ቱር ደ ፍራንስ 2018፡ ፒተር ሳጋን በደረጃ 13 የሩጫ ውድድር አሸነፈ

ዝርዝር ሁኔታ:

ቱር ደ ፍራንስ 2018፡ ፒተር ሳጋን በደረጃ 13 የሩጫ ውድድር አሸነፈ
ቱር ደ ፍራንስ 2018፡ ፒተር ሳጋን በደረጃ 13 የሩጫ ውድድር አሸነፈ

ቪዲዮ: ቱር ደ ፍራንስ 2018፡ ፒተር ሳጋን በደረጃ 13 የሩጫ ውድድር አሸነፈ

ቪዲዮ: ቱር ደ ፍራንስ 2018፡ ፒተር ሳጋን በደረጃ 13 የሩጫ ውድድር አሸነፈ
ቪዲዮ: Eritrea - 1ይ መድረኽ ቱር ዲ ፍራንስ 2016 - Tour de France 2024, ሚያዚያ
Anonim

ፒተር ሳጋን መድረኩን አሸንፎ በአረንጓዴ ማሊያ ውድድር መሪነቱን አስቀጠለ

ፒተር ሳጋን (ቦራ-ሃንስግሮሄ) የ2018ቱ ቱር ደ ፍራንስ 13ኛ ደረጃን አሸንፏል።በተራራማ ሩጫ ለሶስት ቀናት ያህል ውድድሩን ሲያቋርጡ ከቆዩ በኋላ የቱር ደ ፍራንስ ውድድርን አሸንፈዋል።

የግሩፓማ-ኤፍዲጄ ቡድን ስራ ቢኖርም በአጠቃላይ መድረኩ ላይ አርናድ ዴማሬ ሶስተኛውን ማስተዳደር የሚችለው አሌክሳንደር ክሪስቶፍ (የዩኤ-ቡድን ኢሚሬትስ) ለሁለተኛ ጊዜ ሲገባ ነው።

ይህ የSprinting ዘውግ ክላሲክ አልነበረም፣ መሪዎቹ ባቡሮች ድርጅት የሌላቸው እና የመጨረሻዎቹ ኪሎሜትሮች ፍጥነትን በመጠበቅ፣ ነገር ግን የሽግግር ደረጃን ከማዝናናት ያነሰ አስደሳች መጨረሻ ነበር።

የደረጃ 13 ታሪክ

ከሶስት ቀናት ተራሮች በኋላ፣ በአልፔ ዲሁዌዝ የመሪዎች ደረጃ ሲጠናቀቅ፣ በፔሎቶን ውስጥ ብዙዎቹ በአንጻራዊ እረፍት ባለው ቀን ደስተኛ ነበሩ። ግን ቶማስ ዴ ጌንድት (ሎቶ-ሳውዳል) አይደለም።

የዘወትር የመለያየት አድናቂው በመድረኩ መጀመሪያ ላይ ወጣ እና መጀመሪያ ላይ በቶም ስኩልሊ (ኢኤፍ-ድራፓክ) ብቻ ተቀላቅሏል። በኋላ፣ ዲሚትሪ ክሌይስ (ኮፊዲስ) እና ማይክል ሻር (ቢኤምሲ እሽቅድምድም)፣ ሁለቱን አራት እጥፍ አደረጉት።

ጥቅማቸው ብዙም ሳይቆይ ከሁለት ደቂቃ በላይ ወጣ እና አራቱ ፈረሰኞች አብረው በደንብ ሠርተዋል፣ በመካከላቸው ያለውን ኪሎ ሜትሮች እና ወይ የፔሎቶን ማለፍ እድሉ አለዚያም የመለያየት ዕድል የማሸነፍ እድሉ መቆያ ይሆናል።

ከሁለት ደቂቃ በታች ባለው ክፍተት፣የፊተኛው ሁልጊዜ ከኋለኛው የበለጠ ዕድል ያለው ይመስላል። ያ ክፍተት ወደ አንድ ደቂቃ ዝቅ ብሏል እና በዋናው ስብስብ ተይዟል።

ዋናው ቡድን አብዛኛው ቀን በግሩፓማ-ኤፍዲጄ እየመራ ነበር፣ ከቦራ-ሃንግሮሄ እና ከተባበሩት አረብ ኢሚሬትስ-ቡድን ኢሚሬትስ የተወሰነ አስተዋፅዖ አድርጓል።

የኤፍዲጄ አላማ ግልፅ ነበር፣ አርኑድ ደማሬ በመጀመሪያው ሳምንት ወደ መስመር ያሸነፉት ፈረሰኞች ባለመኖራቸው በሩጫ ውድድር የማሸነፍ እድሉ በጣም ጨምሯል።

ወደ 6 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ያልተመደበ አቀበት ላይ፣ ብዙ ሰዎችን ያስገረመው ደ ጌንድት ከተገነጠለው የመጀመሪያው ቀን ብሎ በመጥራት በፔሎቶን ተይዟል።

ክሌይስ ቀጥሎ የተዋጠው ሲሆን ወደፊት ሻር ብቻውን ሄዶ መሪነቱን ወደ 15 ሲወርድ ወደ 48 ሰከንድ አስመለሰ።

ከ20ኪሜ በታች ባነር እና አጠቃላይ ምደባ ተፎካካሪ የያዙ ቡድኖች ወይም ከተስፋ ውጭ ያሉ ቡድኖች ከግንባሩ አጠገብ የሩጫ ውድድር ለማዘጋጀት ከሚፈልጉ ጋር ሲቀላቀሉ ታይተዋል።

የ GC አናት በመድረኩ መጀመሪያ ላይ እንደነበረው ሁሉ ጥረታቸው በመጨረሻ ፍሬ አፈራ።

እሽቅድምድም ወደ ሰፊው መንገድ ሲሄድ ኪሎ ሜትሮቹ በፍጥነት እየሮጡ ነው። ፍጥነቱ እየጨመረ ሲሄድ አሽከርካሪዎች ወደ መንገዱ ግራና ቀኝ ተሰራጩ እና አሽከርካሪዎች የሚከተሏቸውን ምርጥ ጎማዎች ለማግኘት ሞክረዋል።

ይህ ሁሉ ሲሆን ሻር ግንባሩ ላይ እየገፋ ጠፋ ግን በቀላሉ ተስፋ አልቆረጠም። በእይታ ውስጥ ግን አልተያዘም ፣ ፔሎቶን ከመድረክ 5.8 ኪሜ በቀረው ጊዜ እስኪቀመጥ ድረስ ለሁለት ኪሎ ሜትሮች ከሻር ጋር ተጫውቷል።

የቡድን መሪዎቹን ወደ ባነር ለመሄድ ወደ 3 ኪሎ ሜትር ደህንነት ሲመለከት ሚካል ክዊያትኮቭስኪ (የቡድን ስካይ) ወደ መንገዱ ዳር ጎትቶ የአጭበርባሪዎቹ ቡድን እንዲረከብ አደረገ።

ያም ሆኖ፣ ክሪስ ፍሮም በማሸጊያው ውስጥ ተመልሶ ከመውደቁ በፊት ከጊዜ ወደ ጊዜ አፍንጫው በንፋስ ሊታይ ይችላል።

ትሬክ-ሴጋፍሬዶ በአጠቃላይ የድርጅት እጦት ምክንያት ከኋላ ያሉት አሽከርካሪዎች ከመንኮራኩር ወደ ጎማ በመዝለላቸው በትሬክ-ሴጋፍሬዶ ሀላፊነቱን ወሰደ።

ፊሊፕ ጊልበርት (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) በመጨረሻው ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ብቻውን ጀምሯል ነገርግን በፍጥነት የሚንቀሳቀስ ፔሎቶንን ማቆም አልቻለም።

የሚመከር: