የ2013 የVuelta አሸናፊ እና የዩኤስ ፕሮ ትዕይንት አርበኛ ክሪስ ሆርነር ስለ ብስክሌቶች፣ ፒዛ እና ለምን የተለመደ አሸናፊ እንዳልሆነ ይነግሩናል።
ብስክሌተኛ፡ እንዴት በብስክሌት ውድድር ጀመርክ?
ክሪስ ሆርነር፡ መንዳት የጀመርኩት በ13 አመቴ ነው ከዛ በ20 አመቴ በቁም ነገር መወዳደር ጀመርኩ። የእኔ የመጀመሪያ ክለብ Cabrillo ብስክሌት ነበር ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ከአሁን በኋላ የሉም። በ24 ዓመቴ የፕሮፌሽናል ፍቃዴን በ150 ዶላር ገዛሁ። እኔ ብቻዬን ወደ ውድድር እጓዛለሁ፣ እኔ እና ብስክሌቴን ብቻ በሳጥን ውስጥ፣ መብረር ወይም መንዳት ወደ ሁሉም ትልልቅ ውድድሮች። ወድጄዋለሁ ምክንያቱም በዚያን ጊዜ በራስ መተማመን ያለው ማንኛውም ሰው ሊሞክር ይችላል። አሁን ያንን መገመት ትችላለህ? ለፊሊ ፍቃድ መግዛት ብቻ ነው?
ሳይክ፡ እነዚያን ቀደምት የፕሮ ውድድሮች ያለ ድጋፍ ማሽከርከር እንዴት አቃተህ?
CH: ደህና፣ ያ አስደሳች ታሪክ ነው። በአብዛኛው ለምግቦች በአድናቂዎች እና በሌሎች ቡድኖች እተማመናለሁ። በዚያው የመጀመርያ አመት በዩኤስ ፕሮፌሽናል ሻምፒዮናዎች 140 ማይል በሁለት ጠርሙሶች ጀመርኩ። በመጀመሪያው ጭን ላይ ከመጋቢው ዞን በፊት በመንገድ ዳር ሁለት ልጆች ቀይ የፕላስቲክ ኩባያዎችን በመያዝ አኩሪ አስመስለው አስተዋልኩ - ታውቃላችሁ እንደ ፓርቲ ስኒዎች። መጀመሪያ ላይ ሳቅኳቸው - በጣም በፍጥነት በምንሄድበት ጊዜ ሞኝነት ይመስል ነበር። ደህና፣ ከጥቂት ጊዜ በኋላ ውሃ አጥቻለሁ። ልጆቹ በአቀበት ግርጌ ላይ ነበሩ እና እድል ወስጄ ሁለት ኩባያዎችን ያዝኩኝ እና የሚቀጥለው ጭን እንዲሁ አደረግሁ። እና እያንዳንዱ ጭን፣ እነዚህን ኩባያዎች የሚይዘው አንድ የእጅ አንጓ ብቻ ስለሆነ፣ ልጆቹ ‘ይኸው ይመጣል!’ ብለው ይጮሃሉ እና አባቱ እየረዳቸው ነበር እና እያንዳንዷን ጭን ሁለት ኩባያ አገኛለሁ። ሰውዬ ያ በስፖርቱ ውስጥ የሚያምር ዘመን ነበር።
ሳይክ፡ እርስዎ በአመጋገብ ምርጫዎችዎ በደንብ ይታወቃሉ። በውድድር ውስጥ ለመብላት የተቀበልከው በጣም እንግዳ ነገር ምንድን ነው?
CH: እንደማስበው ሁለት ታኮ ቤል ቡሪቶዎች ይሆናሉ። አንዳንድ ሰዎች እንግዳ ነገር ነው ብለው ያስባሉ ነገር ግን እኔ ሁል ጊዜም አለኝ - አዋቂዎቹ ያንን ነገር እንደወደድኩ ስለሚያውቁ አንድ ባልና ሚስት በሙሴ ውስጥ ያስቀምጣሉ. በጉብኝቱ ላይ ከቀድሞው የቡድን ዳይሬክተሮች አንዱ ሁልጊዜ የሆነ ነገር ያመጣልኛል. አንድ ጊዜ በመኪናዎች ውስጥ ስሳፈር ‹Quieres pizza?› ሲል ሰማሁት።
ለመተርጎም አንድ ሰከንድ ፈጅቶብኛል፣ነገር ግን ‘ሄል አዎ!’ ብዬ አሰብኩና ፍሬን ነካሁና ፒያሳ ያዝኩ። አሁን ቸኮሌት ስለምወድ ሁል ጊዜ ቺፖችን [crisps] ወይም Snickers ያመጣልኛል።
ሳይክ፡ ከስራህ ውስጥ የትኞቹ ብስክሌቶች በማስታወስህ ውስጥ ተጣብቀዋል?
CH: ምርጡ ማዶኔ 6.9 ነበር፣ ምንም ጥርጥር የለውም - ያንን ብስክሌት ወድጄዋለሁ። ነገር ግን በጣም መጥፎው በ [Trek Madone Series 7] ላይ Vuelta ያሸነፍኩት ብስክሌት ነበር። ያንን ነገር ጠላሁት። እያንዳንዱ ብስክሌት የተለየ ነው እና እስኪነዱ ድረስ ምን እንደሚመስል አታውቁም - እኔ ማለት በተራራ ላይ በ 70 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ወደ አንድ ጥግ እስክትጥሉት ድረስ ማለት ነው.በጣም ግትር ያልሆኑ እና በጣም ሊተነበይ የሚችል እወዳቸዋለሁ። የኔን ማሪን ወድጄዋለሁ አሁን ሁሌም እንደፈለኩት የሚያደርግ እንደሆነ አውቃለሁ።
ሳይክ፡ ሰዎች 'ፕሮ ተስማሚ' ብለው በሚጠሩት አትጋልብም። ለምንድነው?
CH: በVuelta 46 ሴ.ሜ ባር ነበረኝ ብዬ አስባለሁ፣ እና በእነዚያ መወጣጫዎች ላይ ጥሩ ነበሩ። አሁን 44s እጠቀማለሁ። ማንም ሰው እንደ እኔ አቀበት ላይ አይቆምም ፣ እና በእነዚያ ቡና ቤቶች ጥሩ መተንፈስ እችል ነበር እናም ቀኑን ሙሉ ቆሜ መንዳት እችል ነበር። እና በVuelta ላይ ባሉ ጥቃቅን ጉድጓዶች ውስጥ በትክክል እንደምትተኩስ አይነት አይደለም። በጣም ብዙ የጀርባ ችግሮች አጋጥመውኝ ነበር፣ ስለዚህ እንዲመች አዘጋጀሁት። ከግንዱ በታች ስፔሰርስ ነበረኝ እና አሞሌዎቹ በዚያ ሁሉ ሰሞን ከፍ ብለው ነበር። በምመለስበት ጉዳት ወይም ሰውነቴ በሚሰማው ስሜት ላይ በመመስረት በየወቅቱ በጣም ይለወጣል።
ሳይክ፡ ሁሉም ሰው ማድረግ አለብህ የሚለውን ለማድረግ አንድ አይመስልም። ባለፉት ጥቂት አመታት ውስጥ በቡድን የተወዛወዝክበት ምክንያት ለዚህ ነው ብለህ ታስባለህ?
CH: ደህና፣ ያን ያህል አልተንቀሳቀስኩም። ማለቴ፣ ለተመሳሳይ የአስታና ቡድን ለተለያዩ ስሪቶች ለዓመታት ጋልቤያለሁ - ያው ቡድን ስፖንሰሮች ብቻ ናቸው። እና እዚያ በጣም ደስተኛ ነበርኩ. በደንብ ይንከባከቡኝ ነበር።
ሳይክ፡ ከ2013 በኋላ ቡድን ማግኘት ለእርስዎ ከባድ የነበረ ይመስላል። ያ የአርምስትሮንግ ውድቀት ነበር?
CH: የዕድሜ ነገር ነው። የግራንድ ጉብኝት አሸናፊ ነበርኩ እና በሚቀጥለው ዓመት ሥራ ማግኘት አልቻልኩም። 800,000 ዶላር ማግኘት ነበረብኝ እና 100,000 ዶላር ማግኘት ከቻልኩ እድለኛ ነበርኩ. ላንስ አይመስለኝም, ዕድሜው ብቻ ነው. ጆአኪም ሮድሪጌዝን ተመልከት - የአንድ አመት ውል ለማግኘት ታግሏል, እና ሳሙኤል ሳንቼዝ በ 2014 በ Vuelta ውስጥ ምንም ድጋፍ ሳይደረግበት ስድስተኛ ደረጃ ላይ ከደረሰ በኋላ በ BMC ደመወዝ ቀንሷል. ካዴል ኢቫንስን ተመልከት። ካዴልን አውቀዋለሁ - እሱ ጡረታ እንደወጣ ተናግሯል ነገር ግን ያንን ሰው አውቃለሁ እና እሱ ስለ ብስክሌቱ ነው። ሌላ ቅናሽ አላደረጉለትም። ማለቴ ሰው - የንስ ቮይትትን ተመልከት! በብስክሌት ላይ ከሱ የበለጠ ማንም አልተሰጠም። ጄንስን አውቃለሁ። አንድ ሰው የሚሽቀዳደምበትን ገንዘብ ይዞ ቢመጣ አውቃለሁ። አንዳንድ አሽከርካሪዎች በግል ወስደው ከስፖርቱ ይርቃሉ፣ ነገር ግን ውድድርን በጣም እወዳለሁ። ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ለመወዳደር ከኤርጋስ ሴፍዌይ ታላቅ ቅናሽ ወሰድኩ፣ ይህም ከልጆቼ አጠገብ የበለጠ ቤት እንድሆን አስችሎኛል። በዲሴምበር ውስጥ ልጅ ወለድኩኝ ፣ የሆነ ነገር ካሬ ማድረግ ነበረብኝ።
ሳይክ፡ ስለዚህ እርስዎ በዩኤስ ውስጥ ይቆያሉ። ውድድሩ እንዴት ይነጻጸራል?
CH: ደህና በመጀመሪያ ደረጃ፣ ውድድሩ በዩኤስ ውስጥ በቂ አይደለም እና ውድድሩ ረጅም ስላልሆነ ወጣት አሽከርካሪዎች የበለጠ ማሰልጠን አለባቸው። ደረጃው ከፍ ባለበት ወደ አውሮፓ ለመዘጋጀት እነዚያን ከባድ የስልጠና ጉዞዎች አምስት ወይም ስድስት ሰአታት ማድረግ አለባቸው። የአሜሪካ ብስክሌት እንደ ካሊፎርኒያ እና ካስኬድ ያሉ ትልልቅ ውድድሮች አሉት ነገር ግን አሽከርካሪዎችን ለእነሱ የሚያዘጋጅ ምንም ነገር የለም። ስለዚህ አሁን የበለጠ ማሰልጠን አለብህ።
ሳይክ፡ ስለ ስልጠናው ማውራት፣ እንዴት ተነሳሽ መሆን ትችላላችሁ?
CH: በብስክሌት መንዳት ብቻ እወዳለሁ። የበለጠ የምወደው ነገር የለም። አንዳንድ ጊዜ ስልጠና ሲሞቅ ወይም ሲቀዘቅዝ ወይም በቤት ውስጥ ትኩስ የሴት ጓደኛ ሲኖርዎት ከባድ ነው. ግን ውድድሩ ሁል ጊዜ ጥሩ ነው። በእሽቅድምድም ያልተደሰቱበት ቀን ጡረታ ለመውጣት ያስፈልግዎታል።ግን አሁን የበለጠ አስተዋይ ነኝ, የበለጠ አርፋለሁ እና አመጋገቤን በጣም ቀይሬያለሁ. በእቅድ አልወጣም - መቼ ከፍ ማድረግ እንዳለብኝ ብቻ አውቃለሁ። አሁንም ብዙ እጋጫለሁ፣ እና ጠንክሬ፣ ነገር ግን በህይወቴ ውስጥ ምንም አይነት ክፍተት ሰርቼ አላውቅም፣ አንድ አይነት ኮረብታ ሁለት ጊዜ አልተሳፈርኩም። ያ ምን ያህል ደስ የማይል እንደሚሆን መገመት አልችልም። የኃይል መለኪያውን እጠቀማለሁ, ግን ስልጠናዬን ለመምራት አይደለም. ከአምስት ሰአት ጉዞ በኋላ እግሮቼ በትልቅ አቀበት ላይ ምን እንደሚመስሉ ይነግረኛል።
ሳይክ፡ ስለ Vuelta ድልዎ ይንገሩን…
CH: ኦ ሰው፣ ያ ቩልታ። እዚያ ማንም አልነበረም፣ አንድ ስፖንሰር አልነበረም። በእራት ጊዜ ማንም የለም, ምንም የለም. ምን እነግራችኋለሁ - እስከ ደረጃ 17 ድረስ የቤት ብስክሌት [የስልጠና ብስክሌት] ያለ ምንም መለዋወጫ ተጓዝኩ ። ከጉልበት ጉዳት ላይ እየመጣሁ ነበር እና የተሰበረ ብስክሌት ማለት ትክክለኛው ቅንብር የሌለው ሌላ ብስክሌት ለመንዳት መገደድ ይሆን ነበር። ያ ያጠፋኝ ነበር። ነገር ግን በዚያ ውድድር እኔ እና ወንዶቹ ብቻ ነበርን፣ እሽቅድምድም ብቻ ነበር፣ እና እኔ በመውጣት ላይ በጣም ጠንካራው ነበርኩ።
ሳይክ፡ ስለ አውሮፓስ - እዛ ወደውታል?
CH: ስለ አሜሪካ ያመለጡኝ ነገሮች አሉ። የፈለኩትን መብላት እችላለሁ፣ በፈለኩበት ጊዜ አሜሪካ እያለሁ፣ እና ትልቅ አህያ መኪናዬን ነድቼ በፈለግኩበት ሲኦል ቦታ ማቆም እችላለሁ። ግን አዎ አንዳንድ የአውሮፓ መንገዶች እና ሩጫዎች ናፈቀኝ። የባስክ አገር ጉብኝት ይናፍቀኛል - ያ ከግራንድ ጉብኝቶች ውጭ በጣም የሚያምር ውድድር ነው እና እነዚያ ሰዎች ብስክሌት መንዳት ይወዳሉ፣ እና መንገዶቹ በጣም ጥሩ ናቸው። ነገር ግን እስካሁን ካደረግኳቸው ምርጥ ግልቢያዎች አንዱ Vuelta [በ2014] እንዳደርግ የማይፈቅዱልኝ እለት ነበር። ወጣሁ እና አሁን በዚህ ጫካ ውስጥ የስድስት ሰዓት ተኩል ጉዞ አድርጌያለሁ። ምናልባት አምስት መኪኖች ቀኑን ሙሉ አለፉኝ። 'ይህ በጣም መጥፎ አይደለም' ብዬ ማሰብ ነበረብኝ። በእርግጥ ቩኤልታን ማድረግ አልችልም ግን አሁንም በብስክሌት መንዳት እችላለሁ።
ሳይክ፡ የVuelta ርእስህን መከላከል ባለመቻሌ መረረህ?
CH: እሺ ያ ሙሉ አመት [2014] ጥፋት ብቻ ነበር። አንድ ተጨማሪ አደጋ ብቻ ነበር። ከጊሮው በፊት በዋሻ ውስጥ ተመታሁ፣ ከዚያ እያዳንኩ ነበር ግን ወደ ሆስፒታል መመለስ ነበረብኝ። ከጉብኝቱ 6 ሳምንታት በፊት በሳንባ ኢንፌክሽን በሆስፒታል ነበርኩ እና አሁንም 17 ኛ መጣሁ።ያለዚያ፣ እና ለቡድኔ ባልሰራ፣ በቀላሉ 10 ምርጥ እሆን ነበር።
ሳይክ፡ ታዲያ በጥቂት አመታት ውስጥ እራስዎን የት ያዩታል?
CH: ተወዳዳሪ የምሆንበት ቦታ ከሆነ ጌቶችን እወዳለሁ። በዩታ አህያዬን ከሰጠሁኝ አልቀጥልም ግን እናያለን. ጥሩ እሆናለሁ ብዬ አስባለሁ።
ሳይክ፡ እና ወደ አውሮፓ ለመመለስ ደሞዝ ይቆርጣሉ?
CH: አዎ፣ አዎ እነዚያን ትልልቅ ውድድሮች እንደገና ልወዳደር ነበር። ግን በእነዚህ ውድድሮች ውስጥ እንዴት እንደማደርግ ማየት አለብኝ እና ከዚያ ከሰዎች ጋር ማውራት እጀምራለሁ ።
