረጉም እንዲሁ ጉርሻ ነው።
ጎማዎች
በፍጥነት ሪምስ እና በቪያ መገናኛዎች በመጠቀም ለብስክሌቱ በእጅ የተሰራ፣ ባለ 32-spoke መንኮራኩሮች ጠንካራ እና በቀላሉ አገልግሎት የሚሰጡ ሊሆኑ ይችላሉ።
በቱሪስት ቢስክሌት ላይ የሚፈልጉትን ብቻ። ለከፍተኛ ጥራት ክፍሎች ምስጋና ይግባውና እነሱም ፈጣን ናቸው። በትንሹ ክብደታቸው እስከ መካከለኛው-ጥልቀት ጠርዝ ድረስ እና ከመገናኛው እጅግ በጣም በፍጥነት በማንሳት አብረው ይበርራሉ።
ሰፊ መገለጫ በመቅጠር፣ እንዲሁም ሰፊውን ጎማዎች በትክክል ይመሳሰላሉ፣ እና አንዳንድ ቴፕ ሲጨመሩ tubeless ሊሰራ ይችላል። £400-በተጨማሪም በራሳቸው ለመግዛት፣ ለብስክሌቱ መንፈሰ ግልቢያ ተጠያቂ ናቸው።
የፓናራሰር ፓሴላ ጎማዎች በቱሪዝም አለም ውስጥ በጣም ተወዳጅ ናቸው፣ምክንያቱም ለስላሳ እና ፈጣን አፈፃፀም በተመጣጣኝ የመበሳት መቋቋም።
የመጀመሪያ እይታዎች
ከሱቁ በወጣው የመጀመሪያ ጥቅል ላይ ሂችሂከር ጥሩ ስሜት ይሰማዋል። በሰፊ ጎማዎቹ ወደ አሁንም ስኩዊስ ግፊት በመተፈኑ፣ በጣም ምቹ ነው።
መጠነኛ ክብደት፣ ማንኛውም ትርፍ የጅምላ መጠን ከመንኮራኩሮቹ ተቆርጧል፣ይህም ቀላል የሆነ ባህሪን አስገኝቷል።
በጠባብ የመንገድ አሞሌዎች እና መደበኛ ድርብ ሰንሰለት ስብስብ ስለ ክፍሎች ዝርዝሩ ምንም ያልተለመደ ነገር የለም፣ይህም የመንገድ መንገዶችን ወዲያውኑ በቤት ውስጥ እንዲሰማቸው ማድረግ አለበት።
የእኛ የሙከራ ብስክሌቶች ከግንዱ ወደ ሰማይ በመጠቆም፣መሞከሪያዎቹን በቀላሉ ወደሚገኝ ቦታ አነሳ።
በመንገድ ላይ
ከአማካኝ ተደራሽነት በላይ ነገር ግን አጭር የመቀመጫ ቱቦ፣ ጥሩ መጠን ያለው መቆሚያ አለ።
ይህ በፓኒየር ሲጫኑ ልዩ ጥቅማጥቅም ሲሆን ይህም መጫንን እና ማራገፍን ቀላል ያደርገዋል።
በተዘረጋው ተሽከርካሪ ወንበር እና ቋሚ አርዕስት በብስክሌቱ ፊት ሲዘጋጅ ሂችሂከር በጣም የተሻሻለ የአባትህ የ70ዎቹ ዘመን የDawes Galaxy ስሪት ሆኖ ይሰማዋል።
ሊገመት የሚችል፣ የተረጋጋ፣ ነገር ግን አሰልቺ እስኪሆን ድረስ አላረጋጋም። ነገር ግን፣ ካለፉት ዘመናት ብስክሌቶች በተለየ፣ መቀርቀሪያዎቹን ጡንቻ ስታደርግ ወይም በሂችሂከር ላይ ያሉትን ፔዳሎች ስትፋጭ፣ በርዝመቱ አይታጠፍም።
ስለ ቀላል እና ይቅር ባይነት መካከለኛ ዋጋ ካለው የአረብ ብረት ጎብኚ እንደሚያገኟቸው፣ በጣም ግትር አይደለም።
ከመንገድ ላይ ይውሰዱት ወይም በፓኒየር ይጫኑት እና አሁንም የብስክሌት ሽሚው በትንሹ ሊሰማዎት ይችላል፣ነገር ግን መጨነቅ በጭራሽ በቂ አይደለም።
በጠባብ እጀታዎች እና ጭቃ መከላከያዎች የተገጠመው የእኛ ግንብ ከመንገድ ውጣ ውረድ ይልቅ ለሀገር መስመር ዝርጋታ በጣም የተመቸ ነበር፣ምንም እንኳን በጥቂት ማስተካከያዎች ብስክሌቱ እጁን ወደ ሁለቱም ሊያዞር ይችላል።
አያያዝ
በጨዋና በተግባራዊ ፍሬም ዙሪያ ተገንብቷል፣ Hitchhiker እርስዎ ያደረጉት ነገር ነው። እዚህ ነው የጡብ ሌን ብስክሌቶች ቡድን ወደ ስራ የሄደው።
ብስክሌቱን የሚለየው ግንባታው ነው። ከ1,300 ፓውንድ ጀምሮ የሺማኖን 105 ሃይድሮሊክ ዲስክ ቡድኖችን በመጠቀም ሙሉ ብስክሌቶችን በመጠቀም ከፍተኛ በጀታችንን በአግባቡ ለመጠቀም እንዲገነቡት አደራ ብለናል።
ከአስደሳች የማጠናቀቂያ መሣሪያ በተጨማሪ የቀረውን ገንዘቦች ወደ ጎማዎች አዋሉት። ክፍፍሎችን ከፍሏል፣ይህም እርስዎ ከጠበቁት በላይ ለመንቀሳቀስ ፈጣን የሆነ ብስክሌት አስገኝቷል።
የሺማኖ ሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስን በማየታችንም ተደስተን ነበር - አንዳንድ አምራቾች በርካሽ የኬብል ስሪቶችን በጉብኝት ብስክሌቶች ይመርጣሉ፣ ይህም በአለም ሩቅ በሆኑ ቢትስ ለማገልገል ቀላል ናቸው፣ ነገር ግን ሃይድሮሊክ የበለጠ ኃይለኛ፣ ያነሰ ተደጋጋሚ ጥገና ያስፈልገዋል፣ እና ብዙ ጊዜ ይሰበራል።
ነገሮች በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ፀጉራማ መሆናቸዉን ማስቆም፣ መቀዛቀዝ ሲመጣ ከተፎካካሪዎቹ በላይ ከፍ ያደርጋሉ።
ደረጃ አሰጣጦች
ክፈፍ፡ የማይረባ የብረት ፍሬም ስራውን በጥሩ ሁኔታ ይሰራል። 7/10
አካላት፡ ሙሉ 105 ቡድኖች፣የሃይድሮሊክ ብሬክስን ጨምሮ። 10/10
ጎማዎች፡ ቀላል ክብደት ያላቸው ሆፕስ ብስክሌቱን ትንሽ ዚፕ ይሰጣሉ። 10/10
ግልቢያው፡ ታላቅ የመጽናኛ እና አዝናኝ ድብልቅን ያቀርባል። 8/10
ጠንካራ የብረት ፍሬም ለጋስ በሆነ ክላሲክ ታይቷል።
ጂኦሜትሪ
| መጠን | 57ሴሜ |
| ክብደት | 13kg |
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 552ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 545ሚሜ |
| ቁልል (ኤስ) | 575ሚሜ |
| ይድረስ (አር) | 376ሚሜ |
| ቼንስታይስ (ሲ) | 440ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 72 ዲግሪ |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 73.5 ዲግሪ |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 1050ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 70ሚሜ |
Spec
| የጡብ ሌን ብስክሌቶች Hitchhiker | |
|---|---|
| ፍሬም | ኮሎምበስ ክሮም፣ ጠፍጣፋ ዘውድ የታጠፈ ሹካ |
| ቡድን | ሺማኖ 11-ፍጥነት |
| ብሬክስ | ሺማኖ 105 ሃይድሮሊክ ዲስክ |
| Chainset | ሺማኖ 105፣ 52/36t |
| ካሴት | ሺማኖ 105፣ 11-32t |
| ባርስ | ዴዳ RHM |
| Stem | BLB Lite CNC |
| የመቀመጫ ፖስት | BLB |
| ጎማዎች | ፍጥነት Aileron rims፣ Via hubs፣ Panaracer Pasela 35c ጎማዎች |
| ኮርቻ | ብሩክስ B17 ልዩ ቲታኒየም |
| እውቂያ | bricklanebikes.co.uk |
