ቱር ደ ፍራንስ 2018፡ አስታና በደረጃ 15 በተከታታይ ሁለት አድርጎታል።

ዝርዝር ሁኔታ:

ቱር ደ ፍራንስ 2018፡ አስታና በደረጃ 15 በተከታታይ ሁለት አድርጎታል።
ቱር ደ ፍራንስ 2018፡ አስታና በደረጃ 15 በተከታታይ ሁለት አድርጎታል።

ቪዲዮ: ቱር ደ ፍራንስ 2018፡ አስታና በደረጃ 15 በተከታታይ ሁለት አድርጎታል።

ቪዲዮ: ቱር ደ ፍራንስ 2018፡ አስታና በደረጃ 15 በተከታታይ ሁለት አድርጎታል።
ቪዲዮ: Eritrea - 1ይ መድረኽ ቱር ዲ ፍራንስ 2016 - Tour de France 2024, ግንቦት
Anonim

ማግኑስ ኮርት ኒልሰን ከፍሬኔቲክ ደረጃ በኋላ የሶስት መንገድ ሩጫ ወሰደ

ቡድን አስታና በሁለት ቀናት ውስጥ ሁለት ድሎችን ሲያሸንፍ የዴንማርክ ሯጭ ማግነስ ኮርት ኒልሰን ሁለቱን ተቀናቃኞቹን ባውኬ ሞሌማ (ትሬክ-ሴጋፍሬዶ) እና አዮን ኢዛጊር ኢንሳውስቲ (ባህሬን-ሜሪዳ) በደረጃ 15 የመጨረሻ ደረጃ በማሸነፍ ነው።

ሶስቱ ከስምንት እረፍት ማምለጥ ችለዋል በጠፍጣፋው የፍፃሜ ሩጫ ላይ ከቀን ቀን ጥቃቶች እና ማሳደዶች በኋላ።

የጂሲ ተፎካካሪዎች ዛሬ ከተገንጣይ ድል ለመንቀሣቀስ ረክተው ነበር፣ይህ ማለት የሰማይ ጌራንት ቶማስ በሰኞ በቀሪው ቀን በቢጫ ማሊያ ላይ ተንጠልጥሏል።

የመድረኩ ታሪክ

ደረጃ 15 ከሚላዉ እስከ ካርካሰንን ለመለያየት ተዘጋጅቷል። ኮረብታ፣ ግን ተራራማ ያልሆነ፣ 181.5 ኪሎ ሜትር መንገድ በላንጌዶክ ክልል በኩል በደቡብ ፈረንሳይ በአልፕስ ተራሮች እና በፒሬኒስ መካከል መንገዱን አቋርጧል።

መድረኩ ወደ 3,000ሜ የሚጠጋ ከፍታን ያካተተ ሲሆን ርዝመቱን ሁሉ የሚወጣ ሲሆን ዋናው ውድድሩ በመጨረሻው ክፍል 1 Pic de Nore ሲሆን ይህም ከከፍተኛው ጫፍ ወደ 41 ኪ.ሜ ቁልቁል ወደ 41 ኪ.ሜ. የማጠናቀቂያ መስመር።

በቀኑ መጀመሪያ ላይ ከ14 ያላነሱ ቡድኖች ያለአሸናፊነት ነበሩ እና በተራሮች ላይ ትልቅ ቀናት ሲመጡ ብዙ ቡድኖች ይህንን ደረጃ ከደረጃው በላይ ለመቆም እንደ የመጨረሻ እውነተኛ እድል አድርገው ይመለከቱታል። መድረክ።

እንዲሁም የዘር ዳይሬክተር ክርስቲያን ፕሩድሆም ውድድሩን ለመጀመር ባንዲራውን ሲያውለበልብ ሁሉም ሰው ማለት ይቻላል በእረፍት ላይ መሆን ፈልጎ ነበር። ጥቃቶቹ ወፍራም እና ፈጣን ነበሩ፣ እንደ አዳም ያትስ (ሚቸልተን-ስኮት)፣ ዋረን ባርጊል (ፎርቱኒዮ-ሳምሲች)፣ ጁሊያን አላፊሊፕ (ፈጣን-ደረጃ ፎቆች)፣ ፒተር ሳጋን (ቦራ-ሃንስግሮሄ) እና ቶማስ ዴ ጌንድት () ሎቶ-ሳውዳል)።

ትላልቅ እረፍቶች በፍጥነት ይፈጠራሉ፣ ለቡድን ስካይ ብቻ - የዘር መሪዎችን ጄራንት ቶማስ እና ክሪስ ፍሮምን ፍላጎት በመጠበቅ - በፍጥነት እነሱን ለማባረር እና እነሱን ወደ እቅፍ ለማምጣት።

የእየቀኑ ጥቃቶች በሚያስደንቅ ፈጣን ጅምር፣ ውጤቱም የኤፍዲጄ አርናድ ዴማሬን ጨምሮ በርካታ ፈረሰኞች ውድድሩ ከመጀመሩ በፊት ውድቅ ሆነዋል።

በመጨረሻም የሶስት እረፍት ከቡድኑ መውጣት ችሏል። ነገር ግን ከእነዚያ ፈረሰኞች መካከል አንዱ ዋረን ባርጉኤል ሲሆን በተራራማው ነጥብ ምድብ ሁለተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጦ ነበር፣ ይህም ወደ ቡድን ፈጣን እርምጃ በማሸጊያው ፊት ላይ ጠንክሮ ሲጋልብ መልሶ ለመጎተት ለአሽከርካሪው አላፊሊፔ የፖልካ ነጥብ ማሊያን ለመጠበቅ።

በመጨረሻ የ29 ፈረሰኞች እረፍት ከመቋቋሙ አንድ ሰአት እና 44 ኪሎ ሜትር የፍሪኔቲክ ውድድር ነበር። ከዛ ቡድን ውስጥ ምርጡ የወጣው የBMC ቡድን ግሬግ ቫን አቨርሜት ሲሆን አረንጓዴውን ማሊያ የለበሰውን ፒተር ሳጋንንም አካቷል።

በምድብ 2 ወደ ኮል ደ ሲ (10 ኪሜ በ5%) የዳይሬክት ኢነርጂ ልጅ ሊሊያን ካልሜጃን በራሱ መንገድ ሄዶ የተራራውን ነጥብ ወስዶ የክፍለ ሀገሩን ደጋፊዎች ጭብጨባ ጨብጧል። ወደ ተለያይተው ቡድን ደህንነት መመለስ።

ሊሄድ በ80 ኪሜ አካባቢ፣ እረፍቱ ከ7ደቂቃ ከ30 ሰከንድ በላይ በሆነው ፔሎቶን መሪነቱን አውጥቷል። በዚህ ጊዜ፣ በእረፍት ላይ ያሉት ፈረሰኞች ከፊት ያሉትን ቁጥሮች ለማቃለል በማሰብ እርስበርስ ማጥቃት ጀመሩ።

የSprint ነጥቦችን ለመያዝ፣ሳጋን እሱን ለማጥቃት የማትችል አሽከርካሪዎችን ወደ ኋላ ለመመለስ ጥረት አድርጓል። ሁሉም ማምለጫ እና ተከታይ ማሳደዱ ከፊት ያለውን ፍጥነት የበለጠ እንዲጨምር አገልግሏል ይህም ማለት በ 70 ኪሜ ለመሄድ በፔሎቶን ላይ ያለው ክፍተት እስከ አስር ደቂቃዎች ድረስ ነበር.

ሁለት ፈረንሣውያን ፋቢየን ግሬሊየር (ቀጥታ ኢንጂ) እና ጁሊየን በርናርድ (ትሬክ-ሴጋፍሬዶ) ውድድሩን ከፊት ሾልከው በመግባት የቀረውን የእረፍት ጊዜ አንድ ደቂቃ በማግኘታቸው በመጨረሻው መወጣጫ እግር - ፒክ ደ ኖር 12.3 ኪሜ ርዝመት እና 6.3% አማካኝ ቅልመት።

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ወደ ፔሎቶን ስንመለስ፣ ማንኛውም የመድረክ አሸናፊዎች ሀሳቦች ጠፍተዋል እና ዋናዎቹ የጂሲ ተፎካካሪዎች ለቀጣዩ ሳምንት ጉልበታቸውን በመቆጠብ ፍጥነቱ ጥሩ ሆነ።ይህ ግድየለሽነት ዳን ማርቲን (UAE ኤምሬትስ) በGC ተቀናቃኞቹ ላይ ጊዜ ለማግኘት ሲል ከጥቅሉ ላይ እንዲያጠቃ አበረታቶታል።

ከፊት ለፊት፣ ሁለቱ ፈረንሣይ ፈረሰኞች በዳገቱ የመጀመሪያ አጋማሽ መሪነታቸውን ያዙ፣ የቦራ-ሃንስግሮሄው ራፋል ማጃካ ጥቃቱን ፈፅሞ የሩጫውን መሪነት በራሱ ጊዜ እስኪቆጣጠር ድረስ ውድድሩን በ28 ሰከንድ አሸንፏል። ከስምንት አሳዳጊዎች በላይ።

ከማጃካ በ12 ደቂቃ አካባቢ ዳን ማርቲን ከዋናው ፔሎቶን አንድ ደቂቃ ቀድሞ መድረኩን አልፏል።

በመጀመሪያዎቹ ቁልቁል ቁልቁል ላይ ማጃካ ከ15-20 ሰከንድ ያለውን ክፍተት ጠብቆ ማቆየት ችሏል፣ነገር ግን ቅልጥፍናው ደረጃውን መውጣት ሲጀምር ያ ጥቅም በፍጥነት ወረደ እና በአሳዳጆቹ ተዋጠ። ለመሄድ 15 ኪሜ።

በተመሳሳይ መልኩ፣ በሩጫው ጀርባ ማርቲን ከፔሎቶን መብለጥ አልቻለም፣ እና እሱም በዋናው ጥቅል ተሸነፈ።

በጠፍጣፋ ሩጫ እስከ ፍጻሜው መስመር ድረስ፣ እና ከፊት ያሉት ስምንት ፈረሰኞች በተመሳሳይ ጊዜ እርስ በእርስ እየተያዩ አብረው ሰሩ። አስታና ቡድን በሚካኤል ቫልግሬን እና በስፕሪንተር ማግነስ ኮርት ኒልሰን መልክ ሁለት ክላሲክ ፈረሰኞች ያሉት በጣም ጠንካራ ቦታ ላይ ያለ ይመስላል።

7 ኪሜ ሲቀረው ሶስትዮሽ ተለያይቷል ኒልሰን፣ ባውኬ ሞሌማ (ትሬክ-ሴጋፍሬዶ) እና አዮን ኢዛጊሬ ኢንሳውስቲ (ባህሬን-ሜሪዳ)።

ሦስቱ ወደ መጨረሻው ኪሎሜትር አብረው መጡ ነገር ግን ኒልሰን ለተቀናቃኞቹ በጣም ጠንካራ መሆኑን አስመስክሯል እና በቀላሉ ለካዛክስታን ቡድን ሁለት ጊዜ እንዲያሸንፍ አስችሎታል።

ሁለተኛ ደረጃ ወደ ኢዛጊሬ ሄደ፣ ሞሌማ ተከትሎ። ዋናው እሽግ በመስመሩ ላይ ከመግባቱ በፊት ሌላ 13 ደቂቃዎች አልፈዋል፣ በጂሲ ምደባ ላይ ምንም አይነት ትልቅ ለውጥ የለም።

የሚመከር: