የላ ሮዚየር ፍንዳታ የመጨረሻ አቀበት ላይ ቶማስ ቢጫ በመቀማት እና ብዙ የማጣት ጊዜ በጂሲ ላይ ርችቶችን አይቷል
Geraint ቶማስ (ቡድን ስካይ) እራሱን ወደ ቢጫ ማሊያ ለመሳፈር በ2018ቱር ደ ፍራንስ የመጀመሪያ ደረጃ ፍንዳታ አሸንፏል።
ዌልሳዊው የረዥም ጊዜ መሪ ሚኬል ኒቭን (ሚቸልተን-ስኮት) በመጨረሻዎቹ ጥቂት መቶ ሜትሮች ውስጥ ያዘ ፣ቶም ዱሙሊን (ቡድን ሱንዌብ) ከደከመው ስፔናዊ ቀድመው ከ Chris Froome 2ኛ ሆኖ ሲያገኝ።
በድርጊት የታጨቀ የመጨረሻ ደረጃ ወደ ላ ሮዚየር መውጣት የጄኔራል ምደባ ፈረሰኞች ቡድን ቀደም ሲል በአሌሃንድሮ ቫልቬርዴ (ሞቪስታር) እና በዱሙሊን ለተሰነዘረው ጥቃት ምላሽ በቡድን ስካይ የማያቋርጥ ፍጥነት ሲበተን ተመልክቷል።አንዴ የስካይ የቤት ዕቃዎች ከደከሙ፣ ቶማስ ዱሙሊንን ለመቀላቀል በማዶ ላይ ጥቃት ሰንዝሯል፣ ፍሩም ቀሪዎቹን ጥቂት ተፎካካሪዎች ከኋላው እያሸነፈ።
በመጨረሻ ፍሮም አየርላንዳዊውን 1ኪሜ ከመውጣቱ በፊት በዳን ማርቲን (ዩኤኤ-ቡድን ኢሚሬትስ) ላይ መለያ ተሰጠው ቶማስ ዱሙሊንን ወደፊት አጥቅቷል።
ቶማስ ተይዞ ሁለተኛውን የቱሪዝም መድረክ ለመምራት ኒዌን አልፎ ከዱሙሊን እና ፍሩም በ20 ሰከንድ ቀድሞ መስመሩን አቋርጧል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ እንደ Romain Bardet (AG2R La Mondiale)፣ ቪንሴንዞ ኒባሊ (ባህሬን-ሜሪዳ) እና ናይሮ ኩንታና (ሞቪስታር) ያሉ በአንድ ደቂቃ ውስጥ ተንከባለሉ።
የመድረኩ ተረት
የትላንትናው መድረክ ወደ ስክሪፕት አልሄደም። ደህና፣ ቢያንስ ለማየት ፈልጌው የነበረው ስክሪፕት።
በተራሮች ላይ የመጀመሪያው ቀን በአጠቃላይ ምደባ ላይ ምንም አይነት መንቀጥቀጥ አላየም። እንደ ራፋል ማጃካ (ቦራ-ሃንስግሮሄ) እና ቦብ ጁንግልስ (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) ያሉ ፈረሰኞች ጊዜ አጥተዋል ነገርግን ዋና ተስፈኞች ሁሉም በመድረክ አሸናፊው ጁሊያን አላፊሊፔ (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) ከሶስት ደቂቃዎች በላይ አንድ ላይ ሆነው አጠናቀዋል።
በቀኑ መገባደጃ ላይ ግሬግ ቫን አቨርሜት (ቢኤምሲ እሽቅድምድም) እንደተነበየው ከማጣት ይልቅ ቢጫ ማሊያውን አራዝሞ ነበር፣ እኛ ተመልካቾች ግን ብዙ እንድንፈልግ ቀረን። የሆነ ሰው፣ አንድ ሰው፣ ማንኛውም ሰው።
እንደ ደረጃ 11፣ ለርችት ተስፋ ልንሆን እንችላለን። በ108.5 ኪሜ ርዝማኔ ማንኛውም ደፋር ፈረሰኛ ለጥቅማቸው ሲሉ አራቱን የተመደቡትን አቀበት በመጠቀም በብቸኝነት መሄድ ይችላል። የቀኑ መጨረሻ በላ ሮዚየር 17.6 ኪሜ በ5.8% ያበቃል።
ሞቪስታር የእለቱ አኒሜተሮች ይሆናሉ ተብሎ ይጠበቃል። የሶስቱ የGC ተፎካካሪዎቻቸው ሁሉም በጂሲ ላይ ቆንጆ ሆነው ተቀምጠዋል ነገር ግን በፍሮሜ፣ ቶማስ እና የቡድን ስካይ ተራራ ባቡር ላይ ጊዜ ማግኘት ያስፈልጋቸው ነበር።
ባንዲራ በአልበርትቪል እንደወደቀ፣ጥቃት ተጀመረ፣ነገር ግን ከጂሲ አሽከርካሪዎች ሳይሆን አንዳንድ ታማኝ መኖሪያዎቻቸው። ፒተር ሳጋን (ቦራ-ሃንስግሮሄ) እና ዋረን ባርጉዊ (ፎርቱኔዮ-ሳምሲክ) በጥቂት ሰዎች የተቀላቀሉትን ጎጆ ለመብረር የመጀመሪያዎቹ ነበሩ።
ሳጋን መካከለኛውን የሩጫ ነጥብ ከወሰደ በኋላ ተነሳ 40 ትልቅ ቡድን እራሱን በሩጫው ፊት ለፊት ሲሰራጭ ውድድሩ ሞንቴ ዴ ቢሳኔን ሲወጣ ጠንካራ የ12.4 ኪሜ አቀበት በአማካይ 8.2% ነው።
ለመሄድ 85 ኪሜ ሲቀረው ፔሎቶን ለእረፍት የተወሰነ መተንፈሻ ክፍል ፈቅዷል። ክፍተቱ እስከ 5 ደቂቃ ድረስ ዘልቆ የገባ ሲሆን ሁለት መሪ ቡድኖች ተፈጥረዋል። ከፊት ከነበሩት ታዋቂ ስሞች መካከል ጥቂቶቹ የፖልካ ነጥብ ማሊያ የለበሱ አላፊሊፕ፣ ቴጃይ ቫን ጋርዴረን (ቢኤምሲ እሽቅድምድም) እና ቶማስ ደ ጀንድት (ሎቶ-ሶዳል)። ነበሩ።
የመጀመሪያው አቀበት ጫፍ ለ22 መሪ ፈረሰኞች አላፊሊፔን ወደ ህይወት እየፈነዳ ወደ እይታ መጣ። ባርጉይልን ማለፍ፣ የ. ፈረንሳዊ መሪነቱን ለማራዘም ከፍተኛ ነጥቦችን ወሰደ።
ከላይ፣ አላፊሊፕ ከባርጊል እና ዴ ጌንድት ጋር ተቀላቅለው ከሱጋባቤስ ጀምሮ እጅግ አስፈሪ ትሪዮዎችን ፈጠሩ። በቅጽበት ወደ ኮል ዱ ፕሪ ሲወርዱ የ45 ሰከንድ ክፍተት ነበራቸው።
በዚህ መሃል በፔሎቶን፣ቡድን ስካይ የተለመደ የፖሊስ ስራቸውን እየሰሩ ነበር፣ለኩንታና፣ኒባሊ እና ባርዴት ላሉ አንድ ኢንች አልሰጡም። ዛሬ ምንም ጥቃት የለም፣ቢያንስ ይህ ሩቅ አይሆንም።
አላፊሊፕ፣ ባርጉይል እና ደ ጌንድት ከተራራ መሰባበር የመጀመሪያ ምርጫዎቼ ሦስቱ ይሆናሉ።ሁሉም ከፊት ከመሆን ደረጃዎችን አሸንፈዋል እና ሦስቱም ለማዝናናት ይወዳሉ። ባርጊል ያለፈው አመት የተራራው ንጉስ ነበር አላፊሊፔ ከንፁህ ቁጣ እና ጠብ አጫሪነት ተነስቷል። ደ ጌንድትን በተመለከተ፣ እሱ የነዚህ ሁኔታዎች ጌታ ነው።
ነገር ግን፣ ዛሬ አይደለም፣ቢያንስ በCol du Pre ላይ የለም። ፎርቹን-ስማሲች ፍጥነቱን ማበጀት ሲጀምር የመለያያዎቹ ቀሪዎች መልሰው አንኳኳቸው።
ከቀዳሚዎቹ ሶስቱ ስድስት ደቂቃዎች በኋላ፣ ቡድን ስካይ ለተወሰነ ጊዜ ወደ ህይወት በመግባት ፔሎቶን አውጥቶ ነበር ነገርግን ይህ ረጅም ጊዜ አልቆየም። በፔሎቶን ውስጥ ፍጥነቱ ከባድ አልነበረም። ሉክ ሮው አሁንም በጉዳዩ መሪ ላይ ነበር እና ለሮው አክብሮት አልነበረውም፣ ነገር ግን የመውጣት ሃይል አይደለም።
ሮው በመጨረሻ እየደበዘዘ ሲሄድ ሞቪስታር ባውኬ ሞሌማ (ትሬክ-ሴጋፍሬዶ) እና ሪጎቤርቶ ዩራን (ኢኤፍ-ድራፓክ) መውረዱን ያዩበትን ፍጥነት ወሰደ። አሌካንድሮ ቫልቬርዴ (ሞቪስታር) በዝግታ ፍጥነት በመጠቀም አጠቃ።
የመስዋዕትነት ተግባር ይመስላል። ቡድን ስካይን እንዲሰራ ለማስገደድ በመድረኩ ላይ ያገኘውን ማንኛውንም እድል ትቶ ለኲንታና እና ማይክል ላንዳ ህይወትን ቀላል ያደርገዋል።
Fortuneo-Samsic በእረፍት ጊዜ የነበረው ፍጥነት የፖልካ ነጥብ ማሊያ የለበሰውን አላፊሊፕን ለማርቀስ በቂ ነበር አሁንም የተናደደው። ባርጉይል ቅድምን ቀድመው ፈተሸ እና ብቻውን መግፋት ጀመረ። ይህ በእንዲህ እንዳለ ቫልቬርዴ ከእረፍት መልስ የወጣውን ማርክ ሶለርን ይዞ ነበር። ባርጌ ዴ ሮዝላንድን ሲገፉ የቡድኑ Sunweb ሶረን ክራግ አንደርሰን ተቀላቅለዋል።
ሊሄድ 47 ኪሜ ሲቀረው ቫልቬርዴ በጌሬይንት ቶማስ እና ቡድን ስካይ ውስጥ ሁለት ደቂቃዎችን አስቀምጦ ወደ ምናባዊው ቢጫ ማሊያ ሊጋልቡ ትንሽ ነበር። በፍጥነት ወደፊት ሰባት ኪሎ ሜትር እና ባህሬን-ሜሪዳ ጫና ለመፍጠር ጊዜው ነበር. ፈረሰኞች ከፍጥነቱ ጋር መታገል ሲጀምሩ ፍራንኮ ፔሎዞቲ በቪንሴንዞ ኒባሊ እንዲሰራ ተደረገ።
ቡድን ስካይ አሁንም በመሪ ቡድኑ ውስጥ የተትረፈረፈ ሀብት ስለነበረው ምንም አይነት የተቀናጀ ጥቃት አልተፈጸመም ነገር ግን ባህሬን-ሜሪዳ አላማ አሳይቷል።
የ24 አመቱ ሶለር ቫልቨርድን ወደ ኮርሜት ደ ሮዝሌንድ ጫፍ በመጎተት ብቃቱን እያሳየ ነበር። ሞቪስታር በቀኑ መገባደጃ ላይ እምቅ ቢጫ ማሊያን ሲያሳድድ ለ14 አመት ለጋላቢው እራሱን ቀበረ።
ቡድን ስካይ አሁንም ለኩባንያው የደከመውን ሶለርን ቫልቨርዴን በማሳደድ ፈጣን ቁልቁል ተቆጣጠረ። ዳሚያኖ ካሩሶ (ቢኤምሲ እሽቅድምድም) ክፍተቱን ወደ ፊት እየመራው ነበር ከባርጊል ጀርባ።
Dumoulin ከዚያ ተንቀሳቅሷል፣ ከGC ተወዳጆች ቡድን በኮርሜት ደ ሮዝላንድ ቁልቁል 10 ሰከንድ ወስዷል። ምናልባት ወደ ላ ሮዚየር የመጨረሻው መውጣት ከመጀመሩ በፊት ትንሽ ጥቅም ለማግኘት እየሞከረ ሊሆን ይችላል።
ቡድን ስካይ ቫልቨርድን ወደ 40 ሰከንድ ብቻ ማስመለስ የጀመረው ዱሙሊን በመጨረሻ ከቡድን ባልደረባው አንደርሰን ጋር በመጨረሻው የመውጣት ላይ ቫልቨርዴን ሲይዝ።
ወጣቱ ኖርዌጂያዊ ወደ ፖፕ ከመሄዱ በፊት የቻለውን ያህል ጠንክሮ ሰርቷል፣ ዱሙሊን እና ቫልቬርድን ብቻቸውን እንዲጋልቡ አድርጓል። የኋለኛው ዱሙሊንን የአንበሳውን ድርሻ እንዲወስድ ለማስገደድ ለቀደመው ጥረት እየከፈለ ነበር።
ወደ ፊት፣ ካሩሶ፣ ባርጋዊ፣ ኒዬቭ፣ ሞኢናርድ እና ቫልግሬን በመጨረሻው 10 ኪሎ ሜትር በመድረክ አሸናፊነት በአእምሯቸው መጫወት በመጀመር እየተቃረቡ ነበር። ቫልግሬን በአራት ብቻ ትቶ መውረድ ጀመረ።
የቡድን ስካይ መሪዎቹን ወደ ኋላ መመለስ የጀመረው ሚካል ክዊትኮቭስኪ ተራው ስለነበር ግጥሚያቸውን ማቃጠል ጀመረ። ይህ ቦብ ጁንግልስን (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) እና ከዚያም አዳም ያትስ (ሚቸልተን-ስኮት) ከጀርባው በችግር ቦታ እራሱን ለመጣል በቂ ነበር።
ኢልኑር ዛካሪን (ካቱሻ-አልፔሲን) ከቡድኑ ስካይ ከሚመራው ፔሎቶን ርቆ መውጣቱ የተሰማው ቀጣዩ ፈረሰኛ ቫልቨርዴ በቁጥጥር ስር ከዋለ በኋላ ወደ ማሸጊያው ሲመለስ። ዱሙሊን ግን መሪነቱን እየጨመረ ነበር።
ከቀጣዩ ምንም እንኳን ክዊያትኮውስኪ ለቃጠሎ የቀረበ ቢመስልም የቡድን Skyን የማያቋርጥ ፍጥነት ማስተናገድ ያልቻለው ጃኮብ ፉግልሳንግ (አስታና) ነበር። ይህ ፍጥነት ኢጋን በርናልን ከቡድን ስካይ ባቡር ሲወጣ ጭንቀት ውስጥ እንዲገባ አድርጎታል።
ክዊትኮውስኪ ብቅ ሲል ቶማስ አጠቃ። ባርዴት (AG2R La Mondiale) ዳይሱን እስኪንከባለል ድረስ ማንም ወዲያው ማሳደዱን አላቆመም። ከዚያም ፍሩም ምላሽ ሊሰጡ የቻሉት ባርዴት እና ኩንታና ጋር ምላሽ ሰጡ።
4 ኪሜ ሲቀረው የጂሲ ተወዳጆች ተራራውን አቋርጠው ቶማስ በብዛት ያገኙ ነበር።
