ትልቅ ዋጋ ያለው ቲታኒየም ቢስክሌት ከከባድ ጀብደኝነት መስመር ጋር
'ፈጣን፣ ቀላል እና በእርግጠኝነት ከአስፋልት ለመውጣት አልፈራም' ሶንደር ካሚኖን እንዴት ይገልፃል።
እንደ ሳይክሎክሮስ ቢስክሌት ነገር ግን ይበልጥ ዘና ባለ የመሳፈሪያ ቦታ እና የተራዘመ ዊልቤዝ፣ ለፈጣን እና ምቹ ቀኑን ሙሉ ለመንዳት የተነደፈ ነው።
ቆሻሻ መንገዶች፣ የጠጠር ውድድር፣ የላንድ መጨረሻ ለጆን ኦግሮት በብሪድል መንገዶች እና ትራኮች፣ ወይም ዝም ብሎ በመጓዝ ላይ፣ ካሚኖ ለአብዛኛዎቹ ነገሮች ተዘጋጅቷል።
በSonder Camino Ti SRAM Rival1 ከአልፕኪት
እንዲሁም ለቲታኒየም ብስክሌት ርካሽ ነው፣ በፍሬም ቁሳቁስ እና በካርቦን ሹካ ሁለቱም ክብደታቸውን የሚጠብቁት።
አዲስ ብራንድ ለኛ፣ሶንደር በመጀመሪያ ዥዋዥዌው ድል ያስመዘግብ ይሆን?
ክፈፉ
በጥሬ ዕቃው ላይ የሚወጣውን የገንዘብ መጠን ግምት ውስጥ በማስገባት የካሚኖ ፍሬም ለባህሪያት አይፈልግም።
ከፊት ለፊት በተለጠፈ የጭንቅላት ቱቦ፣ ለፊት ለፊት ሰንሰለት ለመደርደር ክሊራንስ ለመፍጠር ትልቅ ጠፍጣፋ ሳህን የሰንሰለት መቆሚያው የታችኛው ቅንፍ መስቀለኛ መንገድ ላይ ከመድረሱ በፊት ያቋርጠዋል።
በወንበር ክላስተር ሲገናኙ ወንበሩ በትንሹ ተንጠልጥሎ የሚቆይበት መንገድ እንዲሁ ረክተን እንድንጠራጠር ያደርገናል፣ የተዘጋ የብሬክ ደዋይ ማፈናቀል ግን በተመሳሳይ መልኩ ደስ የሚል ነው።
ሁሉም ግምት ውስጥ በማስገባት ሶንደር አነስተኛ ወጪውን የመስጠት መብት ካለው የበለጠ ቆንጆ ነው።
ታዲያ ምን አላገኘህም? የ Thru-axle ፊቲንግ ጥሩ ነበር፣ ምንም እንኳን ብስክሌቱ በበቂ ሁኔታ ጠንከር ያለ ቢሆንም እኛ በተለይ ያላለፍናቸው።
እንዲሁም በካርቦን ሹካ ላይ ምንም መደርደሪያ ከሌለዎት በብስክሌቱ የፊት ክፍል ላይ ሻንጣዎችን ለመያዝ ባር ቦርሳ ወይም ጥቅልል ለመጠቀም ይገደዳሉ።
ደስ የሚለው፣ በሌላ ቦታ ነጥቦችን ማስተካከል የማይፈልጉት፣ መንታ የኋላ መጫኛዎች እና ተጨማሪ የጠርሙስ አለቆች ከታችኛው ቱቦ ስር ዝቅ ብለው ተቀምጠዋል።
በምርጥ የተቀረጹ አርማዎች ያሉት ጥሬው የተረፈው ጠቅላላ ጉባኤ ለአስርተ ዓመታት የሚቆይ ሲሆን ሁልጊዜም ወደ ከፍተኛ ድምቀት ሊቀለበስ ይችላል።
ቡድን
ከሦስቱ የካሚኖ ግንባታዎች በጣም ርካሹ፣ የእኛ ብስክሌተኛ የSram's Rival 1 ሜካኒካል ግሩፕሴትን ተቀጠረ።
የተዘበራረቀ የኋላ ሜች እና ነጠላ የፊት ሰንሰለቶችን በመጠቀም እንደዚህ ባለ ብስክሌት ላይ የሚፈልጉት አይነት ነው።
የጥገና እና የማርሽ ምርጫን ቀላል የሚያደርግ፣ ሰፊው ካሴት የፊት ሰንሰለቱን በሚቀይሩበት ጊዜ የሚፈልጉትን ሁሉ ይሰጥዎታል። እንዲሁ ማበጀት ቀላል ያደርገዋል።
ብስክሌቱን በማስቆም የኬብል ፍሬኑ በቂ ነው። ሌላ £200 የበለጠ ኃይለኛ የሃይድሪሊክ ሞዴሎችን ያገኝልዎታል፣ እነሱም ልንጠቀምባቸው የምንፈልገው፣ በጀት የሚፈቅድ።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
በእውነቱ ግዙፍ ቡና ቤቶች ማለት ካሚኖ ተጨማሪ ክብደት ሲይዝ ወይም ልቅ በሆነ መሬት ላይ በሚቆርጥበት ጊዜ እንኳን ከእርስዎ ሊርቅ አይችልም ማለት ነው።
ጠብታዎቹን በሚይዙበት ጊዜ ዘና ያለ የእጅ አንጓን መፍቀድ፣ ጠባብ ቁንጮቻቸው ማለት በኮፈኑ ላይ ያለው ቦታ በመጠኑ የተለመደ ነው፣ ነገር ግን አሁንም የአሞሌ ቦርሳ ወይም ተመሳሳይ ለማስተናገድ ብዙ ቦታ እየሰጡ ነው።
በግንድ ግንድ ተይዟል፣ ልክ እንደሌላው የኪት ስብስብ፣ እነዚህ ከራሳቸው የሶንደር ክፍሎች መስመር የመጡ ናቸው።
የመንታ-ቦልት መቀመጫ በዚህ ዘይቤ በብስክሌት ላይ ማየት ከሚፈልጉት አይነት ነው እና ኮርቻው በቅርቡ እንደማይነሳ ያረጋግጣል።
ሳይዘገይ፣ የነጂው ክብደት በዊልስ መካከል ያማከለ እና አጠቃላይ ዝርጋታው እስከ አሞሌው አጭር እንዲሆን ያግዛል።
ጎማዎች
እንደገና ከSonder's line-up የተወሰደ እነዚህ ሰፊ ጠርዞችን ያሳያሉ። ሰፊውን የ40ሚሜ ጎማ በጥሩ ሁኔታ በመደገፍ ከ28ሚሜ በታች የሆነ ነገር መግጠም ቁማር ያደርጉታል።
ይህ አይደለም ለማንኛውም ይህን ማድረጉ ብዙ ጥቅም ይኖረዋል። እነሱም ሆኑ ጎማዎቹ ቱቦ አልባ ከመዘጋጀት የራቁ የዝላይት ማሰሪያ ናቸው።
የብስክሌቱ 9ሚ.ሜ መቋረጦች እንዲገጣጠም የተሰራ፣እራስህን ወደ ሌላ ቦታ ለመለዋወጥ የምትፈልግ ከሆነ፣የአስማሚዎች ስብስብ ከአብዛኛው ከተለመዱት ውቅረቶች ጋር ተኳሃኝ ያደርጋቸዋል።
የመጀመሪያ እይታዎች
ካሚኖው ጭቃ ይወዳል እና በተለምዶ ሌላ ቦታ ከሚጠቀመው ብረት ይልቅ የታይታኒየም እና የካርቦን ግንባታ ይጠቀማል።
በመሳፈር ላይ እየዘለለ፣ይህ የተለየ ሊሊት በቅጽበት ግልጽ የሚሆነው በታመቀ የፍሬም ተደራሽነት፣ ሰፊው የእጅ መያዣ እና የመዝለፍ ዝንባሌ ከመዞር ይልቅ።
በፍሬም ቁስ ውስጥ ያለው ልዩነት እንዲሁ የሚታይ ነው። በስኩዊሽ ጎማዎች ሲታፈንም ይቅር ባይነቱ እና ክብደቱ ዝቅተኛ ያደርገዋል።
ቢስክሌት ለመሄድ በጅምላ የሚጣደፍ ሳይሆን፣ ካሚኖን በገፉት መጠን ጥርጣሬው ጨምረናል።
በመንገድ ላይ
ካሚኖ ለታይታኒየም ፍሬም እና ዘና ባለ ጂኦሜትሪ ምስጋና ይግባውና ሌሎች ብስክሌቶችን ሊያበላሹ የሚችሉ ጉድጓዶችን እና ስንጥቆችን ለመሙላት ወደ ፊት እንደሮጠ ይሰማዋል።
በርሊ በዓላማው፣ነገር ግን በአፈፃፀሙ ቀላል፣ከሚታወቀው ጎብኝ ይልቅ የጀብዱ ብስክሌት ነው። እንደዛው በፍፁም ወደ ውጪ እና መውጣት ፈጣኑ አይሆንም።
ተራገፈ እና በመንገድ ላይ፣ ጎማዎቹ ቢቀያየሩም ትንሽ ቢስክሌት ሊሆን ይችላል። ነገር ግን፣ አንዴ በፓኒየር ወይም በብስክሌት ማሸጊያ ቦርሳዎች ከተጫነ፣ ትንሽ በትኩረት የሚከታተል ከሆነ በራስ የመተማመን ስሜቱ ኪሎ ሜትሮችን ለማለፍ ትልቅ ድልድይ ያደርገዋል።
እንዲሁም ከመንገድ ውጪ በከባድ ችሎታ ይጠቃልላል። ሁለተኛው መንገዱ ይቋረጣል ወደ ፊት ይሄዳል። የደብሊውቲቢ ናኖ ጎማዎች እና ቀላል ዊልስ ሲዋሃዱ ልቅ በሆነው መሬት ላይ ፈጣን ያደርገዋል፣ ፍሬሙ ግን ከተጨናነቀ ወለል ላይ ወሬን ያበዛል።
በሳይክሎክሮስ ውድድር ላይ በቀላሉ ለመሮጥ ወይም በጫካ ውስጥ መጨቃጨቅ የሚችል፣ ወደ ፍፁም ወሰኖች ከገፉት የተለዋዋጭ smidgen ከፊትም ከኋላም ሊታወቅ ይችላል፣ ነገር ግን አስፈሪ ለመሆን በጭራሽ አይበቃም።
አያያዝ
ደካማ እና የተረጋጋ፣ በ Sonder ላይ ያለው የጭንቅላት አንግል ትንሽ የፊት-ጫፍ ፍሊፕ-ፍሎፕ በዝግታ ፍጥነት ማድረግ ይችላል።
ነገር ግን፣ አንድ ጊዜ ፍጥነት ሲደርስ፣ ይህ ባህሪ የተረጋጋ ስነምግባር እንዲኖር ያደርጋል፣ ለራድ እና ለክብደተኛ ማርሽ ሲጎትት።
በእርግጠኛነት ስሜት ወደ ጂናርሊ ቅድመ-ዝንባሌ ተዘጋጅቷል፣ይህም በጨካኝ WTB Nano ጎማዎች ይደገፋል።
በተገቢው ሁኔታ፣የመጀመሪያው የጉዞአችን ጉዞ ከመንገድ ዉጭ ባሉ መንገዶች ዙሪያ ነበር። እጅግ በጣም ሰፊ በሆነው አሞሌው፣ የይቅር ባይ ፍሬም እና ብዙ መያዣው Sonder ላቅ ያለ ነው፣ በባለቤትነት ቲታኒየም ዚንግ የተበላሹ ክፍሎችን በማረስ።
ከፓኒየሮች ጋር የተጫነ እና የፊት ጥቅል በተመሳሳይ መልኩ በጥሩ ሁኔታ ሰርቷል፣ ምንም እንኳን ከጣርሙ ጋር ከተጣበቁ ጎማዎቹን ለስላች ነገር መቀየር ቢፈልጉም።
ቀጥ ያለ እና በጣም አጭር ከላይኛው ጂኦሜትሪ ብዙ ቁጥጥር ይሰጣል እና ጀርባ ላይ ቀላል ነው።
ለቀና የመቀመጫ ቱቦ ምስጋና ይግባው፣ ኮርቻውን ምንም ያህል ከፍ ብታደርጉ መድረሻው የታመቀ ነው።
በጣም ምቹ፣ የዚህ ቀላል አካሄድ አንዱ ጉዳቱ ሶንደርደሩን በንጹህ የመንገድ ስራዎች ወይም በጉዞ ላይ ትንሽ ብቁ ማድረጉ ነው።
ደረጃ አሰጣጦች
ክፈፍ፡ ለቲታኒየም ፍሬም እና ለካርቦን ሹካ ትልቅ ዋጋ። 9/10
ክፍሎች፡ የስራም ተቀናቃኝ 1 ቡድን ስብስብ ብስክሌቱን በደንብ ይስማማል። 8/10
መንኮራኩሮች፡ ሰፊ የራስ-ብራንድ ጠርዞች 40ሚሜ ስብን ይደግፋሉ። 8/10
ግልቢያው፡ ቀላል ግን ጠንካራ፣ ከጎብኚው የበለጠ የጀብድ ብስክሌት። 9/10
ትልቅ ዋጋ ያለው ቲታኒየም ቢስክሌት ከከባድ ጀብደኝነት ጋር።
በSonder Camino Ti SRAM Rival1 ከአልፕኪት
ጂኦሜትሪ
| መጠን | M |
| ክብደት | 10.4kg |
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 554ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 497ሚሜ |
| ቁልል (ኤስ) | 587ሚሜ |
| ይድረስ (አር) | 385ሚሜ |
| ቼንስታይስ (ሲ) | 435ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 71 ዲግሪ |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 74 ዲግሪ |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 1030ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 73ሚሜ |
Spec
| Sonder Camino TI Rival | |
|---|---|
| ፍሬም | የቲታኒየም ፍሬም፣ሞኖኮክ የካርቦን ሹካ |
| ቡድን | Sram ተቀናቃኝ 1x11-ፍጥነት |
| ብሬክስ | Sram ተቀናቃኝ መካኒካል ዲስክ |
| Chainset | Sram S350GXP |
| ካሴት | Sram PG-1130፣ 11-42t |
| ባርስ | የጭቃ ቦምበርን መውደድ |
| Stem | የፍቅር ጭቃ ስቶርክ |
| የመቀመጫ ፖስት | የፍቅር ጭቃ መምበር |
| ጎማዎች | ፍቅር ጭቃ ምህዋር፣ደብሊውቲቢ ናኖ TCS Light 40c |
| ኮርቻ | የፍቅር ጭቃ ኩሽ |
| እውቂያ | alpkit.com |
