የፊት መሄጃ መቆጣጠሪያ እንዴት እንደሆነ ሲያውቁ ቀላል ነው፣ስለዚህ የእርስዎን መመሪያ በደቂቃዎች ውስጥ ለማዘጋጀት
የማይቀረውን ሩጫ በመጠባበቅ ጊርስን ከማቀያየር ወይም የፊት መስመር መቆጣጠሪያዎ ሰንሰለቱን ለመወርወር ብቻ ከመውጣት የበለጠ የሚያሳዝኑ ክስተቶች አሉ፣ ይህም እግሮች እየተወዛወዙ ግን የትም የማይሄድ ብስክሌት ይተዉዎታል።
ከአስደናቂ ያነሰ ነገር ግን እየሞከረ የቀረው የፊት አውራሪው መቆራረጥ እና መፍጨት በመጠኑም ቢሆን ማስተካከያ የለውም።
ቀላል የሚመስል ትንሽ አካል ነው፣ነገር ግን ለደቂቃ የአቀማመጥ ለውጥ እና ለኬብል ውጥረት የተጋለጠ ነው፣ ይህ ማለት የፊት ድራጊዎች መደበኛ ትኩረት ሊፈልጉ ይችላሉ።
እንደ እድል ሆኖ፣ ደስተኛ ያልሆነ የፊት መሄጃ መኪና ወደ ብስክሌት ሱቅ ጉዞ ማድረግን አይፈልግም -ቢያንስ ምክሮቻችንን ከተከተሉ ያንተን ያለችግር እንደገና ለመስራት።
ሁለቱም ጫፎች በተቻለ መጠን በደንብ እየሰሩ መሆናቸውን ማረጋገጥ ይፈልጋሉ? የኋላ መሄጃ መቆጣጠሪያን ለማስተካከል እና ጊርስዎን ለመጠቆም መመሪያችንን እዚህ ያገኛሉ።
የፊት መሄጃዎን እንዴት ማስተካከል እንደሚችሉ
የተወሰደበት፡ ወደ 20 ደቂቃ አካባቢ
የዎርክሾፕ ቁጠባ፡ £10
1። ወደ ትክክለኛው ቁመት ያስተካክሉ
የፊት አውራሪው ከሰንሰለቶች ጋር በትይዩ መሮጥ አለበት። ካልሆነ፣ የሚይዘውን መቀርቀሪያ ከክፈፉ ጋር ዘግይተው ወደ ትክክለኛው ቦታ ያሽከርክሩት።
ከትልቁ የሰንሰለት አሰራር በላይ ሲሆን የውጪው ጠርዝ ከሰንሰለቱ ጥርሶች 2-3ሚሜ በላይ መቀመጥ አለበት። ካስፈለገ መቀርቀሪያውን ከማደስዎ በፊት ወደ ላይ ወይም ወደ ታች ያዋውሩት።
2። ብሎኖች ገድብ
ወደ ትንሹ የፊት ሰንሰለት እና ትልቁ የኋላ sprocket ይቀይሩ። በመዳፊያው ላይ ካሉት ሁለት ብሎኖች፣ ወደ ክፈፉ በጣም ቅርብ የሆነው በመደበኛነት ዝቅተኛውን ገደብ ይቆጣጠራል።
ይህ ማዞሪያው ምን ያህል ወደ ክፈፉ እንደሚጠጋ ይደነግጋል። የውስጠኛው ጠፍጣፋ ከሰንሰለቱ ወጥቶ እንዲቀመጥ ያስተካክሉት። ሰንሰለቱ አለመያዙን ለማረጋገጥ ክራንኩን አሽከርክር።
3። የኬብል ውጥረት
በመልህቅ መቀርቀሪያው ላይ ከዲሬይል ጋር የተያያዘውን ገመድ ያላቅቁት። ገመዱን በተቻለ መጠን አጥብቀው በጣቶችዎ ይጎትቱ እና መልህቁን እንደገና ያቁሙት።
ወደ ትልቁ የሰንሰለት አሰራር ለመቀየር ይሞክሩ። ሰንሰለቱ ካልተቀየረ ወይም ቀርፋፋ ከተሰማው፣ ውጥረቱን ለመጨመር የውስጠ-መስመር በርሜል ማስተካከያውን ወደ ገመዱ የበለጠ ያዙሩት (በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት) እና እንደገና ይሞክሩ።
4። በመቀየር ላይ
ከሀዲዱ አናት ላይ ያለው ሁለተኛው ጠመዝማዛ ወደ ውጭ ምን ያህል ርቀት መንቀሳቀስ እንደሚችል ይቆጣጠራል። ሰንሰለቱ ወደ ትልቁ ቀለበት እንዲደርስ ለማስቻል እሱን ወደ ኋላ መመለስ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።
አንድ ጊዜ በትልቁ ቀለበት ላይ ከተሰማሩ በኋላ ራውተሩ ከሰንሰለቱ ከ1ሚሜ ያልበለጠ መንቀሳቀስ እንዲችል ብሎኑን ያስተካክሉት። ይህ ሰንሰለቱ ከመጠን በላይ መቀየር እና መውደቅ እንደማይችል ያረጋግጣል።
5። ጥሩ ማስተካከያ
ሁሉም ነገር አሁን በተቀመጠው ቦታ ላይ፣ በማርሽ ውስጥ ለመቀየር ይሞክሩ። የመንገዶቹን አቀማመጥ በጥሩ ሁኔታ ለማስተካከል የበርሜል ማስተካከያውን ይጠቀሙ። በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ማዞር ውጥረቱን ይጨምራል፣ ወደ ትልቁ ሰንሰለት በፍጥነት እንዲሸጋገር ያደርገዋል።
የእያንዳንዱ የማርሽ ጥምር መስራቱን ለማረጋገጥ እንዲሁም የኋላ ካሴት ላይ መቀየርን አይርሱ።
6። ድራይል መቁረጫ
በሰንሰለቱ በትንሹ መንኮራኩር እና በትንሹ የሰንሰለት ማሽከርከር ወይም ትልቁ የሰንሰለት ማሽከርከር እና በትልቁ sprocket የመኪና መንገድዎን ያዳክማል። በሺማኖ ግሩፕሴትስ ላይ፣ ሰንሰለቱ ከሀዲድሪው ጋር እንዲጋጭ ያደርጋል።
Shimano ፈረቃዎች በእንቅስቃሴ ላይ ትናንሽ ማስተካከያዎችን ለመፍቀድ አብሮ የተሰራ የግማሽ ጠቅታ (መጠጊያውን በግማሽ መንገድ ይጫኑ)፣ ይህም መከርከም በመባል ይታወቃል።
የእርስዎን የኋላ ሬይልተር ቪዲዮ እንዴት ማስተካከል ይቻላል
አሁን የበርሜል አስተካክልዎን ከገደብ ብሎኖችዎ ያውቃሉ፣ለምንድነው የኋለኛው መስመር መቆጣጠሪያዎን ለማስተካከልም አይሄዱም? ከአሴ ሜካኒክ ስቱ ቦወርስ የእግር ጉዞ ለማድረግ ከዚህ በታች ያለውን ቪዲዮ ይመልከቱ።
